發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)軸承蓋鑄造件的切割裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)軸承蓋是通過鑄造成型的，并且是多個軸承蓋同時鑄造(如圖3所示)，這樣在鑄造后，需要切割掉澆注口，從而將多個鑄造件分離，在進(jìn)行下一步精加工工序。
[0003]目前，切割過程大都使用安裝在壓機(jī)上的切割機(jī)構(gòu)完成，切割機(jī)構(gòu)具有一個放置澆注口的槽，用于定位鑄造件，固定后壓機(jī)上方的切刀(具有平行的兩個刀刃)切割鑄造件澆注口兩側(cè)，從而分離軸承蓋，而被切割下來的澆注口后落入槽內(nèi)，該設(shè)備工作時，需要一個工人不停的操作壓機(jī)、取放鑄造件和被切割下來軸承蓋，同時還需要定時收集廢料，費(fèi)時費(fèi)力，效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是實(shí)現(xiàn)一種自動化切割軸承蓋鑄造件的裝置。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，包括整料機(jī)構(gòu)、傳輸機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)；
[0006]所述的整料機(jī)構(gòu)設(shè)有放置軸承蓋鑄造件的料框，所述料框固定在升降單元上，且料框底部設(shè)有震動單元，所述料框底面設(shè)有定位槽，所述定位槽的寬度大于澆注口厚度、小于軸承蓋厚度，所述定位槽一端的料框上設(shè)有開口，所述料框下方定位槽的兩側(cè)設(shè)有傳輸輪排，兩個傳輸輪排分別固定在活動支架上，兩個活動支架設(shè)有相向推動的氣缸；
[0007]所述的傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)有條狀載料板，所述載料板中間設(shè)有導(dǎo)槽，所述載料板一端和切割機(jī)構(gòu)入料口之間設(shè)有由側(cè)推氣缸驅(qū)動的滑塊，所述的載料板另一端與所述料框的開口處對接，所述的滑塊上設(shè)有安放槽，所述的載料板底部兩側(cè)設(shè)有多對導(dǎo)輪；
[0008]所述的切割機(jī)構(gòu)包括壓機(jī)，固定在壓機(jī)上部下壓單元上的切刀、壓機(jī)基座上設(shè)有滑槽，所述滑槽入料口設(shè)有送料氣缸，出料口設(shè)有收集框，所述送料氣缸的兩側(cè)設(shè)有卸料氣缸。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于工作可靠，使用便捷，自動化操作，不需要人工控制，提高了工作效率，降低了人力成本。
【附圖說明】
[0010]下面對本發(fā)明說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0011]圖1為切割裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1中整料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為軸承蓋鑄造件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]上述圖中的標(biāo)記均為:
[0015]1、整料機(jī)構(gòu)；2、傳輸機(jī)構(gòu)；3、送料機(jī)構(gòu)；4、切割機(jī)構(gòu)；5、軸承蓋鑄造件；
[0016]11、料框；12、定位槽；13、震動單元；14、升降單元；15、擋板；16、解鎖柱；17、傳輸輪排；
[0017]21、載料板；22、導(dǎo)輪；23、感應(yīng)激光；
[0018]31、側(cè)推氣缸；32、送料氣缸；
[0019]41、卸料氣缸；42、收集框；
[0020]51、澆注口。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖3所示，待加工的軸承蓋鑄造件5截面呈T形，兩側(cè)為軸承蓋成品，中間為廢料，即澆注口 51，為確保本裝置運(yùn)行可靠，澆注口 51的厚度要小于軸承蓋的厚度。
[0022]發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置包括整料機(jī)構(gòu)1、傳輸機(jī)構(gòu)2、送料機(jī)構(gòu)3和切割機(jī)構(gòu)4，下面對各個部件結(jié)構(gòu)詳細(xì)說明；
