一種緊湊式包邊模壓料機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種緊湊式包邊模壓料機構，包括安全限位螺栓、導向限位裝置、彈簧導正銷、彈簧、壓料板、平衡塊、壓料爪及內板定位裝置；安全限位螺栓固定于壓料板的上表面；導向限位裝置固定于壓料板上；彈簧導正銷固定于壓料板的上表面；彈簧套于彈簧導正銷上；平衡塊固定于壓料板的上表面；壓料爪及內板定位裝置均固定于壓料板的下表面。通過本技術方案有效的控制包邊總成的精度，通過設置類沖頭結構的內板定位裝置，便于調試安裝；通過采用導向限位裝置，實現(xiàn)包邊過程壓料芯的導向和限位功能復合，便于安裝調試和節(jié)約成本。
【專利說明】
一種緊湊式包邊模壓料機構
技術領域
[0001]本實用新型屬于包邊模具技術領域，特別是指一種緊湊式包邊模壓料機構。
【背景技術】
[0002]轎車上四門兩蓋通常都是采用包邊總成結構，將內板件與外板件通過包邊模具，預彎、壓合成總成制件，為了保證預彎、壓合效果，需要設計帶有內板定位、平衡調節(jié)壓料機構，因此壓料機構設計的好壞，直接影響到總成件的包邊效果。
[0003]如圖1和圖2所示為CN201410728065.8包邊模壓料結構示意圖及內板定位裝置示意圖，包括壓料板1、內板定位裝置2、導柱3、U型平衡爪4、安全限位螺栓5、工作限位螺栓6、壓料爪7、第一定位槽8、L型調整座20、第一調整墊片21、導正銷22、安裝座23、螺栓24、第二調整墊片25、第二調整螺栓26、螺栓27、定位銷28及第一調整螺栓29。
[0004]目前的包邊模壓料芯采用45號鋼為壓料板、輔助壓料爪也采用45號鋼壓料，上模下行通過內板定位裝置2對內部進行定位，接著壓料芯的壓料爪壓料，隨后開始預彎、壓合完成包邊工作。通過限位螺栓(分2個安全限位螺栓，4個工作限位螺栓)對壓料板進行限位，通過2-4個導柱對壓料板和上模座之間進行導向。
[0005]現(xiàn)有技術壓料機構的附件較多，安裝復雜成本高；內板定位裝置復雜調試安裝麻煩，成本較高;限位、導向安裝需要較大空間，對于較小制件無法實現(xiàn)。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種緊湊式包邊模壓料機構，以解決壓料機構附件較多、安裝復雜成本高；內板定位裝置復雜調試安裝麻煩，成本較高;限位、導向安裝需要較大空間，對于較小制件無法實現(xiàn)的問題。
[0007]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0008]—種緊湊式包邊模壓料機構，包括安全限位螺栓、導向限位裝置、彈簧導正銷、彈簧、壓料板、平衡塊、壓料爪及內板定位裝置；
[0009]所述安全限位螺栓的一端與所述壓料板的上表面固定連接，另一端與上模座銜接;所述導向限位裝置固定于所述壓料板上；
[0010]所述彈簧導正銷的一端固定于所述壓料板的上表面上;所述彈簧套于所述彈簧導正銷上；
[0011]所述平衡塊固定于所述壓料板的上表面；
[0012]所述壓料爪及所述內板定位裝置均固定于所述壓料板的下表面。
[0013]所述導向限位裝置包括限位臺、導柱導向桿及緊固裝置;所述限位臺固定于所述導柱導向桿的上端;所述導柱導向桿的下端穿過所述壓料板后通過所述緊固裝置固定于所述壓料板上。
[0014]所述緊固裝置包括墊塊、螺帽、防脫銷及彈性墊圈;所述墊塊及所述彈性墊圈均套于所述導柱導向桿的下端;所述螺帽與所述導柱導向桿螺紋連接;在所述導柱導向桿的下端設置有銷孔，所述防脫銷穿入所述銷孔內。
[0015]還包括導柱加固套;所述導柱加固套套于所述導柱導向桿后固定于所述壓料板的上表面。
[0016]所述限位臺通過緊固螺栓與所述導柱導向桿固定連接。
