輪轂蓋夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種輪轂蓋夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖4所示，對于如輪轂蓋等薄壁件的機(jī)加工藝，常需要夾緊工裝，在輪轂蓋車螺紋工序中，既要保證螺紋C自身圓度要求、和其與端面D的垂直度，又要保證端面D與端面E的間距，現(xiàn)有的卡盤夾緊工裝在夾緊如輪轂蓋等薄壁件的外圓時，由于輪轂蓋是薄壁件且尺寸較大，在夾緊力作用下容易產(chǎn)生變形，從而影響了加工精確度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便、加工精度高的輪轂蓋夾具，以解決薄壁件夾緊變形的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輪轂蓋夾具，包括卡盤及卡盤上均布的三塊卡爪，所述卡爪包括分離頂爪和夾緊塊，輪轂蓋承托在所述夾緊塊的上方且被夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面所夾緊，在夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面的中部設(shè)置弧形避空。
[0005]所述夾緊塊設(shè)有承托平臺，在所述承托平臺上固定支承釘，輪轂蓋的第一端面承托在所述支承釘上。
[0006]所述夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面夾緊輪轂蓋的第一外圓。
[0007]所述弧形避空的深度是0.1mm。
[0008]所述弧形避空的弧長范圍是30-50mm。
[0009]所述弧形避空的弧長是40mm。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型通過對夾具圓弧面避空設(shè)計，使夾具對工件的實現(xiàn)多點(diǎn)受力，從而減少了對零件的夾緊變形。
[0012]當(dāng)零件變形接觸到避空的0.1弧面時又增加了零件的接觸強(qiáng)度，限制了零件的再變形。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型輪轂蓋夾具的俯視圖。
[0014]圖2為圖1的A-A剖示圖。
[0015]圖3為本實用新型輪轂蓋夾具的卡爪避空結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為輪轂蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0018]參見圖1-3，本實用新型的一種輪轂蓋夾具，包括卡盤及卡盤上均布的三塊卡爪，卡爪包括分離頂爪6和夾緊塊4，輪轂蓋I承托在夾緊塊4的上方且被夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面8所夾緊，在夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面的中部設(shè)置弧形避空7。
[0019]如圖2所示，夾緊塊設(shè)有承托平臺，在承托平臺上固定支承釘5，輪轂蓋的第一端面2承托在支承釘5上。夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面8夾緊輪轂蓋的第一外圓3。如圖3所示，弧形避空7的深度是0.1mm，弧形避空的弧長范圍是30_50mm，選弧長是40mm。圖3中B表示卡爪驅(qū)動力的方向，F(xiàn)表示夾緊力的方向。
[0020]本實用新型針對薄壁產(chǎn)品變形特點(diǎn)，夾具在夾持零件的圓弧面在卡爪施力方向避空0.1mm,這樣就將對零件的三點(diǎn)受力改變成了六點(diǎn)受力，減小了對零件的夾緊變形，當(dāng)零件變形接觸到避空的0.1弧面時又增加了零件的接觸強(qiáng)度限制了零件的再變形，通過對加工產(chǎn)品的計量，產(chǎn)品圓度< 0.15、垂直度< 0.05全部達(dá)到了產(chǎn)品的設(shè)計要求。使用本實用新型的夾具加工，螺紋中徑圓度< 0.144，達(dá)到了中徑圓度< 0.2的要求；螺紋與法蘭面垂直度< 0.15，達(dá)到了設(shè)計的要求。
[0021]以上公開僅為本實用新型的具體實施例，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限制，對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的整體構(gòu)思前提下，依據(jù)本實用新型技術(shù)方案所作的無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動的變化和替換，都應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種輪轂蓋夾具，包括卡盤及卡盤上均布的三塊卡爪，其特征在于:所述卡爪包括分離頂爪和夾緊塊，輪轂蓋承托在所述夾緊塊的上方且被夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面所夾緊，在夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面的中部設(shè)置弧形避空。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂蓋夾具，其特征在于:所述夾緊塊設(shè)有承托平臺，在所述承托平臺上固定支承釘，輪轂蓋的第一端面承托在所述支承釘上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂蓋夾具，其特征在于:所述夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面夾緊輪轂蓋的第一外圓。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪轂蓋夾具，其特征在于:所述弧形避空的深度是0.1mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂蓋夾具，其特征在于:所述弧形避空的弧長范圍是30_50mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪轂蓋夾具，其特征在于:所述弧形避空的弧長是40mm。
【專利摘要】本實用新型公開一種輪轂蓋夾具，包括卡盤及卡盤上均布的三塊卡爪，所述卡爪包括分離頂爪和夾緊塊，輪轂蓋承托在所述夾緊塊的上方且被夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面所夾緊，在夾緊塊的內(nèi)圓弧壁面的中部設(shè)置弧形避空。本實用新型通過對夾具圓弧面避空設(shè)計，使夾具對工件的實現(xiàn)多點(diǎn)受力，從而減少了對零件的夾緊變形。
【IPC分類】B23B31-103
【公開號】CN204584312
【申請?zhí)枴緾N201520315807
【發(fā)明人】吳志強(qiáng), 朱偉龍, 黃志榮, 吳銀初
【申請人】廣東富華工程機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月18日