臥式裝缸機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臥式裝缸機(jī)，屬于液壓油缸生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括油箱、油箱罩、底座、軌道、移動(dòng)推塊、第一推移油缸、油管、第一推移油缸支架、移動(dòng)小車、托架、第二推移油缸；所述油箱設(shè)置在油箱罩中，油箱罩固定設(shè)置在移動(dòng)小車上，移動(dòng)小車上設(shè)置有托架，油箱通過(guò)油管與第一推移油缸相連接，第一推移油缸固定設(shè)置在底座一端，第二推移油缸設(shè)置在底座另一端，第一推移油缸的活塞桿連接移動(dòng)推塊，第二推移油缸的活塞桿連接移動(dòng)小車，軌道固定在底座上。本實(shí)用新型提供一種臥式裝缸機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便、安裝牢固可靠、省時(shí)省力，提高了工作效率，防止密封刮傷，提高裝缸精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】
臥式裝缸機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及液壓油缸生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能并做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，液壓缸的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，液壓缸由基本部件缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置組成，通過(guò)液壓手動(dòng)栗使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱。
[0003]液壓油缸在生產(chǎn)時(shí)，需要將活塞桿與活塞安裝，液壓油缸的裝配在液壓油缸整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中占有舉足輕重的位置，是油缸內(nèi)部質(zhì)量最后一道把關(guān)，在裝配過(guò)程中需要不僅需要保證裝配精度，而且還要保證在裝配過(guò)程中避免活塞桿表面的刮傷，油缸各零部件的倒角、毛刺、缺陷以及清潔度等等都與裝配過(guò)程息息相關(guān)，總之裝配在很大程度上影響著油缸的質(zhì)量，而如何在裝配過(guò)程中得到控制，這是整個(gè)液壓缸行業(yè)一直探討的問(wèn)題，它除了裝配人員的素質(zhì)，裝配現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境外，大多數(shù)還體現(xiàn)在裝配工具、輔具以及裝配設(shè)備上。油缸裝配機(jī)在很大程度上解決了油缸裝配時(shí)人力無(wú)法完成的工作，但目前裝配機(jī)普遍都以立式裝配為主，不能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)油缸的裝配，也不能將油缸一步到位裝配完整，往往油缸兩端的襯套或者向心關(guān)節(jié)軸承還得進(jìn)入第二道裝配，拉長(zhǎng)了裝配過(guò)程和吊裝過(guò)程，通過(guò)吊車配合利用其自生重力裝配，無(wú)法保證裝配時(shí)缸體和活塞在同一條軸線上，裝配過(guò)程中極易損壞密封件，裝配合格率極低，由于采用重力裝配，當(dāng)缸體輕微變形或銹蝕時(shí)，活塞無(wú)法下降，還得利用人力用大錘等擊打，操作過(guò)程中勞動(dòng)強(qiáng)度大，合格率低，無(wú)法保證其裝配精度，在裝配過(guò)程中就會(huì)導(dǎo)致活塞桿與其他零部件之間的碰撞或者摩擦，從而使得活塞桿表面發(fā)生刮傷，極易損壞密封件造成經(jīng)濟(jì)損失，影響后續(xù)的使用質(zhì)量。同時(shí)在人力擊打過(guò)程中存在安全隱患。其次由于不同型號(hào)的液壓缸的長(zhǎng)度、直徑和體積都不同相同，在裝配過(guò)程中無(wú)法做到通用，而且每次裝配都需要重新進(jìn)行調(diào)整。裝配過(guò)程較為復(fù)雜，而且不容易調(diào)整。立式裝缸機(jī)只適合裝配長(zhǎng)度較短的液壓缸，裝配長(zhǎng)度較長(zhǎng)的液壓缸，需要吊裝的高度太大，不利于操作且容易造成危險(xiǎn)。
[0004]申請(qǐng)?zhí)枮?01310189498.6的中國(guó)專利提出的一種能夠?qū)崿F(xiàn)液壓油缸清洗、裝配半自動(dòng)化生產(chǎn)的液壓油缸裝配線。由清洗工位、活塞桿上料工位、缸筒上料工位、導(dǎo)向套安裝工位、活塞安裝工位、活塞緊定工位、缸筒總裝工位、導(dǎo)套及卡鍵緊定工位等8個(gè)主要工位構(gòu)成，相關(guān)工位有止動(dòng)器、頂升機(jī)構(gòu)和壓緊裝置配合俘獲工件并進(jìn)行定位與壓緊，線體由型材滾杠雙層線構(gòu)成(驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī))，線首線尾有提升機(jī)，保證工裝板循環(huán)使用。導(dǎo)向套安裝工位、活塞安裝工位配有助力機(jī)械手，人工輔助安裝導(dǎo)向套和活塞，密封安裝平臺(tái)上有工件翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用來(lái)翻轉(zhuǎn)導(dǎo)向套和活塞，輔助密封件的安裝。缸筒總裝工位由臥式裝缸機(jī)完成總裝工序?？梢越档凸と藙趧?dòng)強(qiáng)度，提到生產(chǎn)效率，同時(shí)，有效避免各關(guān)鍵部位密封圈在裝配時(shí)的損傷，提高液壓油缸的成品率。但是該發(fā)明只能適用于小型液壓缸的裝配作業(yè)，對(duì)于大直徑，大質(zhì)量，長(zhǎng)度較長(zhǎng)的液壓缸無(wú)法實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化裝配。
