一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)及其調(diào)模油缸、調(diào)模方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)及其調(diào)模油缸、調(diào)模方法，屬于液壓壓力機(jī)領(lǐng)域，其解決了現(xiàn)有液壓壓力機(jī)調(diào)模誤差大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)成本高的問題，其調(diào)模油缸包括主缸，所述的主缸包括主缸缸體以及設(shè)置在主缸缸體內(nèi)的主缸活塞桿，還包括副缸和調(diào)節(jié)螺桿，所述的副缸包括快缸活塞桿，所述的快缸活塞桿設(shè)置在所述的主缸活塞桿上端的快缸缸腔內(nèi)；所述的快缸活塞桿與主缸缸體固定連接；所述的調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在主缸活塞桿下端的調(diào)節(jié)孔內(nèi)。本發(fā)明能提高調(diào)模精度，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，可以集沖裁、拉伸、壓制工藝為一體。
【專利說明】
一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)及其調(diào)模油缸、調(diào)模方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于液壓壓力機(jī)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)及其調(diào)模油缸、調(diào)模方法。
【背景技術(shù)】
[0002]壓力機(jī)包括機(jī)械壓力機(jī)和液壓壓力機(jī)，機(jī)械壓力機(jī)是用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的鍛壓機(jī)器，機(jī)械壓力機(jī)一般采用如下步驟調(diào)整模具:I)手動(dòng)嚙合機(jī)身離合器；2)手動(dòng)多次轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)身大飛輪，尋找滑塊下死點(diǎn)；3)調(diào)節(jié)滑塊上方的行程調(diào)節(jié)螺桿，選擇合理的裝模高度。該調(diào)模方式存在以下缺點(diǎn):I)模具、離合器、大飛輪相隔較遠(yuǎn)，操作麻煩，調(diào)整模具時(shí)間較長(zhǎng);2)因通過旋轉(zhuǎn)大飛輪調(diào)整下死點(diǎn)，沒有確定的位置，需多次驗(yàn)證下死點(diǎn)位置，效率低;3)機(jī)械壓力機(jī)因采用增力機(jī)構(gòu)，公稱力行程一般在1mm以內(nèi)，行程中不能停留，所以只能用作沖裁和淺拉伸工藝，不適合于壓制工藝。液壓壓力機(jī)是采用液壓油缸進(jìn)行傳動(dòng)的壓力機(jī)?，F(xiàn)有液壓壓力機(jī)調(diào)整模具時(shí)通過行程開關(guān)控制下死點(diǎn)位置，因電氣及電磁閥存在響應(yīng)時(shí)間誤差，下死點(diǎn)位置隨下行速度增大而增大，誤差一般在1mm以內(nèi)，所以一般只適合壓制工藝，如需進(jìn)行沖裁則需通過降低滑塊下行速度控制滑塊下死點(diǎn)位置，但沖裁時(shí)效率大大降低。
[0003]中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?01420145508.6，【公開日】2014年7月23日的專利文件，公開了一種機(jī)械壓力機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)。為克服現(xiàn)有機(jī)械壓力機(jī)的調(diào)模機(jī)構(gòu)負(fù)荷小、調(diào)模量小的缺陷，該實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括連桿、滑塊、連接在滑塊下方的上工作臺(tái)，所述連桿的下部套有一底部帶進(jìn)油口的油缸，該油缸與連桿通過一升降組件連接，位于油缸內(nèi)的連桿底部設(shè)有銷軸，銷軸上設(shè)有一擋塊，該擋塊的外壁與油缸的內(nèi)壁相適應(yīng)，所述的滑塊安裝在油缸的底部;所述油缸通過升降組件沿連桿長(zhǎng)度方向上下平移，以實(shí)現(xiàn)上工作臺(tái)的上下平移。其優(yōu)點(diǎn)是:油缸和滑塊之間的接觸面積大，能夠承受的力大，可用于大負(fù)荷操作;壓力油通過進(jìn)油口進(jìn)入到油缸內(nèi)，推動(dòng)油缸向下移動(dòng)，填充入的壓力油高度即上工作臺(tái)的位移，調(diào)模量大。但該調(diào)模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，后期使用維護(hù)成本較高。
