本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體涉及一種船舶建造過(guò)程中管件法蘭安裝定位裝置及定位方法。

背景技術(shù)：

1、船舶管件與管件之間大都采用法蘭連接，這些管件在車間內(nèi)將法蘭正確的焊接在管件兩端，在現(xiàn)場(chǎng)只需對(duì)齊兩段管件上的法蘭，并用螺栓進(jìn)行連接即可；而部分管件由于各種原因需要在現(xiàn)場(chǎng)先進(jìn)行管件上法蘭的安裝，然后再進(jìn)行管件間的連接。

2、由于施工條件的制約，這部分在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的施工工作通常需要由兩人完成，由其中一人手持法蘭并對(duì)準(zhǔn)具有相同內(nèi)徑尺寸的管件，再由另外一人完成焊接連接工作，這樣不僅浪費(fèi)體力，還影響工作效率。另外，因?yàn)槭侨搜圻M(jìn)行法蘭與管件中心的對(duì)準(zhǔn)，容易造成比較大的偏心誤差。如果是安裝較大尺寸的法蘭，由于人工手持的不穩(wěn)定性，還比較容易發(fā)生碰撞、擠壓、墜落等安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中人工安裝管件法蘭存在的不足，提供一種管件法蘭安裝定位裝置及安裝方法。本發(fā)明的定位裝置及管件法蘭安裝方法目的是為了針對(duì)上述背景技術(shù)當(dāng)中提出管件法蘭焊接前定位困難、定位穩(wěn)定性差的問(wèn)題，爭(zhēng)取達(dá)到管件法蘭安裝對(duì)中后同心度誤差小、施工安全性高的目標(biāo)，并且著力提高工人的工作效率。

2、為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明專利提供的技術(shù)方案如下：

3、本發(fā)明首先提供了一種管件法蘭安裝定位裝置，船舶上的舾裝件包含有管件和法蘭，管件和法蘭的內(nèi)腔中設(shè)置有支架和調(diào)節(jié)桿，所述支架的下端固定連接有螺桿；所述調(diào)節(jié)桿內(nèi)部設(shè)有螺孔，螺孔與支架上的螺桿相匹配；

4、所述管件的外圈表面上設(shè)置有焊接間隙控制機(jī)構(gòu)，焊接間隙控制機(jī)構(gòu)的前段插入到管件和法蘭之間的焊接間距中；其中，所述焊接間隙控制機(jī)構(gòu)包括有兩瓣以管件軸線為基點(diǎn)呈左右對(duì)稱設(shè)置的半圓形抱箍，半圓形抱箍相互靠近的一端貫穿有絲桿并相互鎖緊，且半圓形抱箍相互遠(yuǎn)離的一側(cè)前段均固定有套管，套管的內(nèi)腔中活動(dòng)連接有活動(dòng)桿；

5、其中，活動(dòng)桿的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有卡在管件和法蘭之間間隙中的塞片，塞片的后側(cè)表面開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽的內(nèi)部連接有3-7片磁片。

6、優(yōu)選地，所述支架的豎截面呈“v”形，且支架的頂部左右兩側(cè)均固定有第一支撐面和第二支撐面，且支架上的第一支撐面和第二支撐面沿支架的中心呈左右鏡像設(shè)置，其中，第一支撐面和第二支撐面的延伸面不相交，第一支撐面和第二支撐面的末端互相遠(yuǎn)離并倒圓角處理。

7、優(yōu)選地，所述支架位于管件待焊接開(kāi)口處且支架的前段伸出管件的開(kāi)口外，令第一支撐面和第二支撐面與管件的軸心線平行，且第一支撐面和第二支撐面的末端與管件內(nèi)壁抵接后并與管件內(nèi)壁相切，其中，第一支撐面和第二支撐面的末端與法蘭的內(nèi)壁抵接后并與法蘭內(nèi)壁相切，使管件和法蘭同心。

8、優(yōu)選地，所述調(diào)節(jié)桿上的螺孔深度大于支架上的螺桿長(zhǎng)度，所述法蘭為圓形法蘭，且法蘭的內(nèi)徑與管件的內(nèi)徑一致。

