一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及內(nèi)胎領(lǐng)域，確切地說(shuō)是一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料。
【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)胎俗稱(chēng)里胎。指用于保持輪胎內(nèi)壓、帶有輪胎氣門(mén)嘴的圓環(huán)形彈性管。氣門(mén)嘴用以充氣并使空氣在內(nèi)胎內(nèi)保持一定壓力。內(nèi)胎應(yīng)具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的永久變形。一般用丁基橡膠制造。
[0003]丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。一般被應(yīng)用在制作汽車(chē)輪胎以及汽車(chē)隔音用品里面。現(xiàn)在丁基橡膠以環(huán)保的名號(hào)已經(jīng)全面普及代替瀝青。
[0004]丁基膠內(nèi)胎膠體自閉性能較好，具有高氣密性。內(nèi)胎在裝載后氣壓在8MPA以上，高氣密性胎體減少氣體自然滲漏，比天然膠內(nèi)胎在使用中充氣頻率降低，在行駛中也更節(jié)油。丁基膠內(nèi)胎高耐溫性比天然膠內(nèi)胎更優(yōu)越，汽車(chē)在長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎內(nèi)腔溫度很高，使內(nèi)胎橡膠快速自硫化，影響使用壽命.丁基膠內(nèi)胎更耐老化，使用時(shí)間更長(zhǎng)。
[0005]目前我國(guó)丁基橡膠產(chǎn)量極低，供不應(yīng)求，現(xiàn)有的丁基再生膠以及其他天然橡膠內(nèi)胎材料性能不佳，急需尋找一種減少定基橡膠用量的用于內(nèi)胎的新材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料。
[0007]上述目的通過(guò)以下方案實(shí)現(xiàn):
一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，其特征在于:其是由下述重量份的原料制得:硫磺粉0.5-1.5，復(fù)配插層改性粉40-50、碳纖維1-3、氯化丁基橡膠10-15、順丁橡膠10-20、硬脂酸鉀4-6、輕質(zhì)碳酸鈣20 - 30，硅烷偶聯(lián)劑kh550 5 一 10、無(wú)水三氯化鋁10 — 15、EVA樹(shù)脂5-7，丁基橡膠30-50，芥酸酰胺0.2-0.8 ;
所述的復(fù)配插層改性粉由下述重量份的原料制得:
去離子水100-150、尼龍66 100-150、乙丙橡膠40-50、三甲基十六烷基溴化銨1_2、三甲基十八烷基氯化銨1-2、高嶺土 10-20、污泥13-15、活性炭2_4、沸石粉4_8 ;
所述的復(fù)配插層改性粉制備方法包括以下步驟:
(1)將污泥脫水，干燥，再與高嶺土、活性炭、沸石粉混勻后，紫外線輻照8-12h，再于濃度為5-8%的鹽酸溶液中浸泡10-12h，對(duì)浸泡液進(jìn)行固液分離，干燥，得改性復(fù)配粉備用；
(2)改性復(fù)配粉、去離子水、三甲基十六烷基溴化銨混勻，于100-200轉(zhuǎn)/分下充分分散，制得復(fù)配漿料后干燥，再加入完全熔融的尼龍66中，于210-300°C溫度下混煉10-60分鐘，再加入其余原料，于190-210°C下混煉30-40分鐘后，即得。
[0008]所述的一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，其特征在于:
制備方法為:
(1)將捏煉機(jī)預(yù)熱后加入氯化丁基橡膠、硬脂酸鉀，170-190°c煉制5-7min；
