專利名稱：鋼筋拉直裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于將鋼筋拉直的裝置。
圓盤鋼筋是建筑施工中最常用的金屬材料，但在使用前必須將其拉直?，F(xiàn)人們一般采用的都是人工拉直方法，常見的方法是將鋼筋一端固定，將另一端繞在一圓軸上，然后用人力轉(zhuǎn)動圓軸，使鋼筋拉直。人工拉直方法太原始落后，工人的勞動強度大，鋼筋的拉直效果也不理想。
本實用新型的目的在于提供一種機械化程度高、工人勞動強度低、鋼筋拉直效果好的鋼筋拉直裝置。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)在一條中間有軌槽的軌道的一端設置一臺操作臺、一臺受操作臺控制的牽拉機、兩臺受操作臺控制的卷揚機、一個用于放置圓盤鋼筋的轉(zhuǎn)盤，兩臺卷揚機上各自卷繞的鋼絲繩的端頭上，一個接有用于卡住鋼筋端頭的彈簧卡，另一個接有用于利用拉力自動剪斷鋼筋的剪刀卡；在該軌道的另一端設置一個工作臺及一個用于放置圓盤鋼筋的轉(zhuǎn)盤，工作臺下面固定一個定滑輪，工作臺上固定一個彈簧卡和一個剪刀卡。
在上述牽拉機的主動輪與工作臺的定滑輪之間緊緊繞著一根鋼絲繩，該鋼絲繩處于軌道的軌槽內(nèi)，鋼絲繩上接有一臺可隨鋼絲繩轉(zhuǎn)動而在軌道上移動的牽拉車，牽拉車上有用于壓住并又能松開鋼筋端頭的設施。
上述的彈簧卡由兩根彎鋼條組合成八字狀，卡口由一根直鋼條通過軸銷以間隙配合將兩彎鋼條的彎頭端定位，卡尾為兩彎鋼條的彎開端，兩彎開端頭開設的穿孔上均套有一個鐵環(huán)，兩鐵環(huán)之間連有一根繃緊的、使兩根彎鋼條的帶齒部位嚙合在一起的彈簧，在彈簧的前面有一塊護簧板固定于彎鋼條上，在兩個鐵環(huán)上各栓有一根短鋼絲繩，兩根短鋼絲繩的另一端同栓在第三個固定鐵環(huán)上，在彈簧卡的中后部設置有一個撐簧踏板，該踏板由一根較長的壓板和一根較短的撐板構(gòu)成，壓板的一端及撐板的一端分別固定在兩彎鋼條上，撐板的另一端以間隙配合通過軸銷定位于壓板的中部、壓板的另一端在撐板及彈簧的共同作用下被高高撐起，壓板與撐板形成的平面垂直于兩彎鋼條形成的平面。
上述的剪刀卡由兩根彎鋼條組合成八字狀，兩彎頭端分別為活動鉗、固定鉗，固定鉗固定在鉗座上，活動鉗通過螺栓間隙配合定位在鉗座上，當活動鉗繞螺栓向固定鉗旋轉(zhuǎn)，可使兩彎鋼條靠近鉗口的帶齒部位嚙合在一起，卡尾為兩彎鋼條的彎開端，兩彎開端頭開設的穿孔上均套有一個鐵環(huán)，每個鐵環(huán)上各栓有一根短鋼絲繩，兩根短鋼絲繩的另一端又同栓在第三個鐵環(huán)上，在卡尾附近，每根彎鋼條上各固定有一塊刀片架，各刀片架上通過螺釘固緊有一塊刀片，兩刀片的刃面基本處于同一平面。
本實用新型的有益效果在于可通過牽拉車沿軌道槽來回拉動兩端轉(zhuǎn)盤上已引入剪刀卡的鋼筋端頭，兩端的操作工人用彈簧卡卡住鋼筋端頭，再分別開動兩臺卷揚機，將鋼筋拉直，剪刀卡利用拉力自動剪斷鋼筋。因此，該裝置機械化程度高，自動功能好，操作簡單安全。每個班(8小時)由4人工作，可加工鋼材12噸，是人工拉直方法的6-8倍，而且工人的勞動強度極大地降低，特別是采用卷揚機拉直鋼筋，以及設計巧妙的彈簧卡和剪刀卡作業(yè)，固緊牢靠，剪斷有力，鋼筋的拉直效果特別好。
下面結(jié)合說明書附圖詳述本實用新型實施例及其工作情況


圖1為本實用新型俯視圖；圖2為
圖1的A-A剖視圖；圖3為彈簧卡結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖；圖5為剪刀卡結(jié)構(gòu)示意圖。
