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一種新型汽車配件壓鑄模具的制作方法

文檔序號(hào):10981890閱讀:592來源:國(guó)知局
一種新型汽車配件壓鑄模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型汽車配件壓鑄模具,包括動(dòng)??颍??,動(dòng)模芯,定模芯,定位塊,定位槽和頂出裝置,所述的動(dòng)模芯安裝在動(dòng)??騼?nèi);所述的定模芯安裝在定??騼?nèi);所述的頂出裝置設(shè)置在定模芯頂部;所述的頂出裝置包括固定塊,頂出銷,頂塊和彈簧,所述的頂出銷連接所述的固定塊和頂塊;所述的彈簧設(shè)置在頂出銷內(nèi)部。本實(shí)用新型頂出銷,頂塊和彈簧的配合設(shè)置,有利于將壓鑄后產(chǎn)品頂出,便于取出,同時(shí)定位塊和定位槽的配合設(shè)置,有利于提高產(chǎn)品生產(chǎn)精度。
【專利說明】
一種新型汽車配件壓鑄模具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于壓鑄制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型汽車配件壓鑄模具。
【背景技術(shù)】
[0002]模具:工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛造成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡(jiǎn)而言之,模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。壓鑄模具是鑄造液態(tài)模鍛的一種法,一種在專用的壓鑄模鍛機(jī)上完成的工藝。目前,我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于高速發(fā)展階段,國(guó)際上經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)日趨明顯,這為我國(guó)模具工業(yè)高速發(fā)展提供了良好的條件和機(jī)遇。一方面,國(guó)內(nèi)模具市場(chǎng)將繼續(xù)高速發(fā)展,另一方面,模具制造也逐漸向我國(guó)轉(zhuǎn)移以及跨國(guó)集團(tuán)到我國(guó)進(jìn)行模具采購(gòu)趨向也十分明顯。因此,放眼未來,國(guó)際、國(guó)內(nèi)的模具市場(chǎng)總體發(fā)展趨勢(shì)前景看好,預(yù)計(jì)中國(guó)模具將在良好的市場(chǎng)環(huán)境下得到高速發(fā)展,我國(guó)不但會(huì)成為模具大國(guó),而且一定逐步向模具制造強(qiáng)國(guó)的行列邁進(jìn)。汽車配件的生產(chǎn)過程許多都要采用壓鑄的方法,但是現(xiàn)有的汽車配件壓鑄模具存在著定位不準(zhǔn)確、壓鑄完成后成品附著在定模芯上難以取出的問題。
[0003]因此,發(fā)明一種新型汽車配件壓鑄模具顯得非常必要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種新型汽車配件壓鑄模具,以解決現(xiàn)有的汽車配件壓鑄模具定位不準(zhǔn)確、壓鑄完成后成品附著在定模芯上難以取出的問題。一種新型汽車配件壓鑄模具,包括動(dòng)???,定???,動(dòng)模芯,定模芯,定位塊,定位槽和頂出裝置,所述的動(dòng)模芯安裝在動(dòng)??騼?nèi);所述的定模芯安裝在定模框內(nèi);所述的頂出裝置設(shè)置在定模芯頂部;所述的頂出裝置包括固定塊,頂出銷,頂塊和彈簧,所述的頂出銷連接所述的固定塊和頂塊;所述的彈簧設(shè)置在頂出銷內(nèi)部。
[0005]所述的頂出裝置具體呈矩陣狀分布在定模芯上表面,有利于在壓鑄成型后頂出壓鑄廣品O
[0006]所述的頂塊具體采用圓盤狀,有利于避免棱角對(duì)壓鑄產(chǎn)品的剮蹭損傷,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0007]所述的彈簧具體采用復(fù)位彈簧,有利于連續(xù)不間斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0008]所述的定位塊具體采用矩形塊。
[0009]所述的定位槽具體采用與所述的定位塊相適配的矩形槽,有利于對(duì)動(dòng)??蚝投?蜻M(jìn)彳丁定位,提尚廣品精度。
[0010]所述的動(dòng)模芯和定模芯具體采用外表面設(shè)置有滲碳層,有利于提高表面平整度,降低摩擦力,進(jìn)一步有利于減輕產(chǎn)品在動(dòng)模芯和定模芯上的附著力,便于取出。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:由于本實(shí)用新型的一種新型汽車配件壓鑄模具廣泛應(yīng)用于壓鑄制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。同時(shí),本實(shí)用新型的有益效果為:
[0012]1.本實(shí)用新型頂出裝置的設(shè)置,有利于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行頂出。