(2)加入輕質(zhì)碳酸鈣、硅烷偶聯(lián)劑kh550，190-210°C煉制4_6min； (3)加入無(wú)水三氯化鋁、EVA樹(shù)脂、丁基橡膠，190-200°C煉制7_10min，排出膠料；
(4)膠料停放24-36h，加入其余原料，160-180°C煉制8-10min，即得。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:
(I)順丁橡膠彈性好、耐磨性高，順丁橡膠、硬脂酸鉀的合理加入增加了本發(fā)明的韌性以及抗拉伸強(qiáng)度，增加本發(fā)明的抗裂性，使得本發(fā)明更加堅(jiān)固耐用。
[0010](2)使復(fù)配插層改性粉，大大降低了丁基膠內(nèi)胎的生產(chǎn)成本，并進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的質(zhì)量，特別在接頭處以及氣門(mén)嘴底座與胎身的粘合處強(qiáng)力都有顯著提高，內(nèi)胎的氣密性也得到很大的改善，抗老化性能突出，胎身外觀平滑光潔且更加環(huán)保。復(fù)配插層改性粉有較強(qiáng)的橡膠補(bǔ)強(qiáng)性能，增強(qiáng)與橡膠的親和力，耐老化，氣密性好等特性。用復(fù)配插層改性粉作為內(nèi)胎生產(chǎn)的新原料不僅顯著提高了內(nèi)胎橡膠的各項(xiàng)性能，而且為綠色環(huán)保做出了新的貢獻(xiàn)。
[0011](3)通過(guò)二次插層，復(fù)配礦物粉更好的分散在尼龍66和乙丙橡膠中，再將其加入丁基內(nèi)胎復(fù)配膠料中，分散性更好，能夠增加膠料的拉伸強(qiáng)度、硬度、無(wú)毒無(wú)污染，污泥的使用變廢為寶，紫外輻照能夠給污泥殺菌，同時(shí)能夠增加礦物粉的孔隙，通過(guò)改性后更好的插層，與尼龍66以及乙丙橡膠更好的結(jié)合。
【具體實(shí)施方式】
[0012]一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，其是由下述重量(kg)的原料制得:硫磺粉0.5，復(fù)配插層改性粉40、碳纖維1、氯化丁基橡膠10、順丁橡膠10、硬脂酸鉀4、輕質(zhì)碳酸鈣20，硅烷偶聯(lián)劑kh550 5、無(wú)水三氯化鋁10、EVA樹(shù)脂5，丁基橡膠30，芥酸酰胺0.5 ；
所述的復(fù)配插層改性粉由下述重量(kg)的原料制得:
去離子水100、尼龍66 150、乙丙橡膠40、三甲基十六烷基溴化銨1、三甲基十八烷基氯化銨2、高嶺土 10、污泥15、活性炭2、沸石粉5 ;
所述的復(fù)配插層改性粉制備方法包括以下步驟:
(1)將污泥脫水，干燥，再與高嶺土、活性炭、沸石粉混勻后，紫外線輻照12h，再于濃度為8%的鹽酸溶液中浸泡12h，對(duì)浸泡液進(jìn)行固液分離，干燥，得改性復(fù)配粉備用；
紫外輻照中的紫外線光源采用功率1000W，光譜范圍365-450nm，峰值365nm ;
(2)改性復(fù)配粉、去離子水、三甲基十六烷基溴化銨混勻，于200轉(zhuǎn)/分下充分分散，制得復(fù)配漿料后干燥，再加入完全熔融的尼龍66中，于250°C溫度下混煉30分鐘，再加入其余原料，于210°C下混煉40分鐘后，即得。
[0013]所述的一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，制備方法為:
(1)將捏煉機(jī)預(yù)熱后加入氯化丁基橡膠、硬脂酸鉀，180°C煉制7min;
(2)加入輕質(zhì)碳酸鈣、硅烷偶聯(lián)劑kh550，190°C煉制5min；
(3)加入無(wú)水三氯化鋁、EVA樹(shù)脂、丁基橡膠，195°C煉制7min，排出膠料；
(4)膠料停放24h，加入其余原料，160°C煉制lOmin，即得。
[0014]本實(shí)施例內(nèi)胎料制成丁基內(nèi)胎的性能數(shù)據(jù)如下:
