一種帶方孔的方形軸套及其加工方法和應(yīng)用
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶方孔的方形軸套及其加工方法，其加工方法包括以下工序：(a)下料：將備好的盤圓鋼材放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料；(b)方形軸套分次加工：選用多工位冷鐓機(jī)直接冷鐓成型，在冷鐓機(jī)中配置三幅加工模具，通過(guò)三次冷鐓擠壓，直接加工成帶方孔的方形軸套，另外，本發(fā)明還公開了帶方孔的方形軸套的應(yīng)用。本發(fā)明采用盤圓鋼材，通過(guò)冷鐓機(jī)直接將鋼材冷鐓擠壓沖壓成型，原材料利用率高，能達(dá)到降低材料損耗，提升生產(chǎn)效率，減少周轉(zhuǎn)浪費(fèi)等優(yōu)異效果，本發(fā)明采用冷鐓機(jī)一體加工簡(jiǎn)化加工工藝，提高加工效率。
【專利說(shuō)明】
一種帶方孔的方形軸套及其加工方法和應(yīng)用
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于金屬零件的加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種帶方孔的方形軸套及其加工方法和應(yīng)用。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，主機(jī)廠對(duì)汽車座椅調(diào)角器的技術(shù)要求如承載強(qiáng)度、工藝結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)成本等要求越來(lái)越高。國(guó)內(nèi)各大汽車座椅調(diào)角器企業(yè)都在研究開發(fā)符合技術(shù)要求的調(diào)角器核心組件。
[0003]汽車座椅調(diào)角器用的方形軸套作為一個(gè)重要的核心組件，其包括方形軸套本體，在方形軸套本體的沿軸向方向開設(shè)方形軸孔，現(xiàn)有技術(shù)中，該方形軸套的傳統(tǒng)加工方法主要有以下幾種:
[0004](I)直接通過(guò)帶中心方孔的管材進(jìn)行加工制造，該加工方法可減少加工中心軸孔的步驟，但是該加工方法制造的方形軸套結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低；
[0005](2)通過(guò)金屬棒材(盤圓鋼材)先用普通車床加工成方形軸套，然后對(duì)加工好的方形軸套半成品用線切割進(jìn)行鉆孔和擴(kuò)孔，但是該工藝生產(chǎn)成本較高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，工藝復(fù)雜且不易控制，適用范圍小，無(wú)法滿足當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展要求；
[0006](3)采用冷鐓機(jī)和線切割加工方形軸套，包括以下步驟:S1:將備好的盤圓鋼材(金屬棒材)放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料;S2:通過(guò)把盤圓鋼材(金屬棒材)先用冷鐓機(jī)冷鐓成圓柱體;S3:在S2加工好的圓柱體上用冷鐓機(jī)冷鐓圓形通孔;S4:然后通過(guò)線切割把S3加工好的圓形通孔加工成方形通孔，即得該方形軸套；
[0007](4)采用冷鐓機(jī)和車床加工方形軸套，包括以下步驟:S1:將備好的盤圓鋼材(金屬棒材)放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料;S2:通過(guò)把盤圓鋼材(金屬棒材)先用冷鐓機(jī)冷鐓成圓柱體;S3:在S2加工好的圓柱體上用冷鐓機(jī)冷鐓方形通孔;S4:然后通過(guò)車床或者銑刀把S2加工好的圓柱體外表面加工成方形，即得該方形軸套。
[0008]方法(3)和方法(4)中，采用冷鐓機(jī)完成了該方形軸套步驟中的一些步驟，但是在這個(gè)過(guò)程中還需要采用線切割、車床或者銑刀等技術(shù)才能完成方形軸套的加工，而采用線切割、車床或者銑刀加工對(duì)工人的經(jīng)驗(yàn)要求較高，加工時(shí)間長(zhǎng)，廢料多，容易導(dǎo)致核心組件的精度低，質(zhì)量不穩(wěn)定的問(wèn)題，且該加工方式的整個(gè)生產(chǎn)工藝不連貫，生產(chǎn)效率低，加工成本高。
[0009]目前，這種類型的方形軸套全部用冷鐓機(jī)加工完成的還完見(jiàn)報(bào)道。
[0010]另外，通過(guò)冷鐓機(jī)直接加工軸套胚料具有快速、穩(wěn)定、精度高等優(yōu)點(diǎn)，在標(biāo)準(zhǔn)件的加工過(guò)程中，其可以用于在圓形柱體上開設(shè)圓形通孔，或者在圓形柱體上開設(shè)方形通孔，或者在方形柱體上開設(shè)圓形通孔，而對(duì)于在方形柱體上開設(shè)方形孔，由于金屬塑性本身固有性質(zhì)的限制，則還未見(jiàn)報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種汽車座椅調(diào)角器軸套，以及利用冷鐓機(jī)加工汽車座椅調(diào)角器配件的加工工藝，解決的現(xiàn)有技術(shù)中工序不連貫，廢掉多，生產(chǎn)效率低，加工成本高的問(wèn)題，另外，本發(fā)明還提供了該帶方孔的方形軸套的應(yīng)用。