在水平地面鋪設的軌道6的一端設置操作臺1、牽拉機2、卷揚機3以及轉(zhuǎn)盤10，兩臺卷揚機3上卷繞的鋼絲繩的端頭分別接彈簧卡4、剪刀卡9，剪刀卡9與轉(zhuǎn)盤10處軌道6同側(cè)；在軌道6的另一端設置工作臺11及轉(zhuǎn)盤10，工作臺11上固定一個彈簧卡4及一個剪刀卡9，剪刀卡9與轉(zhuǎn)盤10于軌道6同側(cè)，工作臺11下面固定一個定滑輪13，在牽拉機2的主動輪15與定滑輪13之間繞緊一根鋼絲繩7，鋼絲繩7上固定一個牽拉車8，鋼絲繩7處于軌道6之下，牽拉車8處于軌道6之上，當鋼絲繩在主動輪15的帶動下轉(zhuǎn)動時，牽拉車8可在軌道6上移動。牽拉車8上有一活動連桿擺錘16，當該擺錘16打向左或右邊呈水平位置時，其連桿底部的壓塊便能貼合在牽拉車車身上，當將擺錘托起并處于非水平位置時，壓塊便脫離牽拉車車身。
在軌道6的一側(cè)設置有若干個檢修孔12，在檢修孔12的對應位置的軌道6下方固定著若干個用于托住鋼絲繩7的托輪，在牽拉機2的主動輪15的前方還設置有一個防滑輪14。
彈簧卡由兩根彎鋼條20為主骨架，其彎攏端由直鋼條19定位拉住，用于定位的軸銷與彎鋼條20為間隙配合，即兩根彎鋼條20的端頭均可繞直鋼條19轉(zhuǎn)動，在彎鋼條20的中后部設置有由壓板17和撐板18構(gòu)成的撐簧踏板，在兩根彎鋼條20的彎開端之間拉著一根彈簧21，以使兩彎鋼條20的帶齒部位通常嚙合在一起，當通過給壓板17施力，撐板18改變與壓板17之間形成的角度，因此將彈簧21撐開，使兩彎鋼條20均以直鋼條19為支點旋轉(zhuǎn)，兩彎鋼條20的帶齒部位分離。在兩彎鋼條20的彎開端各栓有一個鐵環(huán)23，且兩個鐵環(huán)23各固定一根鋼絲繩24，兩鋼絲繩24的另一端又同縛在一個固定鐵環(huán)25上。在彈簧卡上還設置了一塊用于保護彈簧21的護簧板22。
剪刀卡的結(jié)構(gòu)原理與彈簧卡基本相似，其兩彎鋼條的彎攏端，一個焊在鉗座27上，稱為固定鉗28，另一個通過螺栓間隙配合定位在鉗座27上，稱為活動鉗26，在兩彎鋼條的中后部設置有刀片架29，刀片架29上通過螺釘固定刀片30。剪刀卡后部的設計與彈簧卡后部的設計一模一樣，當鋼絲繩31松弛時，活動鉗26可以鉗座27為支點旋開，兩彎鋼條的帶齒部位分離，當鋼絲繩31通過固定環(huán)32被拉緊時，兩彎鋼條的帶齒部位嚙合，且此時剪刀卡后部的兩相對刀片30的刀口相剪。
本實用新型的工作情況如下先將軌道6一端的轉(zhuǎn)盤10上的鋼筋端頭穿過剪刀卡9的鉗口，然后又引上牽拉車8，扶起連桿擺錘16，導入鋼筋端頭，放平連桿擺錘16，從而壓住鋼筋端頭，以操作臺1控制牽拉機2工作，鋼絲繩7轉(zhuǎn)動，牽拉車8牽著鋼筋端頭被帶動移至軌道6的另一端， 然后將鋼筋端頭從牽拉車8上取下，導入彈簧卡4，即用腳踩壓彈簧卡4的撐簧踏板，兩彎鋼條20的帶齒部位分離，使鋼筋端頭穿入兩彎鋼條20之間，此時，松開腳踩的撐簧踏板，兩彎鋼條20的帶齒部位便緊緊卡住鋼筋端頭。
以上述同樣方法又將軌道6此端轉(zhuǎn)盤上的鋼筋端頭引至操作臺1端，并卡在該端的彈簧卡4上。然后通過操作臺1開動兩臺卷揚機3，將鋼筋拉直，拉到一定程度時，軌道6兩端的剪刀卡9便自動剪斷其卡著的鋼筋。從而達到既將鋼筋拉直又自動剪斷鋼筋的目的。
本實用新型的檢修孔12用于維修。托輪5可以繞其軸心轉(zhuǎn)動，以便既能托著鋼絲繩7，有利其正常工作，又能減少兩者之間的摩擦。防滑輪14用于使鋼絲繩7不打滑。
