鋼管成型機(jī)的擋板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼管生產(chǎn)機(jī)器技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型尤其是涉及一種鋼管成型機(jī)的擋板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，小口徑鋼管的管坯通常由鋼帶經(jīng)過(guò)卷邊工序以及氬弧焊工序而得到，氬弧焊后的焊縫必須經(jīng)過(guò)切削裝置的切削，切肩產(chǎn)生的切削肩必須通過(guò)纏繞架纏繞起來(lái)?，F(xiàn)有的鋼管成型機(jī)在纏繞架位置沒(méi)有安裝擋板裝置，不能對(duì)切削肩進(jìn)行有效地導(dǎo)向，切削肩亂飛，不僅會(huì)增加鋼管成型機(jī)的故障率，而且還會(huì)污染廠(chǎng)區(qū)環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可以對(duì)切削肩進(jìn)行有效地導(dǎo)向、避免引起鋼管成型機(jī)的故障的鋼管成型機(jī)的擋板裝置。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述鋼管成型機(jī)的擋板裝置，它包括主擋板、進(jìn)肩擋板、引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與撥桿機(jī)構(gòu);主擋板的右端向前方呈鈍角彎折，進(jìn)肩擋板的右端向前方呈鈍角彎折，在進(jìn)肩擋板的下端部開(kāi)設(shè)有進(jìn)肩缺口，在對(duì)應(yīng)進(jìn)肩缺口上方的主擋板上固定有引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，在對(duì)應(yīng)引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)左上方的主擋板上固定有撥桿機(jī)構(gòu)。
[0005]所述引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)包括引導(dǎo)桿前段、引導(dǎo)桿中段、引導(dǎo)桿后段、連接段與過(guò)渡段；弓丨導(dǎo)桿前段與引導(dǎo)桿中段通過(guò)連接段同軸相連，引導(dǎo)桿中段與引導(dǎo)桿后段通過(guò)過(guò)渡段同軸相連，在引導(dǎo)桿后段上沿著其圓周方向開(kāi)設(shè)有若干環(huán)形凹槽，且引導(dǎo)桿后段的外圓直徑大于引導(dǎo)桿中段的外圓直徑。
[0006]所述過(guò)渡段為一段圓錐體。所述連接段的外圓直徑小于引導(dǎo)桿前段的外圓直徑，連接段的外圓直徑小于引導(dǎo)桿中段的外圓直徑。
[0007]所述撥桿機(jī)構(gòu)它包括撥桿本體、滑動(dòng)塊、鎖緊桿與水平檔桿;在滑動(dòng)塊上沿著其軸向開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔，滑動(dòng)孔的直徑大于撥桿本體的直徑，滑動(dòng)塊上沿著其徑向開(kāi)設(shè)有鎖緊內(nèi)螺紋孔，滑動(dòng)塊通過(guò)滑動(dòng)孔滑動(dòng)安裝在撥桿本體上，在滑動(dòng)塊的鎖緊內(nèi)螺紋孔內(nèi)螺接有鎖緊桿，在鎖緊桿的外端部固定有水平檔桿。
[0008]所述水平檔桿的中部固定在鎖緊桿的外端部上，水平檔桿與鎖緊桿呈垂直設(shè)置，在水平檔桿的一端部固定有環(huán)形凸起，且環(huán)形凸起的直徑大于水平檔桿的直徑。所述滑動(dòng)塊為圓柱形。
[0009]本實(shí)用新型可以對(duì)切削肩進(jìn)行有效地導(dǎo)向，避免了引起鋼管成型機(jī)的故障，而且還可以?xún)艋瘡S(chǎng)區(qū)的環(huán)境。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型中引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型中撥桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]該鋼管成型機(jī)的擋板裝置，它包括主擋板1、進(jìn)肩擋板2、引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3與撥桿機(jī)構(gòu)4;主擋板I的右端向前方呈鈍角彎折，進(jìn)肩擋板2的右端向前方呈鈍角彎折，在進(jìn)肩擋板2的下端部開(kāi)設(shè)有進(jìn)肩缺口 2.1，在對(duì)應(yīng)進(jìn)肩缺口 2.1上方的主擋板I上固定有引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3，在對(duì)應(yīng)引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3左上方的主擋板I上固定有撥桿機(jī)構(gòu)4。
