具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，包括：底座、右滾軸和左滾軸；右滾軸兩端分別與前、后被動支撐桿的一端相連接；左滾軸兩端分別與前側(cè)、后側(cè)被動支撐桿的一端相連接；前、后被動支撐桿和前側(cè)、后側(cè)被動支撐桿分別與前、后主動支撐桿和前側(cè)、后側(cè)主動支撐桿相連接；前、后主動支撐桿和前側(cè)、后側(cè)主動支撐桿通過絲母組件與雙向絲杠相連接；底座設(shè)置有卸籠裝置。本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，兩個滾軸平行且距地面高度一致，高度調(diào)節(jié)方便，裝卸方便，降低工人的勞動強度，確保托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度一致，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】
具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種排水管鋼筋骨架滾焊機，具體的說，是涉及一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋混凝土排水管行業(yè)需用大量的鋼筋骨架，而鋼筋骨架是用專用的滾焊機焊接而成的，當焊接出一定長度的骨架后需要專用的托籠架支撐，以便順利焊完剩余部分，如圖一為托籠架托住鋼筋骨架示意圖，如果托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度不一致，就會造成鋼筋骨架的螺距不均勻，骨架尾端自動從滾焊機上脫出等現(xiàn)象，尤其是生產(chǎn)大直徑鋼筋骨架時，上述現(xiàn)象更加突出，目前滾焊機上所用的托籠架基本上都是通過手動調(diào)節(jié)高度的，調(diào)節(jié)時勞動強度非常大，而且具有一定的危險性，有時由于骨架很重需要兩個人配合才能調(diào)節(jié)托籠架，也有廠家使用電動托籠架的，但因設(shè)計結(jié)構(gòu)上的不夠合理而沒能推廣使用。
[0003]卸籠需要借助人力操作或起重設(shè)備，人力卸籠時勞動強度很大，且存在一定的危險性，大型鋼筋籠一個人靠人力甚至無法完成，在人力卸籠時還經(jīng)常將鋼筋籠局部摔散，用起重設(shè)備時生產(chǎn)效率也會受到影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種托籠架滾軸高度調(diào)節(jié)方便，降低工人勞動強度的具有卸籠裝置的具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架。
[0005]本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，特征在于:
[0007]包括:右滾軸和左滾軸；
[0008]右滾軸兩端分別與前被動支撐桿和后被動支撐桿的一端相連接；
[0009]前被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸相連接;前被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前主動支撐桿的一端通過定位軸與前被動支撐桿鉸鏈連接;前主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接；
[0010]后被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸連接；后被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后主動支撐桿的一端通過定位軸與后被動支撐桿鉸鏈連接;后主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接；
[0011]左滾軸兩端分別與前側(cè)被動支撐桿和后側(cè)被動支撐桿的一端相連接；
[0012]前側(cè)被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸連接;前側(cè)被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前側(cè)主動支撐桿的一端通過定位軸與前側(cè)被動支撐桿鉸鏈連接;前側(cè)主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接；
[0013]后側(cè)被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸連接;后側(cè)被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后側(cè)主動支撐桿的一端通過定位軸與后側(cè)被動支撐桿鉸鏈連接;后側(cè)主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接；
