一種耐磨盤閥離線維修方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種耐磨盤閥離線維修方法，對于曲軸的修補，能根據(jù)各種曲軸的材質(zhì)，采用不同焊材進行堆焊，修補損壞的曲軸；對于脆性腐蝕開裂的填料函，可采用金屬棒材，按照原尺寸進行加工，然后與閥體進行焊接。該方法的獨特之處在于可根據(jù)使用中填料的磨損情況或者填料規(guī)格內(nèi)徑的差異，對堆焊的厚度和填料函的內(nèi)徑進行調(diào)整，經(jīng)加工拋光之后，軸在填料函內(nèi)與填料之間配合更為緊密，密封性能更優(yōu)。其能夠高效快速的修復應(yīng)用于特殊工況的耐磨盤閥，節(jié)約維修成本，降低閥門故障率。
【專利說明】
一種耐磨盤閥離線維修方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于特種閥門維修領(lǐng)域，涉及一種耐磨盤閥離線維修方法，具體是針對曲軸的腐蝕的局部補償維修和填料函的脆性腐蝕開裂的完全補償維修。
【背景技術(shù)】
[0002]
在多晶硅行業(yè)，部分物料含有大量的Si或者S12等莫氏硬度為7或者更高的顆粒物質(zhì)，因此耐磨閥在多晶娃行業(yè)大量使用。
[0003]由于其使用工況惡劣，經(jīng)常會有曲軸卡死造成閥門不能動作、曲軸腐蝕造成泄露，填料函開裂造成泄漏等情況，嚴重影響生產(chǎn)穩(wěn)定性。在生產(chǎn)過程中，曲軸的腐蝕往往無法及時發(fā)現(xiàn)，在腐蝕到一定程度之后，填料與曲軸無法緊密配合，便形成泄漏。而填料函的開裂修補，只能治標不治本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]
本發(fā)明的目的提供一種耐磨盤閥離線維修方法;對耐磨盤閥的維修方法進行了革新，能夠節(jié)約維修成本，降低閥門故障率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種耐磨盤閥離線維修方法，包括曲軸修補，其具體步驟為:
1)對曲軸進行清洗、干燥，打磨去除銹蝕物，再刨去腐蝕層，刨去的深度以確保腐蝕的表層全部去除且預留有正偏差為準；
2)在曲軸刨去腐蝕層的地方采用與曲軸材質(zhì)配合的焊絲進行一層一層的堆焊，至堆焊面超出曲軸面正常部分
3)堆焊冷卻后，在車床進行拋光，首先進行初拋光至堆焊面超過曲軸面0.3-0.5mm;然后進行精拋光至堆焊面超過曲軸面0.1 -0.2_即可；
通過上述操作，曲軸修復完畢。
[0006]進一步地，步驟I)中，刨去的深度為5-8mm。
[0007]進一步地，步驟2)中，堆焊焊接時，焊接電流控制在50?60A，焊絲直徑為1.6mm。
[0008]進一步地，步驟2)中，每一環(huán)焊絲焊接時，一次完成，并采用氮氣全程吹掃降溫防止局部過熱變形;堆焊過程中局部溫度控制在30?40°C。
[0009]進一步地，步驟2)中，每一環(huán)焊絲焊接時，每環(huán)焊接起弧點與收弧點應(yīng)熔合充分，分散布置，不應(yīng)集中在同一縱向方向；外層焊接的起弧點不應(yīng)與里層的收弧點重合，外層的收弧點應(yīng)分散布置。
[0010]進一步地，步驟3)中，堆焊冷卻后先進行酸洗，然后進行拋光。
[0011 ]該方法還包括對脆性腐蝕開裂的填料函的維修，其步驟為:
I)填料函取出并進行清洗，去除內(nèi)外附著的雜物，測量其內(nèi)、外徑及長度;檢驗其材質(zhì)； 2)采用與填料函相同材質(zhì)的金屬棒材，棒材的直徑至少超過原填料函的外徑5-8_，然后對其進行鉆孔，鉆孔的內(nèi)徑與填料函的內(nèi)徑一致，再對內(nèi)壁拋光，加工后外徑與原填料函的外徑一致或者大于其外徑;最后將其與閥體進行焊接即可。
[0012]另外，步驟2)中焊接時，焊接面與閥體原焊接面要配合完好，采用角焊縫焊接;并且進行多層焊接，分道施焊，每層焊接一次完成。