[0015]所述引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3包括引導(dǎo)桿前段3.1、引導(dǎo)桿中段3.2、引導(dǎo)桿后段3.3、連接段3.4與過(guò)渡段3.5;引導(dǎo)桿前段3.1與引導(dǎo)桿中段3.2通過(guò)連接段3.4同軸相連，引導(dǎo)桿中段
3.2與引導(dǎo)桿后段3.3通過(guò)過(guò)渡段3.5同軸相連，在引導(dǎo)桿后段3.3上沿著其圓周方向開(kāi)設(shè)有若干環(huán)形凹槽3.6，且引導(dǎo)桿后段3.3的外圓直徑大于引導(dǎo)桿中段3.2的外圓直徑。
[0016]所述過(guò)渡段3.5為一段圓錐體。所述連接段3.4的外圓直徑小于引導(dǎo)桿前段3.1的外圓直徑，連接段3.4的外圓直徑小于引導(dǎo)桿中段3.2的外圓直徑。
[0017]所述撥桿機(jī)構(gòu)4它包括撥桿本體4.1、滑動(dòng)塊4.2、鎖緊桿4.3與水平檔桿4.4;在滑動(dòng)塊4.2上沿著其軸向開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔4.5，滑動(dòng)孔4.5的直徑大于撥桿本體4.1的直徑，滑動(dòng)塊4.2上沿著其徑向開(kāi)設(shè)有鎖緊內(nèi)螺紋孔，滑動(dòng)塊4.2通過(guò)滑動(dòng)孔4.5滑動(dòng)安裝在撥桿本體4.1上，在滑動(dòng)塊4.2的鎖緊內(nèi)螺紋孔內(nèi)螺接有鎖緊桿4.3，在鎖緊桿4.3的外端部固定有水平檔桿4.4。
[0018]所述水平檔桿4.4的中部固定在鎖緊桿4.3的外端部上，水平檔桿4.4與鎖緊桿4.3呈垂直設(shè)置，在水平檔桿4.4的一端部固定有環(huán)形凸起4.6，且環(huán)形凸起4.6的直徑大于水平檔桿4.4的直徑。所述滑動(dòng)塊4.2為圓柱形。
[0019]本實(shí)用新型的引導(dǎo)桿裝置，其后端部固定在主擋板I上，在原來(lái)的引導(dǎo)桿后段3.3基礎(chǔ)上同軸連接了引導(dǎo)桿前段3.1、引導(dǎo)桿中段3.2、連接段3.4與過(guò)渡段3.5，使得引導(dǎo)桿裝置長(zhǎng)度大大提高，其長(zhǎng)度基本與纏繞架長(zhǎng)度相等，從而使得引導(dǎo)桿裝置的工作長(zhǎng)度得到大大地提高，所以，可以使整個(gè)纏繞架更加有效地得到利用，避免頻繁地更換纏繞架，節(jié)約了更換纏繞架所耗費(fèi)的時(shí)間，明顯提高了工作效率。
[0020]旋緊鎖緊桿4.3，使得鎖緊桿4.3壓緊撥桿本體4.1。旋松鎖緊桿4.3，使得滑動(dòng)塊
4.2可以沿著撥桿本體I的長(zhǎng)度方向自由移動(dòng)，移動(dòng)到位后，旋緊鎖緊桿4.3，使得鎖緊桿4.3壓緊撥桿本體4.1。這樣，對(duì)即將纏繞在纏繞架上的切削肩進(jìn)行人為的調(diào)整，使得切削肩可以纏繞在纏繞架的任意位置上，避免了僅纏繞在纏繞架的固定位置上，這樣，就提高了纏繞架的利用率，而且還增加了纏繞架的更換頻率。
[0021]工作時(shí)，鋼管切削肩通過(guò)進(jìn)肩缺口2.1進(jìn)入，鋼管切削肩經(jīng)過(guò)引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3的引導(dǎo)后，再通過(guò)撥桿機(jī)構(gòu)4，最后纏繞在安裝于主擋板I上方機(jī)架上的纏繞架上。
[0022]本實(shí)用新型中，主擋板I的右端向前方呈鈍角彎折，進(jìn)肩擋板2的右端向前方呈鈍角彎折，可以避免短小的切削肩亂飛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:它包括主擋板(1)、進(jìn)肩擋板(2)、引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(3)與撥桿機(jī)構(gòu)(4);主擋板(I)的右端向前方呈鈍角彎折，進(jìn)肩擋板(2)的右端向前方呈鈍角彎折，在進(jìn)肩擋板(2)的下端部開(kāi)設(shè)有進(jìn)肩缺口(2.1)，在對(duì)應(yīng)進(jìn)肩缺口(2.1)上方的主擋板(I)上固定有弓I導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(3 )，在對(duì)應(yīng)弓I導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(3 )左上方的主擋板(I)上固定有撥桿機(jī)構(gòu)(4)。