一種自動(dòng)鉆床的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種自動(dòng)鉆床，屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域。它包括減速閥、齒條、齒條軸、主軸，齒條軸可上下滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，主軸的上端安裝在軸套內(nèi)，鉆頭安裝在主軸的下端，驅(qū)動(dòng)軸也安裝在軸套內(nèi)，第二齒輪和齒條軸嚙合，第二油缸為雙活塞桿油缸，左活塞桿的上端設(shè)置有齒條，齒條和第一齒輪嚙合，右活塞桿連接于連板的上端，第一油缸的活塞桿連接于連板的下端，第一單向閥的一端連接油箱，第一單向閥的另一端連接第二油缸的左接口，減速閥的一端也連接第二油缸的左接口，減速閥的另一端也連接第二油缸的右接口，第二單向閥并聯(lián)設(shè)置在減速閥的兩端。本發(fā)明自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主軸的回轉(zhuǎn)和上下升降運(yùn)動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工，結(jié)構(gòu)合理，可靠性好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種自動(dòng)鉆床
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種自動(dòng)鉆床。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械加工是指通過(guò)一種機(jī)械設(shè)備對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程。按加工方式上的差別可分為切削加工和壓力加工。在生產(chǎn)過(guò)程中，凡是改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、位置和性質(zhì)等，使其成為成品或者半成品的過(guò)程稱(chēng)為工藝過(guò)程，它是生產(chǎn)過(guò)程的主要部分。工藝過(guò)程又可分為鑄造、鍛造、沖壓、焊接、機(jī)械加工、裝配等工藝過(guò)程，工藝過(guò)程又是由一個(gè)或若干個(gè)順序排列的工序組成的，一個(gè)工序由有若干個(gè)工步組成。加工需要的機(jī)械由數(shù)顯銑床、數(shù)顯成型磨床、數(shù)顯車(chē)床、電火花機(jī)、萬(wàn)能磨床、加工中心、夕卜圓磨床、內(nèi)圓磨床、精密車(chē)床等，可進(jìn)行精密零件的車(chē)、銑、刨、磨等加工，此類(lèi)機(jī)械擅長(zhǎng)精密零件的車(chē)、銑、刨、磨等加工，可以加工各種不規(guī)則形狀零件，加工精度高。這些常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備都是切削加工設(shè)備。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機(jī)床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。目前常見(jiàn)的鉆床都是手動(dòng)鉆床，鉆床主軸的上升和下降都是手動(dòng)操作的，不但勞動(dòng)強(qiáng)度較大，而且工件加工穩(wěn)定性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種自動(dòng)鉆床，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主軸的回轉(zhuǎn)和上下升降運(yùn)動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工，結(jié)構(gòu)合理，可靠性好。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種自動(dòng)鉆床，它包括機(jī)架、第一油缸、第二油缸、連板、減速閥、第一單向閥、第二單向閥、油箱、齒條、第一齒輪、第二齒輪、齒輪軸、齒條軸、主軸、驅(qū)動(dòng)軸、軸套、鉆頭、第一皮帶輪、第二皮帶輪、驅(qū)動(dòng)皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述齒條軸可上下滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，所述軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在齒條軸內(nèi)，所述軸套的內(nèi)端為正六邊形，所述主軸的上端安裝在軸套內(nèi)，所述鉆頭安裝在主軸的下端，所述驅(qū)動(dòng)軸也安裝在軸套內(nèi)，所述第二皮帶輪同軸心設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸的上端，所述第一皮帶輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶和第二皮帶輪連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第一皮帶輪同軸連接，所述齒輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，所述第一齒輪和第二齒輪同軸設(shè)置在齒輪軸的兩端，所述第二齒輪和齒條軸嚙合，所述第二油缸為雙活塞桿油缸，分別為左活塞桿和右活塞桿，所述左活塞桿的上端設(shè)置有齒條，所述齒條和第一齒輪嚙合，所述右活塞桿連接于連板的上端，所述第一油缸設(shè)置在第二油缸的下端，所述第一油缸的活塞桿連接于連板的下端，所述第二油缸上設(shè)置有左接口和右接口，所述第一單向閥的一端連接油箱，所述第一單向閥的另一端連接第二油缸的左接口，所述減速閥的一端也連接第二油缸的左接口，所述減速閥的另一端也連接第二油缸的右接口，所述第二單向閥并聯(lián)設(shè)置在減速閥的兩端。