[0014]前側(cè)雙向絲杠和后側(cè)雙向絲杠兩端分別設(shè)置有軸承組件構(gòu)成的支撐座，前側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動鏈輪，從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接;主動鏈輪與電機減速機相連接;后側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動鏈輪，從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接;主動鏈輪與電機減速機相連接，
[0015]所述底座為矩形框架；
[0016]所述底座下方設(shè)置有矩形凹槽;所述矩形框架的底部與卸籠裝置相連接；
[0017]所述卸籠裝置為底座翻轉(zhuǎn)裝置；
[0018]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在矩形凹槽底內(nèi)；
[0019]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在矩形框架中部的中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有中心支撐軸；
[0020]所述中心孔的一側(cè)設(shè)置有第四軸孔，第四軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套；
[0021]上支臂的上端設(shè)置有上支臂上安裝孔；
[0022]軸套和上支臂上安裝孔內(nèi)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動軸;上支臂通過第四轉(zhuǎn)動軸與底座相連接；
[0023]上支臂的下端設(shè)置有上支臂下安裝孔；
[0024]下支臂的上端設(shè)置有下支臂上安裝孔;下支臂的下端設(shè)置有下支臂下安裝孔；
[0025]氣缸Y型接頭前端設(shè)置有Y型接頭安裝孔；
[0026]上支臂下安裝孔和下支臂上安裝孔以及氣缸Y型接頭安裝孔內(nèi)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動軸；
[0027]上支臂、下支臂和氣缸Y型接頭通過第三轉(zhuǎn)動軸相連接；
[0028]下支臂的上端下部焊接有矩形限位板；
[0029]限位板上表面與下支臂下表面相貼合；
[0030]氣缸Y型接頭后端與氣缸桿前端相連接；
[0031 ] 氣缸后端設(shè)置有氣缸支撐座，氣缸支撐座設(shè)置有氣缸支撐座連接孔；
[0032]氣缸支撐座通過第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座相連接;氣缸底座設(shè)置氣缸底座連接孔；
[0033]第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座連接孔相連接；
[0034]氣缸底座與氣缸定位座固定連接；
[0035]氣缸定位座與矩形凹槽的底部固定連接；
[0036]下支臂下安裝孔通過第二轉(zhuǎn)動軸與下支臂支撐座相連接;下支臂支撐座設(shè)置有下支臂支撐座連接孔;第二轉(zhuǎn)動軸與下支臂支撐座連接孔相連接；
[0037]下支臂支撐座與矩形凹槽的底部固定連接；
[0038]所述矩形框架包括右側(cè)支撐梁、左側(cè)支撐梁、前支撐梁和后支撐梁；
[0039]所述右側(cè)支撐梁和左側(cè)支撐梁與右滾軸和左滾軸相平行；
[0040]所述前支撐梁和后支撐梁與右滾軸和左滾軸相垂直；
[0041 ]所述左側(cè)支撐梁設(shè)置在矩形凹槽左側(cè)的地面基礎(chǔ)上。
[0042]所述中心支撐軸兩端與地面基礎(chǔ)中心支撐軸座相連接。
[0043]本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
[0044]本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，實現(xiàn)了鋼筋籠下降并自動翻滾至地面，卸籠過程安全，省力，高效且不會損傷鋼筋籠。
[0045]本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，兩個滾軸平行且距地面高度一致，驅(qū)動電機正向旋轉(zhuǎn)時絲母相向運動，主動支撐桿帶動被動支撐桿升起，滾軸上升，兩滾軸距離變小，高度升高，用于托住小直徑鋼筋骨架，當驅(qū)動電機反向旋轉(zhuǎn)時絲母相背運動，主動支撐桿帶動被動支撐桿下降，滾軸下降，兩滾軸距離變大，高度降低，用于托住大直徑的鋼筋骨架，調(diào)節(jié)方便，降低工人的勞動強度，確保托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度一致，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0046]圖1是本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的上部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0047]圖2是圖1的A的局部剖視旋轉(zhuǎn)示意圖；