[0013]步驟2)中焊接時，收弧點分散布置，并控制焊接溫度在30t>4(TC;焊接完成后，自然冷卻。
[0014]本發(fā)明所提出的方法是對耐磨盤閥維修的一種新的維修方法。在維修過程中，首先根據(jù)閥門的故障狀況，制定維修方案。曲軸在拆下后可見表面布滿由于腐蝕形成的不規(guī)則凹槽，并伴有銹蝕物。由于這些不規(guī)則的凹槽，造成填料與曲軸之間不能緊密配合，于是發(fā)生泄露；需要對凹槽進行處理，本發(fā)明中通過局部補償方法將原腐蝕面或者曲軸的一段剝掉一層，而后采用控溫焊機，進行一層一層的堆焊，最后行加工和拋光。
[0015]而填料函從閥體上取下后，經(jīng)打磨焊接面和填料函筒體，可見縱向裂紋數(shù)道，該缺陷是永久性缺陷，依靠修補無法根除隱患。本發(fā)明采用完全補償方法，根據(jù)填料函的外徑，采用規(guī)格合適的金屬棒材，用銑床加工成原填料函相同規(guī)格尺寸的新填料函，然后與閥體進行焊接。焊接后的填料函對比原開裂的填料函，完全解決了脆性開裂的問題，延長了閥門的使用壽命，大大降低了閥門設(shè)備更換和維修的成本。
[0016]本發(fā)明針對曲軸的腐蝕進行局部補償維修;針對填料函的脆性腐蝕開裂進行完全補償維修;可根據(jù)使用中填料的磨損情況或者填料規(guī)格內(nèi)徑的差異，對堆焊的厚度和填料函的內(nèi)徑進行調(diào)整，經(jīng)加工拋光之后，軸在填料函內(nèi)與填料之間配合更為緊密，密封性能更優(yōu)。本發(fā)明可高效快速的修復應(yīng)用于特殊工況的耐磨盤閥，節(jié)約維修成本，降低閥門故障率。
【附圖說明】
[0017]圖1為耐磨盤閥的使用狀態(tài)圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合實施例及附圖來進一步說明本發(fā)明，但本發(fā)明要求保護的范圍并不局限于實施例表述的范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
[0019]圖1為耐磨盤閥的使用狀態(tài)圖；1-搖臂、2-填料壓環(huán)、3-螺栓、4-填料、5-填料函、
6-壓蓋、7-閥體、8-曲軸。本發(fā)明針對的維修部位是5-填料函和8-曲軸。
[0020]實施例1:
曲軸在拆下后可見表面布滿由于腐蝕形成的不規(guī)則凹槽，并伴有銹蝕物。其維修過程，操作步驟如下:
1、拆下曲軸，并清洗后干燥，用砂紙初步打磨曲軸，將全部附著的銹蝕物清除；
2、利用游標卡尺測量曲軸外徑，填料環(huán)內(nèi)徑，記錄備用；
3、利用金屬分析儀確定曲軸材質(zhì)；
4、根據(jù)曲軸表面腐蝕情況(凹槽深度)，利用車床刨去曲軸腐蝕的表層，刨去的厚度根據(jù)腐蝕情況確定，一般為5?8mm。刨去表層長度根據(jù)腐蝕情況和填料函深度共同確定確保在填料函內(nèi)的部分全部刨去表層；
5、根據(jù)曲軸材質(zhì)和現(xiàn)場工況，選擇合適材質(zhì)焊絲；
6、使用精密修復焊機，焊接電流控制在50?60A，采用1.6mm焊絲，進行堆焊，堆焊過程中局部溫度控制在30?40 °C;
7、焊接過程中每一環(huán)焊接應(yīng)一次完成，并用氮氣全程吹掃降溫防止局部過熱變形。每環(huán)焊接起弧點與收弧點應(yīng)熔合充分，分散布置，不應(yīng)集中在同一縱向方向；
8、每焊接完成一層，應(yīng)擱置曲軸，使其自然冷卻；
9、里層焊接完成自然冷卻后，進行外層焊接，每環(huán)一次完成，焊接過程中注意控制溫度，防止局部過熱變形；
10、外層焊接的起弧點不應(yīng)與里層的收弧點重合，外層的收弧點應(yīng)分散布置；
10、外層焊接完畢，擱置曲軸使其自然冷卻；
11、重復以上步驟，直至堆焊層完全填滿曲軸備刨去的表層，并高出曲軸未刨去表面I?
