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一種干冰成型機的制作方法

文檔序號:10843466閱讀:634來源:國知局
一種干冰成型機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種干冰成型機,該干冰成型機由PLC控制,包括液體CO2儲罐、與油泵相連的油箱、與液體CO2儲罐連通的液體CO2管道、液壓油缸和干冰成型組件,在油箱內(nèi)設(shè)置有油箱冷卻裝置,在油箱與干冰成型組件之間的液體CO2管道上設(shè)置有管道分配器,干冰成型組件包括與液壓油缸固定連接的模筒、模筒活塞,模頭和模架,在模筒活塞的中間的螺絲孔內(nèi)安裝有內(nèi)孔卡環(huán)。本實用新型的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單,方便可靠,不但有效降低了油箱內(nèi)油的溫度,延長了設(shè)備的使用壽命,而且解決了螺絲脫落而造成模頭損壞的問題,保證了設(shè)備的正常生產(chǎn),降低了成本。
【專利說明】
_種干冰成型機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于制造干冰的設(shè)備,具體涉及一種干冰成型機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在干冰制造過程中,液體⑶2由液體⑶^諸罐進(jìn)入液體⑶2管道,再進(jìn)入干冰擠壓成型腔由液壓油缸推動模筒活塞進(jìn)行擠壓后,干冰從模頭擠出成型。液壓油在油箱里由油栗通過油路栗入液壓油缸里進(jìn)行工作,由于液壓油缸長時間工作,易造成液壓油溫度較高,油溫超過70度就容易造成劣化并稀釋,特別是在氣溫較高的情況下,使得油箱內(nèi)的液壓油長期處于高溫狀態(tài),一方面液壓油管道的密封件易變形,極易造成管道漏油;另一方面使液壓油缸中的活塞易磨損,影響設(shè)備的使用壽命。另外,現(xiàn)有干冰機在干冰制造過程中,干冰擠壓成型腔內(nèi)液體CO2遇到空氣立即結(jié)冰,極易堵塞干冰擠壓成型腔內(nèi)的透氣孔,固定模筒活塞的螺絲端部的螺帽在干冰擠壓過程中極易拉斷脫落,掉在模頭和活塞的中間,在液壓油缸向前頂出時,經(jīng)常造成模頭損壞,而模頭價格昂貴,無法修復(fù),損壞后就需要更換,不但影響了生產(chǎn),而且大大增加了成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種干冰成型機,該干冰成型機克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,不但有效降低了油箱內(nèi)油的溫度,延長了設(shè)備的使用壽命,而且解決了螺絲脫落而造成模頭損壞的問題,保證了設(shè)備的正常生產(chǎn),降低了成本。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實用新型一種干冰成型機與PLC控制器連接,由PLC控制,包括液體0)2儲罐、與油栗相連的油箱、與液體CO2儲罐連通的液體CO2管道、液壓油缸和干冰成型組件,其特征是:
[0005]所述油箱與液壓油缸之間的進(jìn)出油管上分別設(shè)置有電磁閥,液壓油通過電磁閥在油箱和液壓油缸之間循環(huán)流動;所述油箱內(nèi)設(shè)置有油箱冷卻裝置,所述油箱冷卻裝置包括“回”字型液體CO2管道、管道連接件、管道閥門I和管道閥門Π ;所述“回”字型液體CO2管道設(shè)置在油箱內(nèi),“回”字型液體CO2管道的一端穿過油箱的側(cè)壁依次經(jīng)管道閥門I和管道連接件后與液體CO2儲罐連通的液體CO2管道相通,另一端穿過油箱的側(cè)壁經(jīng)管道閥門Π后與進(jìn)入干冰成型組件的液體CO2管道相連;
[0006]所述油箱與干冰成型組件之間的液體⑶2管道上設(shè)置有管道分配器,管道分配器的一端通過液體CO2管道與液體CO2儲罐相連,管道分配器的另一端通過液體CO2管道與干冰成型組件相接,在管道分配器與液體CO2儲罐之間的液體CO2管道上設(shè)置有管道閥門III,液體CO2儲罐中的液體CO2經(jīng)管道分配器后通過液體CO2管道與干冰成型組件相連通;所述干冰成型組件包括與液壓油缸固定連接的模筒、模筒活塞,模頭和模架;所述模筒內(nèi)設(shè)置有干冰擠壓成型腔,所述模筒活塞活動設(shè)置在干冰擠壓成型腔的左端,模筒活塞通過螺絲與液壓油缸固定,所述模頭設(shè)置在干冰擠壓成型腔的右側(cè),模筒活塞的中間設(shè)有螺絲孔,在螺絲孔內(nèi)安裝有螺絲,在螺絲的端部螺絲孔的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)孔卡槽,在螺絲孔的內(nèi)孔卡槽上設(shè)置有內(nèi)孔卡環(huán),所述內(nèi)孔卡環(huán)用以擋住螺絲;所述模架設(shè)置在模頭右側(cè)的模筒的右端。
