一種抬鋼裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種抬鋼裝置，尤其涉及一種連鑄機冷床區(qū)所使用的抬鋼裝置。
【背景技術】
[0002]現代高效連鑄機是一套系統(tǒng)工程，各種設備之間的配合更加緊密，節(jié)奏控制的更加精確。除了傳統(tǒng)意義上的結晶器振動、拉矯機等影響生產節(jié)奏的關鍵設備，冷床區(qū)出坯系統(tǒng)也扮演著越來越重要的角色。出坯系統(tǒng)的功能是否滿足生產多種坯型，多種定尺的要求，出坯節(jié)奏能否與生產周期相匹配都成為制約鑄坯質量與工作拉速的關鍵因素。
[0003]現代連鑄機冷床區(qū)出坯形式一般為:冷床區(qū)輥道一撈鋼機(或推鋼機)—翻鋼步進冷床，鑄坯經冷床區(qū)輥道后直接從輥面被吊送。這種出坯形式具有結構緊湊，功能全面，投資小等優(yōu)點。但當連鑄機的流數較多時，或者某一流冷床區(qū)輥道工作出現問題時，受空間及生產速度的限制，撈鋼機(或推鋼機)的工作節(jié)奏往往無法滿足生產要求，從而導致生產受到較大影響。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、布局合理、高效便捷的抬鋼裝置。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的抬鋼裝置的具體技術方案為:
[0006]一種抬鋼裝置，用于抬升冷床區(qū)輥道上的鑄坯，包括:鑄坯抬升系統(tǒng)，包括液壓驅動裝置，液壓驅動裝置與連桿機構相連，連桿機構與撥爪相連，液壓驅動裝置可通過連桿機構驅動撥爪抬升鑄坯；弧形滑軌，固定設置在輥道的上方，撥爪可沿弧形滑軌抬升鑄坯，并將鑄坯放置在弧形滑軌的頂部。
[0007]進一步，液壓驅動裝置包括分別設置在輥道兩側的液壓缸，每個液壓缸內均設有位移傳感器。
[0008]進一步，連桿機構包括與液壓驅動裝置中的液壓桿相連的第一擺臂、以及與撥爪相連的第二擺臂，第一擺臂和第二擺臂通過轉軸相連，液壓驅動裝置中的液壓缸通過第一擺臂推動轉軸轉動，轉軸驅動第二擺臂轉動，以帶動撥爪抬升鑄坯。
[0009]進一步，第二擺臂上設置有用于限制撥爪位置的擋塊，擋塊位于撥爪尾端的上部。
[0010]進一步，輥道上固定設置有軸承座，軸承座位于弧形滑軌的內側，連桿機構中的轉軸設置在軸承座上。
[0011]進一步，輥道的下部設有支撐橫梁，支撐橫梁的兩端與輥道的輥道架固定連接，并垂直于鑄流方向。
[0012]本實用新型的抬鋼裝置具有以下優(yōu)點:
[0013]I)可滿足多種斷面、多種定尺的鑄坯生產要求，應用范圍廣泛，方、圓坯連鑄機均可應用；
[0014]2)布局簡單合理，在不影響冷床區(qū)輥道布局的情況下，充分利用其上方空間，使撈鋼機在搬運鑄坯的過程中不再受輥道空間狹窄的限制，有效加快工作節(jié)奏，降低設備運行事故率；
[0015]3)可滿足多流數、高拉速連鑄機的生產要求，當生產節(jié)奏緊張時，可作為緩存裝置將已輸送至冷床區(qū)輥道的鑄坯抬起，使得下一根鑄坯可繼續(xù)想冷床區(qū)輥道輸送，不影響鑄機工作拉速，從而解決撈鋼機的工作節(jié)奏與鑄機拉速匹配的問題以及堆坯現象的發(fā)生。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的抬鋼裝置的動作示意圖。
