一種卡簧壓入裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卡簧壓入裝置，包括底座；夾緊裝置，包括與底座固定連接的左夾緊氣缸和右夾緊氣缸，左夾緊氣缸和右夾緊氣缸相對(duì)設(shè)置；距離調(diào)節(jié)裝置，包括與底座垂直固定連接的導(dǎo)柱和與導(dǎo)柱連接的上頂板；壓入裝置，與所述上頂板固定連接，包括上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸和與壓緊氣缸相連的E卡環(huán)治具，E卡簧治具設(shè)有E卡簧放置槽。本實(shí)用新型有益效果：通過左夾緊氣缸和右夾緊氣缸將帶槽圓棒進(jìn)行夾緊，將E卡簧放入E卡簧放置槽中，壓緊氣缸帶動(dòng)E卡簧下壓接觸帶槽圓棒的卡槽，通過氣缸的推力將E卡簧壓入卡槽中，提高生產(chǎn)效率，提高了E卡簧壓入時(shí)作業(yè)的安全性，避免用力過大導(dǎo)致E卡簧出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，降低疲勞強(qiáng)度，省時(shí)省力。
【專利說明】
一種卡簧壓入裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及卡簧卡接領(lǐng)域，具體涉及一種卡簧壓入治具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，工廠一般采用手工方法利用尖嘴鉗來將E卡簧壓入帶槽圓棒中，手工卡入E卡簧作業(yè)方法如下:一手拿尖嘴鉗，一手拿著帶槽圓棒，將E卡簧放入帶槽圓棒的卡槽內(nèi)。手工卡入E卡簧所出現(xiàn)的問題如下:1.手工卡入的時(shí)候尖嘴鉗容易夾傷手，需用力才能卡入；
2.手工卡入的時(shí)候用力過大或者尖嘴鉗夾住E卡簧時(shí)未對(duì)準(zhǔn)，E卡簧容易變形;3.作業(yè)員作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)，容易疲勞，疲勞作業(yè)會(huì)導(dǎo)致E卡環(huán)漏裝等現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種卡簧壓入裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種卡簧壓入裝置，用于將E卡簧壓入帶槽圓棒中，包括底座，其特征在于，還包括:
[0006]夾緊裝置，所述夾緊裝置用于夾緊和分開所述帶槽圓棒，所述夾緊裝置包括與所述底座固定連接的左夾緊氣缸和右夾緊氣缸，所述左夾緊氣缸和所述右夾緊氣缸相對(duì)設(shè)置；
[0007]距離調(diào)節(jié)裝置，所述距離調(diào)節(jié)裝置包括與所述底座垂直固定連接的導(dǎo)柱和與所述導(dǎo)柱連接的上頂板，所述上頂板可以沿所述導(dǎo)柱的軸線方向上下調(diào)節(jié)；
[0008]壓入裝置，與所述上頂板固定連接，所述壓入裝置包括上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸和與所述壓緊氣缸相連的E卡環(huán)治具，所述E卡簧治具設(shè)有E卡簧放置槽，所述E卡簧放置槽位于所述帶槽圓棒正上方。
[0009]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過左夾緊氣缸和右夾緊氣缸將帶槽圓棒進(jìn)行夾緊，將E卡簧放入E卡簧放置槽中，壓緊氣缸帶動(dòng)E卡簧下壓接觸帶槽圓棒的卡槽，通過氣缸的推力將E卡簧壓入卡槽中，這樣不僅大大提高了生產(chǎn)效率，提高了E卡簧壓入時(shí)作業(yè)的安全性，避免用力過大導(dǎo)致E卡簧出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，提高E卡簧壓入時(shí)的品質(zhì)，大大降低了操作的疲勞強(qiáng)度，省時(shí)省力。
[0010]進(jìn)一步地，還包括與底座固定連接的推料氣缸，所述推料氣缸的氣缸軸的軸線位于所述帶槽圓棒的卡槽中。
[0011]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過推料氣缸將卡接好的帶槽圓棒推出，可以提高生產(chǎn)效率，提升出料的速度。
[0012]進(jìn)一步地，所述推料氣缸的氣缸軸頂端設(shè)有彈性軟墊層，所述彈性軟墊層為彈簧或者橡膠。