[0048]圖3是本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖4是本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的托籠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0050]圖5是本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的落籠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0051]圖6是本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的卸籠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0052]圖7是本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架的復位結(jié)構(gòu)示意圖。
[0053]附圖中主要部件符號說明:
[0054]圖中:
[0055]1、右滾軸2、左滾軸
[0056]3、前被動支撐桿4、后被動支撐桿
[0057]5、底座6、定位軸
[0058]7、前主動支撐桿8、鉸鏈軸
[0059]9、絲母組件10、前側(cè)雙向絲杠
[0060]11、后主動支撐桿12、后側(cè)雙向絲杠
[0061]13、前側(cè)被動支撐桿14、后側(cè)被動支撐桿
[0062]15、前側(cè)主動支撐桿16、后側(cè)主動支撐桿
[0063]17、支撐座18、從動鏈輪
[0064]19、鏈條20、主動鏈輪
[0065]21、電機減速機22、錐形導向端
[0066]23、軸承
[0067]201、氣缸定位座
[0068]202、氣缸底座
[0069]203、第一轉(zhuǎn)動軸
[0070]204、氣缸支撐座
[0071]205、氣缸
[0072]206、氣缸Y型接頭
[0073]207、限位板
[0074]208、下支臂
[0075]209、下支臂支撐座
[0076]210、第二轉(zhuǎn)動軸
[0077]211、第三轉(zhuǎn)動軸
[0078]212、上支臂
[0079]213、第四轉(zhuǎn)動軸
[0080]214、軸套
[0081]215、中心支撐軸
[0082]216、中心支撐軸座
[0083]217、左側(cè)支撐梁
[0084]218、右側(cè)支撐梁
[0085]219、前支撐梁
[0086]220、后支撐梁
[0087]221、矩形凹槽
[0088]222、地面基礎(chǔ)
[0089]223、鋼筋籠。
【具體實施方式】
[0090]以下參照附圖及實施例對本實用新型進行詳細的說明:
[0091]圖4:為托籠架正常工作位置，該位置和滾焊機工作位置相匹配。
[0092]圖5:為托籠架將焊完的鋼筋籠落至最低點位置。
[0093]圖6:為氣缸桿伸出，托籠架旋轉(zhuǎn)，鋼筋籠在重力作用下自動翻轉(zhuǎn)至地面。
[0094]圖7:為氣缸桿縮回，托籠架回復到工作位置。
[0095]附圖1-7可知，一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，
[0096]包括:右滾軸I和左滾軸2;
[0097]右滾軸I兩端分別與前被動支撐桿3和后被動支撐桿4的一端相連接；
[0098]前被動支撐桿3的另一端與底座5通過鉸鏈軸8相連接;前被動支撐桿3中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，前主動支撐桿7的一端通過定位軸6與前被動支撐桿3鉸鏈連接;前主動支撐桿7的另一端通過鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與前側(cè)雙向絲杠1相連接；
[0099]后被動支撐桿4的另一端與底座5通過鉸鏈軸8連接;后被動支撐桿4中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，后主動支撐桿11的一端通過定位軸6與后被動支撐桿4鉸鏈連接;后主動支撐桿11的另一端通過鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與后側(cè)雙向絲杠12相連接；
[0100]左滾軸2兩端分別與前側(cè)被動支撐桿13和后側(cè)被動支撐桿14的一端相連接；
[0101]前側(cè)被動支撐桿13的另一端與底座5通過鉸鏈軸8連接;前側(cè)被動支撐桿13中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，前側(cè)主動支撐桿15的一端通過定位軸6與前側(cè)被動支撐桿13鉸鏈連接;前側(cè)主動支撐桿15的另一端通過鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與前側(cè)雙向絲杠1相連接；
[0102]后側(cè)被動支撐桿14的另一端與底座5通過鉸鏈軸8連接;后側(cè)被動支撐桿14中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸6，后側(cè)主動支撐桿16的一端通過定位軸6與后側(cè)被動支撐桿14鉸鏈連接;后側(cè)主動支撐桿16的另一端通過鉸鏈軸8與絲母組件9相連接，絲母組件9與后側(cè)雙向絲杠12相連接；