[0017]所述內板定位裝置包括定位座及定位銷；所述定位座固定于所述壓料板的下表面;所述定位銷的一端固定于所述定位座上。
[0018]本實用新型的有益效果是:
[0019]通過本技術方案有效的控制包邊總成的精度，通過設置類沖頭結構的內板定位裝置，便于調試安裝;通過采用導向限位裝置，實現(xiàn)包邊過程壓料芯的導向和限位功能復合，便于安裝調試和節(jié)約成本;通過壓料爪設計時選擇限制避免壓料爪尖銳，強度薄部位，壓傷內板。通過壓料爪設計時除死角處與壓合到塊距，以便于安裝調試。
[0020]本申請降低調試工作量及調試難度，降低工裝成本，解決小型制件導向限位功能件的緊湊安裝與功能實現(xiàn)。
【附圖說明】
[0021]圖1為現(xiàn)有技術壓料機構示意圖；
[0022]圖2為現(xiàn)有壓料機構設的內板定位裝置不意圖；
[0023]圖3為本實用新型包邊模壓料機構示意圖；
[0024]圖4為本實用新型導柱導向桿及緊固裝置示意圖；
[0025]圖5為本實用新型導柱導向桿及緊固裝置正視圖；
[0026]圖6為本實用新型內板定位裝置正視圖；
[0027]圖7為本實用新型包模壓料機構在模具上的應用剖視圖。
[0028]附圖標記說明
[0029]I壓料板，2內板定位裝置，3導柱、4U型平衡爪，5安全限位螺栓，6工作限位螺栓，7壓料爪，8第一定位槽，20L型調整座，21第一調整墊片，22導正銷，23安裝座，24螺栓，25第二調整墊片，26第二調整螺栓，27螺栓，28定位銷，29第一調整螺栓，01安全限位螺栓，02緊固螺栓，03限位臺，04導柱導向桿，05彈簧導正銷，06彈簧，07壓料板，08平衡塊，09壓料爪，010緊固裝置，011導柱加固套，012內板定位裝置，101墊塊，102螺帽，103防脫銷，104彈性墊圈，013導套，014壓合刀塊，015預彎機構，016上限位面，017上模座，121定位座，122定位銷。
【具體實施方式】
[0030]以下通過實施例來詳細說明本實用新型的技術方案，以下的實施例僅是示例性的，僅能用來解釋和說明本實用新型的技術方案，而不能解釋為是對本實用新型技術方案的限制。
[0031]本實用新型提供一種緊湊式包邊模壓料機構，如圖3至圖7所示，包括安全限位螺栓01、限位臺03、導柱導向桿04、彈簧導正銷05、彈簧06、壓料板07、平衡塊08、壓料爪09、緊固裝置O1及內板定位裝置012。
[0032]所述安全限位螺栓01的一端與所述壓料板07的上表面固定連接，另一端與上模座017銜接;在本實施例中，安全限位螺栓01為三個，如圖3所示，均固定于壓料板07的上表面。所述導柱導向桿04的一端通過所述緊固裝置OlO固定于所述壓料板07上，另一端固定有限位臺03;所述限位臺03與所述上模座017銜接;在本實施例中，導柱導向桿04包括三個，均固定于壓料板07上表面。
[0033]所述限位臺03通過緊固螺栓02與所述導柱導向桿04固定連接。為了便于安裝調試，所述緊固裝置010包括墊塊101、螺帽102、防脫銷103及彈性墊圈104;所述墊塊101與所述彈性墊圈104均套于所述導柱導向桿04的下端;所述螺帽102與所述導柱導向桿04螺紋連接;在所述導柱導向桿04的下端設置有銷孔，所述防脫銷103穿入所述銷孔內，以保證導向限位安裝可靠性。另外為了保證導柱導向桿導向安全穩(wěn)定性，在壓料板上部設有導柱加固套011，避免因導柱長度過程造成損耗。
[0034]所述導柱加固套011套于所述導柱導向桿04后固定于所述壓料板07的上表面。
[0035]所述彈簧導正銷05的一端固定于所述壓料板07的上表面上;所述彈簧06套于所述彈簧導正銷05上；
[0036]所述平衡塊08固定于所述壓料板07的上表面；