[0023]整料機(jī)構(gòu)I設(shè)有放置軸承蓋鑄造件5的料框11，料框11底面設(shè)有定位槽12，定位槽12為通孔結(jié)構(gòu)，用于調(diào)整軸承蓋鑄造件5位置，定位槽12的寬度大于澆注口 51厚度、小于軸承蓋厚度，這樣能夠確保軸承蓋鑄造件5位置調(diào)整正確，料框11底部設(shè)有震動單元13，料框11和震動單元13整體固定在升降單元14上，升降單元14可以固定在基座上，此外在基座上方、料框11的下方沿著定位槽12的兩側(cè)設(shè)有傳輸輪排17，兩個傳輸輪排17分別固定在活動支架上，兩個活動支架設(shè)有相向推動的氣缸。當(dāng)升降單元14升起時，傳輸輪排17與料框11底部有一定距離，無法接觸到由定位槽12露出的饒注口 51，當(dāng)升降單元14下降時，兩側(cè)傳輸輪排17相向推動，則會夾持住由定位槽12露出的澆注口 51，兩側(cè)傳輸輪排17則會帶動軸承蓋鑄造件5運(yùn)動，由于料框11內(nèi)會堆積大量軸承蓋鑄造件5，為確保傳輸輪排17的傳動力夠大，傳輸輪排17可采用橡膠輪。整個料框11設(shè)有稱重單元，方便探測料框11內(nèi)是否存有物料，提高設(shè)備自動化性能。
[0024]定位槽12 —端的料框11上設(shè)有開口，開口為軸承蓋鑄造件5的出口，為避免震動單元13工作時，軸承蓋鑄造件5從開口處落下，在料框11開口處設(shè)有擋板15，擋板15上部與料框11鉸接，下部設(shè)有與料框11連接的卡扣，料框11下方設(shè)有向上凸起的解鎖柱16，當(dāng)升降單元14處于下降狀態(tài)時，解鎖柱16接觸擋板15卡扣的解鎖部位上，則能夠自動控制擋板15的開啟和關(guān)閉。
[0025]傳輸機(jī)構(gòu)2設(shè)有條狀載料板21，載料板21中間設(shè)有導(dǎo)槽，載料板21 —端和切割機(jī)構(gòu)4入料口之間設(shè)有由側(cè)推氣缸31驅(qū)動的滑塊，滑塊送為料機(jī)構(gòu)3的主要部件，其固定在導(dǎo)軌上，由側(cè)推氣缸31驅(qū)動帶動軸承蓋鑄造件5運(yùn)動，載料板21另一端與升降單元14處理下降狀態(tài)下的料框11的開口處對接，滑塊上設(shè)有安放槽，載料板21底部兩側(cè)設(shè)有多對導(dǎo)輪22，導(dǎo)輪22由轉(zhuǎn)軸和固定在轉(zhuǎn)軸上毛刷或鋼絲刷構(gòu)成，為軸承蓋鑄造件5的驅(qū)動裝置，載料板21末端位置兩側(cè)檢測是否有軸承蓋鑄造件5的感應(yīng)激光23，這樣在沒有物料時，能夠自動補(bǔ)充。
[0026]切割機(jī)構(gòu)4為現(xiàn)有裝置，只是略做改進(jìn)，其包括壓機(jī)，固定在壓機(jī)上部下壓單元上的切刀、壓機(jī)基座上設(shè)有滑槽，滑槽入料口設(shè)有送料氣缸32，用于將軸承蓋鑄造件5有滑塊上推入切割機(jī)構(gòu)4的滑槽內(nèi)，出料口設(shè)有收集框42，送料氣缸32的兩側(cè)設(shè)有卸料氣缸41，用于將切割下來的軸承蓋推送如收集框42內(nèi)，滑槽底部為傾斜的斜面，這樣方便廢料收集。此外滑槽由入料口向內(nèi)寬度逐漸變小，這樣能夠增大容錯率，方便軸承蓋鑄造件5推入到滑槽內(nèi)，而寬度逐漸變小滑槽又能保證在切割時，軸承蓋鑄造件5被精確定位。
[0027]基于上述裝置發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置控制方法如下:
[0028]步驟1、裝置啟動、系統(tǒng)初始化；
[0029]步驟2、升降單元14上升料框11，震動單元13工作額定時間；
[0030]步驟3、升降單元14下降，解鎖柱16抵住擋板15卡扣的解鎖部位；
[0031]步驟4、傳輸輪排17相向位移，同時傳輸輪排17和導(dǎo)輪22旋轉(zhuǎn)，推行軸承蓋鑄造件5，工作額定時間后傳輸輪排17相背位移，同時傳輸輪排17和導(dǎo)輪22停止旋轉(zhuǎn)；
[0032]步驟5、導(dǎo)輪22旋轉(zhuǎn)額定時間后關(guān)閉；
[0033]步驟6、滑塊由載料板21 —端位移至切割機(jī)構(gòu)4入料口處，送料氣缸32將軸承蓋鑄造件5推入切割機(jī)構(gòu)4，滑塊返回載料板21 —端；
[0034]步驟7、切割機(jī)構(gòu)4下壓切割一次后，卸料氣缸41將軸承蓋推入收集框42 ；
[0035]步驟8、感應(yīng)激光23探測是否有預(yù)存的軸承蓋鑄造件5，若有軸承蓋鑄造件5則返回步驟5 ;若沒有執(zhí)行下一步；
[0036]步驟9、稱重單元檢測料框11內(nèi)是否有軸承蓋鑄造件5，若有軸承蓋鑄造件5則返回步驟2;若沒有則關(guān)閉裝置。
[0037]上述裝置和方法能夠自動補(bǔ)料、自動切割、自動停機(jī)，不需要人工看護(hù)，提高了工作效率，降低了人力成本。