[0004]中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?00820160443.7，【公開日】2009年6月17日的專利文件，公開了一種具有液壓控制系統(tǒng)的壓力機(jī)，屬于壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，主要特點(diǎn)是設(shè)置液壓站及液壓站控制的設(shè)置在壓力機(jī)滑塊體的上模板、工作臺(tái)下模板上的上缸體、下缸體，當(dāng)壓力機(jī)沖壓上、下模具閉合時(shí)，產(chǎn)品在上、下缸之間形成類似淺拉抻工藝，期間為保壓過程，從而實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)滑塊體由上死點(diǎn)向下死點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，根據(jù)工件厚薄來調(diào)整上、下缸體合適的壓模壓力值，以防止壓力過高損壞模具，壓力過低沖壓時(shí)會(huì)使模具變形，起到了類似于液壓機(jī)加工工藝的效果;該實(shí)用新型沖壓工件可以一次成形，避免多道環(huán)節(jié)加工，有效節(jié)約時(shí)間，縮小工作場(chǎng)所；提高了工作效率及沖壓工件質(zhì)量，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，具有很強(qiáng)的實(shí)用性和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。該實(shí)用新型公開的技術(shù)方案實(shí)際上屬于液壓壓力機(jī)，通過液壓系統(tǒng)同步壓制和控制壓模壓力值要求復(fù)雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，維護(hù)成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]1、要解決的問題
[0006]針對(duì)現(xiàn)有液壓壓力機(jī)調(diào)模誤差大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)成本高的問題，本發(fā)明提供一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)及其調(diào)模油缸、調(diào)模方法，能提高調(diào)模精度，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，可以集沖裁、拉伸、壓制工藝為一體。
[0007]2、技術(shù)方案
[0008]為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
[0009]—種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，包括主缸，所述的主缸包括主缸缸體以及設(shè)置在主缸缸體內(nèi)的主缸活塞桿，還包括副缸和調(diào)節(jié)螺桿，所述的副缸包括快缸活塞桿，所述的快缸活塞桿設(shè)置在所述的主缸活塞桿上端的快缸缸腔內(nèi)；所述的快缸活塞桿與主缸缸體固定連接;所述的調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在主缸活塞桿下端的調(diào)節(jié)孔內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述的快缸活塞桿中部設(shè)置有油道，所述的油道與所述的快缸缸腔連通。
[0011]優(yōu)選地，所述的主缸活塞桿上端伸出主缸缸體外；所述的快缸活塞桿上固定設(shè)置有快缸固定座;所述的快缸固定座套在主缸活塞桿上端，并與主缸缸體固定連接。
[0012]優(yōu)選地，所述的主缸活塞桿上端外壁側(cè)設(shè)置有行程限位塊。
[0013]優(yōu)選地，所述的主缸活塞桿下端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母;所述的調(diào)節(jié)螺母與調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接;所述的調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)置有鎖緊螺母。
[0014]優(yōu)選地，所述的調(diào)節(jié)螺桿下端設(shè)置有滑塊連接法蘭。
[0015]—種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)，包括液壓系統(tǒng)，所述的液壓系統(tǒng)包括上述調(diào)模油缸。
[0016]優(yōu)選地，所述的液壓系統(tǒng)中電磁換向閥一端與油栗組件相連，另一端與調(diào)模油缸上主缸下行油口、主缸上行油口以及副缸油口相連;所述的電磁換向閥與油栗組件相連的管道上設(shè)置溢流閥和電接點(diǎn)壓力表；電磁換向閥與主缸下行油口連接的管道上設(shè)置順序閥；主缸下行油口還通過充液閥直接與油箱管道連接。
[0017]一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模方法，步驟如下:
