三四擋換擋撥叉加工定位夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種變速器用撥叉加工夾具，具體涉及一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖6所示，三四擋換擋撥叉軸通常采用鑄造成型，包括半圓形的撥叉本體A、安裝軸孔B和叉口 C，三者連為一體，安裝軸孔B和叉口 C設(shè)置在撥叉本體的外側(cè)。
[0003]目前，三四擋換擋撥叉軸在立式加工中心上銑叉口C的端面D，其夾具采用手工壓緊，速度慢，不易操作；同時工件的孔徑長，定位芯軸支出過長壓緊后受力不好，產(chǎn)品加工時有移動，尺寸加工不穩(wěn)定，致使產(chǎn)品合格率僅能達到85%。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型旨提供一種用于立式加工中心的三四擋換擋撥叉加工定位夾具，提高工作效率及產(chǎn)品質(zhì)量。
[0005]為此，本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具，包括底板和杠桿式油壓缸，所述底板上安裝有前支撐座和后支撐座，前支撐座和后支撐座前后間隔設(shè)置，水平定位軸的前端安裝在前支撐座的插孔內(nèi)，后端安裝在后支撐座的插孔內(nèi)，水平定位軸的中部設(shè)置有用于將工件向后壓緊的臺階面，所述后支撐座上還水平安裝有定位盤芯軸，定位盤芯軸的前端部套裝有定位盤，并通過墊圈和螺母鎖緊，定位盤為前小后大的錐形盤，四顆環(huán)繞定位盤中心呈圓周均布的螺釘由后向前穿過第二支撐座與定位盤固定在一起，在每顆螺釘上均套裝有彈簧，彈簧位于第二支撐座與定位盤之間，從而實現(xiàn)了定位盤的浮動安裝；所述杠桿式油壓缸安裝在前支撐座上，杠桿式油壓缸作用在水平定位軸的前端從而推動水平定位軸向前移動并將工件壓緊；所述前支撐座上設(shè)置的供水平定位軸前端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座上設(shè)置的供水平定位軸后端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座上設(shè)置的供定位盤芯軸通過的圓孔內(nèi)分別裝有襯套，且襯套的一側(cè)帶有端頭。
[0006]裝夾時，將工件置于前支撐座和后支撐座之間，使工件的半圓形撥叉本體正好半包在定位盤上，且工件的叉口向上，再將水平定位軸的前端依次穿過前支撐座的插孔、工件上的安裝軸孔以及后支撐座的插孔，從而使工件懸掛在水平定位軸上，最后啟動杠桿式油壓缸，杠桿式油壓缸作用在水平定位軸的前端從而推動水平定位軸向前移動并將工件壓緊，浮動安裝的錐形定位盤，給工件一個向前的反作用力，從而保證了工件受力良好，在加工過程中不會發(fā)生移動，保證了加工的產(chǎn)品質(zhì)量。工件的叉口朝上，銑刀由上向下移動，對工件的叉口端面進行銑加工。
[0007]優(yōu)選為，所述定位盤的錐度角為α，5° < α < 10°，既能保證加工過程中工作位置不會發(fā)生移動，又能減少定位盤制造時的加工量。
[0008]進一步，所述水平定位軸的后端部外壁上設(shè)置有防滑刻線，方便取下時握持。
[0009]本實用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，水平定位軸采用雙邊支撐壓緊，結(jié)合浮動安裝的錐形定位盤，產(chǎn)品受力好，尺寸加工穩(wěn)定，產(chǎn)品合格率達到98%以上；使用杠桿式油壓缸壓緊，速度快，操作簡捷，且占用空間小，便于整體布局；共同保證工件的加工質(zhì)量，提高加工效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是圖1取下杠桿式油壓缸的狀態(tài)圖。
[0013]圖4是圖3的俯視圖。
[0014]圖5是工件在本實用新型上的安裝透視效果圖。
[0015]圖6是三四擋換擋撥叉軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步說明:
[0017]結(jié)合圖1 一圖5所示，一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具，主要由底板1、前支撐座2、后支撐座3、水平定位軸4、定位盤芯軸5、定位盤6、螺釘7、彈簧8、杠桿式油壓缸9、襯套11、墊圈12和螺母13等組成。
[0018]底板1上安裝有前支撐座2和后支撐座3，前支撐座2和后支撐座3前后間隔設(shè)置，分別通過螺栓固定在底板1上。前支撐座2上設(shè)置有供水平定位軸4前端安裝的插孔，供杠桿式油壓缸9安裝的圓孔，且圓孔位于插孔的正下方。后支撐座3設(shè)置有供水平定位軸4后端安裝的插孔，供定位盤芯軸5通過的圓孔以及供螺釘7通過的圓孔。
[0019]水平定位軸4的前端安裝在前支撐座3的插孔內(nèi)，后端安裝在后支撐座3的插孔內(nèi)，水平定位軸4的中部設(shè)置有用于將工件10向后壓緊的臺階面4a。最好是，水平定位軸4的后端部外壁上設(shè)置有防滑刻線4b。
