一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及單向閥領(lǐng)域，具體涉及一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]單向閥的閥芯是一個(gè)中空的桿體，內(nèi)部需要安裝彈簧和墊片，一般采用人工手動(dòng)將其裝入，安裝好后通過(guò)人工對(duì)其壓緊，實(shí)現(xiàn)組裝。也有一些設(shè)備輔助治具來(lái)配合壓裝，但是在配合壓裝的時(shí)候，由于體積較小，容易發(fā)生彈簧跳脫的現(xiàn)象，導(dǎo)致配件掉落地上，難以尋找，生產(chǎn)速度也無(wú)法加快。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問(wèn)題，提供一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，并且能夠快速的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，包括支架板，所述支架板上設(shè)置有第一直線軌道，所述第一直線軌道上設(shè)置有升降座，所述升降座表面設(shè)置有第二直線軌道，所述第二直線軌道上設(shè)置有下壓板，所述下壓板底部設(shè)置有兩個(gè)抵壓桿，所述下壓板與下壓氣缸連接，所述下壓氣缸固定在升降座上，所述升降座與升降氣缸連接，所述升降氣缸固定在支架板上，所述抵壓桿下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)沿同一圓周上設(shè)置有若干載具座，所述載具座上設(shè)置有兩個(gè)空心套筒，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和支架板均設(shè)置在底板上。
[0006]進(jìn)一步的，所述第一直線軌道和第二直線軌道的數(shù)量均為2。
[0007]進(jìn)一步的，所述支架板位于兩個(gè)第一直線軌道之間還設(shè)置有避讓槽孔，所述避讓槽孔內(nèi)設(shè)置有連接塊，所述連接塊一端與升降座連接，另一端與升降氣缸連接，所述升降座與升降氣缸分別設(shè)置在支架板的兩側(cè)面。
[0008]進(jìn)一步的，所述抵壓桿與下壓板之間還設(shè)置有限位塊。
[0009]進(jìn)一步的，所述下壓板與第二直線軌道之間還設(shè)置有連接板，所述連接板與下壓板垂直設(shè)置，并且之間還設(shè)置有直角固定板。
[0010]進(jìn)一步的，兩個(gè)所述抵壓桿之間的中心距離等于兩個(gè)所述空心套筒之間的中心距離。
[0011 ] 進(jìn)一步的，所述支架板底部還設(shè)置有底座，所述底座上設(shè)置有若干長(zhǎng)圓孔。
[0012]進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)底部的底板上設(shè)置有輔助支架，所述輔助支架頂部設(shè)置有滾輪，所述滾輪設(shè)置在抵壓桿下方。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014]采用旋轉(zhuǎn)盤(pán)的方式旋轉(zhuǎn)將料供給并壓裝，設(shè)備體積長(zhǎng)度縮小，可以也方便與其他設(shè)備配合連接，占地面積小。輔助支架與滾輪設(shè)計(jì)，可以再壓裝時(shí)，為旋轉(zhuǎn)盤(pán)起到一個(gè)支撐力，提尚使用壽命。
[0015]上述說(shuō)明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如后。本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說(shuō)明】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的壓裝部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]參照?qǐng)D1與圖2所示，一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，包括支架板1，支架板上設(shè)置有第一直線軌道2，第一直線軌道上設(shè)置有升降座3，升降座表面設(shè)置有第二直線軌道4，第二直線軌道上設(shè)置有下壓板5，下壓板底部設(shè)置有兩個(gè)抵壓桿6，下壓板與下壓氣缸7連接，下壓氣缸固定在升降座上，升降座與升降氣缸8連接，升降氣缸固定在支架板上，抵壓桿下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)盤(pán)9，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)沿同一圓周上設(shè)置有若干載具座10，載具座上設(shè)置有兩個(gè)空心套筒11，旋轉(zhuǎn)盤(pán)中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)12，旋轉(zhuǎn)電機(jī)和支架板均設(shè)置在底板13上。
[0021]其中，第一直線軌道和第二直線軌道的數(shù)量均為2，保證導(dǎo)向的準(zhǔn)確性。
[0022]支架板位于兩個(gè)第一直線軌道之間還設(shè)置有避讓槽孔14，避讓槽孔內(nèi)設(shè)置有連接塊15，連接塊一端與升降座連接，另一端與升降氣缸連接，升降座與升降氣缸分別設(shè)置在支架板的兩側(cè)面。避免了所有部件均設(shè)置在支架板一側(cè)，分擔(dān)承重，并且可以減小機(jī)構(gòu)一側(cè)的體積，使得設(shè)備小型化。
[0023]抵壓桿與下壓板之間還設(shè)置有限位塊16，避免壓裝過(guò)度，損壞內(nèi)部墊片和彈簧。
[0024]下壓板與第二直線軌道之間還設(shè)置有連接板17，連接板與下壓板垂直設(shè)置，并且之間還設(shè)置有直角固定板18，提高強(qiáng)度，提高使用壽命。