[0038]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:包括整料機(jī)構(gòu)、傳輸機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)； 所述的整料機(jī)構(gòu)設(shè)有放置軸承蓋鑄造件的料框，所述料框固定在升降單元上，且料框底部設(shè)有震動單元，所述料框底面設(shè)有定位槽，所述定位槽的寬度大于澆注口厚度、小于軸承蓋厚度，所述定位槽一端的料框上設(shè)有開口，所述料框下方定位槽的兩側(cè)設(shè)有傳輸輪排，兩個傳輸輪排分別固定在活動支架上，兩個活動支架設(shè)有相向推動的氣缸； 所述的傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)有條狀載料板，所述載料板中間設(shè)有導(dǎo)槽，所述載料板一端和切割機(jī)構(gòu)入料口之間設(shè)有由側(cè)推氣缸驅(qū)動的滑塊，所述的載料板另一端與所述料框的開口處對接，所述的滑塊上設(shè)有安放槽，所述的載料板底部兩側(cè)設(shè)有多對導(dǎo)輪； 所述的切割機(jī)構(gòu)包括壓機(jī)，固定在壓機(jī)上部下壓單元上的切刀、壓機(jī)基座上設(shè)有滑槽，所述滑槽入料口設(shè)有送料氣缸，出料口設(shè)有收集框，所述送料氣缸的兩側(cè)設(shè)有卸料氣缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:所述的料框開口處設(shè)有擋板，所述擋板上部與料框鉸接，下部設(shè)有與料框連接的卡扣，所述料框下方設(shè)有向上凸起的解鎖柱，當(dāng)升降單元處于下降狀態(tài)時，解鎖柱接觸擋板卡扣的解鎖部位上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:所述載料板末端位置兩側(cè)檢測是否有軸承蓋鑄造件的感應(yīng)激光。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:所述的滑槽底部為傾斜的斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:所述的滑槽由入料口向內(nèi)寬度逐漸變小。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)輪由轉(zhuǎn)軸和固定在轉(zhuǎn)軸上毛刷或鋼絲刷構(gòu)成，所述傳輸輪排由橡膠輪組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，其特征在于:所述料框設(shè)有稱重單J L.ο
8.發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置控制方法，其特征在于: 步驟1、裝置啟動、系統(tǒng)初始化； 步驟2、升降單元上升料框，震動單元工作額定時間； 步驟3、升降單元下降，解鎖柱抵住擋板卡扣的解鎖部位； 步驟4、傳輸輪排相向位移，同時傳輸輪排和導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)，推行軸承蓋鑄造件，工作額定時間后傳輸輪排相背位移，同時傳輸輪排和導(dǎo)輪停止旋轉(zhuǎn)； 步驟5、導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)額定時間后關(guān)閉； 步驟6、滑塊由載料板一端位移至切割機(jī)構(gòu)入料口處，送料氣缸將軸承蓋鑄造件推入切割機(jī)構(gòu)，滑塊返回載料板一端； 步驟7、切割機(jī)構(gòu)下壓切割一次后，卸料氣缸將軸承蓋推入收集框； 步驟8、感應(yīng)激光探測是否有預(yù)存的軸承蓋鑄造件，若有軸承蓋鑄造件則返回步驟5 ;若沒有執(zhí)行下一步； 步驟9、稱重單元檢測料框內(nèi)是否有軸承蓋鑄造件，若有軸承蓋鑄造件則返回步驟2 ;若沒有則關(guān)閉裝置。
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種發(fā)動機(jī)軸承蓋切割裝置，包括整料機(jī)構(gòu)、傳輸機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)和切割機(jī)構(gòu)；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于工作可靠，使用便捷，自動化操作，不需要人工控制，提高了工作效率，降低了人力成本。
【IPC分類】B22D31-00
【公開號】CN104858407
【申請?zhí)枴緾N201510283477
【發(fā)明人】寧世玉, 方金春, 鐘建, 張金倉
【申請人】蕪湖誠拓汽車零部件有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月28日