[0005]申請(qǐng)?zhí)枮?01410163460.6的中國(guó)專利提供了一種用于液壓油缸的臥式裝缸機(jī)構(gòu)，包括有前端床身機(jī)構(gòu)和與前端床身機(jī)構(gòu)相配合的尾端床身機(jī)構(gòu)，前端床身機(jī)構(gòu)包括有前端床身，前端床身的前端設(shè)有主軸箱，尾端床身機(jī)構(gòu)包括有尾端床身，尾端床身的尾端也設(shè)有主軸箱，主軸箱的外側(cè)設(shè)有電機(jī)，主軸箱的頂端也設(shè)有電機(jī)。該發(fā)明延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命，裝缸效果非常好，使得機(jī)器自動(dòng)化和流水線化，節(jié)省了人力，同時(shí)提高生產(chǎn)效率，安裝更加精確，節(jié)省了工作時(shí)間。但是由于機(jī)頭和機(jī)尾箱分開(kāi)，無(wú)法保證在同一中心線上，對(duì)中存在困難，而且高度無(wú)法調(diào)整，采用滑槽式的方式進(jìn)行滑動(dòng)，在裝配過(guò)程中的摩擦力較大，不便于實(shí)現(xiàn)裝配。
[0006]申請(qǐng)?zhí)枮?01120555138.X的中國(guó)專利公開(kāi)了一種多功能簡(jiǎn)易臥式裝缸機(jī)，在裝缸機(jī)座上設(shè)有適于安裝待裝配缸筒總成的多個(gè)缸筒固定V型塊和適于安裝待裝配活塞桿的多個(gè)活塞桿升降機(jī)構(gòu)，在所述的裝缸機(jī)座上處于所述的活塞桿升降機(jī)構(gòu)一端的端部設(shè)有對(duì)所述的待裝配活塞桿加壓的第一壓入油缸，在處于所述的活塞桿升降機(jī)構(gòu)一端的端部旁邊設(shè)有襯套或向心關(guān)節(jié)軸承安裝臺(tái)，在所述的襯套或向心關(guān)節(jié)軸承安裝臺(tái)上設(shè)有將襯套或向心關(guān)節(jié)軸承壓入的第二壓入油缸。該實(shí)用新型是一種解決缸徑Φ 250以下的長(zhǎng)短油缸裝配以及油缸兩端需要安裝襯套或向心關(guān)節(jié)軸承的油缸，裝配效率高，實(shí)現(xiàn)油缸裝配一機(jī)完成的多功能簡(jiǎn)易臥式裝缸機(jī)，但是該裝缸機(jī)缸筒支架和活塞桿支架之間的軸向距離不可調(diào)整，不能靈活調(diào)節(jié)適應(yīng)長(zhǎng)短油缸，在安裝超長(zhǎng)油缸時(shí)，機(jī)床難以同時(shí)放置缸筒和活塞桿，因此這種臥式裝缸機(jī)同樣不利于超長(zhǎng)油缸的裝配。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種臥式裝缸機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便、安裝牢固可靠、省時(shí)省力，提高了工作效率，防止密封刮傷，提高裝缸精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0008]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種臥式裝缸機(jī)，其特征在于包括油箱、油箱罩、底座、軌道、移動(dòng)推塊、第一推移油缸、油管、第一推移油缸支架、移動(dòng)小車、托架、第二推移油缸;所述油箱設(shè)置在油箱罩中，油箱罩固定設(shè)置在移動(dòng)小車上，移動(dòng)小車上設(shè)置有托架，油箱通過(guò)油管與第一推移油缸相連接，第一推移油缸固定設(shè)置在底座一端，第二推移油缸設(shè)置在底座另一端，第一推移油缸的活塞桿連接移動(dòng)推塊，第二推移油缸的活塞桿連接移動(dòng)小車，軌道固定在底座上。
[0009]作為優(yōu)選，所述托架呈V型或倒梯形，固定焊接在移動(dòng)小車前端。
[00?0]作為優(yōu)選，所述托架設(shè)置有2?5個(gè)。
[0011]作為優(yōu)選，所述第一推移油缸支架焊接在底座一端。
[0012]作為優(yōu)選，所述移動(dòng)推塊和移動(dòng)小車上均設(shè)置有與軌道相配合的滾輪。
[0013]作為優(yōu)選，所述移動(dòng)推塊和移動(dòng)小車的滾輪各設(shè)置有4?6個(gè)。
[0014]作為優(yōu)選，所述軌道設(shè)置有兩條，且呈平行設(shè)置。
[0015]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便、安裝牢固可靠、省時(shí)省力，提高了工作效率，防止密封刮傷，提高裝缸精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖中:1、油箱;2、油箱罩;3、底座;4、軌道;5、移動(dòng)推塊;6、第一推移油缸;7、油管；
8、第一推移油缸支架;9、移動(dòng)小車;10、托架;11、第二推移油缸;12、滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0019]實(shí)施例1
