一種氣體氮化+pvd復(fù)合涂層活塞環(huán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要零部件活塞環(huán)，其具體涉及一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)。
【背景技術(shù)】
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[0002]眾所周知，隨著汽車產(chǎn)銷量不斷上升，汽車零部件工業(yè)也隨之興起，須滿足日益加劇的汽車生產(chǎn)業(yè)，隨后就是售后市場(chǎng)。制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各類資源過渡耗廢，人類生存環(huán)境日益受到污染，也日漸成為現(xiàn)代化進(jìn)程的障礙，也引起了世界各國及各級(jí)專家的高度重視。各國政府同樣將資源合理開發(fā)有效利用和環(huán)境凈化提到了重要工作日程及人類家園發(fā)展計(jì)劃中最重要位置。發(fā)動(dòng)機(jī)作為交通工具的核心部件，是目前耗能總量最多，廢氣排放量最大的動(dòng)力產(chǎn)品。而發(fā)動(dòng)機(jī)的有效工作效率大小和排放的有害氣體的多少對(duì)社會(huì)能源的利用和環(huán)境控制起到了至關(guān)重要的作用。為此，世界各國都相繼出臺(tái)了發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)，我國環(huán)?？偩忠差C布了強(qiáng)制性排放標(biāo)準(zhǔn)。因此過去傳統(tǒng)的活塞環(huán)已遠(yuǎn)不能適應(yīng)目前發(fā)動(dòng)機(jī)這種高性能、高耐磨、低排放的要求。要想滿足上述性能和要求就必須采用高性能合金材料，這些高性能合金材料目前價(jià)格相當(dāng)昂貴，且該類高性能合金材料資源也非常匱乏，不能滿足實(shí)際日益增長的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)需求。通過氣體氮化+PVD復(fù)合涂層處理的活塞環(huán)能夠有效提高活塞環(huán)工作表面的硬度，從而提高活塞環(huán)耐磨性及其排放性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型技術(shù)方案，可以提高活塞環(huán)的耐磨性、耐蝕性，有效降低汽車的排放；
[0004]為達(dá)到上述目的，將繞制好的活塞環(huán)基圓按氮化要求進(jìn)行前處理，然后進(jìn)行氣體氮化，氣體氮化完畢后進(jìn)行修口，端面磨削，外圓研磨，除去活塞環(huán)氮化時(shí)所產(chǎn)生的氧化膜，并要求外圓粗糙度達(dá)到PVD技術(shù)處理要求；
[0005]在上述方案中，這種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)表面處理工藝，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同時(shí)帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)表面處理工藝結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本使用一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)作進(jìn)一步詳細(xì)說明，該復(fù)合涂層活塞環(huán)由基環(huán)(I)，氮化層第一個(gè)硬化層(2)和氮化層第二個(gè)硬化層(3)及PVD涂層⑷構(gòu)成；
[0008]本技術(shù)方案一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)加工路徑為:成形鋼制線材一繞基環(huán)---切口 ---去應(yīng)力定形磨端面去油酸洗烘干氣體氮化修口研磨外圓去油烘干PVD處理后加工成形。這種復(fù)合涂層活塞環(huán)能夠有效提高其工作表面硬度，耐磨性、耐蝕性、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放，為人類生存環(huán)境起到了一定的保護(hù)作用，同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益，也為社會(huì)帶來了巨大的社會(huì)效益。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)其結(jié)構(gòu)主要由基環(huán)(I)，氮化層第一個(gè)硬化層(2)和氮化層第二個(gè)硬化層(3)及PVD涂層(4)構(gòu)成。
【專利摘要】一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)作為交通工具的核心部件，是目前耗能最多，廢棄排放量最大的動(dòng)力產(chǎn)品。而發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率大小和排放的有害氣體的多少對(duì)社會(huì)能源的利用和環(huán)境控制起到了至關(guān)重要的作用。因此過去傳統(tǒng)的活塞環(huán)已經(jīng)遠(yuǎn)不能適應(yīng)目前發(fā)動(dòng)機(jī)這種高性能高耐磨，低排放的要求。為此公開一種氣體氮化+PVD復(fù)合涂層活塞環(huán)。這種活塞環(huán)由基環(huán)(1)，氮化層第一個(gè)硬化層(2)和氮化層第二個(gè)硬化層(3)及PVD涂層(4)構(gòu)成。
【IPC分類】C23C28/00, C23C8/02, C23C14/02
【公開號(hào)】CN204918771
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520535260
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請(qǐng)人】李陶勝
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年7月18日