[0013]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:設(shè)有彈性軟墊層，在推料氣缸推出帶槽圓棒時(shí)，避免氣缸軸與帶槽圓棒直接接觸而導(dǎo)致帶槽圓棒的外觀不良，若設(shè)有彈簧，可以通過彈簧自身的回復(fù)力來將帶槽圓棒推出安裝區(qū)域。
[0014]進(jìn)一步地，還包括輸送裝置，所述輸送裝置包括定位擋板和輸送流道，所述定位擋板為相對(duì)設(shè)置的兩塊，并與所述底座相垂直，所述輸送流道位于所述底座的邊緣。
[0015]進(jìn)一步地，所述定位擋板呈“八”字型，所述定位擋板間的距離大于所述帶槽圓棒的長(zhǎng)度。
[0016]進(jìn)一步地，所述輸送流道與所述底座呈一夾角設(shè)置，所述夾角的角度為25°?45°。
[0017]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過定位擋板和輸送流道，可以將卡接后的圓棒進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)向，保證推出時(shí)具有相同的運(yùn)動(dòng)軌跡，若設(shè)置疊放槽，可以將圓棒規(guī)則有序的疊放于疊放槽中，設(shè)置有夾角，可以使帶槽圓棒利用自身的受到的重力向下滾動(dòng)。
[0018]進(jìn)一步地，底座上設(shè)有啟動(dòng)按鈕和急停按鈕，所述啟動(dòng)按鈕包括第一啟動(dòng)按鈕、第二啟動(dòng)按鈕、第三啟動(dòng)按鈕和第四啟動(dòng)按鈕，所述第一啟動(dòng)按鈕與所述左夾緊氣缸相連，所述第二啟動(dòng)按鈕與所述右夾緊氣缸相連，所述第一啟動(dòng)按鈕與所述第二啟動(dòng)按鈕串聯(lián)連接，所述第三啟動(dòng)按鈕與所述壓緊氣缸相連，所述第四啟動(dòng)按鈕與所述推料氣缸相連。
[0019]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:第一啟動(dòng)按鈕與第二啟動(dòng)按鈕串聯(lián)連接，可以使左夾緊氣缸和右夾緊氣缸同步夾緊和分開，保證帶槽圓棒夾緊時(shí)兩端受力的均勻性，進(jìn)一步保證E卡簧卡入時(shí)的精度。
[0020]進(jìn)一步地，所述帶槽圓棒和E卡簧均通過振動(dòng)盤送料。
[0021]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過振動(dòng)盤進(jìn)行自動(dòng)送料，可以大大提高生產(chǎn)效率，為后續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)提供必要的技術(shù)準(zhǔn)備。
[0022]進(jìn)一步地，所述底座設(shè)有萬向腳輪。
[0023]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:設(shè)有萬向腳輪，可以方便本裝置的移動(dòng)。
【附圖說明】
[0024]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0025]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0026]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件的名稱:
[0027]1-底座;2-導(dǎo)柱;3-右夾緊氣缸;4-推料氣缸;5-E卡簧放置槽;6_壓緊氣缸;7_上頂板;8-左夾緊氣缸;9-定位擋板，10-輸送流道;11-帶槽圓棒。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0029]為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，如圖1所示，在本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式為:一種卡簧壓入裝置，用于將E卡簧壓入帶槽圓棒11中，包括底座I，其特征在于，還包括:
[0030]夾緊裝置，所述夾緊裝置用于夾緊和分開所述帶槽圓棒11，所述夾緊裝置包括與所述底座固定連接的左夾緊氣缸8和右夾緊氣缸3，所述左夾緊氣缸8和所述右夾緊氣缸3相對(duì)設(shè)置；
