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錘軸拆裝裝置的制作方法

文檔序號:39713571發(fā)布日期:2024-10-22 12:59閱讀:2來源:國知局
錘軸拆裝裝置的制作方法

本申請涉及破碎機錘軸,尤其涉及一種錘軸拆裝裝置。


背景技術(shù):

1、錘式破碎機是以沖擊形式破碎物料的一種設(shè)備,分單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種形式,通過錘頭排列在破碎機轉(zhuǎn)子的錘軸上,在破碎機高速運轉(zhuǎn)時直接打擊物料,最終破碎成合適的物料粒度,適用于在水泥、化工、電力、冶金等工業(yè)部門破碎中等硬度的物料,如石灰石、爐渣、焦碳、煤等物料的中碎和細碎作業(yè)。

2、在錘式破碎機的使用過程中,經(jīng)常需要拆裝錘軸,進行更換維護等操作,但人工拆裝錘軸難度大、精度低、費時費力,一些技術(shù)中設(shè)計了專門的錘軸拆裝裝置,但是占地空間較大,不能適配不同型號長度的錘軸,因此,亟需一種通用性強、空間利用率高的錘軸拆裝裝置。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本申請的目的在于提出一種錘軸拆裝裝置,以解決背景技術(shù)中提及的相關(guān)問題。

2、本申請?zhí)峁┝艘环N錘軸拆裝裝置,包括:支撐架;導(dǎo)軌,安裝在所述支撐架的頂部;伸縮液壓缸,安裝在所述導(dǎo)軌上,具有伸長的第一狀態(tài)和壓縮的第二狀態(tài);所述伸縮液壓缸的缸體端部連接有限位管,所述限位管的端部與破碎機的轉(zhuǎn)子連接,所述限位管內(nèi)套設(shè)有連接軸,所述連接軸與破碎機的錘軸同軸連接;所述伸縮液壓缸的活塞桿連接有限位組件,所述限位組件與所述連接軸可拆卸連接,以使在所述第一狀態(tài)下,所述連接軸與所述限位組件連接,所述伸縮液壓缸驅(qū)動所述連接軸沿軸向移動,進而帶動所述錘軸沿軸向移動,在所述第二狀態(tài)下,所述連接軸與所述限位組件分離,所述伸縮液壓缸驅(qū)動所述限位組件復(fù)位;或者,以使在所述第二狀態(tài)下,所述連接軸與所述限位組件連接,所述伸縮液壓缸驅(qū)動所述連接軸沿軸向移動,進而帶動所述錘軸沿軸向移動,在所述第一狀態(tài)下,所述連接軸與所述限位組件分離,所述伸縮液壓缸驅(qū)動所述限位組件復(fù)位。

3、進一步地,所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別安裝有一個所述伸縮液壓缸,兩個所述伸縮液壓缸的缸體端部連接同一個所述限位管,兩個所述伸縮液壓缸的活塞桿連接同一個所述限位組件。

4、進一步地,所述限位組件包括:連接座,兩端分別與一個所述伸縮液壓缸的活塞桿連接,中部設(shè)置有限位槽,所述限位槽的側(cè)壁設(shè)有通孔,所述連接軸貫穿所述通孔;限位板,嵌合在所述限位槽內(nèi),所述連接軸上設(shè)有多個環(huán)形槽,所述限位板上設(shè)有與所述環(huán)形槽配合的u型槽,所述限位板的一側(cè)設(shè)有把手。

5、進一步地,所述導(dǎo)軌上連接有缸體座,所述缸體座的兩端分別安裝有一個所述伸縮液壓缸;所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別安裝有一個滑槽,所述限位組件的兩端底部分別安裝有一個與所述滑槽配合的滑塊。

6、進一步地,所述錘軸拆裝裝置還包括升降液壓缸,所述升降液壓缸的一端與所述支撐架連接,另一端與所述導(dǎo)軌連接,用于調(diào)節(jié)所述導(dǎo)軌的高度。

7、進一步地,所述導(dǎo)軌靠近所述限位管的一端底部連接有兩個所述升降液壓缸,所述導(dǎo)軌遠離所述限位管的一端底部連接有一個所述升降液壓缸。

8、進一步地,所述限位管靠近所述錘軸的一側(cè)設(shè)有多個條形孔。

9、進一步地,所述限位管和所述轉(zhuǎn)子之間連接有轉(zhuǎn)接組件,所述轉(zhuǎn)接組件包括連接管,所述連接管的一端固定連接有第一法蘭板,所述第一法蘭板用于與所述限位管連接;所述連接管的另一端設(shè)有限位環(huán),所述連接管靠近所述限位環(huán)的一端套設(shè)有第二法蘭板,所述第二法蘭板用于與所述轉(zhuǎn)子連接。