[0012]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0013]—種帶方孔的方形軸套的加工方法，其特征在于:包括以下工序:
[0014](a)下料:將備好的盤圓鋼材放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料；
[0015](b)方形軸套分次加工:選用多工位冷鐓機(jī)直接冷鐓成型，在冷鐓機(jī)中配置三幅加工模具，通過(guò)三次冷鐓擠壓，直接加工成帶方孔的方形軸套。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)選為:工序(b)所述的分三次冷鐓擠壓工藝為:bl)第一次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第一加工模具，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為5mm-15mm的帶方孔的方形軸套;b2)第二次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第二加工模具，在第一次擠壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為16mm-24mm的帶方孔的方形軸套；b3)第三次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第三加工模具，在第二次加壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為25mm-30mm的帶方孔的方形軸套。
[0017]進(jìn)一步優(yōu)選為:所述工序bl)中，形成長(zhǎng)度為8mm-l2mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b2)中，形成長(zhǎng)度為18mm-22mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b3)中，形成長(zhǎng)度為26mm-29mm的帶方孔的方形軸套。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)選為:所述工序bl)中，形成長(zhǎng)度為1mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b2)中，形成長(zhǎng)度為20mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b3)中，形成長(zhǎng)度為27mm的帶方孔的方形軸套。
[0019]進(jìn)一步優(yōu)選為:所述的盤圓鋼材通過(guò)機(jī)械手夾持，所述的機(jī)械手間歇依次循環(huán)運(yùn)行于工序(a)到工位(b)之間。
[0020]—種根據(jù)上述加工方法加工的帶方孔的方形軸套:所述帶方孔的方形軸套包括方形軸套本體以及沿方形軸套本體軸向方向開設(shè)的方形孔。
[0021 ]進(jìn)一步優(yōu)選為:所述帶方孔的方形軸套的長(zhǎng)度為5mm-30mm。
[0022]所述帶方孔的方形軸套作為半成品料在汽車座椅調(diào)角器軸套加工過(guò)程中的應(yīng)用。
[0023]進(jìn)一步優(yōu)選為:所述汽車座椅調(diào)角器軸套包括軸套本體，所述軸套本體的外表面的周向方向上設(shè)有定位凸肩和配位凸肩，且所述的定位凸肩和配位凸肩沿所述軸套本體的軸向方向成階梯狀，所述軸套本體沿軸向方向開有軸孔，所述軸孔為方形，所述定位凸肩為方形。
[0024]本發(fā)明的有益效果在于:
[0025]本發(fā)明一種帶方孔的方形軸套的加工工藝與現(xiàn)有加工工藝相比較，采用盤圓鋼材，通過(guò)冷鐓機(jī)直接將鋼材冷鐓擠壓沖壓成型，原材料利用率高，能達(dá)到降低材料損耗，提升生產(chǎn)效率，減少周轉(zhuǎn)浪費(fèi)等優(yōu)異效果，本發(fā)明采用冷鐓機(jī)一體加工簡(jiǎn)化加工工藝，提高加工效率。
【附圖說(shuō)明】
[0026]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本發(fā)明提供如下附圖進(jìn)行說(shuō)明:
[0027]圖1為本發(fā)明帶方孔的方形軸套的加工方法的工藝流程圖；
[0028]圖2為本發(fā)明帶方孔的方形軸套的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3為本發(fā)明帶方孔的方形軸套的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4為本發(fā)明帶方孔的方形軸套作為半成品料再加工成型的汽車座椅調(diào)角器軸套的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖5為本發(fā)明帶方孔的方形軸套作為半成品料再加工成型的汽車座椅調(diào)角器軸套的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]下面將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0033]如圖1所示，一種帶方孔的方形軸套的加工方法，包括以下工序:從盤圓鋼材a，經(jīng)過(guò)bl，b2，b3三次冷鐓擠壓后制得，具體如下:
[0034](a)下料:將備好的盤圓鋼材放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料；