[0031]距離調(diào)節(jié)裝置，所述距離調(diào)節(jié)裝置包括與所述底座I垂直固定連接的導(dǎo)柱2和與所述導(dǎo)柱2連接的上頂板7，所述上頂板7可以沿所述導(dǎo)柱2的軸線方向上下調(diào)節(jié)；
[0032]壓入裝置，與所述上頂板7固定連接，所述壓入裝置包括上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸6和與所述壓緊氣缸6相連的E卡環(huán)治具，所述E卡簧治具設(shè)有E卡簧放置槽5，所述E卡簧放置槽5位于所述帶槽圓棒11正上方。
[0033]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過左夾緊氣缸和右夾緊氣缸將帶槽圓棒進(jìn)行夾緊，將E卡簧放入E卡簧放置槽中，壓緊氣缸帶動(dòng)E卡簧下壓接觸帶槽圓棒的卡槽，通過氣缸的推力將E卡簧壓入卡槽中，這樣不僅大大提高了生產(chǎn)效率，提高了E卡簧壓入時(shí)作業(yè)的安全性，避免用力過大導(dǎo)致E卡簧出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，提高E卡簧壓入時(shí)的品質(zhì)，大大降低了操作的疲勞強(qiáng)度，省時(shí)省力。
[0034]進(jìn)一步地，還包括與底座I固定連接的推料氣缸4，所述推料氣缸4的氣缸軸的軸線位于所述帶槽圓棒11的卡槽中。
[0035]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過推料氣缸將卡接好的帶槽圓棒推出，可以提高生產(chǎn)效率，提升出料的速度。
[0036]進(jìn)一步地，所述推料氣缸4的氣缸軸頂端設(shè)有彈性軟墊層，所述彈性軟墊層為彈簧或者橡膠。
[0037]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:設(shè)有彈性軟墊層，在推料氣缸推出帶槽圓棒時(shí)，避免氣缸軸與帶槽圓棒直接接觸而導(dǎo)致帶槽圓棒的外觀不良，若設(shè)有彈簧，可以通過彈簧自身的回復(fù)力來將帶槽圓棒推出安裝區(qū)域。
[0038]進(jìn)一步地，還包括輸送裝置，所述輸送裝置包括定位擋板9和輸送流道10，所述定位擋板9為相對(duì)設(shè)置的兩塊，并與所述底座I相垂直，所述輸送流道10位于所述底座I的邊緣。
[0039]進(jìn)一步地，所述定位擋板9呈“八”字型，所述定位擋板9間的距離大于所述帶槽圓棒11的長(zhǎng)度。
[0040]進(jìn)一步地，所述輸送流道10與所述底座I呈一夾角設(shè)置，所述夾角的角度為25°?
45。。
[0041]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過定位擋板和輸送流道，可以將卡接后的圓棒進(jìn)行自動(dòng)導(dǎo)向，保證推出時(shí)具有相同的運(yùn)動(dòng)軌跡，若設(shè)置疊放槽，可以將圓棒規(guī)則有序的疊放于疊放槽中，設(shè)置有夾角，可以使帶槽圓棒利用自身的受到的重力向下滾動(dòng)。
[0042]進(jìn)一步地，底座I上設(shè)有啟動(dòng)按鈕和急停按鈕，所述啟動(dòng)按鈕包括第一啟動(dòng)按鈕、第二啟動(dòng)按鈕、第三啟動(dòng)按鈕和第四啟動(dòng)按鈕，所述第一啟動(dòng)按鈕與所述左夾緊氣缸8相連，所述第二啟動(dòng)按鈕與所述右夾緊氣缸3相連，所述第一啟動(dòng)按鈕與所述第二啟動(dòng)按鈕串聯(lián)連接，所述第三啟動(dòng)按鈕與所述壓緊氣缸6相連，所述第四啟動(dòng)按鈕與所述推料氣缸4相連。
[0043]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:第一啟動(dòng)按鈕與第二啟動(dòng)按鈕串聯(lián)連接，可以使左夾緊氣缸和右夾緊氣缸同步夾緊和分開，保證帶槽圓棒夾緊時(shí)兩端受力的均勻性，進(jìn)一步保證E卡簧卡入時(shí)的精度。
[0044]進(jìn)一步地，所述帶槽圓棒11和E卡簧均通過振動(dòng)盤送料。
