一種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)覆蓋件模具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)覆蓋件體積較大，在制備時(shí)通過(guò)模具來(lái)成型。同樣的，汽車(chē)覆蓋件模具體積較大，構(gòu)件較多，所以在生產(chǎn)工程中，其端頭處的導(dǎo)向槽內(nèi)容易遺留工具，或者限位塊等雜物容易掉落至導(dǎo)向槽內(nèi)。工作人員如果沒(méi)有注意該現(xiàn)象并對(duì)導(dǎo)向槽內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，正常生產(chǎn)就會(huì)發(fā)生意外，造成汽車(chē)覆蓋件模具的損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)覆蓋件模具端頭改造方便，防止導(dǎo)向槽內(nèi)存留雜物。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，包括上模具和下模具，所述的上模具的端頭部位設(shè)有導(dǎo)板，下模具的端頭部位設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)板與導(dǎo)向槽配合，導(dǎo)向槽的底面傾斜設(shè)置。
[0006]優(yōu)選的，所述的導(dǎo)向槽底面與水平面夾角為15-60°。
[0007]優(yōu)選的，所述的導(dǎo)向槽底面與水平面夾角為30°。
[0008]優(yōu)選的，所述的導(dǎo)板底部端面為傾斜方向和角度皆與導(dǎo)向槽底面相同的斜面。
[0009]本實(shí)用新型將導(dǎo)向槽底面設(shè)計(jì)為具有一定傾斜角度的斜面，使得不小心留存在導(dǎo)向槽內(nèi)雜物在重力作用下，自行從導(dǎo)向槽的底面滑落至外界，防止了生產(chǎn)意外的產(chǎn)生。
[0010]為了保證導(dǎo)板與導(dǎo)向槽的配合效果，將導(dǎo)板底部端面設(shè)計(jì)為傾斜方向和角度皆與導(dǎo)向槽底面相同的斜面，有利于兩者導(dǎo)向功能的實(shí)現(xiàn)。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)覆蓋件模具端頭改造方便，防止導(dǎo)向槽內(nèi)存留雜物。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為【具體實(shí)施方式】中汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，一種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)上運(yùn)輸連接板3可拆卸連接的上模具I和下模具2，上模具I的端頭部位設(shè)有導(dǎo)板4，下模具2的端頭部位設(shè)有導(dǎo)向槽5，導(dǎo)板4與導(dǎo)向槽5配合，導(dǎo)向槽5的底面傾斜設(shè)置，導(dǎo)向槽5底面與水平面夾角為30°，導(dǎo)板4底部端面為傾斜方向和角度皆與導(dǎo)向槽5底面相同的斜面。
[0015]本實(shí)用新型將導(dǎo)向槽5底面設(shè)計(jì)為具有一定傾斜角度的斜面，使得不小心留存在導(dǎo)向槽5內(nèi)雜物在重力作用下，自行從導(dǎo)向槽5的底面滑落至外界，防止了生產(chǎn)意外的產(chǎn)生。
[0016]為了保證導(dǎo)板4與導(dǎo)向槽5的配合效果，將導(dǎo)板4底部端面設(shè)計(jì)為傾斜方向和角度皆與導(dǎo)向槽5底面相同的斜面，有利于兩者導(dǎo)向功能的實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，包括上模具和下模具，其特征在于，所述的上模具的端頭部位設(shè)有導(dǎo)板，下模具的端頭部位設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)板與導(dǎo)向槽配合，導(dǎo)向槽的底面傾斜設(shè)置。2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)向槽底面與水平面夾角為15-60°。3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)向槽底面與水平面夾角為30°。4.如權(quán)利要求1-3任一所述的汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)板底部端面為傾斜方向和角度皆與導(dǎo)向槽底面相同的斜面。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車(chē)覆蓋件模具領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)。所述汽車(chē)覆蓋件模具的端頭結(jié)構(gòu)，包括上模具和下模具，上模具的端頭部位設(shè)有導(dǎo)板，下模具的端頭部位設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)板與導(dǎo)向槽配合，導(dǎo)向槽的底面傾斜設(shè)置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的汽車(chē)覆蓋件模具端頭改造方便，防止導(dǎo)向槽內(nèi)存留雜物。
【IPC分類(lèi)】B21D37/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204975001
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520599965
【發(fā)明人】魏承祥, 侯健, 萇齊元
【申請(qǐng)人】鄭州派斯汽車(chē)車(chē)身工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月11日