[0018]S1.在工作臺(tái)和滑塊上分別安裝上、下模具；
[0019]S2.按下油栗組件啟動(dòng)按鈕，通過電磁換向閥控制高壓油液從副缸油口進(jìn)入，主缸活塞桿下行，主缸活塞桿上端行程限位塊碰到主缸缸體頂部，按下油栗組件停止按鈕；
[0020]S3.手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)整滑塊至上、下模具閉合；
[0021 ] S4.旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母，固定調(diào)節(jié)螺桿的位置，調(diào)模完成。
[0022]優(yōu)選地，步驟S2中主缸活塞桿下行的同時(shí)油液經(jīng)充液閥進(jìn)入主缸下行油口。
[0023]3、有益效果
[0024]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果為:
[0025](I)本發(fā)明的調(diào)模油缸設(shè)置副缸可以快速動(dòng)作進(jìn)行調(diào)模動(dòng)作，其快缸活塞桿與主缸活塞桿分離設(shè)置，降低了主缸的加工難度，便于油缸的維護(hù);設(shè)置調(diào)節(jié)螺桿可以快速方便尋找滑塊下死點(diǎn)，且設(shè)置于滑塊上方位置，調(diào)節(jié)方便，便于操作；
[0026](2)本發(fā)明調(diào)模油缸在快缸活塞桿中部設(shè)置油道，方便液壓油的進(jìn)出，不與主缸缸體干涉；
[0027](3)本發(fā)明調(diào)模油缸設(shè)置快缸固定座能夠提高快缸活塞桿的穩(wěn)定性，同時(shí)通過快缸固定座將快缸活塞桿和主缸缸體間接固定連接，有利于后期維護(hù)、保養(yǎng)、零部件的更換，降低維修成本；
[0028](4)本發(fā)明調(diào)模油缸設(shè)置行程限位塊為機(jī)械限位，重復(fù)定位精度高;通過該機(jī)械限位塊控制重復(fù)定位精度，不受滑塊的速度影響，適用于滑塊快速下行液壓機(jī)；
[0029](5)本發(fā)明調(diào)模油缸設(shè)置調(diào)節(jié)螺母一方面可以將調(diào)節(jié)螺桿間接固定于主缸活塞桿下端，便于加工、零部件拆裝更換和維修，另一方面提高調(diào)節(jié)螺桿的調(diào)節(jié)靈活性，方便工作人員操作，同時(shí)能進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)螺桿的調(diào)節(jié)精度；
[0030](6)本發(fā)明調(diào)模油缸調(diào)節(jié)螺桿下端的滑塊連接法蘭用于連接固定滑塊；
[0031 ] (7)本發(fā)明壓力機(jī)具有調(diào)模速度快、精度高，滑塊限位精度高，從而提高了整體的加工精度；
[0032](8)本發(fā)明壓力機(jī)中液壓系統(tǒng)米用電接點(diǎn)壓力表進(jìn)行壓力控制，力量與變形量相吻合，進(jìn)一步提高了機(jī)器的重復(fù)定位精度；
[0033](9)本發(fā)明調(diào)模方法則能夠快速調(diào)模、精確調(diào)模，使本發(fā)明壓力機(jī)可以集沖裁、拉伸、壓制等作業(yè)為一體，且精度高、速度快；
[0034](1)本發(fā)明調(diào)模方法通過充液閥對(duì)主缸充液能夠進(jìn)一步加工壓力機(jī)滑塊的動(dòng)作速度，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0035]圖1為本發(fā)明液壓壓力機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖2為本發(fā)明液壓壓力機(jī)的主視圖；
[0037]圖3為圖2中沿B-B線方向剖視圖；
[0038]圖4為本發(fā)明調(diào)模油缸的立體示意圖；
[0039]圖5為本發(fā)明調(diào)模油缸的主視圖；
[0040]圖6為圖5中沿A-A線方向剖視圖；
[0041 ]圖7為本發(fā)明液壓壓力機(jī)中液壓系統(tǒng)圖。
[0042]圖中:1、機(jī)身;2、工作臺(tái)；3、滑塊;4、調(diào)模油缸;5、液壓閥組;6、油箱;7、油栗組件；
[0043]40、滑塊連接法蘭;41、調(diào)節(jié)螺桿;42、調(diào)節(jié)限位塊;43、主缸活塞桿;44、主缸缸體；45、快缸活塞桿;46、快缸固定座;47、行程限位塊;48、調(diào)節(jié)螺母;49、鎖緊螺母；
[0044]102、油栗；103、電機(jī)；104、溢流閥；105、電接點(diǎn)壓力表；106、電磁換向閥；107、順序閥；109、充液閥。
【具體實(shí)施方式】
[0045]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步進(jìn)行描述。
[0046]實(shí)施例1
[0047]如圖1、圖2和圖3所示，一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)，包括機(jī)身1、工作臺(tái)2、滑塊3以及液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)包括液壓閥組5、油箱6、油栗組件7和調(diào)模油缸4，工作臺(tái)2、調(diào)模油缸4、液壓閥組5、油箱6和油栗組件7均固定在機(jī)身I上，滑塊3固定于調(diào)模油缸4下端；
