專利名稱：汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車部件加工領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的汽車部件的涂裝工藝由于采用比較原始的手工噴涂方式而存在著很多的缺點(diǎn)一是涂裝質(zhì)量差，漆膜附著力不好，各批次產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊；二是現(xiàn)有涂裝設(shè)備生產(chǎn)效率低，自動(dòng)化程度不高，噴涂過程不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大；三是工作環(huán)境差，工作時(shí)油漆霧滴四處飛濺，涂料中的有機(jī)物質(zhì)揮發(fā)，對(duì)人體及周圍環(huán)境存在著較大的威脅。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，尤其適合安全環(huán)保且自動(dòng)化程度較高的涂裝生產(chǎn)線。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，包括上件處、前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)、取件處、電控設(shè)備以及一貫穿整條涂裝生產(chǎn)線的輕型滑撬輸送機(jī)組，所述前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)以及輕型滑撬輸送機(jī)組分別與所述電控設(shè)備電連接；所述上件處具有一待加工件存放處；所述前處理機(jī)構(gòu)內(nèi)具有第一運(yùn)行通道，還包括在所述第一運(yùn)行通道兩側(cè)設(shè)有如若干列水噴嘴的清洗機(jī)和具有熱風(fēng)循環(huán)機(jī)的烘干室；所述噴涂機(jī)構(gòu)內(nèi)具有第二運(yùn)行通道，所述第二運(yùn)行通道依次貫穿噴涂室和流平室，所述噴漆室內(nèi)具有底漆噴涂區(qū)、色漆噴涂區(qū)和清漆噴涂區(qū)，所述噴漆室內(nèi)使用噴漆機(jī)器為防爆型噴涂機(jī)器人，所述流平室內(nèi)具有輸送風(fēng)設(shè)備；所述固化機(jī)構(gòu)為直通式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部具有第三運(yùn)行通道，所述第三運(yùn)行通道兩側(cè)分別具有單獨(dú)的風(fēng)幕裝置、加熱裝置和送排風(fēng)裝置；所述取件處具有一工件冷卻集中位置；所述電控設(shè)備為帶單片機(jī)的集成配電柜；所述輕型滑撬輸送機(jī)組兩側(cè)均具有裝掛裝置，所述輕型滑撬輸送機(jī)組依次通過所述上件處、第一運(yùn)行通道、第二運(yùn)行通道、第三運(yùn)行通道以及取件處；進(jìn)一步的，所述噴涂機(jī)構(gòu)內(nèi)使用的涂料均為水性涂料；進(jìn)一步的，所述輕型滑撬輸送機(jī)組還連接所述取件處和所述上件處。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于使用防爆型噴涂機(jī)器人進(jìn)行噴涂工作，工件的外漆噴涂更加均勻，同批次產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)一；一體化的生產(chǎn)線從工件清洗到噴涂工作全部使用機(jī)械化操作，各項(xiàng)工藝環(huán)環(huán)相扣，連續(xù)進(jìn)行，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕了人工接觸工件造成的二次污染；具有相對(duì)獨(dú)立的噴漆機(jī)構(gòu)降低了涂裝過程中涂料四處噴濺的機(jī)率，水性涂料的使用也進(jìn)一步降低了對(duì)工人及環(huán)境的損害；輕型滑撬輸送機(jī)組能確保工件的穩(wěn)定性，升降自如、靈活輕巧、精確定位，實(shí)現(xiàn)了無人操作，避免了可能造成的人為污染。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中1、上件處2、前處理機(jī)構(gòu) 3、噴涂機(jī)構(gòu)4、固化機(jī)構(gòu)5、取件處6、電控設(shè)備7、輕型滑撬輸送機(jī)組
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明提供一種汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，包括上件處1、前處理機(jī)構(gòu)2、噴涂機(jī)構(gòu)3、固化機(jī)構(gòu)4、取件處5、電控設(shè)備6以及一貫穿整條涂裝生產(chǎn)線的輕型滑撬輸送機(jī)組7，所述前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)以及輕型滑撬輸送機(jī)組分別與所述電控設(shè)備電連接；上件處具有一待加工件存放處；前處理機(jī)構(gòu)內(nèi)具有第一運(yùn)行通道，還包括在所述第一運(yùn)行通道兩側(cè)設(shè)有如若干列水噴嘴的清洗機(jī)和具有熱風(fēng)循環(huán)機(jī)的烘干室；噴涂機(jī)構(gòu)內(nèi)具有第二運(yùn)行通道，所述第二運(yùn)行通道依次貫穿噴涂室