[0035](b)方形軸套分次加工:選用多工位冷鐓機(jī)直接冷鐓成型，在冷鐓機(jī)中配置三幅加工模具，通過(guò)三次冷鐓擠壓，直接加工成帶方孔的方形軸套。
[0036]也可根據(jù)需要對(duì)成型后的帶方孔的方形軸套產(chǎn)品進(jìn)行車削加工。
[0037]工序(b)所述的分三次冷鐓擠壓工藝為:bl)第一次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第一加工模具，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為5mm-15mm的帶方孔的方形軸套;b2)第二次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第二加工模具，在第一次擠壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為16mm-24mm的帶方孔的方形軸套;b3)第三次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第三加工模具，在第二次加壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為2 5mm-30mm的帶方孔的方形軸套。
[0038]根據(jù)需要加工的帶方孔的方形軸套的長(zhǎng)度及選用的鋼材的類型，工序(b)所述的分三次冷鐓擠壓工藝進(jìn)一步優(yōu)選為:bl)第一次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第一加工模具，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為8mm-12mm的帶方孔的方形軸套;b2)第二次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第二加工模具，在第一次擠壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為18mm-22mm的帶方孔的方形軸套;b3)第三次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第三加工模具，在第二次加壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為26mm-29mm的帶方孔的方形軸套。
[0039]工序(a)_工序(b)通過(guò)冷鐓機(jī)一體加工完成，在方形軸套的整個(gè)加工過(guò)程中，盤圓鋼材在每個(gè)工序中均通過(guò)機(jī)械手夾持，機(jī)械手間歇依次循環(huán)運(yùn)行于工序(a)到工位(b)之間，全自動(dòng)完成帶方孔的方形軸套整個(gè)工序的加工。
[0040]根據(jù)上述加工方法加工的帶方孔的方形軸套，如圖2和圖3所示，其包括方形軸套本體I以及沿方形軸套本體I軸向方向開設(shè)的方形孔4。
[0041]在具體的使用過(guò)程中，根據(jù)帶方孔的方形軸套的長(zhǎng)度，可以選用進(jìn)行一次冷鐓、或者兩次冷鐓，如對(duì)于帶方孔的方形軸套的長(zhǎng)度的長(zhǎng)度不大于15mm時(shí)，可以采用冷鐓機(jī)一次擠壓成型制得，也可以采用多工位冷鐓機(jī)通過(guò)兩次冷鐓擠壓，第一次形成5mm-10mm長(zhǎng)度的帶方孔的方形軸套，再一次冷鐓擠壓成型即可；
[0042]用上述加工方法加工成型的帶方孔的方形軸套的長(zhǎng)度為5mm-30mm。
[0043]下面以帶方孔的方形軸套作為半成品料在汽車座椅調(diào)角器軸套加工過(guò)程中的應(yīng)用為例，具體闡述本發(fā)明帶方孔的方形軸套的加工過(guò)程，如圖4和圖5所示，該汽車座椅調(diào)角器軸套包括軸套本體I，在軸套本體I的外表面的周向方向上設(shè)有形狀為方形的定位凸肩2和倒角方形配位凸肩3，且該定位凸肩2和配位凸肩3沿軸套本體I的軸向成階梯狀，軸套本體I沿軸向方向開有方形軸孔4，且該定位凸肩2為方形，該軸套本體長(zhǎng)度為27mm，且沿該軸套本體的軸向方向的方形軸孔的長(zhǎng)度為27_，其具體的工藝步驟為:
[0044](a)下料:將備好的盤圓鋼材放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料；
[0045](b)方形軸套分次加工:選用多工位冷鐓機(jī)直接冷鐓成型，在冷鐓機(jī)中配置三幅加工模具，通過(guò)三次冷鐓擠壓，bl)第一次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第一加工模具，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為1mm的帶方孔的方形軸套;b2)第二次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第二加工模具，在第一次擠壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為20mm的帶方孔的方形軸套;b3)第三次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第三加工模具，在第二次加壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為27mm的帶方孔的方形軸套。
[0046](c)整形:把工序(b)中經(jīng)過(guò)三次冷鐓擠壓加工好的帶方孔的方形軸套作為半成品料，用簡(jiǎn)易車床對(duì)方形軸套的外表面進(jìn)行精加工成汽車座椅調(diào)角器軸套，即可。
