后橋包殼體鉆孔夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種后橋包殼體鉆孔夾具，涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，提供一種用于加工安裝孔時固定后橋包殼體的后橋包殼體鉆孔夾具。后橋包殼體鉆孔夾具包括底座、平移定位裝置Ⅰ、旋轉(zhuǎn)定位裝置和豎移定位裝置；平移定位裝置Ⅰ用于漲緊后橋包殼體的基準(zhǔn)孔Ⅰ，限制后橋包殼體的平移；旋轉(zhuǎn)定位裝置用于漲緊后橋包殼體的基準(zhǔn)孔Ⅱ，限制后橋包殼體的旋轉(zhuǎn)；豎移定位裝置用于支撐和壓緊后橋包殼體，限制后橋包殼體的上下移動。本實用新型用于方便后橋包殼體的安裝孔的加工。
【專利說明】
后橋包殼體鉆孔夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種后橋包殼體鉆孔夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]圖6和圖7所示為一種汽車后橋包殼體。圖中，標(biāo)記12-2為安裝面，標(biāo)記12-3為打在安裝面上的安裝孔，標(biāo)記12-1為基準(zhǔn)孔I，標(biāo)記12-5為中心線。各安裝孔以基準(zhǔn)孔I為中心圓周陣列，安裝孔還相對于中心線有位置度要求。為了加工安裝孔需要一種夾具固定后橋包殼體。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種用于加工安裝孔時固定后橋包殼體的后橋包殼體鉆孔夾具。
[0004]為解決上述問題采用的技術(shù)方案是:后橋包殼體鉆孔夾具包括底座、平移定位裝置1、旋轉(zhuǎn)定位裝置和豎移定位裝置；
[0005]底座底部設(shè)置有機床連接結(jié)構(gòu)，底座內(nèi)部設(shè)置有油缸容腔；
[0006]平移定位裝置I包括油缸1、拉桿1、帶有錐形面I的錐套、至少三個漲塊和設(shè)置在底座上的至少三個漲塊滑槽;各漲塊滑槽以錐形面I中心線為中心圓周陣列;漲塊下部位于漲塊滑槽內(nèi)；油缸I豎直設(shè)置于油缸容腔內(nèi)；拉桿I豎直設(shè)置并與油缸I的輸出軸連接;錐套與拉桿I連接，錐形面I與漲塊頂部接觸;油缸I驅(qū)動拉桿I上下移動，拉桿I帶動錐套上下移動，錐形面I驅(qū)動漲塊沿漲塊滑槽移動使得漲塊能夠漲緊后橋包殼體的基準(zhǔn)孔I;
[0007]旋轉(zhuǎn)定位裝置包括油缸Π、旋轉(zhuǎn)定位座、帶有錐形面Π的漲套和至少三個鋼球;旋轉(zhuǎn)定位座內(nèi)設(shè)置有漲套孔和至少三個鋼球槽;油缸π固定設(shè)置，漲套位于漲套孔內(nèi)并與油缸Π的輸出軸連接;鋼球位于鋼球槽和錐形面Π之間；油缸Π驅(qū)動漲套軸向移動，錐形面Π驅(qū)動鋼球移動至凸出旋轉(zhuǎn)定位座使得鋼球能夠漲緊后橋包殼體的基準(zhǔn)孔π;
[0008]豎移定位裝置包括壓緊裝置和至少三個等高墊，等高墊位于底座上方并與底座連接，各等高墊的頂面位于同一高度;后橋包殼體放置在等高墊上，后橋包殼體的基準(zhǔn)面與等高墊的頂面貼合;壓緊裝置能夠壓緊后橋包殼體。
[0009]進一步的是:后橋包殼體鉆孔夾具包括平移定位裝置Π，旋轉(zhuǎn)定位裝置和豎移定位裝置的數(shù)量均為兩個;一個旋轉(zhuǎn)定位裝置和一個豎移定位裝置與平移定位裝置I對應(yīng)設(shè)置;另一個旋轉(zhuǎn)定位裝置和另一個豎移定位裝置與平移定位裝置Π對應(yīng)設(shè)置；
[0010]平移定位裝置Π包括油缸1、拉桿Π、錐套、至少三個漲塊和設(shè)置在底座上的至少三個漲塊滑槽;各漲塊滑槽以錐形面I中心線為中心圓周陣列;漲塊下部位于漲塊滑槽內(nèi)；油缸I豎直設(shè)置于油缸容腔內(nèi)；拉桿Π豎直設(shè)置并與油缸I的輸出軸連接，拉桿Π長度小于拉桿I;錐套與拉桿π連接，錐形面I與漲塊頂部接觸;油缸I驅(qū)動拉桿Π上下移動，拉桿Π帶動錐套上下移動，錐形面I驅(qū)動漲塊沿漲塊滑槽移動使得漲塊能夠漲緊后橋包殼體的基準(zhǔn)孔I。
