用于加工減速器殼鏜床的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件制造領域，具體涉及一種用于加工減速器殼鏜床。
【背景技術】
[0002]減速器殼是汽車的重要部件，其主要加工部位是頂部孔系及端面、左右耳孔系，并且它們的形位公差要求嚴格。減速器殼體的加工質(zhì)量的高低對于減速器總成能否正常工作起到至關重要的影響。加工質(zhì)量較差的減速器殼體可能造成如下后果:
1、主、被動齒輪不能正確嚙合，易引起齒輪傳動噪聲，進而引起齒輪早期磨損或輪齒折斷，嚴重影響齒輪的使用壽命，影響客車的使用壽命；
2、改變軸承的受力狀態(tài)，降低差速器軸承的使用壽命。
[0003]綜上所述，要保證汽車減速器總成的正常穩(wěn)定工作，必須保證減速器殼體的加工質(zhì)量?，F(xiàn)有技術中，在制造減速器殼體時，傳統(tǒng)的軸承孔加工法，是用車床進行加工，因為車床無法一次完成所有部件的加工，耗時比較長，且車床刀桿需伸到減殼內(nèi)腔進行加工，所需刀桿較長，加上刀桿是夾在刀架上的，加工時刀桿震動，精度無法保證。這樣勞動效率低，質(zhì)量精度差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術問題的不足，本發(fā)明提供一種用于加工減速器殼鏜床，有效提高減速器殼加工精度，提高加工效率。
[0005]本發(fā)明采用的技術方案為:用于加工減速器殼鏜床，包括機座，所述機座兩端對稱設置有導軌、第一伺服電機、工作臺和定位座，工作臺位于導軌上，第一伺服電機帶動絲杠，絲杠帶動工作臺在導軌上橫向滑移，所述工作臺上設有鏜頭，鏜頭上安裝有鏜桿，鏜桿上安裝有鏜刀，鏜桿由第二伺服電機帶動，所述定位座上安裝有夾緊定位機構。
[0006]所述機座前端安裝有推拉門，機座后端安裝有防護罩，防護罩下方設有排削口，排削口與廢削回收裝置連通。
[0007]所述廢削回收裝置包括水箱、磁板凈化器、集削箱，磁板凈化器將水箱里的鐵削回收至集削箱，所述水箱內(nèi)安裝有過濾板，過濾板將水箱分割為集水箱和回水箱兩部分，集水箱與排削口連通，回水箱上安裝有水栗，所述磁板凈化器包括主動軸和安裝在集水箱內(nèi)的從動軸，主、從動軸上安裝有皮帶，皮帶上設有磁鐵，所述主動軸安裝在支架上，支架上設有刮削器，刮削器與集削箱連通，支架頂端安裝有電機，電機與主動軸通過帶傳動連接。
[0008]所述第二伺服電機通過帶傳動帶動鏜桿轉動。
[0009]所述鏜刀為組合刀。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:通過安裝兩把鏜刀，在電機的帶動下同時對減速器殼兩端的軸承孔進行加工，工作效率高，加工方便?？梢酝ㄟ^移動工作臺使鏜刀沿加工孔的軸線方向左右移動，工件能在一次裝夾中加工工件的兩端，加工方向統(tǒng)一，較少工件的振動，提高精度。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0012]圖2是圖1的左視圖。
[0013]圖3是廢削回收裝置的結構示意圖。
[0014]附圖標記:1，減速器殼；2，鏜桿；3，底座；4，工作臺；5，第一伺服電機；6，第二伺服電機；7，定位座；8，防護罩；9，推拉門；10，排削口 ；11，絲杠，12，軌道；13，鏜頭；14，水箱；15，水栗；16，皮帶；17，電機；18，刮削器；19，集削箱；20，主動軸；21，支架。
【具體實施方式】
[0015]以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0016]如圖1、圖2、圖3所示，用于加工減速器殼鏜床，包括機座3，所述機座3兩端對稱設置有導軌11、第一伺服電機5、工作臺4和定位座7，工作臺4位于導軌11上，第一伺服電機5帶動絲杠11，絲杠帶動工作臺4在導軌11上橫向滑移，所述工作臺4上設有鏜頭座，鏜頭座上安裝有鏜頭13，鏜頭13上安裝有鏜桿2，鏜桿2上安裝有鏜刀，鏜刀為組合刀，第二伺服電機6通過帶傳動帶動鏜桿2轉動，所述定位座7上安裝有夾緊機構，夾緊機構包括液壓鎖緊裝置和定位盤；機座3前端安裝有推拉門9，機座3后端安裝有防護罩8，防護罩8下方設有排削口 