9、優(yōu)選地，所述管件和法蘭之間具有0.5-1mm的焊接間距。

10、優(yōu)選地，所述半圓形抱箍的頂端和底端均設(shè)有供絲桿貫穿的螺孔，絲桿位于螺孔外部的段落外圈分別鎖緊有一枚螺母。

11、優(yōu)選地，所述半圓形抱箍相互遠(yuǎn)離的一側(cè)表面均固定有凸塊，且凸塊的前側(cè)表面與套管的后端端面固定連接；所述半圓形抱箍相互靠近的一側(cè)表面均通過(guò)黏合劑固定有一瓣硅膠墊，硅膠墊的內(nèi)側(cè)表面上均開(kāi)設(shè)有2-3道溝槽，用于增大與管件外圈的抱緊力。

12、優(yōu)選地，所述套管的內(nèi)腔中均通過(guò)黏合劑固定有橡膠套，橡膠套的內(nèi)腔側(cè)壁與活動(dòng)桿的外圈表面接觸。

13、優(yōu)選地，所述塞片材質(zhì)采用包括但不限于鐵、鈷、鎳，且凹槽內(nèi)部的磁片通過(guò)磁性與塞片磁吸連接，所述塞片的厚度為0.5mm，所述凹槽的開(kāi)設(shè)深度為0.2mm，且磁片的厚度在0.1mm。

14、本發(fā)明同時(shí)還提供了一種管件法蘭安裝定位方法，目的是利用上述專用的定位安裝裝置，來(lái)實(shí)現(xiàn)管件法蘭的安裝，該方法具有如下的實(shí)現(xiàn)步驟：

15、s1、將待焊接的管件水平懸空放置，并使懸空高度不小于法蘭的半徑；

16、s2、將支架放置在管件開(kāi)口處并使支架的前段伸出管件的前側(cè)開(kāi)口外，令第一支撐面和第二支撐面與管件軸心線平行；

17、s3、順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿并升高支架，使支架上方的第一支撐面和第二支撐面末端與管件的內(nèi)壁抵接，此時(shí)第一支撐面和第二支撐面的圓弧形倒角端面與管件內(nèi)壁相切；

18、s4、通過(guò)絲桿和螺母的配合將兩瓣半圓形抱箍抱緊在管件的外圈上，將活動(dòng)桿在套管內(nèi)部前后活動(dòng)，并讓塞片轉(zhuǎn)動(dòng)后位于管件和法蘭之間的縫隙中，通過(guò)增加磁片的數(shù)量控制管件和法蘭之間的焊接間距在0.5～1mm；

19、s5、將法蘭放置在伸出管件前端口外的支架上，按照實(shí)際情況調(diào)整法蘭上法蘭孔的角度位置；

20、s6、由于支架的定位作用使法蘭的內(nèi)壁與第一支撐面和第二支撐面的圓弧形倒角端面相切，法蘭和管件同心；

21、s7、單人進(jìn)行焊接作業(yè)，連接管件和法蘭；

22、s8、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿并降低支架的高度，使第一支撐面和第二支撐面的末端與管件的內(nèi)壁脫離，并解開(kāi)半圓形抱箍之間的連接從管件的外表面上取下。

23、由上述技術(shù)方案可知，本發(fā)明提供一種管件法蘭安裝定位裝置及定位方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明經(jīng)過(guò)實(shí)踐應(yīng)用，在生產(chǎn)實(shí)際中取得了以下有益的技術(shù)效果：