[0013]2.本實(shí)用新型頂塊和彈簧的配合設(shè)置,有利于頂出裝置的連續(xù)工作。
[0014]3.本實(shí)用新型定位塊和定位槽的設(shè)置,有利于提高產(chǎn)品精度。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的頂出裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1-動(dòng)???,2-定???,3-動(dòng)模芯,4-定模芯,5-定位塊,6_定位槽,7_頂出裝置,71 -固定塊,72-頂出銷,73-頂塊,74-彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:
[0020]實(shí)施例:
[0021]如附圖1和附圖2所示
[0022]本實(shí)用新型提供一種新型汽車配件壓鑄模具,包括動(dòng)??騃,定模框2,動(dòng)模芯3,定模芯4,定位塊5,定位槽6和頂出裝置7,所述的動(dòng)模芯3安裝在動(dòng)??騃內(nèi);所述的定模芯4安裝在定???內(nèi);所述的頂出裝置7設(shè)置在定模芯4頂部;所述的頂出裝置7包括固定塊71,頂出銷72,頂塊73和彈簧74,所述的頂出銷72連接所述的固定塊71和頂塊73;所述的彈簧74設(shè)置在頂出銷72內(nèi)部。
[0023]所述的頂出裝置7具體呈矩陣狀分布在定模芯4上表面,有利于在壓鑄成型后頂出壓鑄產(chǎn)品。
[0024]所述的頂塊73具體采用圓盤狀,有利于避免棱角對(duì)壓鑄產(chǎn)品的剮蹭損傷,有利于提尚廣品質(zhì)量。
[0025]所述的彈簧74具體采用復(fù)位彈簧,有利于連續(xù)不間斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0026]所述的定位塊5具體采用矩形塊。
[0027]所述的定位槽6具體采用與所述的定位塊5相適配的矩形槽,有利于對(duì)動(dòng)??騃和定豐旲框2進(jìn)彳丁定位,提尚廣品精度。
[0028]所述的動(dòng)模芯3和定模芯4具體采用外表面設(shè)置有滲碳層,有利于提高表面平整度,降低摩擦力,進(jìn)一步有利于減輕產(chǎn)品在動(dòng)模芯3和定模芯4上的附著力,便于取出。
[0029]工作原理
[0030]本實(shí)用新型在使用過程中通過定位塊5和定位槽6的對(duì)應(yīng),將動(dòng)??騃和定???對(duì)應(yīng)安裝,完成壓鑄后,啟動(dòng)頂出裝置7,此時(shí)彈簧74帶動(dòng)頂出銷72向上彈起,頂塊73作用在壓鑄產(chǎn)品的下部將壓鑄產(chǎn)品頂起,隨后彈簧74收回彈力,頂塊73下降,再進(jìn)行下一件的壓鑄作業(yè)。
[0031]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,該新型汽車配件壓鑄模具包括動(dòng)???I),定模框(2),動(dòng)模芯(3),定模芯(4),定位塊(5),定位槽(6)和頂出裝置(7),所述的動(dòng)模芯(3)安裝在動(dòng)???I)內(nèi);所述的定模芯(4)安裝在定???2)內(nèi);所述的頂出裝置(7)設(shè)置在定模芯(4)頂部;所述的頂出裝置(7)包括固定塊(71),頂出銷(72),頂塊(73)和彈簧(74),所述的頂出銷(72)連接所述的固定塊(71)和頂塊(73);所述的彈簧(74)設(shè)置在頂出銷(72)內(nèi)部。2.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,所述的頂出裝置(7)具體呈矩陣狀分布在定模芯(4)上表面。3.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,所述的頂塊(73)具體采用圓盤狀。4.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,所述的彈簧(74)具體采用復(fù)位彈簧。5.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,所述的定位塊(5)具體采用矩形塊。6.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,所述的定位槽(6)具體采用與所述的定位塊(5)相適配的矩形槽。7.如權(quán)利要求1所述的新型汽車配件壓鑄模具,其特征在于,所述的動(dòng)模芯(3)和定模芯(4)具體采用外表面設(shè)置有滲碳層。
【文檔編號(hào)】B22D17/22GK205673563SQ201620648653
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日 公開號(hào)201620648653.5, CN 201620648653, CN 205673563 U, CN 205673563U, CN-U-205673563, CN201620648653, CN201620648653.5, CN205673563 U, CN205673563U
【發(fā)明人】左享蘭
【申請(qǐng)人】左享蘭
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