2.如權(quán)利要求1所述的鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:所述引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(3)包括引導(dǎo)桿前段(3.1)、引導(dǎo)桿中段(3.2)、引導(dǎo)桿后段(3.3)、連接段(3.4)與過(guò)渡段(3.5);引導(dǎo)桿前段(3.1)與引導(dǎo)桿中段(3.2)通過(guò)連接段(3.4)同軸相連，引導(dǎo)桿中段(3.2)與引導(dǎo)桿后段(3.3)通過(guò)過(guò)渡段(3.5)同軸相連，在引導(dǎo)桿后段(3.3)上沿著其圓周方向開(kāi)設(shè)有若干環(huán)形凹槽(3.6)，且引導(dǎo)桿后段(3.3)的外圓直徑大于引導(dǎo)桿中段(3.2)的外圓直徑。3.如權(quán)利要求2所述的鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:所述過(guò)渡段(3.5)為一段圓錐體。4.如權(quán)利要求2所述的鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:所述連接段(3.4)的外圓直徑小于引導(dǎo)桿前段(3.1)的外圓直徑，連接段(3.4)的外圓直徑小于引導(dǎo)桿中段(3.2)的外圓直徑。5.如權(quán)利要求1所述的鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:所述撥桿機(jī)構(gòu)(4)它包括撥桿本體(4.1)、滑動(dòng)塊(4.2)、鎖緊桿(4.3)與水平檔桿(4.4);在滑動(dòng)塊(4.2)上沿著其軸向開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)孔(4.5)，滑動(dòng)孔(4.5)的直徑大于撥桿本體(4.1)的直徑，滑動(dòng)塊(4.2)上沿著其徑向開(kāi)設(shè)有鎖緊內(nèi)螺紋孔，滑動(dòng)塊(4.2)通過(guò)滑動(dòng)孔(4.5)滑動(dòng)安裝在撥桿本體(4.1)上，在滑動(dòng)塊(4.2)的鎖緊內(nèi)螺紋孔內(nèi)螺接有鎖緊桿(4.3)，在鎖緊桿(4.3)的外端部固定有水平檔桿(4.4)。6.如權(quán)利要求5所述的鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:所述水平檔桿(4.4)的中部固定在鎖緊桿(4.3)的外端部上，水平檔桿(4.4)與鎖緊桿(4.3)呈垂直設(shè)置，在水平檔桿(4.4)的一端部固定有環(huán)形凸起(4.6)，且環(huán)形凸起(4.6)的直徑大于水平檔桿(4.4)的直徑。7.如權(quán)利要求5所述的鋼管成型機(jī)的擋板裝置，其特征是:所述滑動(dòng)塊(4.2)為圓柱形。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鋼管成型機(jī)的擋板裝置，它包括主擋板、進(jìn)屑擋板、引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)與撥桿機(jī)構(gòu)；主擋板的右端向前方呈鈍角彎折，進(jìn)屑擋板的右端向前方呈鈍角彎折，在進(jìn)屑擋板的下端部開(kāi)設(shè)有進(jìn)屑缺口，在對(duì)應(yīng)進(jìn)屑缺口上方的主擋板上固定有引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，在對(duì)應(yīng)引導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)左上方的主擋板上固定有撥桿機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可以對(duì)切削屑進(jìn)行有效地導(dǎo)向，避免了引起鋼管成型機(jī)的故障，而且還可以?xún)艋瘡S(chǎng)區(qū)的環(huán)境。
【IPC分類(lèi)】B23Q11/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205254666
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521014641
【發(fā)明人】姚昌權(quán)
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市世達(dá)精密焊管制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月9日