權(quán)利要求1.一種鋼筋拉直裝置，本實用新型的特征在于在一條中間有軌槽的軌道的一端設置有一臺操作臺、一臺受操作臺控制的牽拉機、兩臺受操作臺控制的卷揚機、一個用于放置圓盤鋼筋的轉(zhuǎn)盤，兩臺卷揚機上各自卷繞的鋼絲繩的端頭上，一個接有用于卡住鋼筋端頭的彈簧卡，另一個接有用于利用拉力自動剪斷鋼筋的剪刀卡；在軌道的另一端設置有一個工作臺及一個用于放置圓盤鋼筋的轉(zhuǎn)盤，工作臺下面固定一個定滑輪，工作臺上固定一個彈簧卡和一個剪刀卡；在牽拉機的主動輪與工作臺的定滑輪之間緊緊繞著一根鋼絲繩，該鋼絲繩處于軌道的軌槽內(nèi)，鋼絲繩上接有一臺可隨鋼絲繩轉(zhuǎn)動而在軌道上移動的牽拉車，牽拉車上有用于壓住并又能松開鋼筋端頭的設施；上述的彈簧卡由兩根彎鋼條組合成八字狀，卡口由一根直鋼條通過軸銷以間隙配合將兩彎鋼條的彎頭端定位，卡尾為兩彎鋼條的彎開端，兩彎開端頭開設的穿孔上均套有一個鐵環(huán)，兩鐵環(huán)之間連有一根繃緊的、使兩根彎鋼條的帶齒部位嚙合在一起的彈簧，在彈簧的前面有一塊護簧板固定于彎鋼條上，在兩個鐵環(huán)上各栓有一根短鋼絲繩，兩根短鋼絲繩的另一端同栓在第三個鐵環(huán)上，在彈簧卡的中后部設置有一個撐簧踏板，該踏板由一根較長的壓板和一根較短的撐板構(gòu)成，壓板的一端及撐板的一端分別固定在兩彎鋼條上，撐板的另一端通過軸銷定位于壓板的中部，壓板的另一端在撐板及彈簧的共同作用下被高高撐起，壓板與撐板形成的平面垂直于兩彎鋼條形成的平面；上述的剪刀卡由兩根彎鋼條組合成八字狀，兩彎頭端分別為活動鉗、固定鉗，固定鉗固定在鉗座上，活動鉗通過螺栓間隙配合定位在鉗座上，當活動鉗繞螺栓向固定鉗旋轉(zhuǎn)，可使兩彎鋼條靠近鉗口的帶齒部位嚙合在一起，卡尾為兩彎鋼條的彎開端，兩彎開端頭開設的穿孔上均套有一個鐵環(huán)，每個鐵環(huán)上各栓有一根短鋼絲繩，兩根短鋼絲繩的另一端又同栓在第三個鐵環(huán)上，在卡尾附近，每根彎鋼條上各固定有一塊刀片架，各刀片架上通過螺栓固緊有一塊刀片，兩刀片的刃面基本處于同一平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于在軌道槽內(nèi)鋼絲繩的下方若干位置，固定著用于托住鋼絲繩、并可隨鋼絲繩轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動的托輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于在工作臺下的定滑輪與牽拉車的主動輪之間、位于主動輪旁設置有一個防止鋼絲繩打滑的防滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的鋼筋拉直裝置，其特征在于牽拉車上用于壓住或松開鋼筋端頭的設施為一個活動連桿擺錘，該擺錘打向左或右水平位置時，其連桿底部的壓塊便貼合在牽拉車身上，當該擺錘被托起處于非水平位置時，連桿底部壓塊脫離牽拉車車身。
專利摘要一種鋼筋拉直裝置,其由操作臺、牽拉機、卷揚機、軌道、鋼絲繩、牽拉車、轉(zhuǎn)盤、彈簧卡及剪刀卡等構(gòu)成。其用于將轉(zhuǎn)盤上的鋼筋端頭引出并壓在牽拉車的擺錘下,開動牽拉機,牽拉車沿軌道來回拉動軌道兩端轉(zhuǎn)盤上的鋼筋,兩端的操作工用腳踏放彈簧卡,便自動卡住鋼筋端頭,再開動卷揚機,將鋼筋拉直,剪刀卡利用拉力自動剪斷拉直的鋼筋。本裝置是一種極巧妙的鋼筋拉直裝置,機械化程度高、自動功能好,降低勞動強度,拉直效果極佳。
文檔編號B21F1/00GK2302069SQ9721244
公開日1998年12月30日 申請日期1997年3月14日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月14日
發(fā)明者吳保洲 申請人:吳保洲