[0048]如圖4、圖5和圖6所示，調(diào)模油缸4包括主缸、副缸和調(diào)節(jié)螺桿41，主缸包括主缸缸體44以及設(shè)置在王缸缸體44內(nèi)的王缸活塞桿43，王缸活塞桿43上纟而伸出王缸缸體44外；副缸包括快缸活塞桿45，快缸活塞桿45設(shè)置在主缸活塞桿43上端的快缸缸腔內(nèi)，快缸活塞桿45與主缸缸體44固定連接，具體是通過快缸固定座46間接固定連接，更具體地是，快缸活塞桿45上焊接固定設(shè)置有快缸固定座46，快缸固定座46套在主缸活塞桿43上端，并與主缸缸體44通過螺釘固定連接;快缸活塞桿45中部設(shè)置有油道，該油道上端與快缸活塞桿45頂部的副缸油口連通，下端與快缸缸腔連通;主缸活塞桿43上端外壁側(cè)設(shè)置有行程限位塊47，該行程限位塊47為機(jī)械限位，重復(fù)定位精度高，通過該機(jī)械限位塊控制重復(fù)定位精度，不受滑塊速度的影響，有利于提高液壓機(jī)滑塊下行速度;主缸活塞桿43下端設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔下端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母48;調(diào)節(jié)螺母48與調(diào)節(jié)螺桿41螺紋連接，調(diào)節(jié)螺桿41穿過調(diào)節(jié)螺母48伸入調(diào)節(jié)孔內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿41伸入調(diào)節(jié)孔內(nèi)的一端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)限位塊42，該調(diào)節(jié)限位塊42能夠有效防止調(diào)節(jié)螺桿41頂壞主缸活塞桿43，確保調(diào)節(jié)精度，實(shí)現(xiàn)精確定位;調(diào)節(jié)螺桿41上設(shè)置有鎖緊螺母49，用于鎖定調(diào)節(jié)螺桿41的調(diào)節(jié)位置，調(diào)節(jié)螺桿41下端設(shè)置有滑塊連接法蘭40，滑塊3通過螺栓固定設(shè)置在滑塊連接法蘭40上；
[0049]如圖7所示，液壓閥組5中包括電磁換向閥106、順序閥107、充液閥109 ；油栗組件7包括油栗102、電機(jī)103，油栗102與油箱6相連;其中電磁換向閥106—端與油栗組件7相連，另一端與調(diào)模油缸4上主缸下行油口、主缸上行油口以及副缸油口相連，主缸下行油口是主缸活塞桿43、主缸缸體44之間形成的、在主缸缸體44上端內(nèi)側(cè)的油腔與外界連通的油口，從該油口進(jìn)入的液壓油液控制主缸活塞桿43下行，主缸上行油口是主缸活塞桿43、主缸缸體44之間形成的、在主缸缸體44下端內(nèi)側(cè)的油腔與外界連通的油口，從該油口進(jìn)入的液壓油液控制主缸活塞桿43上行；電磁換向閥106與油栗組件7中油栗102相連的管道上設(shè)置溢流閥104和電接點(diǎn)壓力表105 ；電磁換向閥106與主缸下行油口連接的管道上設(shè)置順序閥107 ；主缸下行油口還通過充液閥109直接與油箱6管道連接。
[0050]本發(fā)明一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的工作原理是，首先是調(diào)整模具，具體如下，
[0051]—種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模方法，步驟如下:
[0052]S1.在工作臺(tái)2和滑塊3上分別安裝上、下模具；
[0053]S2.按下油栗組件7啟動(dòng)按鈕，通過電磁換向閥106控制高壓油液從副缸油口進(jìn)入，主缸活塞桿43下行，同時(shí)油液經(jīng)充液閥109進(jìn)入主缸下行油口，主缸活塞桿43上端行程限位塊47碰到主缸缸體44頂部，按下油栗組件7停止按鈕；
[0054]S3.旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母49，使其與調(diào)節(jié)螺母48下端面分離，再手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿41，調(diào)整滑塊3至上、下模具閉合；
[0055]S4.旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母49使其與調(diào)節(jié)螺母48下端面貼合鎖緊固定調(diào)節(jié)螺桿41的位置，調(diào)豐旲完成；