【具體實施方式】
[0017]為了更好的了解本實用新型的目的、結構及功能，下面結合附圖，對本實用新型的一種抬鋼裝置做進一步詳細的描述。
[0018]如圖1所示，其示為本實用新型的抬鋼裝置，用于抬升冷床區(qū)輥道3上的鑄坯，抬鋼裝置包括鑄坯抬升系統(tǒng)I和弧形滑軌2。其中，鑄坯抬升系統(tǒng)I包括液壓驅動裝置11，液壓驅動裝置11與連桿機構12相連，連桿機構12與撥爪13相連，液壓驅動裝置11可通過連桿機構12驅動撥爪13抬升冷床區(qū)輥道3上的鑄坯。
[0019]進一步，弧形滑軌2固定設置在輥道3的上方，撥爪13可沿弧形滑軌2抬升鑄坯，并將鑄坯放置在弧形滑軌2的頂部，弧形滑軌2在撥爪13抬升鑄坯過程中提供支撐作用。應注意的是，本實用新型中的弧形滑軌2優(yōu)選設為平滑的弧形，以便鑄坯平穩(wěn)的抬升至弧形滑軌2頂部。另外，弧形滑軌2的頂部一端設有限位，保證鑄坯在輥道3的頂部可定位。
[0020]進一步，液壓驅動裝置11對應的每一個流鑄機包含有兩個液壓缸，液壓缸分別設置在輥道3的兩側，每個液壓缸內均設有位移傳感器，液壓驅動裝置11通過自動化控制，在抬鋼過程中保證液壓驅動系統(tǒng)內液壓缸的同步性，使鑄坯平穩(wěn)抬升。此外，液壓缸缸體的底部與土建基礎固定連接。
[0021]進一步，連桿機構12與液壓驅動裝置11中的液壓桿相連的第一擺臂122、以及與撥爪13相連的第二擺臂123，第一擺臂122和第二擺臂123通過轉軸121相連，液壓驅動裝置11中的液壓缸通過第一擺臂122推動轉軸121轉動，轉軸121驅動第二擺臂123轉動，以帶動撥爪13抬升鑄坯。其中，轉軸121為通長結構，可實現鑄坯抬升系統(tǒng)I同步運動。
[0022]進一步，第二擺臂123上設置有用于限制撥爪13位置的擋塊14，擋塊14位于撥爪13尾端的上部，在抬起鑄坯的上升過程中，撥爪13對鑄坯有支撐作用，在下降歸位過程中，撥爪13為自由運動，當遇到下一根鑄坯阻擋時，可自由收回后，再落到鑄坯的下方，等待下一次抬升鑄還。
[0023]進一步，輥道3上固定設置有軸承座4，軸承座4位于弧形滑軌2的內側，連桿機構12中的轉軸121設置在軸承座4上。應注意的是，本實用新型中，軸承座4優(yōu)選采用水冷系統(tǒng)。此外，輥道3的下部設有支撐橫梁5，支撐橫梁5的兩端與輥道3的輥道架固定連接，并垂直于鑄流方向。
[0024]下面結合附圖對本實用新型的抬鋼裝置的工作過程進行描述:
[0025]如圖1所示，從左至右為本實用新型的抬鋼裝置的工作流程，液壓驅動裝置11通過連桿機構12驅動撥爪13抬升鑄坯，將鑄坯沿弧形滑軌2逐漸上升，運至弧形滑軌2的頂端平臺，液壓驅動裝置11內液壓缸的液壓桿收回，帶動撥爪13落下，遇到輥道3上另一個鑄坯，撥爪13自動收回，再下落至鑄坯下方，等待下一次抬升鑄坯；弧形滑軌13頂端的鑄坯由撈鋼機吊鉤吊至下一個機構。
