專利名稱：汽車車輪螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車車輪螺母。
背景技術(shù)：
目前車輪螺母大多采用螺母本體加帽蓋焊接，然后采用外鍍6價鉻防銹的表面處理方法而成，采用的6價鉻外鍍，對環(huán)境污染大，不能滿足國際汽車環(huán)保要求；同時由于焊接存在缺陷，帽蓋在整車廠裝配時容易脫離螺母本體，造成企業(yè)損失，成本浪費大。

發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的車輪螺母上采用外鍍6價鉻防銹不滿足環(huán)保要求的問題，本實用新型提供了一種螺母本體上包裹成型有不銹鋼外罩的車輪螺母。
為此本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車車輪螺母，包括有螺母本體、螺紋，所述的螺母本體上連接有帽蓋，所述的螺母本體與帽蓋上包裹成型有不銹鋼外罩。
進一步，所述的帽蓋一體成型于螺母本體上。
進一步，所述的螺母本體、帽蓋分別與不銹鋼外罩之間設(shè)有一防銹層。
本實用新型的有益效果是采用螺母本體上加不銹鋼外罩進行防銹，不僅解決了環(huán)保問題，產(chǎn)品的耐腐蝕得到了成倍的增強；結(jié)構(gòu)合理，外觀顯得高檔；帽蓋與螺母本體一體成型，避免了帽蓋的脫落，提高了使用成本。


附圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
參照附圖1，一種汽車車輪螺母，包括有螺母本體1、螺紋，所述的螺母本體上連接有帽蓋，所述的帽蓋一體成型于螺母本體1上，所述的螺母本體與帽蓋上包裹成型有不銹鋼外罩2，所述的不銹鋼外罩2通過拉伸工藝鎖緊于螺母本體上。所述的一體成型有帽蓋的螺母本體與不銹鋼外罩之間設(shè)有一防銹層。所述的防銹層可以是3價鉻層、鋅層等。
權(quán)利要求1.一種汽車車輪螺母，包括有螺母本體、螺紋，所述的螺母本體上連接有帽蓋，其特征在于所述的螺母本體與帽蓋上包裹成型有不銹鋼外罩。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車車輪螺母，其特征在于所述的帽蓋一體成型于螺母本體上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車車輪螺母，其特征在于所述的螺母本體、帽蓋分別與不銹鋼外罩之間設(shè)有一防銹層。
專利摘要一種汽車車輪螺母，包括有螺母本體、螺紋，所述的螺母本體上連接有帽蓋，所述的螺母本體與帽蓋上包裹成型有不銹鋼外罩。所述的帽蓋一體成型于螺母本體上。所述的螺母本體、帽蓋分別與不銹鋼外罩之間設(shè)有一防銹層。本實用新型采用螺母本體上加不銹鋼外罩防銹，不僅解決了環(huán)保問題，產(chǎn)品的耐腐蝕得到了成倍的增強；結(jié)構(gòu)合理，外觀顯得高檔；帽蓋與螺母本體一體成型，避免了帽蓋的脫落，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B60B7/06GK2663175SQ20032010880
公開日2004年12月15日 申請日期2003年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月8日
發(fā)明者王建華 申請人:王建華