[0005]進(jìn)一步地，所述連板的兩側(cè)設(shè)置有限位行程開(kāi)關(guān)。
[0006]進(jìn)一步地，所述連板通過(guò)鎖緊螺母安裝在第一油缸的活塞桿和第二油缸的右活塞桿上。
[0007]進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0008]本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:第一油缸的活塞桿向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連板帶動(dòng)第二油缸的左活塞桿和右活塞桿向右運(yùn)動(dòng)，齒條通過(guò)第一齒輪和第二齒輪帶動(dòng)齒條軸向下運(yùn)動(dòng)，齒條軸帶動(dòng)主軸向下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第一皮帶輪、驅(qū)動(dòng)皮帶和第二皮帶輪帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸快速轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)軸套帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，第二單向閥截止不通油，由于減速閥的阻尼作用，主軸以較低的速度下降。反之，當(dāng)?shù)谝挥透椎幕钊麠U向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連板帶動(dòng)第二油缸的左活塞桿和右活塞桿向左運(yùn)動(dòng)，齒條通過(guò)第一齒輪和第二齒輪帶動(dòng)齒條軸向上運(yùn)動(dòng)，齒條軸帶動(dòng)主軸向上運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，第二單向閥工作，減速閥不工作，主軸以較高的速度上升。驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，可靠性好。連板通過(guò)鎖緊螺母安裝在第一油缸的活塞桿和第二油缸的右活塞桿上，連板的位置可調(diào)性好。連板的兩側(cè)設(shè)置有限位行程開(kāi)關(guān)，對(duì)左活塞桿的行程實(shí)現(xiàn)限位，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)主軸上下位置的限定。本發(fā)明自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主軸的回轉(zhuǎn)和上下升降運(yùn)動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工，結(jié)構(gòu)合理，可靠性好。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
[0011]圖中:1.機(jī)架，2.第一油缸，3.第二油缸，4.連板，5.減速閥，6.第一單向閥，7.第二單向閥，8.油箱，9.齒條，10.第一齒輪，11.第二齒輪，12.齒輪軸，13.齒條軸，14.主軸，15.驅(qū)動(dòng)軸，16.軸套，17.鉆頭，18.第一皮帶輪，19.第二皮帶輪，20.驅(qū)動(dòng)皮帶，21.驅(qū)動(dòng)電機(jī)，22.左活塞桿，23.右活塞桿，24.左接口，25.右接口，26.限位行程開(kāi)關(guān)，27.鎖緊螺母。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0013]如圖1和圖2所示，一種自動(dòng)鉆床，它包括機(jī)架1、第一油缸2、第二油缸3、連板4、減速閥5、第一單向閥6、第二單向閥7、油箱8、齒條9、第一齒輪10、第二齒輪11、齒輪軸12、齒條軸13、主軸14、驅(qū)動(dòng)軸15、軸套16、鉆頭17、第一皮帶輪18、第二皮帶輪19、驅(qū)動(dòng)皮帶20、驅(qū)動(dòng)電機(jī)21，所述齒條軸12可上下滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架I上，所述軸套16可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在齒條軸13內(nèi)，所述軸套16的內(nèi)端為正六邊形，所述主軸14的上端安裝在軸套16內(nèi)，所述鉆頭17安裝在主軸14的下端，所述驅(qū)動(dòng)軸15也安裝在軸套16內(nèi)，所述第二皮帶輪19同軸心設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸15的上端，所述第一皮帶輪18通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶20和第二皮帶輪19連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)21和第一皮帶輪18同軸連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)21為步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號(hào)的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，可靠性好。所述齒輪軸12可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架I上，所述第一齒輪10和第二齒輪11同軸設(shè)置在齒輪軸12的兩端，所述第二齒輪11和齒條軸13嚙合。所述第二油缸3為雙活塞桿油缸，分別為左活塞桿22和右活塞桿23，所述左活塞桿22的上端設(shè)置有齒條9，所述齒條9和第一齒輪10嚙合，所述右活塞桿23連接于連板4的上端，所述第一油缸2設(shè)置在第二油缸3的下端，所述第一油缸2的活塞桿連接于連板4的下端，所述連板4通過(guò)鎖緊螺母27安裝在第一油缸2的活塞桿和第二油缸3的右活塞桿23上，連板4的位置可調(diào)性好。所述連板4的兩側(cè)設(shè)置有限位行程開(kāi)關(guān)26，對(duì)左活塞桿22的行程實(shí)現(xiàn)限位，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)主軸14上下位置的限定。所述第二油缸3上設(shè)置有左接口 24和右接口 25，所述第一單向閥6的一端連接油箱8，所述第一單向閥6的另一端連接第二油缸3的左接口24，所述減速閥5的一端也連接第二油缸3的左接口 24，所述減速閥5的另一端也連接第二油缸3的右接口 25，所述第二單向閥7并聯(lián)設(shè)置在減速閥5的兩端。
