專利名稱：汽車電控系統(tǒng)讀碼卡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車檢測設備，尤其涉及一種用于檢測汽車電控系統(tǒng)故障碼的讀碼卡。
背景技術：
汽車電控系統(tǒng)(ECU)一般具有故障自診斷功能，當檢測到有故障信號時，會以故障碼的形式存入存儲器中，并可通過特定的程序可將該故障碼調出，以協(xié)助修理人員快速判斷故障的部位和原因。隨著汽車保有量的增加以及汽車電控系統(tǒng)的日趨復雜，汽車維修工作就越來越繁重和困難，因此維修行業(yè)對電控系統(tǒng)檢測儀的技術要求越來越高，而現(xiàn)有技術中的各種汽車檢測儀大多體積較大，成本高，而且因其面向的測試對象較多，使得結構復雜，難于操作，進而導致測試精度降低，測試系統(tǒng)安全性能下降。上述檢測儀不能滿足目前在汽車保養(yǎng)行業(yè)的“專車專修”的發(fā)展趨勢。
綜上可知，所述現(xiàn)有技術的汽車電控系統(tǒng)檢測儀，在實際使用上，顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

發(fā)明內容
針對上述的缺陷，本實用新型的目的，在于提供一種結構小巧、成本低、使用方便、面向測試對象專一的汽車電控系統(tǒng)讀碼卡。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，包括一顯示器；一單片機，與所述顯示器電連接，包括CPU、存儲器、I/O接口；以及一通訊接口電路，與所述單片機通訊連接。
所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其中，所述通訊接口電路是針對不同車系電控系統(tǒng)協(xié)議專一設計而成。
所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其中，所述單片機為AT89C2051型單片機。
所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其中，所述存儲器包括程序存儲器和多個內部存儲器。
所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其中，所述內部存儲器可以進行多次擦、寫操作。
所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其中，所述顯示器為4位LED顯示器。
本實用新型的汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其配置的所述通訊接口電路針對不同的汽車電控系統(tǒng)專一設計，使其結構小巧，適合長途駕車的車主隨車攜帶，以便隨時掌握汽車電控系統(tǒng)的故障情況，并且成本低，使用方便、面向測試對象專一，進而提高測試的精度及系統(tǒng)安全性能。
附圖簡要說明
以下結合附圖，通過對本實用新型的較佳實施例的詳細描述，將使本實用新型的技術方案及其他有益效果顯而易見。
附圖中，


圖1是本實用新型的汽車電控系統(tǒng)讀碼卡的組成框圖；圖2是本實用新型的汽車電控系統(tǒng)讀碼卡的立體分解圖；圖3是本實用新型的汽車電控系統(tǒng)讀碼卡的操作流程圖。
具體實施方式
下文，將詳細描述本實用新型。
本實用新型提供一種汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，如
圖1所示，包括一顯示器1，用于顯示故障碼、系統(tǒng)代碼及其他一些信息，較好的是，該顯示器1可為一4位高亮LED顯示器，從而具有顯示清晰、功耗小等性能；一單片機2，與所述顯示器1電連接，作為本實用新型讀碼卡的核心處理部分，該單片機2包括CPU、存儲器、I/O接口；一通訊接口電路3，是針對不同車系電控系統(tǒng)協(xié)議專一設計而成，并與所述單片機及汽車診斷座通訊連接。
本實用新型的讀碼卡在測試汽車故障時，汽車電控系統(tǒng)的故障碼先通過該診斷座4傳遞給該通訊接口電路3，接著該通訊接口電路3將故障碼傳遞給該單片機2，再用特定的程序將該故障碼調出并在該顯示器1來顯示，以供維修人員查明故障發(fā)生的原因和部位。值得注意的是，由于所述通訊接口電路3是根據(jù)對應車系電控系統(tǒng)協(xié)議專一設計而成，因而不同車系的通訊接口電路3也不相同，所以其面向測試對象專一，符合了“專車專修”的需求，并且，使得其結構小巧、成本低，適合長途駕車的車主隨車攜帶，以便隨時掌握汽車電控系統(tǒng)的故障情況。
其中，所述讀碼卡測試時的電源(5V)是通過汽車診斷座4上蓄電池(12V)電源穩(wěn)壓后取得的。另外，所述單片機2可采用AT89C2051型單片機，并且所述單片機2的存儲器包括程序存儲器和多個內部存儲器，本實施例中，程序存儲器的存儲量為2K，并且所述內部存儲器的具有128個。所述內部存儲器可多次擦、寫操作，以便于開發(fā)和調試。
圖2是本實用新型讀碼卡的立體分解圖，包括一讀碼卡上蓋12；一讀碼卡下蓋14，其通過兩個螺釘11與該讀碼卡上蓋12固定成該讀碼卡的外殼；所述外殼內設置有一電路板15，為本實用新型的核心處理部分；該電路板15電連接一測試接頭13，該測試接頭13作為接口部分自所述外殼延伸出，以插接于上述汽車診斷座4，便可進行汽車電控系統(tǒng)的故障碼的檢測工作。
應用本實用新型讀碼卡來檢測的過程如下，結合
圖1及圖3所示，首先將該讀碼卡插入汽車診斷座4，該汽車診斷座4便為測試系統(tǒng)供電源，則檢測過程開始；接著通過如讀碼卡上按鍵，來選擇檢測的系統(tǒng)，例如置H1系統(tǒng)并通過顯示器1顯示；接下來，便可與汽車電控系統(tǒng)ECU通訊；再確定是否具有該H1系統(tǒng)，若顯示無該H1系統(tǒng)字符，則置下一系統(tǒng)并顯示，再回到與汽車電控系統(tǒng)ECU通訊步驟；若有該H1系統(tǒng)，則檢測有無故障碼，若顯示無故障碼，則可回到置下一系統(tǒng)并顯示步驟；若顯示出故障碼循環(huán)顯示3次后，即執(zhí)行清碼命令，消除故障碼；再回到置下一系統(tǒng)并顯示步驟，如此循環(huán)檢測；直至測試對象完畢，即可拔出本實用新型的讀碼卡，則檢測過程結束。
綜上可知，本實用新型的讀碼卡的不僅結構小巧，易于攜帶，而且面向測試對象專一，使用方便，從而測試精度提高，及測試系統(tǒng)安全性好。
可以理解的是，對于本領域的普通技術人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術方案和技術構思作出其他各種相應的改變和變形，而所有這些改變和變形都應屬于本實用新型后附的權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其特征在于，包括一顯示器；一單片機，與所述顯示器電連接，包括CPU、存儲器、I/O接口；以及一通訊接口電路，與所述單片機通訊連接。
2.根據(jù)權利要求1所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其特征在于，所述單片機為AT89C2051型單片機。
3.根據(jù)權利要求1所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其特征在于，所述存儲器包括程序存儲器和多個內部存儲器。
4.根據(jù)權利要求1所述汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，其特征在于，所述顯示器為4位LED顯示器。
專利摘要一種汽車電控系統(tǒng)讀碼卡，包括一顯示器；一單片機，與所述顯示器電連接，包括CPU、存儲器、I/O接口；一通訊接口電路，與所述單片機及汽車診斷座通訊連接，并且針對不同車系的汽車電控系統(tǒng)協(xié)議專一設計而成。借此，本實用新型讀碼卡具有結構小巧便于攜帶，且成本低、使用方便、面向測試對象專一等優(yōu)點。
文檔編號B60S13/00GK2654461SQ0326359
公開日2004年11月10日 申請日期2003年6月25日 優(yōu)先權日2003年6月25日
發(fā)明者劉均 申請人:深圳市元征科技股份有限公司