一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，包括第一玻璃片、第二玻璃片和中間夾層，所述中間夾層夾在所述第一玻璃片和第二玻璃片之間，所述第一玻璃片包括朝向所述中間夾層的第一夾膠面，所述第二玻璃片包括朝向所述中間夾層的第二夾膠面，所述第一夾膠面和第二夾膠面的邊緣印有一層油墨層。所述油墨層的形狀為閉合的四邊形且每條邊呈一定的弧形，厚度為19?23μm；上邊寬度為41mm，下邊寬度為83mm，左右邊寬度各為28mm。本實用新型能保證油墨層不受外界環(huán)境的侵蝕影響，不會褪色老化，使外觀得到保護；對車內(nèi)起到環(huán)保作用，不會有揮發(fā)物出現(xiàn)；對安裝玻璃內(nèi)部的天線、導(dǎo)線、銅帶等起到遮蓋作用，使玻璃更加美觀。
【專利說明】
一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及汽車玻璃領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車前擋風(fēng)夾層玻璃油墨層多數(shù)都是印刷在內(nèi)層玻璃片外表面的，為油墨經(jīng)高溫?zé)Y(jié)而成，如果直接與外界環(huán)境長期接觸，油墨層會受侵蝕，容易褪色老化，造成破損，既影響汽車前擋風(fēng)玻璃的美觀，又不能對安裝在夾層內(nèi)部的天線、導(dǎo)線、銅帶等附屬物起到遮蓋作用;另一方面油墨揮發(fā)物還不利于人身健康。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有汽車前擋風(fēng)夾層玻璃的油墨層易褪色老化及揮發(fā)物不利于人身健康的技術(shù)問題，而提供一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃。
[0004]—種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，包括第一玻璃片、第二玻璃片和中間夾層，所述中間夾層夾在所述第一玻璃片和第二玻璃片之間，所述第一玻璃片包括朝向所述中間夾層的第一夾膠面，所述第二玻璃片包括朝向所述中間夾層的第二夾膠面，所述第一夾膠面和第二夾膠面的邊緣印有一層油墨層。
[0005]進一步地，所述油墨層的形狀為閉合的四邊形且每條邊呈一定的弧形。
[0006]進一步地，所述油墨層的厚度為19-23μηι。
[0007]進一步地，所述油墨層上邊寬度為40-42mm，下邊寬度為82-84mm，左右邊寬度各為27_29mm0
[0008]具體地，所述油墨層上邊寬度為41mm，下邊寬度為83mm，左右邊寬度各為28mm。
[0009]進一步地，所述油墨層外邊緣距離玻璃邊緣l-2mm。
[0010]進一步地，所述油墨層是采用汽車玻璃專用的防粘油墨印刷而成。
[0011]本實用新型的有益效果:在夾膠面印刷油墨層的汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，能保證油墨層不受外界環(huán)境的侵蝕影響，不會褪色老化，使外觀得到保護;對車內(nèi)起到環(huán)保作用，不會有揮發(fā)物出現(xiàn);對安裝玻璃內(nèi)部的天線、導(dǎo)線、銅帶等起到遮蓋作用，使玻璃更加美觀。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實用新型一個優(yōu)選實施例的汽車前擋風(fēng)夾層玻璃的平面剖視圖；
[0013]圖2為本實用新型一個優(yōu)選實施例的汽車前擋風(fēng)夾層玻璃層狀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記包括:
[0015]I 一第一玻璃片2—第二玻璃片3—中間夾層
[0016]11一第一夾膠面21—第二夾膠面
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的描述。
[0018]—種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，包括第一玻璃片1、第二玻璃片2和中間夾層3，中間夾層3夾在第一玻璃片I和第二玻璃片2之間，第一玻璃片I包括朝向中間夾層3的第一夾膠面U，第二玻璃片2包括朝向中間夾層3的第二夾膠面21，第一夾膠面11和第二夾膠面21的邊緣印有一層油墨層4。
[0019]進一步地，油墨層4是采用汽車玻璃專用的防粘油墨印刷而成；油墨層4的形狀為閉合的四邊形且每條邊呈一定的弧形，與前擋風(fēng)玻璃形狀對應(yīng);油墨層4外邊緣距離玻璃邊緣1-2mmο
[0020]具體地，油墨層4上邊寬度為41mm，下邊寬度為83mm，左右邊寬度各為28mm。如果寬度過小，則不能很好的起到阻擋紫外線的作用，寬度過大，則反而降低了夾層玻璃的美觀性，且導(dǎo)致透明視野的區(qū)域變小，甚至影響中間夾層3與外層玻璃片I的粘合的牢靠性。
[0021]其中油墨層4的厚度為19_23μπι，油墨層4的厚度如果太薄不能很好的阻擋紫外線，油墨層4的厚度如果太厚則影響了夾層玻璃的厚度，夾層玻璃中間透明視野的透明度會受到影響，且影響中間夾層3分別與第一玻璃片I和第二玻璃片2粘合的牢靠性。
[0022]以上內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上可以作出許多變化，只要這些變化未脫離本實用新型的構(gòu)思，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:包括第一玻璃片(I)、第二玻璃片(2)和中間夾層(3)，所述中間夾層(3)夾在所述第一玻璃片(I)和第二玻璃片(2)之間，所述第一玻璃片(I)包括朝向所述中間夾層(3)的第一夾膠面(11)，所述第二玻璃片(2)包括朝向所述中間夾層(3)的第二夾膠面(21)，所述第一夾膠面(11)和第二夾膠面(21)的邊緣印有一層油墨層(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:所述油墨層(4)的形狀為閉合的四邊形且每條邊呈一定的弧形。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:所述油墨層(4)的厚度為 19-23μηι。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:所述油墨層(4)上邊寬度為40-42mm，下邊寬度為82-84mm，左右邊寬度各為27-29mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項所述的一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:所述油墨層(4)上邊寬度為41mm，下邊寬度為83mm，左右邊寬度各為28mm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:所述油墨層(4)外邊緣距離玻璃邊緣l_2mm。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車前擋風(fēng)夾層玻璃，其特征在于:所述油墨層(4)是采用汽車玻璃專用的防粘油墨印刷而成。
【文檔編號】C03C27/12GK205710446SQ201620400502
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月4日
【發(fā)明人】李圣根
【申請人】信義汽車玻璃(深圳)有限公司