[0103]前側(cè)雙向絲杠10和后側(cè)雙向絲杠12兩端分別設(shè)置有軸承組件構(gòu)成的支撐座17，前側(cè)雙向絲杠10—端端部設(shè)置有從動鏈輪18，從動鏈輪18通過鏈條19與主動鏈輪20相連接；主動鏈輪20與電機減速機21相連接;后側(cè)雙向絲杠12—端端部設(shè)置有從動鏈輪18，從動鏈輪18通過鏈條19與主動鏈輪20相連接;主動鏈輪20與電機減速機21相連接。
[0104]所述前被動支撐桿3和后被動支撐桿4與右滾軸I相連的一端分別設(shè)置有錐形導向端22，錐形導向端22設(shè)置有軸承23，右滾軸I套裝在軸承23上。
[0105]所述前側(cè)被動支撐桿13和后側(cè)被動支撐桿14與左滾軸2相連的一端分別設(shè)置有錐形導向端22，錐形導向端22設(shè)置有軸承23，左滾軸2套裝在軸承23上。
[0106]所述設(shè)置在前側(cè)雙向絲杠10和后側(cè)雙向絲杠12兩側(cè)的絲母組件由正向絲母組件和反向絲母組件構(gòu)成。
[0107]所述底座5為矩形框架；
[0108]所述底座5下方設(shè)置有矩形凹槽221;所述矩形框架的底部與卸籠裝置相連接；
[0109]所述卸籠裝置為底座翻轉(zhuǎn)裝置；
[0110]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在矩形凹槽221底內(nèi)；
[0111]所述底座翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在矩形框架中部的中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有中心支撐軸 215;
[0112]所述中心孔的一側(cè)設(shè)置有第四軸孔，第四軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套214;
[0113]上支臂212的上端設(shè)置有上支臂上安裝孔；
[0114]軸套214和上支臂212上安裝孔內(nèi)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動軸213;上支臂通過第四轉(zhuǎn)動軸213與底座5相連接；
[0115]上支臂212的下端設(shè)置有上支臂下安裝孔；
[0116]下支臂208的上端設(shè)置有下支臂上安裝孔;下支臂208的下端設(shè)置有下支臂下安裝孔；
[0117]氣缸Y型接頭206前端設(shè)置有Y型接頭安裝孔；
[0118]上支臂212下安裝孔和下支臂208上安裝孔以及氣缸Y型接頭206安裝孔內(nèi)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動軸；
[0119]上支臂212、下支臂208和氣缸Y型接頭206通過第三轉(zhuǎn)動軸211相連接；
[0120]下支臂208的上端下部焊接有矩形限位板207;
[0121]限位板207上表面與下支臂208下表面相貼合;限位板207前端從下支臂208的上端伸出，限位板前端在下支臂的上端的前方；
[0122]氣缸Y型接頭206后端與氣缸桿前端相連接；
[0123]氣缸205后端設(shè)置有氣缸支撐座204，氣缸支撐座204設(shè)置有氣缸支撐座連接孔；
[0124]氣缸支撐座204通過第一轉(zhuǎn)到軸203與氣缸底座202相連接;氣缸底座202設(shè)置氣缸底座連接孔；
[0125]第一轉(zhuǎn)到軸203與氣缸底座202的連接孔相連接；
[0126]氣缸底座202與氣缸定位座201固定連接；
[0127]氣缸定位座201與矩形凹槽221的底部固定連接；
[0128]下支臂208下安裝孔通過第二轉(zhuǎn)動軸210與下支臂支撐座209相連接;下支臂支撐座209設(shè)置有下支臂支撐座連接孔;第二轉(zhuǎn)動軸210與下支臂支撐座209的連接孔相連接；
[0129]下支臂支撐座209與矩形凹槽221的底部固定連接；
[0130]所述矩形框架包括右側(cè)支撐梁218、左側(cè)支撐梁217、前支撐梁219和后支撐梁220;
[0131]所述右側(cè)支撐梁218和左側(cè)支撐梁217與右滾軸I和左滾軸2相平行；
[0132]所述前支撐梁219和后支撐梁220與右滾軸I和左滾軸2相垂直；
[0133]所述左側(cè)支撐梁217設(shè)置在矩形凹槽221左側(cè)的地面基礎(chǔ)222上。
[0134]所述中心支撐軸兩端設(shè)置在地面基礎(chǔ)中心支撐座216上。
[0135]本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，實現(xiàn)了鋼筋籠下降并自動翻滾至地面，卸籠過程安全，省力，高效且不會損傷鋼筋籠。
[0136]本實用新型具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，電機減速機通過鏈輪、鏈條分別驅(qū)動兩側(cè)的雙向絲杠同向旋轉(zhuǎn)，兩個滾軸平行且距地面高度一致，驅(qū)動電機正向旋轉(zhuǎn)時絲母相向運動，主動支撐桿帶動被動支撐桿升起，滾軸上升，兩滾軸距離變小，高度升高，用于托住小直徑鋼筋骨架，當驅(qū)動電機反向旋轉(zhuǎn)時絲母相背運動，主動支撐桿帶動被動支撐桿下降，滾軸下降，兩滾軸距離變大，高度降低，用于托住大直徑的鋼筋骨架，調(diào)節(jié)方便，降低工人的勞動強度，確保托籠架滾軸高度和生產(chǎn)出的鋼筋骨架的外圓的高度一致，提尚了廣品質(zhì)量，提尚了生廣效率。