[0020]一種臥式裝缸機(jī)，其特征在于包括油箱1、油箱罩2、底座3、軌道4、移動(dòng)推塊5、第一推移油缸6、油管7、第一推移油缸支架8、移動(dòng)小車9、托架10、第二推移油缸11;所述油箱I設(shè)置在油箱罩2中，油箱罩2固定設(shè)置在移動(dòng)小車9上，移動(dòng)小車9上設(shè)置有托架10，油箱I通過(guò)油管7與第一推移油缸6相連接，第一推移油缸6固定設(shè)置在底座3—端，第二推移油缸11設(shè)置在底座3另一端，第一推移油缸6的活塞桿連接移動(dòng)推塊5，第二推移油缸11的活塞桿連接移動(dòng)小車9，軌道4固定在底座3上。
[0021]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述托架10呈V型或倒梯形，固定焊接在移動(dòng)小車9前端。
[0022]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述托架10設(shè)置有2?5個(gè)。
[0023]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述第一推移油缸支架8焊接在底座3—端。
[0024]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述移動(dòng)推塊5和移動(dòng)小車9上均設(shè)置有與軌道4相配合的滾輪12。
[0025]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述移動(dòng)推塊5和移動(dòng)小車9的滾輪12各設(shè)置有4?6個(gè)。
[0026]進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述軌道4設(shè)置有兩條，且呈平行設(shè)置。
[0027]使用時(shí)，將外缸水平置于臥式裝缸機(jī)尾端固定，缸口向前，通過(guò)天車吊裝活柱、中缸等移動(dòng)至缸口，活塞端與缸口對(duì)正合嚴(yán)，密封件處抹潤(rùn)滑脂，通過(guò)壓力把活柱推入外缸至預(yù)定位置。
[0028]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便、安裝牢固可靠、省時(shí)省力，提高了工作效率，防止密封刮傷，提高裝缸精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0029]對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型，對(duì)本實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的原理設(shè)計(jì)出其他結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臥式裝缸機(jī)，其特征在于包括油箱(I)、油箱罩(2)、底座(3)、軌道(4)、移動(dòng)推塊(5)、第一推移油缸(6)、油管(7)、第一推移油缸支架(8)、移動(dòng)小車(9)、托架(10)、第二推移油缸(11);所述油箱(I)設(shè)置在油箱罩(2)中，油箱罩(2)固定設(shè)置在移動(dòng)小車(9)上，移動(dòng)小車(9)上設(shè)置有托架(10)，油箱(I)通過(guò)油管(7)與第一推移油缸(6)相連接，第一推移油缸(6)固定設(shè)置在底座(3)—端，第二推移油缸(11)設(shè)置在底座(3)另一端，第一推移油缸(6)的活塞桿連接移動(dòng)推塊(5)，第二推移油缸(11)的活塞桿連接移動(dòng)小車(9 )，軌道(4)固定在底座(3)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式裝缸機(jī)，其特征在于所述托架(10)呈V型或倒梯形，固定焊接在移動(dòng)小車(9)前端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式裝缸機(jī)，其特征在于所述托架(10)設(shè)置有2?5個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式裝缸機(jī)，其特征在于所述第一推移油缸支架(8)焊接在底座(3)—端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式裝缸機(jī)，其特征在于所述移動(dòng)推塊(5)和移動(dòng)小車(9)上均設(shè)置有與軌道(4)相配合的滾輪(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的臥式裝缸機(jī)，其特征在于所述移動(dòng)推塊(5)和移動(dòng)小車(9)的滾輪(12)各設(shè)置有4?6個(gè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式裝缸機(jī)，其特征在于所述軌道(4)設(shè)置有兩條，且呈平行設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK205437711SQ201521122222
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日
【發(fā)明人】李斌, 康小雷
【申請(qǐng)人】張家口第煤礦機(jī)械有限公司, 張家口第一煤礦機(jī)械有限公司