缸蓋密封環(huán)帶定位夾具的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及氣缸蓋加工設備領域。
【背景技術】
[0002]缸蓋凡爾線，是指密封環(huán)帶，常用來表述發(fā)動機氣門和氣門座上的密封環(huán)帶，缸蓋密封環(huán)的加工精度，直接影響發(fā)動機的性能和生產(chǎn)成本。
[0003]密封環(huán)是柴油機氣缸蓋生產(chǎn)的關鍵工序，以往都是在立式鉆床上加工，其質量不穩(wěn)定的原因主要是密封環(huán)的設計基準是工件底面，而加工時卻是以工件頂面定位凡爾線，故存在著定位誤差；另外，該工序目前無專用夾具，加工過程中由于工件余量不均而晃動，僅靠操作者人力把持工件，其效率低且影響加工質量。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種以工件底面作為加工基準面，加工精度更高的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具。
[0005]本方案中的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，包括夾具體、左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置和夾緊裝置，所述左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置皆安裝在夾具體上，左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置圍成單開口的方形腔，所述夾緊裝置安裝在方形腔的開口處，所述夾緊裝置包括支撐板、螺桿、從動齒輪和主動齒輪，所述螺桿豎直布置并螺紋連接在夾具體上，螺桿的上端設有凸臺，該凸臺插于支撐板上設有的通孔內(nèi)，螺桿的驅動端和從動齒輪花鍵連接，從動齒輪和主動齒輪相嚙合。
[0006]有益效果:將工件放置在支撐板上，通過左限位裝置、右限位裝置進行初定位，使缸蓋上的定位基準和上方的上限位裝置對齊，轉動主動齒輪，主動齒輪帶動從動齒輪轉動，從動齒輪帶動螺桿旋轉；由于從動齒輪和螺桿花鍵連接，從動齒輪并沒有限制螺桿的軸向位移，螺桿旋轉進給，上頂支撐板，使工件的四個方向上皆得到限位，同時可以選擇性的放松左限位裝置、右限位裝置;該夾具是以底面(即支撐板)作為定位基準，和現(xiàn)有技術中的從頂面進行定位凡爾線的方式相比，提高了加工的精確度，同時機械定位相對于人工進一步提高了精度，也更加安全。
[0007]進一步，所述夾具體由上至下依次包括定位板、上基體、下基體，定位板和上基體采用螺栓連接，上基體和下基體采用螺栓連接。將夾具體拆分成多個部分，并采用可拆卸的連接方式進行連接，便于檢修和零件的更換。
[0008]進一步，所述上限位裝置包括兩個安裝在定位板上的定位銷，定位銷對應工件上的定位孔，能夠很好的對缸蓋的上端進行定位。
[0009]進一步，所述左限位裝置包括螺紋連接在上基體上的限位靠，右限位裝置為螺紋連接在上基體上的兩個螺釘。通過旋轉限位靠和螺釘，能夠對缸蓋的左右兩端進行定位。
[0010]進一步，所述從動齒輪和主動齒輪皆安裝在下基體內(nèi)，能夠有效減少該夾具的占用空間，并能防止外部灰塵加大嚙合零件之間的磨損。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型缸蓋密封環(huán)帶定位夾具實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0013]說明書附圖中的附圖標記包括:上基體1、下基體11、定位板2、定位銷21、支撐板3、螺桿31、從動齒輪32、主動齒輪33、限位靠4、螺釘5。
[0014]實施例基本如附圖1所示:
[0015]本方案中的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，夾具體由上至下依次包括定位板2、上基體1、下基體11，定位板2和上基體I采用螺栓連接，上基體I和下基體11采用螺栓連接。
[0016]上基體I的左側板、右側板以及位于上基體I上方的定位板2圍成單開口的方形腔，夾緊裝置安裝在方形腔的開口處，夾緊裝置包括支撐板3、螺桿31、從動齒輪32和主動齒輪33，所述螺桿31豎直布置并螺紋連接在夾具體上，螺桿31的上端加工有凸臺，該凸臺插于支撐板3上開有的通孔內(nèi)，螺桿31的驅動端和從動齒輪32花鍵連接，從動齒輪32和主動齒輪33相嚙合。