24、本發(fā)明的管件法蘭安裝定位裝置及定位方法，能夠?qū)崿F(xiàn)僅單人就完成法蘭與管件的定位及焊接工作，且對(duì)中后同心度誤差小、施工安全性高，并極大的提高了工人的工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種管件法蘭安裝定位裝置，船舶上的舾裝件包括有管件(3)和法蘭(4)，其特征在于，在管件(3)和法蘭(4)的內(nèi)腔中設(shè)置有支架(1)和調(diào)節(jié)桿(2)，所述支架(1)的下端固定連接有螺桿(5)；所述調(diào)節(jié)桿(2)內(nèi)部設(shè)有螺孔，螺孔與支架(1)上的螺桿(5)相匹配；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述支架(1)的豎截面呈“v”形，且支架(1)的頂部左右兩側(cè)均固定有第一支撐面(6)和第二支撐面(7)，且支架(1)上的第一支撐面(6)和第二支撐面(7)沿支架(1)的中心呈左右鏡像設(shè)置，其中，第一支撐面(6)和第二支撐面(7)的延伸面不相交，第一支撐面(6)和第二支撐面(7)的末端互相遠(yuǎn)離并倒圓角處理。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述支架(1)位于管件(3)待焊接開(kāi)口處且支架(1)的前段伸出管件(3)的開(kāi)口外，令第一支撐面(6)和第二支撐面(7)與管件(3)的軸心線平行，且第一支撐面(6)和第二支撐面(7)的末端與管件(3)內(nèi)壁抵接后與管件(3)內(nèi)壁相切，其中，第一支撐面(6)和第二支撐面(7)的末端與法蘭(4)的內(nèi)壁抵接后與法蘭(4)內(nèi)壁相切，使管件(3)和法蘭(4)同心。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)桿(2)上的螺孔深度大于支架(1)上的螺桿(5)長(zhǎng)度，所述法蘭(4)為圓形法蘭，且法蘭(4)的內(nèi)徑與管件(3)的內(nèi)徑一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述管件(3)和法蘭(4)之間具有0.5-1mm的焊接間距。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述半圓形抱箍(81)的頂端和底端均設(shè)有供絲桿(88)貫穿的螺孔，絲桿(88)位于螺孔外部的段落外圈分別鎖緊有一枚螺母(89)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述半圓形抱箍(81)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)表面均固定有凸塊(83)，且凸塊(83)的前側(cè)表面與套管(84)的后端端面固定連接；所述半圓形抱箍(81)相互靠近的一側(cè)表面均通過(guò)黏合劑固定有一瓣硅膠墊(82)，硅膠墊(82)的內(nèi)側(cè)表面上均開(kāi)設(shè)有2-3道溝槽(87)，用于增大與管件(3)外圈的抱緊力。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述套管(84)的內(nèi)腔中均通過(guò)黏合劑固定有橡膠套(811)，橡膠套(811)的內(nèi)腔側(cè)壁與活動(dòng)桿(85)的外圈表面接觸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，其特征在于，所述塞片(86)材質(zhì)采用包括但不限于鐵、鈷、鎳，且凹槽(812)內(nèi)部的磁片(810)通過(guò)磁性與塞片(86)磁吸連接，所述塞片(86)的厚度為0.5mm，所述凹槽(812)的開(kāi)設(shè)深度為0.2mm，且磁片(810)的厚度在0.1mm。

10.一種管件法蘭安裝定位方法，其特征在于，該定位方法適用于權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的一種管件法蘭安裝定位裝置，且具有如下的步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種管件法蘭安裝定位裝置及定位方法，所述定位裝置包括有管件和法蘭，管件和法蘭的內(nèi)腔中設(shè)置有支架和調(diào)節(jié)桿，所述支架的下端固定連接有螺桿；所述調(diào)節(jié)桿內(nèi)部設(shè)有螺孔，螺孔與支架上的螺桿相匹配；所述管件的外圈表面上設(shè)置有焊接間隙控制機(jī)構(gòu)，焊接間隙控制機(jī)構(gòu)的前段插入到管件和法蘭之間的焊接間距中，還包括利用定位裝置對(duì)管件法蘭定位的方法。本發(fā)明的管件法蘭安裝定位裝置及定位方法，能夠?qū)崿F(xiàn)僅單人就完成法蘭與管件的定位及焊接工作，且對(duì)中后同心度誤差小、施工安全性高，并極大的提高了工人的工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：吳偉春,顧健,黃燁,陳鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/29