(O 丁基內(nèi)胎接頭拉伸強(qiáng)度彡6.7MPa (一般接頭拉伸強(qiáng)度在3.4MPa以?xún)?nèi))；
(2)膠座氣門(mén)嘴底座與胎身的粘合強(qiáng)力彡520N(一般為150N);
(3)丁基內(nèi)胎鉛含量彡40mg/Kg，鎘含量彡9mg/Kg，不含汞等有害元素，環(huán)保安全，光滑美觀；
(4)紹爾硬度59;
(5)扯斷伸長(zhǎng)率600-610%。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，其特征在于:其是由下述重量份的原料制得:硫磺粉0.5-1.5，復(fù)配插層改性粉40-50、碳纖維1-3、氯化丁基橡膠10-15、順丁橡膠10-20、硬脂酸鉀4-6、輕質(zhì)碳酸鈣20 - 30，硅烷偶聯(lián)劑kh550 5 一 10、無(wú)水三氯化鋁10 — 15、EVA樹(shù)脂5-7，丁基橡膠30-50，芥酸酰胺0.2-0.8 ; 所述的復(fù)配插層改性粉由下述重量份的原料制得: 去離子水100-150、尼龍66 100-150、乙丙橡膠40-50、三甲基十六烷基溴化銨1_2、三甲基十八烷基氯化銨1-2、高嶺土 10-20、污泥13-15、活性炭2_4、沸石粉4_8 ; 所述的復(fù)配插層改性粉制備方法包括以下步驟: 將污泥脫水，干燥，再與高嶺土、活性炭、沸石粉混勻后，紫外線輻照8-12h，再于濃度為5-8%的鹽酸溶液中浸泡10-12h，對(duì)浸泡液進(jìn)行固液分離，干燥，得改性復(fù)配粉備用； 改性復(fù)配粉、去離子水、三甲基十六烷基溴化銨混勻，于100-200轉(zhuǎn)/分下充分分散，制得復(fù)配漿料后干燥，再加入完全熔融的尼龍66中，于210-300°C溫度下混煉10-60分鐘，再加入其余原料，于190-210°C下混煉30-40分鐘后，即得。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，其特征在于: 制備方法為: (1)將捏煉機(jī)預(yù)熱后加入氯化丁基橡膠、硬脂酸鉀，170-190°C煉制5-7min； (2)加入輕質(zhì)碳酸鈣、硅烷偶聯(lián)劑kh550，190-210°C煉制4_6min； (3)加入無(wú)水三氯化鋁、EVA樹(shù)脂、丁基橡膠，190-200°C煉制7_10min，排出膠料； (4)膠料停放24-36h，加入其余原料，160-180°C煉制8-10min，即得。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種抗裂自行車(chē)內(nèi)胎料，其是由下述重量份的原料制得：硫磺粉0.5-1.5，復(fù)配插層改性粉40-50、碳纖維1-3、氯化丁基橡膠10-15、順丁橡膠10-20、硬脂酸鉀4-6、輕質(zhì)碳酸鈣20－30，硅烷偶聯(lián)劑kh550？5－10、無(wú)水三氯化鋁10－15、EVA樹(shù)脂5-7，丁基橡膠30-50，芥酸酰胺0.2-0.8；順丁橡膠彈性好、耐磨性高，順丁橡膠、硬脂酸鉀的合理加入增加了本發(fā)明的韌性以及抗拉伸強(qiáng)度，增加本發(fā)明的抗裂性，使得本發(fā)明更加堅(jiān)固耐用。
【IPC分類(lèi)】C08K3/04, C08L23/28, C08L23/22, C08K11/00, C08L9/00, C08K5/20, C08L23/08, C08K3/06, C08K3/16, C08K7/06, C08K3/34, C08K3/26, B60C1/00, C08K13/06, C08K5/098
【公開(kāi)號(hào)】CN105037971
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510399602
【發(fā)明人】吳治學(xué)
【申請(qǐng)人】安徽省華洋橡膠有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月9日