[0011]本實用新型的有益效果是:能夠固定后橋包殼體，便于安裝孔加工。
【附圖說明】
[0012]圖1是后橋包殼體鉆孔夾具立體圖；
[0013]圖2是后橋包殼體鉆孔夾具俯視圖；
[0014]圖3是圖2中A-A剖視圖；
[0015]圖4是圖2中B-B剖視圖；
[0016]圖5是圖2中C-C剖視圖；
[0017]圖6是后橋包殼體立體圖；
[0018]圖7是后橋包殼體主視圖；
[0019]圖中標(biāo)記為:底座1、機床連接結(jié)構(gòu)1-1、油缸容腔1-2、平移定位裝置12、油缸12-1、拉桿12-2、錐套2-3、錐形面12-4、導(dǎo)向柱2-5、漲塊12_6、漲塊滑槽2_7、旋轉(zhuǎn)定位裝置3、油缸Π 3-1、旋轉(zhuǎn)定位座3-2、鋼球3-3、漲套3-4、錐形面Π 3-5、漲套孔3_6、鋼球槽3_7、豎移定位裝置4、等高墊4-1、壓緊裝置4-2、平移定位裝置Π 5、拉桿Π 5-1、漲塊Π 5-2、防錯銷6、油管
7、閥塊8、吊鉤9、擋肩罩10、復(fù)位裝置11、后橋包殼體12、基準(zhǔn)孔112-1、安裝面12-2、安裝孔12-3、基準(zhǔn)孔Π 12-4、中心線12-5。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0021]后橋包殼體鉆孔夾具包括底座1、平移定位裝置12、旋轉(zhuǎn)定位裝置3和豎移定位裝置4;
[0022]底座I底部設(shè)置有機床連接結(jié)構(gòu)1-1，底座I內(nèi)部設(shè)置有油缸容腔1-2;
[0023]平移定位裝置12包括油缸12-1、拉桿12-2、帶有錐形面12-4的錐套2-3、至少三個漲塊12-6和設(shè)置在底座I上的至少三個漲塊滑槽2-7;各漲塊滑槽2-7以錐形面12-4中心線為中心圓周陣列;漲塊12-6下部位于漲塊滑槽2-7內(nèi)；油缸12-1豎直設(shè)置于油缸容腔1-2內(nèi)；拉桿12-2豎直設(shè)置并與油缸12-1的輸出軸連接;錐套2-3與拉桿12-2連接，錐形面12-4與漲塊12-6頂部接觸；油缸12-1驅(qū)動拉桿12-2上下移動，拉桿I帶動錐套2-3上下移動，錐形面I
2-4驅(qū)動漲塊12-6沿漲塊滑槽2-7移動使得漲塊12-6能夠漲緊后橋包殼體12的基準(zhǔn)孔112-1;
[0024]旋轉(zhuǎn)定位裝置3包括油缸Π 3-1、旋轉(zhuǎn)定位座3-2、帶有錐形面Π 3-5的漲套3-4和至少三個鋼球3-3;旋轉(zhuǎn)定位座3-2內(nèi)設(shè)置有漲套孔3-6和至少三個鋼球槽3-7;油缸Π 3_1固定設(shè)置，漲套3-4位于漲套孔3-6內(nèi)并與油缸Π 3-1的輸出軸連接;鋼球3-3位于鋼球槽3-7和錐形面Π 3-5之間；油缸Π 3-1驅(qū)動漲套3-4軸向移動，錐形面Π 3_5驅(qū)動鋼球3_3移動至凸出旋轉(zhuǎn)定位座3-2使得鋼球3-3能夠漲緊后橋包殼體12的基準(zhǔn)孔Π 12-4;
[0025]豎移定位裝置4包括壓緊裝置4-2和至少三個等高墊4-1，等高墊4-1位于底座I上方并與底座I連接，各等高墊4-1的頂面位于同一高度;后橋包殼體12放置在等高墊4-1上，后橋包殼體12的基準(zhǔn)面12-2與等高墊4-1的頂面貼合;壓緊裝置4-2能夠壓緊后橋包殼體
12ο
[0026]本實用新型固定后橋包殼體12的原理如下:將后橋包殼體12套到平移定位裝置I夕卜，基準(zhǔn)孔12-1位于上方;后橋包殼體12放到等高墊4-1上，安裝面12-2與等高墊4-1貼合；再調(diào)整后橋包殼體12位置，使基準(zhǔn)孔Π 12-4套到旋轉(zhuǎn)定位座3-2外。開啟油缸Π 3-1，油缸Π