[0017]定位板2上安裝有兩個定位銷21，定位銷21對應工件上的定位孔，能夠很好的對缸蓋的上端進行定位。上基體I上的的左側板上螺紋連接有限位靠4，上基體I上的右側板上螺紋安裝有兩個螺釘5。通過旋轉限位靠4和螺釘5，能夠對缸蓋的左右兩端進行定位。從動齒輪32和主動齒輪33皆安裝在下基體11內(nèi)，能夠有效減少該夾具的占用空間，并能防止外部灰塵加大嚙合零件之間的磨損。
[0018]工作原理:將工件放置在支撐板3上，通過限位靠4和螺釘5對缸蓋進行初定位，使缸蓋上的定位基準和上方的定位銷21對齊，轉動主動齒輪33，主動齒輪33帶動從動齒輪32轉動，從動齒輪32帶動螺桿31旋轉；由于從動齒輪32和螺桿31花鍵連接，從動齒輪32并沒有限制螺桿31的軸向位移，螺桿31旋轉進給上頂支撐板3，使工件的四個方向上皆得到限位，同時可以選擇性的放松限位靠4和螺釘5，該夾具是以底面(即支撐板3)作為定位基準。
[0019]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內(nèi)容為準，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內(nèi)容。
【主權項】
1.一種缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，包括夾具體、左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置和夾緊裝置，所述左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置皆安裝在夾具體上，左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置圍成單開口的方形腔，所述夾緊裝置安裝在方形腔的開口處，其特征在于:所述夾緊裝置包括支撐板、螺桿、從動齒輪和主動齒輪，所述螺桿豎直布置并螺紋連接在夾具體上，螺桿的上端設有凸臺，該凸臺插于支撐板上設有的通孔內(nèi)，螺桿的驅動端和從動齒輪花鍵連接，從動齒輪和主動齒輪相嚙合。2.根據(jù)權利要求1所述的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，其特征在于:所述夾具體由上至下依次包括定位板、上基體、下基體，定位板和上基體采用螺栓連接，上基體和下基體采用螺栓連接。3.根據(jù)權利要求2所述的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，其特征在于:所述上限位裝置包括兩個安裝在定位板上的定位銷。4.根據(jù)權利要求3所述的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，其特征在于:所述左限位裝置包括螺紋連接在上基體上的限位靠，右限位裝置為螺紋連接在上基體上的兩個螺釘。5.根據(jù)權利要求4所述的缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，其特征在于:所述從動齒輪和主動齒輪皆安裝在下基體內(nèi)。
【專利摘要】本專利涉及氣缸蓋加工設備領域，公開了一種缸蓋密封環(huán)帶定位夾具，左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置皆安裝在夾具體上，左限位裝置、右限位裝置、上限位裝置圍成單開口的方形腔，所述夾緊裝置安裝在方形腔的開口處，所述夾緊裝置包括支撐板、螺桿、從動齒輪和主動齒輪，所述螺桿豎直布置并螺紋連接在夾具體上，螺桿的上端設有凸臺，該凸臺插于支撐板上設有的通孔內(nèi)，螺桿的驅動端和從動齒輪花鍵連接，從動齒輪和主動齒輪相嚙合；該夾具是以底面(即支撐板)作為定位基準，和現(xiàn)有技術中的從頂面進行定位凡爾線的方式相比，提高了加工的精確度，同時機械定位相對人工進一步提高了精度，也更加安全。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN205363318
【申請?zhí)枴緾N201520994598
【發(fā)明人】干崇奎
【申請人】渝北區(qū)千里馬模具加工廠
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月5日