[0007]在上述技術(shù)方案中,本實用新型有以下有益效果:第一,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,結(jié)構(gòu)簡單,方便可靠;第二,本實用新型在油箱內(nèi)設(shè)置了油箱冷卻裝置,利用外部液體0)2溫度零下70度的特點,不但有效降低了油箱內(nèi)的液壓油的溫度,克服了管道易漏油的問題,延長了設(shè)備的使用壽命;第三,在模筒活塞的中間螺絲孔的內(nèi)壁上設(shè)置了內(nèi)孔卡環(huán),內(nèi)孔卡環(huán)能有效地?fù)踝∶撀涞穆菝保苊饬擞捎诼萁z帽脫落而造成模頭損壞的問題,保證了設(shè)備的正常生產(chǎn),降低了成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種干冰成型機的液體C02和液壓油管道的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2是本實用新型一種干冰成型機中油箱冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖3是本實用新型一種干冰成型機中內(nèi)孔卡環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011 ]圖4是本實用新型一種干冰成型機中液壓油缸和干冰成型組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型一種干冰成型機作進(jìn)一步詳細(xì)說明。構(gòu)成本申請的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。
[0013]由圖1、圖2、圖3、圖4可見,本實施例的一種干冰成型機與PLC控制器連接,由PLC控制,包括液體CO2儲罐1、與油栗相連的油箱2、與液體CO2儲罐I連通的液體CO2管道3、液壓油缸4和干冰成型組件11。
[0014]由圖1、圖2可見,油箱2與液壓油缸4之間的進(jìn)出油管上分別設(shè)置有電磁閥5,液壓油在油箱2和液壓油缸4之間通過電磁閥5循環(huán)流動;油箱2內(nèi)設(shè)置有油箱冷卻裝置,本實施例的油箱冷卻裝置包括“回”字型液體CO2管道6、管道連接件7、管道閥門18和管道閥門Π9;“回”字型液體CO2管道6設(shè)置在油箱2內(nèi),“回”字型液體CO2管道6的一端穿過油箱2的側(cè)壁依次經(jīng)管道閥門18和管道連接件7后與液體C02儲罐I連通的液體C02管道3相通,另一端穿過油箱2的側(cè)壁經(jīng)管道閥門Π 9后與進(jìn)入干冰成型組件11的液體CO2管道3相連。在油箱2與干冰成型組件11之間的液體CO2管道3上還設(shè)置有管道分配器12,管道分配器12的一端通過液體CO2管道3與液體CO2儲罐I相連,管道分配器12的另一端通過液體⑶2管道3與干冰成型組件11相接,在管道分配器12與液體CO2儲罐I之間的液體CO2管道3上設(shè)置有管道閥門ΠΙ10,液體CO2儲罐I中的液體CO2經(jīng)管道分配器12后通過液體⑶2管道3與干冰成型組件11的干冰擠壓成型腔17相連通。本實施例中,在油箱2內(nèi)設(shè)置了“回”字型液體CO2管道6,并與外部液體CO2管道3連通,利用外部液體CO2溫度很低的特點,有效降低了油箱內(nèi)的油的溫度,結(jié)構(gòu)簡單,方便可靠,克服了管道易漏油的問題,延長了設(shè)備的使用壽命。