和流平室，所述噴漆室內(nèi)具有底漆噴涂區(qū)、色漆噴涂區(qū)和清漆噴涂區(qū)，噴漆室內(nèi)使用噴漆機(jī)器為防爆型噴涂機(jī)器人，流平室內(nèi)具有輸送風(fēng)設(shè)備；固化機(jī)構(gòu)為直通式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部具有第三運(yùn)行通道，所述第三運(yùn)行通道兩側(cè)分別具有單獨(dú)的風(fēng)幕裝置、加熱裝置和送排風(fēng)裝置；取件處具有一工件冷卻集中位置；電控設(shè)備為帶單片機(jī)的集成配電柜；輕型滑撬輸送機(jī)組兩側(cè)均具有裝掛裝置，所述輕型滑撬輸送機(jī)組依次通過所述上件處、第一運(yùn)行通道、第二運(yùn)行通道、第三運(yùn)行通道以及取件處；噴涂機(jī)構(gòu)內(nèi)使用的涂料均為水性涂料；輕型滑撬輸送機(jī)組還連接所述取件處和所述上件處。本實(shí)例的工作過程在上件處將待加工工件通過裝掛裝置掛到輕型滑撬輸送機(jī)組上，開啟電控設(shè)備，輕型滑撬輸送機(jī)組開始運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)待加工工件依次通過前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)和固化機(jī)構(gòu)，最后到達(dá)取件處，工人將加工后的工件從裝掛裝置上去下來并放置到冷卻集中位置，輕型滑撬輸送機(jī)組帶動(dòng)所述裝掛裝置再次運(yùn)動(dòng)到上件處，開始新一輪的加工工藝。以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn) 等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，其特征在于包括上件處、前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)、取件處、電控設(shè)備以及一貫穿整條涂裝生產(chǎn)線的輕型滑撬輸送機(jī)組，所述前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)以及輕型滑撬輸送機(jī)組分別與所述電控設(shè)備電連接；所述上件處具有一待加工件存放處；所述前處理機(jī)構(gòu)內(nèi)具有第一運(yùn)行通道，還包括在所述第一運(yùn)行通道兩側(cè)設(shè)有如若干列水噴嘴的清洗機(jī)和具有熱風(fēng)循環(huán)機(jī)的烘干室；所述噴涂機(jī)構(gòu)內(nèi)具有第二運(yùn)行通道，所述第二運(yùn)行通道依次貫穿噴涂室和流平室，所述噴漆室內(nèi)具有底漆噴涂區(qū)、色漆噴涂區(qū)和清漆噴涂區(qū)，所述噴漆室內(nèi)使用噴漆機(jī)器為防爆型噴涂機(jī)器人，所述流平室內(nèi)具有輸送風(fēng)設(shè)備；所述固化機(jī)構(gòu)為直通式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部具有第三運(yùn)行通道，所述第三運(yùn)行通道兩側(cè)分別具有單獨(dú)的風(fēng)幕裝置、加熱裝置和送排風(fēng)裝置；所述取件處具有一工件冷卻集中位置；所述電控設(shè)備為帶單片機(jī)的集成配電柜；所述輕型滑撬輸送機(jī)組兩側(cè)均具有裝掛裝置，所述輕型滑撬輸送機(jī)組依次通過所述上件處、第一運(yùn)行通道、第二運(yùn)行通道、第三運(yùn)行通道以及取件處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，其特征在于所述噴涂機(jī)構(gòu)內(nèi)使用的涂料均為水性涂料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，其特征在于所述輕型滑撬輸送機(jī)組還連接所述取件處和所述上件處。
全文摘要
本發(fā)明提供一種汽車部件的水性涂裝生產(chǎn)線，包括上件處、前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)、取件處、電控設(shè)備以及一貫穿整條涂裝生產(chǎn)線的輕型滑撬輸送機(jī)組，所述前處理機(jī)構(gòu)、噴涂機(jī)構(gòu)、固化機(jī)構(gòu)以及輕型滑撬輸送機(jī)組分別與所述電控設(shè)備電連接。本發(fā)明的有益效果是工件的外漆噴涂更加均勻，同批次產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)一；一體化的生產(chǎn)線從工件清洗到噴涂工作全部使用機(jī)械化操作，各項(xiàng)工藝環(huán)環(huán)相扣，連續(xù)進(jìn)行，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕了人工接觸工件造成的二次污染；具有相對(duì)獨(dú)立的噴漆機(jī)構(gòu)降低了涂裝過程中涂料四處噴濺的機(jī)率，水性涂料的使用也進(jìn)一步降低了對(duì)工人及環(huán)境的損害。
文檔編號(hào)B05B13/02GK103008198SQ201210593299
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
發(fā)明者陳英躍, 陳磊, 張學(xué)榮, 井桂珍, 王家祺 申請(qǐng)人:天津市欣躍涂料有限公司