3-1驅(qū)動漲套3-4回收，錐形面Π 3-5驅(qū)動鋼球3-3外移至凸出旋轉(zhuǎn)定位座3-2使得鋼球3-3漲緊基準(zhǔn)孔Π 12-4，后橋包殼體12的旋轉(zhuǎn)被限定。開啟油缸12-1，油缸12-1驅(qū)動拉桿12-2下移，拉桿I帶動錐套2-3下移，錐形面12-4驅(qū)動漲塊12-6沿漲塊滑槽2-7外移使得漲塊12-6漲緊后橋包殼體12的基準(zhǔn)孔112-1，后橋包殼體12的平移被限定。最后采用壓緊裝置4-2壓緊后橋包殼體12，等高墊4-1和壓緊裝置4-2共同限定后橋包殼體12的上下方向移動。
[0027]平移定位裝置12、旋轉(zhuǎn)定位裝置3和豎移定位裝置4共同作用，使得后橋包殼體12被完全固定。后橋包殼體12的平移和豎移定位均采用油缸驅(qū)動，自動化程度高，能夠簡化操作，節(jié)省人工。旋轉(zhuǎn)定位裝置3限定了后橋包殼體12的方向，有利于加工安裝孔12-3時的找正。
[0028]上述后橋包殼體鉆孔夾具適用于加工一個安裝面12-2上的安裝孔12-3，即與基準(zhǔn)孔112-1臨近的安裝面12-2上的安裝孔12-3。加工另一個安裝面12-2的安裝孔12-3需將后橋包殼體12翻面，此時基準(zhǔn)孔112-1向下，基準(zhǔn)孔112-1位置大幅降低使得平移定位裝置12的漲塊12-6不能漲緊基準(zhǔn)孔112-1。
[0029]為了使后橋包殼體鉆孔夾具適用于加工兩個安裝面12-2上的安裝孔12-3，后橋包殼體鉆孔夾具包括平移定位裝置Π 5，旋轉(zhuǎn)定位裝置3和豎移定位裝置4的數(shù)量均為兩個;一個旋轉(zhuǎn)定位裝置3和一個豎移定位裝置4與平移定位裝置12對應(yīng)設(shè)置;另一個旋轉(zhuǎn)定位裝置3和另一個豎移定位裝置4與平移定位裝置Π 5對應(yīng)設(shè)置;平移定位裝置Π 5包括油缸12-1、拉桿Π 5-1、錐套2-3、至少三個漲塊Π 5-2和設(shè)置在底座I上的至少三個漲塊滑槽2-7;各漲塊滑槽2-7以錐形面12-4中心線為中心圓周陣列;漲塊Π5-2下部位于漲塊滑槽2-7內(nèi)，漲塊Π 5-2高度低于漲塊12-6;油缸12-1豎直設(shè)置于油缸容腔1-2內(nèi)；拉桿Π 5-1豎直設(shè)置并與油缸12-1的輸出軸連接，拉桿Π 5-1長度小于拉桿12-2;錐套2-3與拉桿Π 5_1連接，錐形面12-4與漲塊Π 5-2頂部接觸;油缸12-1驅(qū)動拉桿Π 5-1上下移動，拉桿Π 5_1帶動錐套2_3上下移動，錐形面12-4驅(qū)動漲塊Π 5-2沿漲塊滑槽2-7移動使得漲塊Π 5_2能夠漲緊后橋包殼體12的基準(zhǔn)孔112-1。
[0030]平移定位裝置Π5與平移定位裝置12的區(qū)別僅是拉桿Π 5-1和漲塊Π 5-2比拉桿I2-2和漲塊12-6短，適用于基準(zhǔn)孔112-1向下的情況。即平移定位裝置12和平移定位裝置Π 5分別適用于兩個安裝面12-2上的安裝孔12-3的加工。
[0031]除了底座1、平移定位裝置12、旋轉(zhuǎn)定位裝置3、豎移定位裝置4和平移定位裝置Π5，后橋包殼體鉆孔夾具還可以包括防錯銷6、油管7、閥塊8、吊鉤9、擋肩罩10、復(fù)位裝置11等。防錯銷6用于防止后橋包殼體12裝反。油管7用于向油缸12-1和油缸Π3-1輸油。閥塊8用于液壓油的分配。吊鉤9用于方便后橋包殼體鉆孔夾具吊裝。擋肩罩10用于防止鉆孔切削掉入平移定位裝置12和平移定位裝置Π 5的內(nèi)部。復(fù)位裝置11在油缸12-1的活塞桿伸出后，推回漲塊12-6和漲塊Π 5-2，解除對基準(zhǔn)孔112-1的漲緊，便于后橋包殼體12拆下。為了保證錐套2-3的上下移動不偏移，可以設(shè)置豎直的導(dǎo)向柱2-5，導(dǎo)向柱2-5為錐套2-3的上下移動導(dǎo)向。
【主權(quán)項】