[0045]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:通過振動(dòng)盤進(jìn)行自動(dòng)送料，可以大大提高生產(chǎn)效率，為后續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)提供必要的技術(shù)準(zhǔn)備。
[0046]進(jìn)一步地，所述底座I設(shè)有萬向腳輪。
[0047]采用上述技術(shù)方案的有益效果是:設(shè)有萬向腳輪，可以方便本裝置的移動(dòng)。
[0048]本實(shí)用新型的使用過程:
[0049]1.將帶槽圓棒放入左夾緊氣缸和右夾緊氣缸之間。
[0050]2.同時(shí)按下第一啟動(dòng)按鈕和第二啟動(dòng)按鈕，將帶槽圓棒夾緊。
[0051]3.將E卡簧放入E卡簧放置槽中，按下第三啟動(dòng)按鈕，壓緊氣缸動(dòng)作。
[0052]4.松開第三啟動(dòng)按鈕，壓緊氣缸回縮。
[0053]5.按下第四啟動(dòng)按鈕，并且松開第一啟動(dòng)按鈕和第二啟動(dòng)按鈕，推料氣缸動(dòng)作，將卡接后的圓棒推出卡接區(qū)域。
[0054]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種卡簧壓入裝置，用于將E卡簧壓入帶槽圓棒中，包括底座，其特征在于，還包括: 夾緊裝置，所述夾緊裝置用于夾緊和分開所述帶槽圓棒，所述夾緊裝置包括與所述底座固定連接的左夾緊氣缸和右夾緊氣缸，所述左夾緊氣缸和所述右夾緊氣缸相對(duì)設(shè)置； 距離調(diào)節(jié)裝置，所述距離調(diào)節(jié)裝置包括與所述底座垂直固定連接的導(dǎo)柱和與所述導(dǎo)柱連接的上頂板，所述上頂板可以沿所述導(dǎo)柱的軸線方向上下調(diào)節(jié)； 壓入裝置，與所述上頂板固定連接，所述壓入裝置包括上下運(yùn)動(dòng)的壓緊氣缸和與所述壓緊氣缸相連的E卡環(huán)治具，所述E卡簧治具設(shè)有E卡簧放置槽，所述E卡簧放置槽位于所述帶槽圓棒正上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:還包括與底座固定連接的推料氣缸，所述推料氣缸的氣缸軸的軸線位于所述帶槽圓棒的卡槽中。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:所述推料氣缸的氣缸軸頂端設(shè)有彈性軟墊層，所述彈性軟墊層為彈簧或者橡膠。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:還包括輸送裝置，所述輸送裝置包括定位擋板和輸送流道，所述定位擋板為相對(duì)設(shè)置的兩塊，并與所述底座相垂直，所述輸送流道位于所述底座的邊緣。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:所述定位擋板呈“八”字型，所述定位擋板間的距離大于所述帶槽圓棒的長(zhǎng)度。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:所述輸送流道與所述底座呈一夾角設(shè)置，所述夾角的角度為25°?45°。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:底座上設(shè)有啟動(dòng)按鈕和急停按鈕，所述啟動(dòng)按鈕包括第一啟動(dòng)按鈕、第二啟動(dòng)按鈕、第三啟動(dòng)按鈕和第四啟動(dòng)按鈕，所述第一啟動(dòng)按鈕與所述左夾緊氣缸相連，所述第二啟動(dòng)按鈕與所述右夾緊氣缸相連，所述第一啟動(dòng)按鈕與所述第二啟動(dòng)按鈕串聯(lián)連接，所述第三啟動(dòng)按鈕與所述壓緊氣缸相連，所述第四啟動(dòng)按鈕與所述推料氣缸相連。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:所述帶槽圓棒和E卡簧均通過振動(dòng)盤送料。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種卡簧壓入裝置，其特征在于:所述底座設(shè)有萬向腳輪。
【文檔編號(hào)】B23P19/027GK205520347SQ201620123905
【公開日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年2月17日
【發(fā)明人】姚虎虎, 王少波
【申請(qǐng)人】?jī)|和精密工業(yè)（蘇州）有限公司