【主權(quán)項】
1.一種具有卸籠裝置的排水管鋼筋骨架滾焊機電動托籠架，特征在于: 包括:右滾軸和左滾軸； 右滾軸兩端分別與前被動支撐桿和后被動支撐桿的一端相連接； 前被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸相連接;前被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前主動支撐桿的一端通過定位軸與前被動支撐桿鉸鏈連接;前主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接； 后被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸連接；后被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后主動支撐桿的一端通過定位軸與后被動支撐桿鉸鏈連接;后主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接； 左滾軸兩端分別與前側(cè)被動支撐桿和后側(cè)被動支撐桿的一端相連接； 前側(cè)被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸連接；前側(cè)被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，前側(cè)主動支撐桿的一端通過定位軸與前側(cè)被動支撐桿鉸鏈連接;前側(cè)主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與前側(cè)雙向絲杠相連接； 后側(cè)被動支撐桿的另一端與底座通過鉸鏈軸連接；后側(cè)被動支撐桿中部設(shè)置有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置有定位軸，后側(cè)主動支撐桿的一端通過定位軸與后側(cè)被動支撐桿鉸鏈連接;后側(cè)主動支撐桿的另一端通過鉸鏈軸與絲母組件相連接，絲母組件與后側(cè)雙向絲杠相連接； 前側(cè)雙向絲杠和后側(cè)雙向絲杠兩端分別設(shè)置有軸承組件構(gòu)成的支撐座，前側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動鏈輪，從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接;主動鏈輪與電機減速機相連接;后側(cè)雙向絲杠一端端部設(shè)置有從動鏈輪，從動鏈輪通過鏈條與主動鏈輪相連接;主動鏈輪與電機減速機相連接，特征在于: 所述底座為矩形框架； 所述底座下方設(shè)置有矩形凹槽;所述矩形框架的底部與卸籠裝置相連接； 所述卸籠裝置為底座翻轉(zhuǎn)裝置； 所述底座翻轉(zhuǎn)裝置設(shè)置在矩形凹槽底內(nèi)； 所述底座翻轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在矩形框架中部的中心孔，中心孔內(nèi)設(shè)置有中心支撐軸； 所述中心孔的一側(cè)設(shè)置有第四軸孔，第四軸孔內(nèi)設(shè)置有軸套； 上支臂的上端設(shè)置有上支臂上安裝孔； 軸套和上支臂上安裝孔內(nèi)設(shè)置有第四轉(zhuǎn)動軸;上支臂通過第四轉(zhuǎn)動軸與底座相連接； 上支臂的下端設(shè)置有上支臂下安裝孔； 下支臂的上端設(shè)置有下支臂上安裝孔;下支臂的下端設(shè)置有下支臂下安裝孔； 氣缸Y型接頭前端設(shè)置有Y型接頭安裝孔； 上支臂下安裝孔和下支臂上安裝孔以及氣缸Y型接頭安裝孔內(nèi)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)動軸； 上支臂、下支臂和氣缸Y型接頭通過第三轉(zhuǎn)動軸相連接； 下支臂的上端下部焊接有矩形限位板； 限位板上表面與下支臂下表面相貼合； 氣缸Y型接頭后端與氣缸桿如端相連接； 氣缸后端設(shè)置有氣缸支撐座，氣缸支撐座設(shè)置有氣缸支撐座連接孔； 氣缸支撐座通過第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座相連接;氣缸底座設(shè)置氣缸底座連接孔； 第一轉(zhuǎn)到軸與氣缸底座連接孔相連接； 氣缸底座與氣缸定位座固定連接； 氣缸定位座與矩形凹槽的底部固定連接； 下支臂下安裝孔通過第二轉(zhuǎn)動軸與下支臂支撐座相連接;下支臂支撐座設(shè)置有下支臂支撐座連接孔;第二轉(zhuǎn)動軸與下支臂支撐座連接孔相連接； 下支臂支撐座與矩形凹槽的底部固定連接； 所述矩形框架包括右側(cè)支撐梁、左側(cè)支撐梁、前支撐梁和后支撐梁； 所述右側(cè)支撐梁和左側(cè)支撐梁與右滾軸和左滾軸相平行； 所述前支撐梁和后支撐梁與右滾軸和左滾軸相垂直； 所述左側(cè)支撐梁設(shè)置在矩形凹槽左側(cè)的地面基礎(chǔ)上； 所述中心支撐軸兩端與地面基礎(chǔ)中心支撐軸座相連接。
【文檔編號】B23K37/00GK205614230SQ201620461749
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】趙瑞軍
【申請人】唐山市天澤專用焊接設(shè)備有限公司