一種汽車電器用卡簧成型模的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車電器用卡簧成型模，包括相對(duì)設(shè)置的上成形凹模和下成形凸模，所述上成形凹模的下表面中心位置設(shè)置有三角形凹口，所述下成形凸模上表面的中心位置設(shè)置有三角形凸口；所述下成形凸模安裝在底座上，所述底座上設(shè)置有調(diào)節(jié)壓桿，所述下成形凸模的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有脫料頂板，所述調(diào)節(jié)壓桿延伸至其中的一個(gè)所述脫料頂板的底端，另一個(gè)所述脫料頂板的底端連接有卡簧。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，既實(shí)現(xiàn)了卡簧的一次成型生產(chǎn)，而且還有效提高了卡簧的加工精度和工作效率，顯著降低生產(chǎn)成本，適合大規(guī)模的大批量生產(chǎn)。
【專利說明】
一種汽車電器用卡簧成型模
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車電器用卡簧成型模。
【背景技術(shù)】
[0002]模具是制造業(yè)的重要工藝基礎(chǔ)，在我國，模具制造屬于專用設(shè)備制造業(yè)。中國雖然很早就開始制造模具和使用模具，但長(zhǎng)期未形成產(chǎn)業(yè)。雖然中國模具工業(yè)發(fā)展迅速，但與需求相比，顯然供不應(yīng)求，其主要缺口集中于精密、大型、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具領(lǐng)域。
[0003]卡簧是用于連接銑刨齒和銑刨機(jī)滾筒的重要部件之一，在使用過程中，卡簧套置在銑刨齒齒柄外并固定在銑刨機(jī)的滾筒上，利用卡簧上的卡齒與銑刨齒卡槽倒鉤連接，防止銑刨齒脫離銑刨齒滾筒；為保證銑刨齒的使用壽命，銑刨齒需要沿著卡簧軸向旋轉(zhuǎn)，這樣可以有效防止銑刨齒的一面磨損過快，延長(zhǎng)銑刨齒的使用壽命；而為了保證銑刨齒在使用時(shí)的軸向旋轉(zhuǎn)，這就對(duì)卡簧的尺寸及精度要求較高，如卡簧的內(nèi)徑與銑刨齒齒柄的外徑之間間隙過大，銑刨齒就會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致銑刨齒斷裂；如間隙過小，會(huì)導(dǎo)致銑刨齒無法轉(zhuǎn)動(dòng)，影響銑刨齒的使用壽命。
[0004]現(xiàn)有的卡簧在生產(chǎn)時(shí)是先按卡簧的形狀將鋼帶利用沖床沖成鋼片;第二步，再利用沖床在鋼片上沖出與銑刨齒卡槽鉤掛連接的卡齒;第三步，通過沖床使鋼片兩側(cè)彎曲呈弧形;第四步，在沖床上使鋼片中心彎曲進(jìn)行卡簧毛坯;第五步，將兩端和中心彎曲的卡簧毛坯套入整形棒上，再放入沖床內(nèi)邊沖壓邊旋轉(zhuǎn)整形棒來對(duì)卡簧毛坯進(jìn)行整圓成型；當(dāng)成型工序完成后，再利用儀表車床將卡簧插入銑刨機(jī)滾筒的一端進(jìn)行倒角，以便于卡簧與銑刨機(jī)滾筒的緊固孔內(nèi)固定連接;采用這種方式生產(chǎn)卡簧，不僅工藝復(fù)雜，生產(chǎn)效益較低，而且需要投入多臺(tái)沖床、模具及多人同時(shí)操作，造成生產(chǎn)成本過高，且全部人工操作，精度不易控制，無法滿足卡簧的使用需求。
[0005]本發(fā)明提供一種汽車電器用卡簧成型模，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷且精度高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供一種汽車電器用卡簧成型模。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車電器用卡簧成型模，包括相對(duì)設(shè)置的上成形凹模和下成形凸模，所述上成形凹模的下表面中心位置設(shè)置有三角形凹口，所述下成形凸模上表面的中心位置設(shè)置有與所述上成形凹模的三角形凹口相匹配的三角形凸口；所述下成形凸模安裝在底座上，所述底座上設(shè)置有調(diào)節(jié)壓桿，所述調(diào)節(jié)壓桿貫穿設(shè)置在所述底座與下成形凸模的內(nèi)部，所述下成形凸模的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有脫料頂板，所述調(diào)節(jié)壓桿延伸至其中的一個(gè)所述脫料頂板的底端，另一個(gè)所述脫料頂板的底端連接有卡簧，所述卡簧貫穿設(shè)置在所述下成形凸模內(nèi)部。