[0025]兩個(gè)抵壓桿之間的中心距離等于兩個(gè)所述空心套筒之間的中心距離，一次下壓可以完成兩個(gè)廣品的壓裝，提尚效率。
[0026]支架板底部還設(shè)置有底座19，底座上設(shè)置有若干長(zhǎng)圓孔20，方便拆裝調(diào)節(jié)。旋轉(zhuǎn)盤(pán)底部的底板上設(shè)置有輔助支架21，輔助支架頂部設(shè)置有滾輪22，滾輪設(shè)置在抵壓桿下方，保證下壓時(shí)旋轉(zhuǎn)盤(pán)上的壓力全部轉(zhuǎn)移到輔助支架上，避免壓壞，滾輪與旋轉(zhuǎn)盤(pán)底部抵接，保證轉(zhuǎn)動(dòng)的順暢度。
[0027]本實(shí)施例的工作原理如下:
[0028]空心套筒安放放置好彈簧和墊片的閥芯，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)到機(jī)構(gòu)底部，先通過(guò)升降氣缸將整個(gè)升降座移動(dòng)到閥芯上部，然后下壓氣缸動(dòng)作帶動(dòng)抵壓桿向閥芯內(nèi)壓裝，然后復(fù)位，壓裝結(jié)束后旋轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)走，將下一組需要壓裝的閥芯移入抵壓桿下方。本裝置采用旋轉(zhuǎn)盤(pán)的方式旋轉(zhuǎn)將料供給并壓裝，設(shè)備體積長(zhǎng)度縮小，可以也方便與其他設(shè)備配合連接，占地面積小。輔助支架與滾輪設(shè)計(jì)，可以再壓裝時(shí)，為旋轉(zhuǎn)盤(pán)起到一個(gè)支撐力，提高使用壽命ο
[0029]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括支架板，所述支架板上設(shè)置有第一直線軌道，所述第一直線軌道上設(shè)置有升降座，所述升降座表面設(shè)置有第二直線軌道，所述第二直線軌道上設(shè)置有下壓板，所述下壓板底部設(shè)置有兩個(gè)抵壓桿，所述下壓板與下壓氣缸連接，所述下壓氣缸固定在升降座上，所述升降座與升降氣缸連接，所述升降氣缸固定在支架板上，所述抵壓桿下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)沿同一圓周上設(shè)置有若干載具座，所述載具座上設(shè)置有兩個(gè)空心套筒，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和支架板均設(shè)置在底板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一直線軌道和第二直線軌道的數(shù)量均為2。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支架板位于兩個(gè)第一直線軌道之間還設(shè)置有避讓槽孔，所述避讓槽孔內(nèi)設(shè)置有連接塊，所述連接塊一端與升降座連接，另一端與升降氣缸連接，所述升降座與升降氣缸分別設(shè)置在支架板的兩側(cè)面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述抵壓桿與下壓板之間還設(shè)置有限位塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述下壓板與第二直線軌道之間還設(shè)置有連接板，所述連接板與下壓板垂直設(shè)置，并且之間還設(shè)置有直角固定板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:兩個(gè)所述抵壓桿之間的中心距離等于兩個(gè)所述空心套筒之間的中心距離。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支架板底部還設(shè)置有底座，所述底座上設(shè)置有若干長(zhǎng)圓孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)底部的底板上設(shè)置有輔助支架，所述輔助支架頂部設(shè)置有滾輪，所述滾輪設(shè)置在抵壓桿下方。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種閥芯內(nèi)彈簧壓裝機(jī)構(gòu)，包括支架板，所述支架板上設(shè)置有第一直線軌道，所述第一直線軌道上設(shè)置有升降座，所述升降座表面設(shè)置有第二直線軌道，所述第二直線軌道上設(shè)置有下壓板，所述下壓板底部設(shè)置有兩個(gè)抵壓桿，所述下壓板與下壓氣缸連接，所述下壓氣缸固定在升降座上，所述升降座與升降氣缸連接，所述升降氣缸固定在支架板上，所述抵壓桿下方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)盤(pán)，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)沿同一圓周上設(shè)置有若干載具座，所述載具座上設(shè)置有兩個(gè)空心套筒，所述旋轉(zhuǎn)盤(pán)中心設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)和支架板均設(shè)置在底板上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，并且能夠快速的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)加工。
【IPC分類(lèi)】B23P21/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105397480
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510964926
【發(fā)明人】胥家軍
【申請(qǐng)人】蘇州研高自動(dòng)化科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年12月21日