[0056]然后復(fù)位主缸活塞桿43，安裝待壓制工件至上下模具之間，固定后，再按下油栗組件7啟動(dòng)按鈕，通過電磁換向閥106控制高壓油液從副缸油口進(jìn)入，主缸活塞桿43下行，同時(shí)油液經(jīng)充液閥109進(jìn)入主缸下行油口，當(dāng)上模具碰到待壓制工件時(shí)，阻力增大，順序閥107打開，壓力油液經(jīng)管道直接進(jìn)入主缸下行油口，使主缸活塞桿43繼續(xù)下行對(duì)工件進(jìn)行壓制，當(dāng)電接點(diǎn)壓力表105中檢測(cè)壓力值達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)按下油栗組件7停止按鈕，油栗102停止供油，并保壓三分鐘后啟動(dòng)油栗組件7使主缸活塞桿43復(fù)位，取下工件，完成工件的壓制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，包括主缸，所述的主缸包括主缸缸體(44)以及設(shè)置在主缸缸體(44)內(nèi)的主缸活塞桿(43)，其特征在于:還包括副缸和調(diào)節(jié)螺桿(41)，所述的副缸包括快缸活塞桿(45)，所述的快缸活塞桿(45)設(shè)置在所述的主缸活塞桿(43)上端的快缸缸腔內(nèi)；所述的快缸活塞桿(45)與主缸缸體(44)固定連接;所述的調(diào)節(jié)螺桿(41)設(shè)置在主缸活塞桿(43)下端的調(diào)節(jié)孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，其特征在于:所述的快缸活塞桿(45)中部設(shè)置有油道，所述的油道與所述的快缸缸腔連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，其特征在于:所述的主缸活塞桿(43)上端伸出主缸缸體(44)外;所述的快缸活塞桿(45)上固定設(shè)置有快缸固定座(46);所述的快缸固定座(46)套在主缸活塞桿(43)上端，并與主缸缸體(44)固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，其特征在于:所述的主缸活塞桿(43)上端外壁側(cè)設(shè)置有行程限位塊(47)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，其特征在于:所述的主缸活塞桿(43)下端固定設(shè)置有調(diào)節(jié)螺母(48);所述的調(diào)節(jié)螺母(48)與調(diào)節(jié)螺桿(41)螺紋連接;所述的調(diào)節(jié)螺桿(41)上設(shè)置有鎖緊螺母(49)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任意一項(xiàng)所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模油缸，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)螺桿(41)下端設(shè)置有滑塊連接法蘭(40)。7.—種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)，包括液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的液壓系統(tǒng)包括權(quán)利要求1所述的調(diào)模油缸。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)，其特征在于:所述的液壓系統(tǒng)中電磁換向閥(106)—端與油栗組件(7)相連，另一端與調(diào)模油缸(4)上主缸下行油口、主缸上行油口以及副缸油口相連;所述的電磁換向閥(106)與油栗組件(7)相連的管道上設(shè)置溢流閥(104)和電接點(diǎn)壓力表(105);電磁換向閥(106)與主缸下行油口連接的管道上設(shè)置順序閥(107);主缸下行油口還通過充液閥(109)直接與油箱(6)管道連接。9.一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模方法，步驟如下: 51.在工作臺(tái)(2)和滑塊(3)上分別安裝上、下模具； 52.按下油栗組件(7)啟動(dòng)按鈕，通過電磁換向閥(106)控制高壓油液從副缸油口進(jìn)入，主缸活塞桿(43)下行，主缸活塞桿(43)上端行程限位塊(47)碰到主缸缸體(44)頂部，按下油栗組件(7)停止按鈕； 53.手動(dòng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿(41)，調(diào)整滑塊(3)至上、下模具閉合； 54.旋轉(zhuǎn)鎖緊螺母(49)，固定調(diào)節(jié)螺桿(41)的位置，調(diào)模完成。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種下調(diào)式高精度快速液壓壓力機(jī)的調(diào)模方法，其特征在于:步驟S2中主缸活塞桿(43)下行的同時(shí)油液經(jīng)充液閥(109)進(jìn)入主缸下行油口。
【文檔編號(hào)】B30B1/32GK105856606SQ201610443104
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日
【發(fā)明人】張正兵, 張弦
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州市工兵機(jī)械有限公司