[0008]進(jìn)一步地，所述脫料頂板上設(shè)置有多個(gè)定位塊。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，既實(shí)現(xiàn)了卡簧的一次成型生產(chǎn)，而且有效提高了卡簧的加工精度和工作效率，減少設(shè)備、模具、人員的投入，顯著降低生產(chǎn)成本，適合大規(guī)模的大批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)的示意圖；
其中:1:上成形凹模，2:下成形凸模，3:脫料頂板，4:底座，5:卡簧，6:調(diào)節(jié)壓桿，，7:定位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下將結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式，借此對(duì)本發(fā)明如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題，并達(dá)成技術(shù)效果的實(shí)現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實(shí)施。
[0012]—種汽車電器用卡簧成型模，包括相對(duì)設(shè)置的上成形凹模I和下成形凸模2，所述上成形凹模I的下表面中心位置設(shè)置有三角形凹口，所述下成形凸模2上表面的中心位置設(shè)置有與所述上成形凹模I的三角形凹口相匹配的三角形凸口。
[0013]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，本發(fā)明的下成形凸模2安裝在底座4上，所述底座4上設(shè)置有調(diào)節(jié)壓桿6，所述調(diào)節(jié)壓桿6貫穿設(shè)置在所述底座4與下成形凸模2的內(nèi)部。
[0014]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，本發(fā)明的下成形凸模2的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有脫料頂板3，所述調(diào)節(jié)壓桿6延伸至其中的一個(gè)所述脫料頂板3的底端，另一個(gè)所述脫料頂板3的底端連接有卡簧5，所述卡簧5貫穿設(shè)置在所述下成形凸模2內(nèi)部。
[0015]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，本發(fā)明的脫料頂板3上設(shè)置有多個(gè)定位塊7。
[0016]本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，既實(shí)現(xiàn)了卡簧的一次成型生產(chǎn)，而且還有效提高了卡簧的加工精度和工作效率，減少設(shè)備、模具、人員的投入，顯著降低生產(chǎn)成本，適合大規(guī)模的大批量生產(chǎn)。
[0017]以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車電器用卡簧成型模，其特征在于:包括相對(duì)設(shè)置的上成形凹模和下成形凸模，所述上成形凹模的下表面中心位置設(shè)置有三角形凹口，所述下成形凸模上表面的中心位置設(shè)置有與所述上成形凹模的三角形凹口相匹配的三角形凸口；所述下成形凸模安裝在底座上，所述底座上設(shè)置有調(diào)節(jié)壓桿，所述調(diào)節(jié)壓桿貫穿設(shè)置在所述底座與下成形凸模的內(nèi)部，所述下成形凸模的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有脫料頂板，所述調(diào)節(jié)壓桿延伸至其中的一個(gè)所述脫料頂板的底端，另一個(gè)所述脫料頂板的底端連接有卡簧，所述卡簧貫穿設(shè)置在所述下成形凸模內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車電器用卡簧成型模，其特征在于:所述脫料頂板上設(shè)置有多個(gè)定位塊。
【文檔編號(hào)】B21D43/00GK105855387SQ201610314937
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年5月13日
【發(fā)明人】王英明
【申請(qǐng)人】旌德縣皖星電子電器廠