一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，用于長(zhǎng)軸零件車削加工前的定位裝夾，提高長(zhǎng)軸零件的車削加工質(zhì)量和加工效率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于：所述定位裝置設(shè)于車削機(jī)床主軸內(nèi)部，包括主體定位軸、連管、撐套，所述連管一端連接主體定位軸，另一端連接錐形撐套，所述主體定位軸固定于車削機(jī)床上；所述撐套包括連接軸和與連接軸為一體的套體，所述套體為向外張開的錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為空心，所述套體上設(shè)有多個(gè)開口。
【專利說明】一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械裝置領(lǐng)域，具體涉及一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)在的生產(chǎn)加工中，會(huì)涉及到對(duì)很多長(zhǎng)軸零件的加工，此類零件在進(jìn)行車削加工時(shí)容易彎曲，同時(shí)裝夾較麻煩，加工工件的質(zhì)量差，生產(chǎn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，用于長(zhǎng)軸零件車削加工前的定位裝夾，提高長(zhǎng)軸零件的車削加工質(zhì)量和加工效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:所述定位裝置設(shè)于車削機(jī)床主軸內(nèi)部，包括主體定位軸、連管、撐套，所述連管一端連接主體定位軸，另一端連接錐形撐套，所述主體定位軸固定于車削機(jī)床上；所述撐套包括連接軸和與連接軸為一體的套體，所述套體為向外張開的錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為空心，所述套體上設(shè)有多個(gè)開口。
[0005]優(yōu)選的，所述套體為彈性材料制成；所述套體上的開口沿套體圓錐面均勻分布。
[0006]優(yōu)選的,所述套體上的開口由套體端面延伸至套體與連接軸的相交處。
[0007]優(yōu)選的，套體最大直徑小于機(jī)床主軸內(nèi)徑。
[0008]優(yōu)選的，所述主體定位軸為階梯軸，所述階梯軸包括位于端部與車削機(jī)床連接的第一軸段，位于另一端與連管連接的第三軸段，以及位于第一軸段與第三軸段之間與機(jī)床主軸配合安裝的第二軸段，所述第二軸段為錐形軸，所述第二軸段的小徑端位于靠近第三軸段側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述第二軸段上設(shè)有與機(jī)床主軸定位的圓弧形凹槽。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:該裝置可對(duì)長(zhǎng)軸零件進(jìn)行定位裝夾，將長(zhǎng)軸末端進(jìn)行固定，有效防止長(zhǎng)軸零件在車削時(shí)由于機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生徑向彎曲的問題。提高加工質(zhì)量和加工效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中主體定位軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型中撐套的主視圖。
[0014]圖4為圖3的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0016]如圖所示，本實(shí)施例包括主體定位軸1、連管3、撐套4，連管2 —端連接主體定位軸1，另一端連接撐套4，主體定位軸I固定在車削機(jī)床上；撐套4包括連接軸42以及與連接軸42為一體的套體41，套體4為向外張開的錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為空心，套體4上設(shè)有多個(gè)開Π 43。
[0017]優(yōu)選的，套體4為彈性材料制成；套體4上的開口 43沿套體4圓錐面均勻分布。
[0018]優(yōu)選的，套體4上的開口 43由套體4端面延伸至套體4與連接軸42的相交處。
[0019]優(yōu)選的，套體4最大直徑小于機(jī)床主軸3內(nèi)徑。
[0020]優(yōu)選的，主體定位軸I為階梯軸，階梯軸包括位于端部與車削機(jī)床連接的第一軸段11，位于另一端與連管2連接的第三軸段14，以及位于第一軸段11與第三軸段14之間與機(jī)床主軸3配合安裝的第二軸段12，第二軸段12為錐形軸，錐形軸的小徑端位于靠近第三軸段14側(cè)。
[0021]優(yōu)選的，第二軸段12上設(shè)有與機(jī)床主軸3定位的圓弧形凹槽13。
[0022]以下描述本定位裝置的工作原理:
[0023]如圖1所示，本定位裝置安裝于車削機(jī)床的機(jī)床主軸3內(nèi)，主體定位軸I的第一軸段11與機(jī)床連接，第二軸段12與機(jī)床主軸3配合安裝，其上的圓弧形凹槽13與機(jī)床主軸3上的頂絲配合，使主體定位軸I與機(jī)床主軸3固定。
[0024]將待加工的長(zhǎng)軸零件5從車削機(jī)床的定位卡盤插入機(jī)床主軸3內(nèi)，當(dāng)長(zhǎng)軸零件5末端到達(dá)撐套4的套體41內(nèi)時(shí)，長(zhǎng)軸零件5端部向內(nèi)擠壓套體41。由于套體41上設(shè)有由套體41端面延伸至套體41與連接軸42相交處的開口 43，同時(shí)套體41采用彈性材料制成，因此，當(dāng)套體41受到擠壓時(shí)，套體41會(huì)在徑向方向張開，直至套體41的端面與機(jī)床主軸3內(nèi)壁面接觸為止。此時(shí)，由于撐套4的一端與連管2固定，另一端緊貼機(jī)床主軸3內(nèi)壁，因此當(dāng)長(zhǎng)軸零件5末端擠壓套體41后，能夠使長(zhǎng)軸零件5末端跟隨機(jī)床主軸3 —起轉(zhuǎn)動(dòng)，保證長(zhǎng)軸零件5末端的穩(wěn)定，避免在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中長(zhǎng)軸零件5位于機(jī)床主軸3內(nèi)的部分發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，提高長(zhǎng)軸零件5的加工精度和加工效率。
【權(quán)利要求】
1.一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，其特征在于:所述定位裝置設(shè)于車削機(jī)床主軸內(nèi)部，包括主體定位軸、連管、撐套，所述連管一端連接主體定位軸，另一端連接錐形撐套，所述主體定位軸固定于車削機(jī)床上；所述撐套包括連接軸和與連接軸為一體的套體，所述套體為向外張開的錐形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為空心，所述套體上設(shè)有多個(gè)開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，其特征在于:所述套體為彈性材料制成；所述套體上的開口沿套體圓錐面均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，其特征在于:所述套體上的開口由套體端面延伸至套體與連接軸的相交處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，其特征在于:套體最大直徑小于機(jī)床主軸內(nèi)徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，其特征在于:所述主體定位軸為階梯軸，所述階梯軸包括位于端部與車削機(jī)床連接的第一軸段，位于另一端與連管連接的第三軸段，以及位于第一軸段與第三軸段之間與機(jī)床主軸配合安裝的第二軸段，所述第二軸段為錐形軸，所述第二軸段的小徑端位于靠近第三軸段側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種長(zhǎng)軸零件車削定位裝置，其特征在于:所述第二軸段上設(shè)有與機(jī)床主軸定位的圓弧形凹槽。
【文檔編號(hào)】B23Q3/12GK203853840SQ201420280430
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】嚴(yán)昌杰, 向維忠 申請(qǐng)人:湖北三江航天萬山特種車輛有限公司