專利名稱：一種數(shù)控車床自動送料裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車床自動送料設備，特別涉及一種數(shù)控車床自動送料裝置
背景技術：
目前，中小軸類零件的加工，使用數(shù)控車床通過編程進行加工。實現(xiàn)了車削過程的自動化，減輕了工人的勞動強度。在一定程度上提高了生產(chǎn)效率。數(shù)控車床在加工完成一個工件后，需要工人取下工件，換上原材料，重新按啟動按鍵進行下一次的加工。對于需要裝夾兩次的工件，完成一個工件，工人需要重復取料裝夾兩次。造成了工人的大量時間用于取料、裝夾這一簡單而又需要不斷重復的勞動，影響了批量中小軸類加工效率的提高。

實用新型內容針對上述現(xiàn)有技術中的不足，本實用新型提供一種具有全自動送料的功能，節(jié)省了勞動力，提高了工作效率和材料利用率的一種數(shù)控車床自動送料裝置。本實用新型的技術方案是:一種數(shù)控車床自動送料裝置，包括打料氣缸1、光桿2、氣缸支座3、定位氣缸支座4、定位氣缸5、線性導軌支座6、線性導軌7、送料臂支座8、第一送料氣缸9、伺服電機10、送料臂11、送料槽12、料盤13、擋料板氣缸14、料盤支座15、擋料板16、導料槽17、導料氣缸18、第二送料氣缸19、料盒20、數(shù)控車床21，其特征在于:所述打料氣缸I固定于氣缸支座3，氣缸支座3固定于機床主軸箱，定位氣缸支座4固定于機床主軸箱，線性導軌支座6用螺釘固定于定位氣缸支座4，線性導軌7固定于線性導軌支座6，送料臂支座8固定于線性導軌7，送料臂11固定于送料臂支座8，料盤支座15固定于線性導軌支座6，料盤13固定于料盤支座15，第二送料氣缸19通過支座固定于機床工作臺。本實用新型的優(yōu)點效果是:數(shù)控車床加裝此種自動送料裝置后，依據(jù)工件大小，最多可一次性放入200 300件原料，編程后自動加工。中間過程無需人員操作。一人可操作10臺以上設備。 大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了人力資源。節(jié)約人力成本5倍以上。加工效率可提高3 4倍，實現(xiàn)了加工的自動化，社會效率顯著。尚無此類自動送料裝置的應用范例。該自動送料裝置的成功研制，可在全國中小軸類加工企業(yè)推廣應用。

圖1為本實用新型一種數(shù)控車床自動送料裝置結構示意圖附圖標示::1、打料氣缸；2、光桿；3、氣缸支座；4、定位氣缸支座；5、定位氣缸；6、線性導軌支座；7、線性導軌；8、送料臂支座；9、第一送料氣缸；10、伺服電機；11、送料臂；12、送料槽；13、料盤；14、擋料板氣缸；15、料盤支座；16、擋料板；17、導料槽18、導料氣缸；19、第二送料氣缸；20、料盒；21、數(shù)控車床
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:[0009]如附圖1所示，一種數(shù)控車床自動送料裝置，包括打料氣缸1、光桿2、氣缸支座3、定位氣缸支座4、定位氣缸5、線性導軌支座6、線性導軌7、送料臂支座8、第一送料氣缸9、伺服電機10、送料臂11、送料槽12、料盤13、擋料板氣缸14、料盤支座15、擋料板16、導料槽17、導料氣缸18、第二送料氣缸19、料盒20、數(shù)控車床21，其特征在于:所述打料氣缸I固定于氣缸支座3,氣缸支座3固定于機床主軸箱,定位氣缸支座4固定于機床主軸箱,線性導軌支座6用螺釘固定于定位氣缸支座4，線性導軌7固定于線性導軌支座6，送料臂支座8固定于線性導軌7，送料臂11固定于送料臂支座8，料盤支座15固定于線性導軌支座6，料盤13固定于料盤支座15，第二送料氣缸19通過支座固定于機床工作臺。工作原理是:自動送料加工:將多個待加工的工件原料，放入料盤中，當感應開關感應導料槽中無料時，擋料板氣缸推開擋料板，料盤中最下端同一排的料同時進入導料槽，導料氣缸將原料送入送料槽中。定位氣缸用于確定原料準確進入送料槽中。送料槽中有料后，氣缸推動送料臂，使得送料槽內孔與主軸內彈簧夾頭內孔對齊，氣缸將原料打入彈簧夾頭內。機床控制彈簧夾頭夾緊工件，開始車削加工。加工過程中可自動掉頭裝夾:需要掉頭加工時，送料氣缸移動至與主軸中心孔同軸位置，氣缸推動送料臂，使得送料槽內孔與主軸內彈簧夾頭內孔對齊，氣缸推動光桿將彈簧夾頭內工件打入送料槽內，伺服電機帶動送料槽快速旋轉180度，送料氣缸將工件打入彈簧夾頭內，機床控制彈簧夾頭夾緊工件，開始車削加工。加工完成后自動打料:工件加工完成后，氣缸推動光桿將彈簧夾頭內工件打落，工件自動掉入料盒中。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型的思想，在具體實施方式
及應用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。
權利要求1.一種數(shù)控車床自動送料裝置，包括打料氣缸(I)、光桿(2)、氣缸支座(3)、定位氣缸支座(4)、定位氣缸(5)、線性導軌支座(6)、線性導軌(7)、送料臂支座(8)、第一送料氣缸(9)、伺服電機(10)、送料臂(11)、送料槽(12)、料盤(13)、擋料板氣缸(14)、料盤支座(15)、擋料板(16)、導料槽(17)、導料氣缸(18)、第二送料氣缸(19)、料盒(20)、數(shù)控車床(21)，其特征在于:所述打料氣缸(I)固定于氣缸支座(3)，氣缸支座(3)固定于機床主軸箱，定位氣缸支座(4)固定于機床主軸箱,線性導軌支座(6)用螺釘固定于定位氣缸支座(4)，線性導軌(7)固定于線性導軌支座(6)，送料臂支座(8)固定于線性導軌(7)，送料臂(11)固定于送料臂支座(8)，料盤支座(15)固定于線性導軌支座(6)，料盤(13)固定于料盤支座(15)，第二送料氣缸(19)通過支座固定于機床工作臺。
專利摘要本實用新型公開了一種數(shù)控車床自動送料裝置，包括打料氣缸(1)、氣缸支座(3)、定位氣缸支座(4)、定位氣缸(5)、線性導軌支座(6)、線性導軌(7)、送料臂支座(8)、第一送料氣缸(9)、送料臂(11)、送料槽(12)、料盤支座(15)、第二送料氣缸(19)，所述線性導軌支座(6)用螺釘固定于定位氣缸支座(4)，線性導軌(7)固定于線性導軌支座(6)，送料臂支座(8)固定于線性導軌(7)，送料臂(11)固定于送料臂支座(8)，料盤支座(15)固定于線性導軌支座(6)，料盤(13)固定于料盤支座(15)，第二送料氣缸(19)通過支座固定于機床工作臺。該送料裝置加工效率高，實現(xiàn)了加工的自動化。
文檔編號B23B15/00GK203018753SQ20122075648
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月22日 優(yōu)先權日2012年12月22日
發(fā)明者林兆有, 林偉, 吳春強, 徐士昌, 王友波 申請人:山東普魯特機床有限公司