本技術(shù)涉及立柱加工的，尤其涉及一種立柱加工定位裝置。

背景技術(shù)：

1、高速公路波形護(hù)欄立柱是高速公路防撞設(shè)施中的重要組成部分，主要安裝在高速公路中央分隔帶及兩側(cè)道路上，用于支撐波形護(hù)欄板，起到隔離和保護(hù)道路安全的作用。波形護(hù)欄立柱根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同可分為圓形立柱和方形立柱兩種。

2、在對(duì)立柱進(jìn)行加工過程中，為了使立柱能夠與波形護(hù)欄板進(jìn)行連接，需要在生產(chǎn)的過程中對(duì)立柱的表面進(jìn)行鉆孔，因此就需要對(duì)立柱的鉆孔位置進(jìn)行確定，避免孔洞偏移，現(xiàn)有的立柱在加工時(shí)一般通過單側(cè)夾持裝置，使立柱垂直放置對(duì)立柱進(jìn)行夾持，在沖孔時(shí)，會(huì)使立柱產(chǎn)生晃動(dòng)，使鉆洞的孔洞產(chǎn)生偏移，從而造成立柱無法正常連接使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

2、為此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種立柱加工定位裝置，能夠在立柱加工時(shí)，對(duì)立柱的多側(cè)進(jìn)行夾持，且對(duì)立柱開孔的位置進(jìn)行確定并且使立柱保持穩(wěn)定，保證立柱的鉆孔位置的準(zhǔn)確性，從而便于立柱之間后續(xù)的安裝。

3、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提出了一種立柱加工定位裝置，包括安裝臺(tái)、卡夾機(jī)構(gòu)、打孔機(jī)構(gòu)、限制機(jī)構(gòu)和孔座機(jī)構(gòu)，其中，多個(gè)所述打孔機(jī)構(gòu)安裝在安裝臺(tái)內(nèi)；所述限制機(jī)構(gòu)安裝在所述安裝臺(tái)上，所述限制機(jī)構(gòu)包括連接桿、阻尼轉(zhuǎn)軸、擋桿和定位塊，其中，所述連接桿安裝在所述安裝臺(tái)邊側(cè)；所述擋桿為l型，所述擋桿通過所述阻尼轉(zhuǎn)軸和所述連接桿連接；所述定位塊安裝在安裝臺(tái)側(cè)壁；所述卡夾機(jī)構(gòu)安裝在所述安裝臺(tái)上，所述卡夾機(jī)構(gòu)包括擋塊、摩擦塊和壓縮彈簧，其中，所述安裝臺(tái)正面開設(shè)有與擋塊形狀匹配的凹槽；所述擋塊和所述凹槽內(nèi)壁之間安裝有壓縮彈簧；所述摩擦塊安裝在所述擋塊內(nèi)壁；多個(gè)所述孔座機(jī)構(gòu)安裝開設(shè)在所述安裝臺(tái)的表面。

4、本實(shí)用新型的立柱加工定位裝置，能夠在立柱加工時(shí)，對(duì)立柱的多側(cè)進(jìn)行夾持，且對(duì)立柱開孔的位置進(jìn)行確定并且使立柱保持穩(wěn)定，保證立柱的鉆孔位置的準(zhǔn)確性，從而便于立柱之間后續(xù)的安裝。

5、另外，根據(jù)申請(qǐng)上述提出的立柱加工定位裝置還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

6、具體地，所述孔座機(jī)構(gòu)包括輔助口、兩個(gè)斜板和集屑倉(cāng)，其中，所述集屑倉(cāng)開設(shè)在安裝座底部；所述集屑倉(cāng)頂端的兩側(cè)設(shè)置有輔助口；兩個(gè)所述斜板對(duì)稱安裝在所述輔助口和集屑倉(cāng)之間。

7、具體地，所述打孔機(jī)構(gòu)包括鉆洞組件、連接柱、連接條塊和調(diào)節(jié)組件，其中，所述調(diào)節(jié)組件設(shè)置在安裝臺(tái)內(nèi)部，所述連接條塊和調(diào)節(jié)組件螺紋連接，所述連接柱和所述連接條塊連接；所述鉆洞組件安裝在所述連接柱底部，所述鉆洞組件包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和鉆頭，其中，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)安裝在所述連接柱底部；所述鉆頭安裝在所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上。

8、具體地，所述調(diào)節(jié)組件包括軸承座、螺紋柱和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，其中，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)安裝在所述安裝座內(nèi)部；所述螺紋柱安裝在第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上；所述軸承座設(shè)置在安裝座內(nèi)壁，所述螺紋柱的另一端和所述軸承座連接。

9、具體地，所述鉆頭和所述集屑倉(cāng)頂端的位置相對(duì)應(yīng)。

10、本實(shí)用新型附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種立柱加工定位裝置，其特征在于，包括安裝臺(tái)、卡夾機(jī)構(gòu)、打孔機(jī)構(gòu)、限制機(jī)構(gòu)和孔座機(jī)構(gòu)，其中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立柱加工定位裝置，其特征在于，所述孔座機(jī)構(gòu)包括輔助口、兩個(gè)斜板和集屑倉(cāng)，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立柱加工定位裝置，其特征在于，所述打孔機(jī)構(gòu)包括鉆洞組件、連接柱、連接條塊和調(diào)節(jié)組件，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立柱加工定位裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括軸承座、螺紋柱和第二轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立柱加工定位裝置，其特征在于，所述鉆頭和所述集屑倉(cāng)頂端的位置相對(duì)應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種立柱加工定位裝置，包括安裝臺(tái)、卡夾機(jī)構(gòu)、打孔機(jī)構(gòu)、限制機(jī)構(gòu)和孔座機(jī)構(gòu)，其中，多個(gè)打孔機(jī)構(gòu)安裝在安裝臺(tái)內(nèi)；限制機(jī)構(gòu)安裝在安裝臺(tái)上，限制機(jī)構(gòu)包括連接桿、阻尼轉(zhuǎn)軸、擋桿和定位塊，其中，連接桿安裝在安裝臺(tái)邊側(cè)；擋桿為L(zhǎng)型，擋桿通過阻尼轉(zhuǎn)軸和連接桿連接；定位塊安裝在安裝臺(tái)側(cè)壁；卡夾機(jī)構(gòu)安裝在安裝臺(tái)上，卡夾機(jī)構(gòu)包括擋塊、摩擦塊和壓縮彈簧，其中，安裝臺(tái)正面開設(shè)有與擋塊形狀匹配的凹槽；擋塊和凹槽內(nèi)壁之間安裝有壓縮彈簧；摩擦塊安裝在擋塊內(nèi)壁。由此，能夠在立柱加工時(shí)，對(duì)立柱的多側(cè)進(jìn)行夾持，且對(duì)立柱開孔的位置進(jìn)行確定并且使立柱保持穩(wěn)定，保證立柱的鉆孔位置的準(zhǔn)確性，從而便于立柱之間后續(xù)的安裝。

技術(shù)研發(fā)人員：張占軍,劉清濤,趙士華,張琳,許洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：冠縣萬鵬交通設(shè)施有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240222
技術(shù)公布日：2024/10/21