[0047 ]較以往的加工方法，采用本發(fā)明的加工方法加工的帶方孔的方形軸套，具有如下效果:
[0048](I)冷鐓工藝后，軸套的抗拉強(qiáng)度和硬度明顯增強(qiáng)，機(jī)械性能及拉伸工藝得到明顯改善，且軸套的精度大大提高，穩(wěn)定性也大大增強(qiáng)。
[0049](2)以前3-5個(gè)工人的生產(chǎn)效率為2000個(gè)/天，采用這個(gè)工藝后可以達(dá)到I人20000
個(gè)/天，大大提尚了生廣效率。
[0050]最后說(shuō)明的是，以上優(yōu)選實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管通過(guò)上述優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作出各種各樣的改變，而不偏離本發(fā)明權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶方孔的方形軸套的加工方法，其特征在于:包括以下工序: (a)下料:將備好的盤圓鋼材放在送料設(shè)備上，送料設(shè)備將盤圓鋼材送入冷鐓機(jī)中下料； (b)方形軸套分次加工:選用多工位冷鐓機(jī)直接冷鐓成型，在冷鐓機(jī)中配置三幅加工模具，通過(guò)三次冷鐓擠壓，直接加工成帶方孔的方形軸套。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶方孔的方形軸套的加工方法，其特征在于:工序(b)所述的分三次冷鐓擠壓，具體包括:bl)第一次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第一加工模具，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為5mm-15mm的帶方孔的方形軸套;b2)第二次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第二加工模具，在第一次擠壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為16mm-24mm的帶方孔的方形軸套;b3)第三次冷鐓擠壓:在冷鐓機(jī)中配置第三加工模具，在第二次加壓成型的帶方孔的方形軸套的基礎(chǔ)上，用冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓擠壓，形成長(zhǎng)度為25mm-30mm的帶方孔的方形軸套。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述帶方孔的方形軸套的加工方法，其特征在于:所述工序bl)中，形成長(zhǎng)度為8mm-12mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b2)中，形成長(zhǎng)度為18mm-22mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b3)中，形成長(zhǎng)度為26mm-29mm的帶方孔的方形軸套。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述帶方孔的方形軸套的加工方法，其特征在于:所述工序bl)中，形成長(zhǎng)度為1mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b2)中，形成長(zhǎng)度為20mm的帶方孔的方形軸套;所述工序b3)中，形成長(zhǎng)度為27mm的帶方孔的方形軸套。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶方孔的方形軸套的加工方法，其特征在于:所述的盤圓鋼材通過(guò)機(jī)械手夾持，所述的機(jī)械手間歇依次循環(huán)運(yùn)行于工序(a)到工位(b)之間。6.一種根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)加工方法加工的帶方孔的方形軸套:其特征在于:所述帶方孔的方形軸套包括方形軸套本體以及沿方形軸套本體軸向方向開設(shè)的方形孔。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的帶方孔的方形軸套，其特征在于:所述帶方孔的方形軸套的長(zhǎng)度為 5mm-30mm。8.—種根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)加工方法加工的帶方孔的方形軸套的應(yīng)用:其特征在于:所述帶方孔的方形軸套作為半成品料在汽車座椅調(diào)角器軸套加工過(guò)程中的應(yīng)用。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶方孔的方形軸套的應(yīng)用，其特征在于:所述汽車座椅調(diào)角器軸套包括軸套本體，所述軸套本體的外表面的周向方向上設(shè)有定位凸肩和配位凸肩，且所述的定位凸肩和配位凸肩沿所述軸套本體的軸向方向成階梯狀，所述軸套本體沿軸向方向開有軸孔，所述軸孔為方形，所述定位凸肩為方形。
【文檔編號(hào)】F16C33/04GK105945521SQ201610389991
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月3日
【發(fā)明人】袁世綱
【申請(qǐng)人】重慶元朋標(biāo)準(zhǔn)件有限公司