2mm；
12、將堆焊完成的曲軸進行酸洗，去掉焊接過程中形成的氧化物；
13、酸洗完成后，準備進行車床加工；
14、由于曲軸存在曲臂，需要對曲臂對稱焊接配重件，確保加工旋轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生旋轉(zhuǎn)偏移；
15、在曲軸兩端進行找中，找中完成后，焊接臨時定位螺母，方便車床夾具夾緊曲軸；
16、準備就緒后，根據(jù)002記錄的曲軸外徑和填料內(nèi)徑，對曲軸進行初步成形加工。第一次成形加工后的曲軸外徑應(yīng)留有足夠后續(xù)拋光余量。余量一般不小于曲軸要求外徑+0.3mm；
17、初步成形加工后，進行精加工。精加工時，保證加工后的曲軸外徑對比原曲軸外徑+
0.1?0.2_，同時應(yīng)盡量與填料環(huán)內(nèi)徑一致。目的是確保安裝后曲軸與填料環(huán)配合更緊密；
18、曲軸加工修復完畢后，進行試組裝，試組裝通過后，方可進行閥門組裝。
[0021]實施例2:
對于有脆性腐蝕開裂的填料函，進行全面的檢查，按照完全補償?shù)姆绞竭M行修復。修復步驟如下:
1、利用碳刨刨去填料函與閥體的焊接縫，取處填料函；
2、清洗填料函，去除填料函內(nèi)外附著雜物；
3、利用游標卡尺測量填料函內(nèi)徑，外徑，長度；
4、利用金屬分析儀查驗填料函材質(zhì)；
5、根據(jù)材質(zhì)檢驗結(jié)果，采用相同材質(zhì)的金屬棒材，棒材直徑應(yīng)超過原填料函外徑5?8mm。也可根據(jù)需要，選擇更粗棒材，這樣加工后的填料函壁厚更厚；
6、棒材取材完畢后，利用銑床鉆孔，鉆孔內(nèi)徑與原填料函內(nèi)徑一致；
7、鉆孔完畢后，利用車床進行內(nèi)壁拋光和外圓的加工;加工后的外圓直徑應(yīng)與原填料函外徑一致，或大于原填料函直徑(增加壁厚)；
8、焊接面與閥體原焊接面要配合完好，采用角焊縫焊接。焊接時應(yīng)多層焊接，分道施焊。每層焊接應(yīng)一次完成。收弧點分散布置，并控制焊接溫度；9、焊接完成后，自然冷卻即可。
【主權(quán)項】
1.一種耐磨盤閥離線維修方法，其特征在于，包括曲軸修補，其具體步驟為: 1)對曲軸進行清洗、干燥，打磨去除銹蝕物，再刨去腐蝕層，刨去的深度以確保腐蝕的表層全部去除且預留有正偏差為準； 2)在曲軸刨去腐蝕層的地方采用與曲軸材質(zhì)配合的焊絲進行一層一層的堆焊，至堆焊面超出曲軸面正常部分 3 )堆焊冷卻后，在車床進行拋光，首先進行初拋光至堆焊面超過曲軸面0.3-0.5mm;然后進行精拋光至堆焊面超過曲軸面0.1 -0.2_即可； 通過上述操作，曲軸修復完畢。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:步驟I)中，刨去的深度為5-8_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:步驟2)中，堆焊焊接時，焊接電流控制在50?60A，焊絲直徑為1.6mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:步驟2)中，每一環(huán)焊絲焊接時，一次完成，并采用氮氣全程吹掃降溫防止局部過熱變形;堆焊過程中局部溫度控制在30?40°C。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:步驟2)中，每一環(huán)焊絲焊接時，每環(huán)焊接起弧點與收弧點應(yīng)熔合充分，分散布置，不應(yīng)集中在同一縱向方向；外層焊接的起弧點不應(yīng)與里層的收弧點重合，外層的收弧點應(yīng)分散布置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:步驟3)中，堆焊冷卻后先進行酸洗，然后進行拋光。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于:該方法還包括對脆性腐蝕開裂的填料函的維修，其步驟為: I)填料函取出并進行清洗，去除內(nèi)外附著的雜物，測量其內(nèi)、外徑及長度;檢驗其材質(zhì)； 2)采用與填料函相同材質(zhì)的金屬棒材，棒材的直徑至少超過原填料函的外徑5-8_，然后對其進行鉆孔，鉆孔的內(nèi)徑與填料函的內(nèi)徑一致，再對內(nèi)壁拋光，加工后的外徑與原填料函的外徑一致;最后將其與閥體進行焊接即可。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于:步驟2)中焊接時，采用角焊縫焊接;并且進行多層焊接，分道施焊，每層焊接一次完成。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于:步驟2)中焊接時，收弧點分散布置，并控制焊接溫度在30 °040 °C ;焊接完成后，自然冷卻。
【文檔編號】B23P6/00GK105855787SQ201610376257
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月31日
【發(fā)明人】陶林, 陳衛(wèi)國, 朱唐詩, 周志剛, 劉云安
【申請人】宜昌南玻硅材料有限公司