[0026]本實用新型的抬鋼裝置，可滿足多種斷面、多種定尺的鑄坯生產要求，應用范圍廣泛，方、圓坯連鑄機均可應用；布局簡單合理，在不影響冷床區(qū)輥道布局的情況下，充分利用其上方空間，使撈鋼機在搬運鑄坯的過程中不再受輥道空間狹窄的限制，有效加快工作節(jié)奏，降低設備運行事故率；可滿足多流數、高拉速連鑄機的生產要求，當生產節(jié)奏緊張時，可作為緩存裝置將已輸送至冷床區(qū)輥道的鑄坯抬起，使得下一根鑄坯可繼續(xù)想冷床區(qū)輥道輸送，不影響鑄機工作拉速，從而解決撈鋼機的工作節(jié)奏與鑄機拉速匹配的問題以及堆坯現象的發(fā)生。
[0027]以上借助具體實施例對本實用新型做了進一步描述，但是應該理解的是，這里具體的描述，不應理解為對本實用新型的實質和范圍的限定，本領域內的普通技術人員在閱讀本說明書后對上述實施例做出的各種修改，都屬于本實用新型所保護的范圍。
【主權項】
1.一種抬鋼裝置，用于抬升冷床區(qū)輥道(3)上的鑄坯，其特征在于，包括: 鑄坯抬升系統(tǒng)(I)，包括液壓驅動裝置(11)，液壓驅動裝置(11)與連桿機構(12)相連，連桿機構(12)與撥爪(13)相連，液壓驅動裝置(11)可通過連桿機構(12)驅動撥爪(13)抬升鑄還； 弧形滑軌(2)，固定設置在輥道(3)的上方，撥爪(13)可沿弧形滑軌(2)抬升鑄坯，并將鑄坯放置在弧形滑軌(2)的頂部。
2.根據權利要求1所述的抬鋼裝置，其特征在于，液壓驅動裝置(11)包括分別設置在輥道(3)兩側的液壓缸，每個液壓缸內均設有位移傳感器。
3.根據權利要求2所述的抬鋼裝置，其特征在于，連桿機構(12)包括與液壓驅動裝置(11)中的液壓桿相連的第一擺臂(122)、以及與撥爪(13)相連的第二擺臂(123)，第一擺臂(122)和第二擺臂(123)通過轉軸(121)相連，液壓驅動裝置(11)中的液壓缸通過第一擺臂(122)推動轉軸(121)轉動，轉軸(121)驅動第二擺臂(123)轉動，以帶動撥爪(13)抬升鑄還。
4.根據權利要求3所述的抬鋼裝置，其特征在于，第二擺臂(123)上設置有用于限制撥爪(13)位置的擋塊(14)，擋塊(14)位于撥爪(13)尾端的上部。
5.根據權利要求3所述的抬鋼裝置，其特征在于，輥道(3)上固定設置有軸承座(4)，軸承座(4)位于弧形滑軌(2)的內側，連桿機構(12)中的轉軸(121)設置在軸承座(4)上。
6.根據權利要求1所述的抬鋼裝置，其特征在于，輥道(3)的下部設有支撐橫梁(5)，支撐橫梁(5)的兩端與輥道(3)的輥道架固定連接，并垂直于鑄流方向。
【專利摘要】本實用新型公開了一種抬鋼裝置，該抬鋼裝置用于抬升冷床區(qū)輥道(3)上的鑄坯，包括：鑄坯抬升系統(tǒng)(1)，鑄坯抬升系統(tǒng)(1)包括液壓驅動裝置(11)，液壓驅動裝置(11)與連桿機構(12)相連，連桿機構(12)與撥爪(13)相連，液壓驅動裝置(11)可通過連桿機構(12)驅動撥爪(13)抬升鑄坯；弧形滑軌(2)，固定設置在輥道(3)的上方，撥爪(13)可沿弧形滑軌(2)抬升鑄坯，并將鑄坯放置在弧形滑軌(2)的頂部。本實用新型的抬鋼裝置可滿足多種斷面、多種定尺的鑄坯生產要求，布局簡單合理，充分利用其上方空間，加快工作節(jié)奏，降低設備運行事故率。
【IPC分類】B22D11-128
【公開號】CN204449246
【申請?zhí)枴緾N201520090065
【發(fā)明人】高翔
【申請人】中冶東方工程技術有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月9日