10，排削口 10與廢削回收裝置連通；廢削回收裝置包括水箱14、磁板凈化器、集削箱19，磁板凈化器將水箱14里的鐵削回收至集削箱19，所述水箱14內(nèi)安裝有過濾板，過濾板將水箱14分割為集水箱和回水箱兩部分，集水箱與排削口 10連通，回水箱上安裝有水栗15，所述磁板凈化器包括主動軸20和安裝在集水箱內(nèi)的從動軸，主、從動軸上安裝有皮帶16，皮帶16上設有磁鐵，所述主動軸20安裝在支架21上，支架21上設有刮削器18，刮削器18與集削箱19連通，支架21頂端安裝有電機17，電機17與主動軸20通過帶傳動連接。
[0017]通過安裝兩把鏜刀，在電機的帶動下同時對減速器殼兩端的軸承孔進行加工，工作效率高，加工方便?？梢酝ㄟ^移動工作臺使鏜刀沿加工孔的軸線方向左右移動，工件能在一次裝夾中加工工件的兩端，加工方向統(tǒng)一，較少工件的振動，提高精度。
【主權項】
1.用于加工減速器殼鏜床，包括機座(3)，所述機座(3)兩端對稱設置有導軌(11)、第一伺服電機(5)、工作臺(4)和定位座(7)，工作臺(4)位于導軌(11)上，第一伺服電機(5)帶動絲杠(11)，絲杠帶動工作臺(4)在導軌(11)上橫向滑移，其特征在于:所述工作臺(4)上設有鏜頭(13)，鏜頭(13)上安裝有鏜桿(2)，鏜桿(2)上安裝有鏜刀，鏜桿由第二伺服電機(6 )帶動，所述定位座(7 )上安裝有夾緊機構。2.根據(jù)權利要求1所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述機座(3)前端安裝有推拉門(9)，機座(3)后端安裝有防護罩(8)，防護罩(8)下方設有排削口(10)，排削口(10)與廢削回收裝置連通。3.根據(jù)權利要求2所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述廢削回收裝置包括水箱(14)、磁板凈化器、集削箱(19)，磁板凈化器將水箱(14)里的鐵削回收至集削箱(19)，所述水箱(14)內(nèi)安裝有過濾板，過濾板將水箱(14)分割為集水箱和回水箱兩部分，集水箱與排削口( 10)連通，回水箱上安裝有水栗(15)，所述磁板凈化器包括主動軸(20)和安裝在集水箱內(nèi)的從動軸，主、從動軸上安裝有皮帶(16)，皮帶(16)上設有磁鐵，所述主動軸(20)安裝在支架(21)上，支架(21)上設有刮削器(18)，刮削器(18)與集削箱(19)連通，支架(21)頂端安裝有電機(17)，電機(17)與主動軸(20)通過帶傳動連接。4.根據(jù)權利要求1所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述第二伺服電機(6)通過帶傳動帶動鏜桿(2 )轉動。5.根據(jù)權利要求1所述的用于加工減速器殼鏜床，其特征在于:所述鏜刀為組合刀。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車配件制造領域，具體涉及一種用于加工減速器殼鏜床。包括機座，所述機座兩端對稱設置有導軌、第一伺服電機、工作臺和定位座，工作臺位于導軌上，第一伺服電機帶動絲杠，絲杠帶動工作臺在導軌上橫向滑移，所述工作臺上設有鏜頭，鏜頭上安裝有鏜桿，鏜桿上安裝有鏜刀，鏜桿由第二伺服電機帶動，所述定位座上安裝有夾緊定位機構。本發(fā)明的有益效果是：通過安裝兩把鏜刀，在電機的帶動下同時對減速器殼兩端的軸承孔進行加工，工作效率高，加工方便。可以通過移動工作臺使鏜刀沿加工孔的軸線方向左右移動，工件能在一次裝夾中加工工件的兩端，加工方向統(tǒng)一，較少工件的振動，提高精度。
【IPC分類】B23B41/00
【公開號】CN105215420
【申請?zhí)枴緾N201510706793
【發(fā)明人】郭星亮, 郭相周, 方立朝, 栗飛翔
【申請人】林州市鵬華鑄業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月27日