10、進一步地,所述連接軸包括多個可拆卸連接的子軸,所述連接軸靠近所述錘軸的一端設(shè)有過渡接頭。

11、進一步地,所述支撐架的底部設(shè)有多個滑輪,中部設(shè)有操作區(qū)。

12、從上面所述可以看出,本申請?zhí)峁┑腻N軸拆裝裝置,包括:支撐架,用于支撐導(dǎo)軌和伸縮液壓缸;導(dǎo)軌,安裝在支撐架的頂部;伸縮液壓缸,安裝在導(dǎo)軌上,方便調(diào)節(jié)水平位置,伸縮液壓缸具有伸長的第一狀態(tài)和壓縮的第二狀態(tài),以便拖出或推入錘軸;伸縮液壓缸的缸體端部連接有限位管,限位管的端部與破碎機的轉(zhuǎn)子連接,方便定位,限位管內(nèi)套設(shè)有連接軸,限制連接軸的位置,連接軸與破碎機的錘軸同軸連接,以便通過拖出或推入連接軸帶動錘軸移動;伸縮液壓缸的活塞桿連接有限位組件,限位組件與連接軸可拆卸連接,以使在第一狀態(tài)下,連接軸與限位組件連接,伸縮液壓缸驅(qū)動連接軸沿軸向移動,進而帶動錘軸沿軸向移動,在第二狀態(tài)下,連接軸與限位組件分離,伸縮液壓缸驅(qū)動限位組件復(fù)位,這樣通過第一狀態(tài)和第二狀態(tài)的往復(fù)操作,可以一段一段地將錘軸從轉(zhuǎn)子中抽出,不需要過長的伸縮液壓缸就能完成錘軸抽取操作,提高了空間利用率,降低了占地空間,并且對于不同型號長度的錘軸均可通過分段式的操作進行抽取,通用性強;或者,限位組件與連接軸可拆卸連接,以使在第二狀態(tài)下,連接軸與限位組件連接,伸縮液壓缸驅(qū)動連接軸沿軸向移動,進而帶動錘軸沿軸向移動,在第一狀態(tài)下,連接軸與限位組件分離,伸縮液壓缸驅(qū)動限位組件復(fù)位,同樣地,通過第一狀態(tài)和第二狀態(tài)的往復(fù)操作,可以一段一段地將錘軸安裝進轉(zhuǎn)子中,不需要過長的伸縮液壓缸就能完成錘軸安裝操作,提高了空間利用率,降低了占地空間,并且對于不同型號長度的錘軸均可通過分段式的操作進行安裝,通用性強;該錘軸拆裝裝置結(jié)構(gòu)簡單,拆裝錘軸方便,占地空間小,通用性強。



技術(shù)特征:

1.一種錘軸拆裝裝置,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別安裝有一個所述伸縮液壓缸,兩個所述伸縮液壓缸的缸體端部連接同一個所述限位管,兩個所述伸縮液壓缸的活塞桿連接同一個所述限位組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述限位組件包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌上連接有缸體座,所述缸體座的兩端分別安裝有一個所述伸縮液壓缸;所述導(dǎo)軌的兩側(cè)分別安裝有一個滑槽,所述限位組件的兩端底部分別安裝有一個與所述滑槽配合的滑塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,還包括升降液壓缸,所述升降液壓缸的一端與所述支撐架連接,另一端與所述導(dǎo)軌連接,用于調(diào)節(jié)所述導(dǎo)軌的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述導(dǎo)軌靠近所述限位管的一端底部連接有兩個所述升降液壓缸,所述導(dǎo)軌遠離所述限位管的一端底部連接有一個所述升降液壓缸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述限位管靠近所述錘軸的一側(cè)設(shè)有多個條形孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述限位管和所述轉(zhuǎn)子之間連接有轉(zhuǎn)接組件,所述轉(zhuǎn)接組件包括連接管,所述連接管的一端固定連接有第一法蘭板,所述第一法蘭板用于與所述限位管連接;所述連接管的另一端設(shè)有限位環(huán),所述連接管靠近所述限位環(huán)的一端套設(shè)有第二法蘭板,所述第二法蘭板用于與所述轉(zhuǎn)子連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述連接軸包括多個可拆卸連接的子軸,所述連接軸靠近所述錘軸的一端設(shè)有過渡接頭。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錘軸拆裝裝置,其特征在于,所述支撐架的底部設(shè)有多個滑輪,中部設(shè)有操作區(qū)。


技術(shù)總結(jié)
本申請?zhí)峁┝艘环N錘軸拆裝裝置,包括:支撐架;導(dǎo)軌,安裝在支撐架的頂部;伸縮液壓缸,安裝在導(dǎo)軌上,具有伸長的第一狀態(tài)和壓縮的第二狀態(tài);伸縮液壓缸的缸體端部連接有限位管,限位管的端部與破碎機的轉(zhuǎn)子連接,限位管內(nèi)套設(shè)有連接軸,連接軸與破碎機的錘軸同軸連接;伸縮液壓缸的活塞桿連接有限位組件,限位組件與連接軸可拆卸連接,以使在第一狀態(tài)下,伸縮液壓缸驅(qū)動錘軸沿軸向移動,在第二狀態(tài)下,伸縮液壓缸驅(qū)動限位組件復(fù)位;或者,以使在第二狀態(tài)下,伸縮液壓缸驅(qū)動錘軸沿軸向移動,在第一狀態(tài)下,伸縮液壓缸驅(qū)動限位組件復(fù)位。本申請?zhí)峁┑腻N軸拆裝裝置結(jié)構(gòu)簡單,拆裝錘軸方便,占地空間小,通用性強。

技術(shù)研發(fā)人員:趙子龍,李巖峰,莊巖
受保護的技術(shù)使用者:哈茲馬克(北京)工程技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240222
技術(shù)公布日:2024/10/21
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