[0015]由圖1、圖3、圖4可見,干冰成型組件11包括與液壓油缸4固定連接的模筒13、模筒活塞14,模頭15和模架16。模筒13內(nèi)設(shè)置有干冰擠壓成型腔17,模筒活塞14活動設(shè)置在干冰擠壓成型腔17的左端,模筒活塞14通過螺絲18與液壓油缸4固定,模頭15設(shè)置在干冰擠壓成型腔17的右側(cè),模筒活塞14的中間設(shè)有螺絲孔19,在螺絲孔19內(nèi)安裝有螺絲18,在螺絲18的端部螺絲孔19的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)孔卡槽20,在螺絲孔19的內(nèi)孔卡槽20上安裝有內(nèi)孔卡環(huán)21,內(nèi)孔卡環(huán)21用以擋住螺絲18,有效防止了螺絲18的端部螺帽的脫落。模架16通過螺絲固定安裝在模頭15右側(cè)的模筒13的右端部。本實施例內(nèi)孔卡環(huán)21能有效地?fù)踝÷萁z18上脫落的螺帽,避免了由于螺絲帽脫落而造成模頭15損壞的問題。本實施例中,由于固化的干冰極易堵塞干冰擠壓成型腔17內(nèi)的透氣孔22,螺絲18端部的螺帽在干冰擠壓過程中極易損壞脫落,脫落的螺帽在沖擊的作用下經(jīng)常造成模頭15損壞,本實施例在模筒活塞14的中間螺絲孔19的內(nèi)壁上設(shè)置了內(nèi)孔卡環(huán)21,能有效地?fù)踝∶撀涞穆菝?,避免了由于螺絲帽脫落而造成模頭損壞的問題,保證了設(shè)備的正常生產(chǎn),降低了成本。
[0016]以上所述,僅是本實用新型的實施例,并非對本實用新型作任何限制,凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效方法的變化,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種干冰成型機,所述干冰成型機與PLC控制器連接,由PLC控制,包括液體CO2儲罐(I)、與油栗相連的油箱(2)、與液體CO2儲罐(I)連通的液體CO2管道(3)、液壓油缸(4)和干冰成型組件(11),其特征是: 所述油箱(2)與液壓油缸(4)之間的進(jìn)出油管上分別設(shè)置有電磁閥(5),液壓油通過電磁閥(5)在油箱(2)和液壓油缸(4)之間循環(huán)流動;所述油箱(2)內(nèi)設(shè)置有油箱冷卻裝置,所述油箱冷卻裝置包括“回”字型液體CO2管道(6)、管道連接件(7)、管道閥門1(8)和管道閥門Π (9);所述“回”字型液體CO2管道(6)設(shè)置在油箱(2)內(nèi),“回”字型液體⑶2管道(6)的一端穿過油箱(2)的側(cè)壁依次經(jīng)管道閥門1(8)和管道連接件(7)后與液體CO2儲罐(I)連通的液體⑶2管道(3)相通,另一端穿過油箱(2)的側(cè)壁經(jīng)管道閥門Π (9)后與進(jìn)入干冰成型組件(II)的液體CO2管道(3)相連; 所述油箱(2)與干冰成型組件(11)之間的液體CO2管道(3)上設(shè)置有管道分配器(12),管道分配器(12)的一端通過液體CO2管道(3)與液體CO2儲罐(I)相連,管道分配器(12)的另一端通過液體CO2管道(3)與干冰成型組件(11)相接,在管道分配器(12)與液體⑶2儲罐(I)之間的液體CO2管道(3)上設(shè)置有管道閥門ΠΚ10),液體CO2儲罐⑴中的液體CO2經(jīng)管道分配器(12)后通過液體CO2管道(3)與干冰成型組件(11)相連通;所述干冰成型組件(11)包括與液壓油缸(4)固定連接的模筒(13)、模筒活塞(14),模頭(15)和模架(16);所述模筒(13)內(nèi)設(shè)置有干冰擠壓成型腔(17),所述模筒活塞(14)活動設(shè)置在干冰擠壓成型腔(17)的左端,模筒活塞(14)通過螺絲(18)與液壓油缸(4)固定,所述模頭(15)設(shè)置在干冰擠壓成型腔(17)的右側(cè),模筒活塞(14)的中間設(shè)有螺絲孔(19),在螺絲孔(19)內(nèi)安裝有螺絲(18),在螺絲(18)的端部螺絲孔(19)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)孔卡槽(20),在螺絲孔(19)的內(nèi)孔卡槽(20)上設(shè)置有內(nèi)孔卡環(huán)(21),所述內(nèi)孔卡環(huán)(21)用以擋住螺絲(18);所述模架(16)設(shè)置在模頭(15)右側(cè)的模筒(13)的右端。
【文檔編號】C01B31/22GK205527772SQ201620315914
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月16日
【發(fā)明人】陳華, 陳禮勇, 周文, 陳婷, 陳靜, 李志鵬
【申請人】安慶市江城冶金機械有限公司
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