[0020]后支撐座3上還水平安裝有定位盤芯軸5，定位盤芯軸5的前端部套裝有定位盤6，并通過墊圈12和螺母13鎖緊。定位盤6為前小后大的錐形盤。定位盤6的錐度角為α，優(yōu)選為，5° < α <10°。螺釘7由后向前穿過第二支撐座3與定位盤6固定在一起，在螺釘7上套裝有彈簧8，彈簧8位于第二支撐座3與定位盤6之間，從而實現(xiàn)了定位盤6的浮動安裝。螺釘7為四顆，相應(yīng)地，彈簧8也為四根，螺釘7環(huán)繞著定位盤6的中心呈圓周均布。螺釘7與定位盤6通過螺紋連接，定位盤6受到由工件10提供的向后的作用力時，彈簧8對定位盤6施加反作用力。
[0021]杠桿式油壓缸9安裝在前支撐座2上，杠桿式油壓缸9作用在水平定位軸4的前端從而推動水平定位軸4向前移動并將工件10壓緊。
[0022]前支撐座2上設(shè)置的供水平定位軸4前端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座3上設(shè)置的供水平定位軸4后端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座3上設(shè)置的供定位盤芯軸5通過的圓孔內(nèi)分別裝有襯套11，且襯套11的一側(cè)帶有端頭。水平定位軸4、定位盤芯軸5為活動件，在安裝孔內(nèi)增設(shè)襯套11，提高耐磨性，降低使用成本；襯套11帶有端頭，方便更換。
[0023]裝夾時，將工件10置于前支撐座2和后支撐座3之間，使工件10的半圓形撥叉本體正好半包在定位盤6上，且工件10的叉口向上，再將水平定位軸4的前端依次穿過前支撐座2的插孔、工件10上的安裝軸孔以及后支撐座3的插孔，從而使工件10懸掛在水平定位軸4上，最后啟動杠桿式油壓缸9，杠桿式油壓缸9作用在水平定位軸4的前端從而推動水平定位軸4向前移動并將工件10壓緊，浮動安裝的錐形定位盤6，給工件10 —個向前的反作用力，從而保證了工件10受力良好，在加工過程中不會發(fā)生移動，保證了加工的產(chǎn)品質(zhì)量。工件10的叉口朝上，銑刀由上向下移動，對工件10的叉口端面進行銑加工。
【主權(quán)項】
1.一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具，包括底板(1)和杠桿式油壓缸(9)，其特征在于:所述底板(1)上安裝有前支撐座(2)和后支撐座(3)，前支撐座(2)和后支撐座(3)前后間隔設(shè)置，水平定位軸(4)的前端安裝在前支撐座(3)的插孔內(nèi)，后端安裝在后支撐座(3)的插孔內(nèi)，水平定位軸(4)的中部設(shè)置有用于將工件向后壓緊的臺階面(4a)，所述后支撐座(3)上還水平安裝有定位盤芯軸(5)，定位盤芯軸(5)的前端部套裝有定位盤￠)，并通過墊圈(12)和螺母(13)鎖緊，定位盤(6)為前小后大的錐形盤，四顆環(huán)繞定位盤(6)中心呈圓周均布的螺釘(7)由后向前穿過第二支撐座(3)與定位盤￠)固定在一起，在每顆螺釘(7)上均套裝有彈簧(8)，彈簧(8)位于第二支撐座(3)與定位盤(6)之間，從而實現(xiàn)了定位盤出)的浮動安裝；所述杠桿式油壓缸(9)安裝在前支撐座(2)上，杠桿式油壓缸(9)作用在水平定位軸(4)的前端從而推動水平定位軸(4)向前移動并將工件壓緊；所述前支撐座(2)上設(shè)置的供水平定位軸(4)前端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座(3)上設(shè)置的供水平定位軸(4)后端安裝的插孔內(nèi)、后支撐座(3)上設(shè)置的供定位盤芯軸(5)通過的圓孔內(nèi)分別裝有襯套(11)，且襯套(11)的一側(cè)帶有端頭。2.按照權(quán)利要求1所述的三四擋換擋撥叉加工定位夾具，其特征在于:所述定位盤(6)的錐度角為α，5°彡α彡10°。3.按照權(quán)利要求1所述的三四擋換擋撥叉加工定位夾具，其特征在于:所述水平定位軸(4)的后端部外壁上設(shè)置有防滑刻線(4b)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種三四擋換擋撥叉加工定位夾具，底板上安裝有前支撐座和后支撐座，水平定位軸的前端安裝在前支撐座上，后端安裝在后支撐座上，水平定位軸的中部設(shè)置有臺階面，后支撐座上還水平安裝有定位盤芯軸，定位盤芯軸的前端部固定套裝有定位盤，定位盤為前小后大的錐形盤，螺釘由后向前穿過第二支撐座與定位盤固定在一起，在螺釘上套裝有彈簧，從而實現(xiàn)了定位盤的浮動安裝；杠桿式油壓缸安裝在前支撐座上，杠桿式油壓缸作用在水平定位軸的前端從而推動水平定位軸向前移動并將工件壓緊。水平定位軸采用雙邊支撐壓緊，結(jié)合浮動安裝的錐形定位盤，產(chǎn)品受力好，合格率達到98％以上；使用杠桿式油壓缸壓緊，速度快，操作簡捷，且占用空間小。
【IPC分類】B23Q3/08
【公開號】CN204976119
【申請?zhí)枴緾N201520569811
【發(fā)明人】張濤
【申請人】重慶山青機械制造有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月31日