[0014]通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明一種自動(dòng)鉆床使用時(shí)，第一油缸2的活塞桿向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連板4帶動(dòng)第二油缸3的左活塞桿22和右活塞桿23向右運(yùn)動(dòng)，齒條9通過(guò)第一齒輪10和第二齒輪11帶動(dòng)齒條軸13向下運(yùn)動(dòng)，齒條軸13帶動(dòng)主軸14向下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)21帶動(dòng)第一皮帶輪18、驅(qū)動(dòng)皮帶20和第二皮帶輪19帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸15快速轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)軸15通過(guò)軸套16帶動(dòng)主軸14轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，第二單向閥7截止不通油，由于減速閥5的阻尼作用，主軸14以較低的速度下降。反之，當(dāng)?shù)谝挥透?的活塞桿向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)連板4帶動(dòng)第二油缸3的左活塞桿22和右活塞桿23向左運(yùn)動(dòng)，齒條9通過(guò)第一齒輪10和第二齒輪11帶動(dòng)齒條軸13向上運(yùn)動(dòng)，齒條軸13帶動(dòng)主軸14向上運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，第二單向閥7工作，減速閥5不工作，主軸14以較高的速度上升。本發(fā)明自動(dòng)實(shí)現(xiàn)主軸14的回轉(zhuǎn)和上下升降運(yùn)動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加工，結(jié)構(gòu)合理，可靠性好。
[0015]本說(shuō)明書(shū)中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明所作的舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)鉆床，其特征在于:它包括機(jī)架、第一油缸、第二油缸、連板、減速閥、第一單向閥、第二單向閥、油箱、齒條、第一齒輪、第二齒輪、齒輪軸、齒條軸、主軸、驅(qū)動(dòng)軸、軸套、鉆頭、第一皮帶輪、第二皮帶輪、驅(qū)動(dòng)皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述齒條軸可上下滑動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，所述軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在齒條軸內(nèi)，所述軸套的內(nèi)端為正六邊形，所述主軸的上端安裝在軸套內(nèi)，所述鉆頭安裝在主軸的下端，所述驅(qū)動(dòng)軸也安裝在軸套內(nèi)，所述第二皮帶輪同軸心設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸的上端，所述第一皮帶輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)皮帶和第二皮帶輪連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第一皮帶輪同軸連接，所述齒輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架上，所述第一齒輪和第二齒輪同軸設(shè)置在齒輪軸的兩端，所述第二齒輪和齒條軸嚙合，所述第二油缸為雙活塞桿油缸，分別為左活塞桿和右活塞桿，所述左活塞桿的上端設(shè)置有齒條，所述齒條和第一齒輪嚙合，所述右活塞桿連接于連板的上端，所述第一油缸設(shè)置在第二油缸的下端，所述第一油缸的活塞桿連接于連板的下端，所述第二油缸上設(shè)置有左接口和右接口，所述第一單向閥的一端連接油箱，所述第一單向閥的另一端連接第二油缸的左接口，所述減速閥的一端也連接第二油缸的左接口，所述減速閥的另一端也連接第二油缸的右接口，所述第二單向閥并聯(lián)設(shè)置在減速閥的兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)鉆床，其特征在于:所述連板的兩側(cè)設(shè)置有限位行程開(kāi)關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)鉆床，其特征在于:所述連板通過(guò)鎖緊螺母安裝在第一油缸的活塞桿和第二油缸的右活塞桿上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)鉆床，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B23B39/16GK106001672SQ201610358794
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月27日
【發(fā)明人】盛奇石
【申請(qǐng)人】盛奇石