1.后橋包殼體鉆孔夾具，其特征在于:包括底座(I)、平移定位裝置1(2)、旋轉(zhuǎn)定位裝置(3)和豎移定位裝置(4); 底座(I)底部設(shè)置有機床連接結(jié)構(gòu)(1-1)，底座(I)內(nèi)部設(shè)置有油缸容腔(1-2); 平移定位裝置I (2)包括油缸1(2-1)、拉桿I (2-2),帶有錐形面1(2-4)的錐套(2_3)、至少三個漲塊I(2-6)和設(shè)置在底座(I)上的至少三個漲塊滑槽(2-7);各漲塊滑槽(2-7)以錐形面I (2-4)中心線為中心圓周陣列;漲塊I (2-6)下部位于漲塊滑槽(2-7)內(nèi)；油缸I (2-1)豎直設(shè)置于油缸容腔(1-2)內(nèi)；拉桿1(2-2)豎直設(shè)置并與油缸1(2-1)的輸出軸連接;錐套(2-3)與拉桿1(2-2)連接，錐形面1(2-4)與漲塊I(2-6)頂部接觸;油缸I (2_1)驅(qū)動拉桿1(2-2)上下移動，拉桿I帶動錐套(2-3)上下移動，錐形面1(2-4)驅(qū)動漲塊1(2-6)沿漲塊滑槽(2-7)移動使得漲塊I (2-6)能夠漲緊后橋包殼體(12)的基準(zhǔn)孔I (12-1)； 旋轉(zhuǎn)定位裝置(3)包括油缸Π (3-1)、旋轉(zhuǎn)定位座(3-2)、帶有錐形面Π (3-5)的漲套(3-4)和至少三個鋼球(3-3);旋轉(zhuǎn)定位座(3-2)內(nèi)設(shè)置有漲套孔(3-6)和至少三個鋼球槽(3-7);油缸Π (3-1)固定設(shè)置，漲套(3-4)位于漲套孔(3-6)內(nèi)并與油缸Π (3-1)的輸出軸連接；鋼球(3-3)位于鋼球槽(3-7)和錐形面Π (3-5)之間；油缸Π (3-1)驅(qū)動漲套(3_4)軸向移動，錐形面Π (3-5)驅(qū)動鋼球(3-3)移動至凸出旋轉(zhuǎn)定位座(3-2)使得鋼球(3-3)能夠漲緊后橋包殼體(12)的基準(zhǔn)孔Π (12-4); 豎移定位裝置(4)包括壓緊裝置(4-2)和至少三個等高墊(4-1)，等高墊(4-1)位于底座(I)上方并與底座(I)連接，各等高墊(4-1)的頂面位于同一高度;后橋包殼體(12)放置在等高墊(4-1)上，后橋包殼體(12)的基準(zhǔn)面(12-2)與等高墊(4-1)的頂面貼合;壓緊裝置(4-2)能夠壓緊后橋包殼體(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后橋包殼體鉆孔夾具，其特征在于:包括平移定位裝置Π (5)，旋轉(zhuǎn)定位裝置(3)和豎移定位裝置(4)的數(shù)量均為兩個;一個旋轉(zhuǎn)定位裝置(3)和一個豎移定位裝置(4)與平移定位裝置1(2)對應(yīng)設(shè)置;另一個旋轉(zhuǎn)定位裝置(3)和另一個豎移定位裝置(4)與平移定位裝置Π (5)對應(yīng)設(shè)置； 平移定位裝置Π (5)包括油缸I (2-1),拉桿Π (5-1)、錐套(2-3)、至少三個漲塊Π (5_2)和設(shè)置在底座(I)上的至少三個漲塊滑槽(2-7);各漲塊滑槽(2-7)以錐形面1(2-4)中心線為中心圓周陣列；漲塊Π (5-2)下部位于漲塊滑槽(2-7)內(nèi)，漲塊Π (5-2)高度低于漲塊I(2-6);油缸I (2-1)豎直設(shè)置于油缸容腔(1-2)內(nèi)；拉桿Π (5-1)豎直設(shè)置并與油缸I (2-1)的輸出軸連接，拉桿Π(5-1)長度小于拉桿I (2-2);錐套(2-3)與拉桿Π( 5-1)連接，錐形面I(2-4)與漲塊Π (5-2)頂部接觸；油缸1(2-1)驅(qū)動拉桿Π (5-1)上下移動，拉桿Π (5_1)帶動錐套(2-3)上下移動，錐形面1(2-4)驅(qū)動漲塊Π (5-2)沿漲塊滑槽(2-7)移動使得漲塊Π (5-2)能夠漲緊后橋包殼體(12)的基準(zhǔn)孔1(12-1)。
【文檔編號】B23Q3/08GK205497050SQ201620292677
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】肖健, 肖強, 洪桓桓, 郝峰, 胡浩, 段隆亮, 謝茂艷, 李志
【申請人】四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司