一種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽輪機(jī)是電力行業(yè)經(jīng)常使用的設(shè)備。汽輪機(jī)內(nèi)使用的汽封塊能夠減少蒸汽及空氣漏出或漏入汽缸，并防止蒸汽從葉頂或葉根漏出。在汽輪機(jī)大修時，必須調(diào)整汽封徑向間隙，最大限度利用蒸汽做功，降低煤耗。調(diào)整汽封徑向間隙主要是車削或捻壓汽封塊背弧厚度完成。目前，對于汽封塊進(jìn)行車削工作完全依靠手工操作，用電動銑刀將多余的部分銑掉，這種方式不僅費(fèi)時費(fèi)力，當(dāng)遇到加工量大時更是一籌莫展。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、使用方便且能提高工作效率的基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具，由金屬圓盤構(gòu)成，在金屬圓盤表面上同軸制有圓形汽封塊槽道用于嵌裝汽封塊，汽封塊槽道的寬度及深度與汽封塊相適應(yīng)，在汽封塊槽道旁邊制有螺紋孔，通過該螺紋孔使用螺栓將壓板安裝在金屬圓盤上，壓板的一端將汽封塊固定于汽封塊槽道內(nèi)。
[0006]所述金屬圓盤由直徑為1.2米、厚度為30毫米的A3鋼板制成。
[0007]所述汽封塊槽道的寬度、深度使得汽封塊肩部正好嵌入，間隙在0.15毫米左右。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0009]1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，將待車削的汽封塊固定在金屬圓盤上，只要車削量相同，一次可以車削兩、三塊汽封塊，省時省力，提高了工作效率。
[0010]2、本實(shí)用新型將汽封塊安裝在汽封塊槽道內(nèi)并由壓板固定，汽封塊固定穩(wěn)定可靠，保證了車削加工的精度。
[0011]3、本實(shí)用新型在使用過程中，安裝使用方便，節(jié)約了時間，降低了勞動強(qiáng)度，提高了汽封塊調(diào)整速度。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述:
[0014]—種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具，如圖1所示，由金屬圓盤I構(gòu)成，在本實(shí)施例中，金屬圓盤采用直徑為1.2米且厚度30mm的A3鋼板制成。在金屬圓盤表面上同軸制有多個圓形汽封塊槽道5、6用于嵌裝汽封塊2，汽封塊槽道的寬度及深度與汽封塊相適應(yīng)，即汽封塊槽道寬度、深度應(yīng)能保證汽封塊肩部正好嵌入，間隙掌握在0.15mm左右，過緊會導(dǎo)致槽道卡壞汽封塊，過松時汽封塊有可能偏離同心度，造成車削誤差。在汽封塊槽道旁邊制有螺紋孔4，通過該螺紋孔可以使用螺栓將壓板3安裝在金屬圓盤上，壓板的一端可以將汽封塊固定于汽封塊槽道內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型的使用方法為:將待車削的汽封塊嵌裝至金屬圓盤上制有的汽封塊槽道內(nèi)，使得汽封塊的肩部正好嵌入，然后將壓板一端壓住汽封塊并使用螺栓穿過壓板上的圓孔并與金屬圓盤固定在一起，最后，對固定好的汽封塊進(jìn)行車削。
[0016]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型包括并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具，其特征在于:由金屬圓盤構(gòu)成，在金屬圓盤表面上同軸制有圓形汽封塊槽道用于嵌裝汽封塊，汽封塊槽道的寬度及深度與汽封塊相適應(yīng)，在汽封塊槽道旁邊制有螺紋孔，通過該螺紋孔使用螺栓將壓板安裝在金屬圓盤上，壓板的一端將汽封塊固定于汽封塊槽道內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具，其特征在于:所述金屬圓盤由直徑為1.2米、厚度為30毫米的A3鋼板制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具，其特征在于:所述汽封塊槽道的寬度、深度使得汽封塊肩部正好嵌入，間隙在0.15毫米左右。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于汽輪機(jī)的車削汽封塊胎具，其技術(shù)特點(diǎn)是：由金屬圓盤構(gòu)成，在金屬圓盤表面上同軸制有圓形汽封塊槽道用于嵌裝汽封塊，汽封塊槽道的寬度及深度與汽封塊相適應(yīng)，在汽封塊槽道旁邊制有螺紋孔，通過該螺紋孔使用螺栓將壓板安裝在金屬圓盤上，壓板的一端將汽封塊固定于汽封塊槽道內(nèi)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，將待車削的汽封塊固定在金屬圓盤上，只要車削量相同，一次可以車削兩、三塊汽封塊，省時省力，降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，同時汽封塊固定穩(wěn)定可靠，保證了車削加工的精度。
【IPC分類】B23Q3/06, B23B5/00
【公開號】CN205218591
【申請?zhí)枴緾N201521015190
【發(fā)明人】劉忠全, 張志剛, 安源
【申請人】天津軍糧城發(fā)電有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月9日