[0037]所述壓料爪09及所述內板定位裝置012均固定于所述壓料板07的下表面。
[0038]所述內板定位裝置012包括定位座121及定位銷122;所述定位座121固定于所述壓料板07的下表面;所述定位銷122的一端固定于所述定位座121上。
[0039]上模座017下行起始時，限位臺03與上模座017的上限位面016接觸(通過限位臺將壓料機構掛設在上模座上)，上模座下行過程中帶著壓料芯同步下行，首先內板定位裝置012對內板進行定位，接著壓料爪09開始接觸內板，限位臺與上模座的上限位面開始不貼合，壓力機構接觸內板后不再運動，而是通過彈簧開始對內板進行壓料，而上模座繼續(xù)下行，導致限位臺與上模座的上限位面開始不貼合。預壓過程中，上模座和壓料芯之間通過導柱導向桿進行運動導向，在上模座017上設置有導套013，所述導柱導向桿04穿過所述導套013，完成壓料預壓后，通過預彎機構015上的預彎刀塊開始對外板進行預彎，接著壓合刀塊014對外板件進行包邊壓合工作。
[0040]通過本申請有效的控制包邊總成的精度，通過設置類沖頭內板定位裝置，便于調試安裝;通過采用導向限位裝置(2-4組)，實現(xiàn)包邊過程壓料芯的導向和限位功能復合，便于安裝調試和節(jié)約成本;通過壓料爪設計時選擇限制避免壓料爪尖銳，強度薄部位，壓傷內板。通過壓料爪設計時除死角處與壓合到塊距，其余可按5-10個以便于安裝調試。該壓料機構降低調試工作量及調試難度，降低工裝成本，解決小型制件導向限位功能件的緊湊安裝與功能實現(xiàn)。
[0041]以上所述僅是實用新型的優(yōu)選實施方式的描述，應當指出，由于文字表達的有限性，而在客觀上存在無限的具體結構，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種緊湊式包邊模壓料機構，其特征在于:包括安全限位螺栓、導向限位裝置、彈簧導正銷、彈簧、壓料板、平衡塊、壓料爪及內板定位裝置； 所述安全限位螺栓的一端與所述壓料板的上表面固定連接，另一端與上模座銜接;所述導向限位裝置固定于所述壓料板上； 所述彈簧導正銷的一端固定于所述壓料板的上表面上;所述彈簧套于所述彈簧導正銷上； 所述平衡塊固定于所述壓料板的上表面； 所述壓料爪及所述內板定位裝置均固定于所述壓料板的下表面。2.根據(jù)權利要求1所述的緊湊式包邊模壓料機構，其特征在于:所述導向限位裝置包括限位臺、導柱導向桿及緊固裝置;所述限位臺固定于所述導柱導向桿的上端;所述導柱導向桿的下端穿過所述壓料板后通過所述緊固裝置固定于所述壓料板上。3.根據(jù)權利要求2所述的緊湊式包邊模壓料機構，其特征在于:所述緊固裝置包括墊塊、螺帽、防脫銷及彈性墊圈；所述墊塊及所述彈性墊圈均套于所述導柱導向桿的下端;所述螺帽與所述導柱導向桿螺紋連接;在所述導柱導向桿的下端設置有銷孔，所述防脫銷穿入所述銷孔內。4.根據(jù)權利要求2所述的緊湊式包邊模壓料機構，其特征在于:還包括導柱加固套;所述導柱加固套套于所述導柱導向桿后固定于所述壓料板的上表面。5.根據(jù)權利要求2所述的緊湊式包邊模壓料機構，其特征在于:所述限位臺通過緊固螺栓與所述導柱導向桿固定連接。6.根據(jù)權利要求1所述的緊湊式包邊模壓料機構，其特征在于:所述內板定位裝置包括定位座及定位銷;所述定位座固定于所述壓料板的下表面;所述定位銷的一端固定于所述定位座上。
【文檔編號】B21D53/88GK205613891SQ201620465641
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】何鵬申, 徐肖, 阮林凡, 李昂
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司