一種新型鋸切機(jī)頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋸切裝置，尤指能夠防止鋸切機(jī)頭上的刀具在工作時出現(xiàn)顫振、晃動而影響鋸切的精度的一種新型鋸切機(jī)頭。
【背景技術(shù)】
[0002]一般鋸切機(jī)頭常會使用齒輪，以達(dá)到傳遞動力、變更輸出方向及速度的目的，然后，齒輪在傳遞使用上有一大缺點(diǎn)，即齒與齒嚙合間會有齒隙(也稱背隙)，所以在輸出時遇阻力易導(dǎo)致刀具顫振、晃動等問題，而且長時間使用后齒輪間的間隙變大，磨損增加，力口工精度降低，生產(chǎn)效率變低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在提供一種新型鋸切機(jī)頭，該機(jī)頭能夠防止刀具在工作過程出現(xiàn)顫振、晃動等問題，故而大大提高了加工精度和生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種新型鋸切機(jī)頭，包括機(jī)頭、安裝于機(jī)頭外側(cè)的主軸馬達(dá)，以及安裝于機(jī)頭內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)、齒輪間隙消除裝置和刀具，所述的變速機(jī)構(gòu)包括齒輪組、離合器、第一轉(zhuǎn)動軸、第二傳動軸、輸入軸和輸出軸，所述的輸入軸的的輸入端設(shè)有輸入軸皮帶輪，所述的主軸馬達(dá)的輸出端設(shè)有主軸馬達(dá)皮帶輪，所述的主軸馬達(dá)皮帶輪與輸入軸皮帶輪通過皮帶套繞連接；所述的輸出軸的輸出端安裝有刀具，所述的輸出軸的輸入端設(shè)有齒輪間隙消除裝置。
[0006]所述的輸入軸的輸出端與齒輪組嚙合，所述的齒輪組與第一傳動軸嚙合，所述的第一傳動軸與第二傳動軸嚙合；所述的第二傳動軸與輸出軸嚙合；所述的第一傳動軸與第二傳動軸平行且縱向截面大小相同。
[0007]所述的齒輪間隙消除裝置包括有油槽、液壓泵和液壓馬達(dá)，所述的油槽、液壓泵和液壓馬達(dá)通過輸油管道連接并形成循環(huán)油路，所述的循環(huán)油路上還設(shè)有電磁閥和背壓閥，所述的電磁閥和背壓閥并聯(lián)并設(shè)于所述的液壓馬達(dá)的回油油路上；所述的液壓馬達(dá)上包括液壓馬達(dá)本體和連接圓管，所述的液壓馬達(dá)本體通過連接圓管固定于所述機(jī)頭的右側(cè)面上并位于所述的輸入軸皮帶輪的上方；所述的液壓馬達(dá)本體的側(cè)面一體成型有一凸臺，所述的凸臺上開設(shè)有一進(jìn)油孔和一出油孔；所述的連接圓管的側(cè)面開設(shè)有一腰型孔。
[0008]所述的齒輪間隙消除裝置還包括有連動輪、惰輪和制動輪；所述的液壓馬達(dá)本體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的輸出端通過一個長方形鍵和聯(lián)軸器與制動輪連接，所述的制動輪與惰輪嚙合，所述的惰輪與連動輪嚙合，所述的連動輪套固于輸出軸的輸入端。
[0009]有益效果:本發(fā)明能夠防止刀具在工作過程出現(xiàn)顫振、晃動等問題，故而大大提高了加工精度和生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:機(jī)頭1，主軸馬達(dá)2，主軸馬達(dá)皮帶輪201，輸入軸3，輸入軸皮帶輪301，齒輪間隙消除裝置4，刀具5。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)說明書附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施例:
[0013]一種新型鋸切機(jī)頭1，包括機(jī)頭1、安裝于機(jī)頭I外側(cè)的主軸馬達(dá)2，以及安裝于機(jī)頭I內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)、齒輪間隙消除裝置4和刀具5，所述的變速機(jī)構(gòu)包括齒輪組、離合器、第一轉(zhuǎn)動軸、第二傳動軸、輸入軸3和輸出軸，所述的輸入軸3的的輸入端設(shè)有輸入軸皮帶輪301，所述的主軸馬達(dá)2的輸出端設(shè)有主軸馬達(dá)皮帶輪201，所述的主軸馬達(dá)皮帶輪201與輸入軸皮帶輪301通過皮帶套繞連接；所述的輸出軸的輸出端安裝有刀具5，所述的輸出軸的輸入端設(shè)有齒輪間隙消除裝置4 ;所述的輸入軸3的輸出端與齒輪組嚙合，所述的齒輪組與第一傳動軸嚙合，所述的第一傳動軸與第二傳動軸嚙合；所述的第二傳動軸與輸出軸嚙合；所述的第一傳動軸與第二傳動軸平行且縱向截面大小相同；所述的齒輪間隙消除裝置4包括有油槽、液壓泵和液壓馬達(dá)，所述的油槽、液壓泵和液壓馬達(dá)通過輸油管道連接并形成循環(huán)油路，所述的循環(huán)油路上還設(shè)有電磁閥和背壓閥，所述的電磁閥和背壓閥并聯(lián)并設(shè)于所述的液壓馬達(dá)的回油油路上；所述的液壓馬達(dá)上包括液壓馬達(dá)本體和連接圓管，所述的液壓馬達(dá)本體通過連接圓管固定于所述機(jī)頭I的右側(cè)面上并位于所述的輸入軸皮帶輪301的上方；所述的液壓馬達(dá)本體的側(cè)面一體成型有一凸臺，所述的凸臺上開設(shè)有一進(jìn)油孔和一出油孔；所述的連接圓管的側(cè)面開設(shè)有一腰型孔；所述的齒輪間隙消除裝置4還包括有連動輪、惰輪和制動輪；所述的液壓馬達(dá)本體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的輸出端通過一個長方形鍵和聯(lián)軸器與制動輪連接，所述的制動輪與惰輪嚙合，所述的惰輪與連動輪嚙合，所述的連動輪套固于輸出軸的輸入端。
[0014]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明的技術(shù)范圍作出任何限制，故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型鋸切機(jī)頭，其特征在于:包括機(jī)頭、安裝于機(jī)頭外側(cè)的主軸馬達(dá)，以及安裝于機(jī)頭內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)、齒輪間隙消除裝置和刀具，所述的變速機(jī)構(gòu)包括齒輪組、離合器、第一轉(zhuǎn)動軸、第二傳動軸、輸入軸和輸出軸，所述的輸入軸的的輸入端設(shè)有輸入軸皮帶輪，所述的主軸馬達(dá)的輸出端設(shè)有主軸馬達(dá)皮帶輪，所述的主軸馬達(dá)皮帶輪與輸入軸皮帶輪通過皮帶套繞連接；所述的輸出軸的輸出端安裝有刀具，所述的輸出軸的輸入端設(shè)有齒輪間隙消除裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鋸切機(jī)頭，其特征在于:所述的輸入軸的輸出端與齒輪組嚙合，所述的齒輪組與第一傳動軸嚙合，所述的第一傳動軸與第二傳動軸嚙合；所述的第二傳動軸與輸出軸嚙合；所述的第一傳動軸與第二傳動軸平行且縱向截面大小相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型鋸切機(jī)頭，其特征在于:所述的齒輪間隙消除裝置包括有油槽、液壓泵和液壓馬達(dá)，所述的油槽、液壓泵和液壓馬達(dá)通過輸油管道連接并形成循環(huán)油路，所述的循環(huán)油路上還設(shè)有電磁閥和背壓閥，所述的電磁閥和背壓閥并聯(lián)并設(shè)于所述的液壓馬達(dá)的回油油路上；所述的液壓馬達(dá)上包括液壓馬達(dá)本體和連接圓管，所述的液壓馬達(dá)本體通過連接圓管固定于所述機(jī)頭的右側(cè)面上并位于所述的輸入軸皮帶輪的上方；所述的液壓馬達(dá)本體的側(cè)面一體成型有一凸臺，所述的凸臺上開設(shè)有一進(jìn)油孔和一出油孔；所述的連接圓管的側(cè)面開設(shè)有一腰型孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3所述的一種新型鋸切機(jī)頭，其特征在于:所述的齒輪間隙消除裝置還包括有連動輪、惰輪和制動輪；所述的液壓馬達(dá)本體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的輸出端通過一個長方形鍵和聯(lián)軸器與制動輪連接，所述的制動輪與惰輪嚙合，所述的惰輪與連動輪嚙合，所述的連動輪套固于輸出軸的輸入端。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋸切裝置，尤指能夠防止鋸切機(jī)頭上的刀具在工作時出現(xiàn)顫振、晃動而影響鋸切的精度的一種新型鋸切機(jī)頭，包括機(jī)頭、安裝于機(jī)頭外側(cè)的主軸馬達(dá)，以及安裝于機(jī)頭內(nèi)的變速機(jī)構(gòu)、齒輪間隙消除裝置和刀具，變速機(jī)構(gòu)包括齒輪組、離合器、第一轉(zhuǎn)動軸、第二傳動軸、輸入軸和輸出軸，輸入軸的輸入端設(shè)有輸入軸皮帶輪，主軸馬達(dá)的輸出端設(shè)有主軸馬達(dá)皮帶輪，主軸馬達(dá)皮帶輪與輸入軸皮帶輪通過皮帶套繞連接；輸出軸的輸出端安裝有刀具，輸出軸的輸入端設(shè)有齒輪間隙消除裝置；本發(fā)明能夠防止刀具在工作過程出現(xiàn)顫振、晃動等問題，故而大大提高了加工精度和生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B23Q5/56, B23D47/12
【公開號】CN104942367
【申請?zhí)枴緾N201410136789
【發(fā)明人】周蔚
【申請人】寧波德美鋸業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2014年3月30日