專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用具，具體涉及一種帶有冷熱調(diào)節(jié)功能的汽車(chē)座椅。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，可以有效的降低或升高車(chē)體內(nèi)的溫度，從而為駕駛者提供 更好的駕乘環(huán)境，但是現(xiàn)在的空調(diào)系統(tǒng)只能對(duì)車(chē)內(nèi)的空間進(jìn)行加熱，對(duì)于車(chē)座的溫度控制 還難以達(dá)到最佳，只有部分的高檔汽車(chē)上設(shè)置了電加熱的座椅，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)冬季對(duì)于座 椅的加熱，但是夏季時(shí)，依然無(wú)法降低座椅的溫度，特別是外界溫度很高時(shí)，坐在汽車(chē)座椅 上是一件很不舒服的事情，同時(shí)電加熱的座椅其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了整車(chē)的成本，同時(shí)容易損 壞，價(jià)格高昂，只能裝配在較高價(jià)位的汽車(chē)上，不適合廣泛的推廣。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的諸多不足之處，本實(shí)用新型提供了一種帶有冷熱調(diào)節(jié)功能的 汽車(chē)座椅，該座椅的靠背和坐墊制為一體，在靠背上連接有冷氣和暖氣管路，該管路與汽車(chē) 空調(diào)管路連接，采用這種設(shè)計(jì)后，可以將車(chē)載空調(diào)的冷風(fēng)或暖風(fēng)直接送入座椅的靠背和坐 墊中，降低了駕駛者座椅的溫度，使得駕駛的環(huán)境更加舒適，且充分利用了車(chē)載空調(diào)。本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案是一種汽車(chē)座椅，該座椅包括靠背和坐墊，靠 背和坐墊制為一體，在靠背上連接有氣體管路，該管路與汽車(chē)空調(diào)管路連接。采用這種結(jié)構(gòu)后，可以通過(guò)汽車(chē)空調(diào)管路直接為座椅提供冷氣或暖氣，充分的利 用了車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)，為了與之相適應(yīng)，發(fā)明人將靠背和坐墊制為一體，其中的填充材料可以 充分的吸收冷氣或暖氣，為了達(dá)到更好的效果，還可以在靠背和坐墊中設(shè)置一體的氣墊，這 樣可以起到更好的調(diào)節(jié)溫度的效果，整個(gè)座椅溫度的調(diào)節(jié)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)車(chē)載空調(diào)系統(tǒng)的 溫度，直接控制，方便簡(jiǎn)單，且可以根據(jù)現(xiàn)有的汽車(chē)結(jié)構(gòu)，直接進(jìn)行管路的改裝，大大降低了 成本，可以廣泛的推廣和利用，使得空調(diào)座椅不再是高檔車(chē)的專(zhuān)屬。鑒于部分車(chē)輛的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷系統(tǒng)和供熱系統(tǒng)是分開(kāi)設(shè)置的，有其單獨(dú)的管 路，發(fā)明人將上述的氣體管路分為冷氣管路和暖氣管路，減少彼此間的相互影響，提高了空 調(diào)的利用率，且方便換季時(shí)拆洗，不影響正常的使用。綜上所述，采用這種結(jié)構(gòu)的汽車(chē)座椅后，可以將車(chē)載空調(diào)的冷風(fēng)或暖風(fēng)直接送入 座椅的靠背和坐墊中，降低了駕駛者座椅的溫度，使得駕駛的環(huán)境更加舒適，且充分利用了 車(chē)載空調(diào)。

圖1為本實(shí)用新型所述汽車(chē)座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1為靠背，2為坐墊，3為冷氣管路，4為暖氣管路。
具體實(shí)施方式
一種汽車(chē)座椅，該座椅包括靠背1和坐墊2，靠背1和坐墊2制為一體，在靠背1上 連接有氣體管路，該管路與汽車(chē)空調(diào)管路連接，所述的氣體管路為冷氣管路3和暖氣管路 4。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)座椅，該座椅包括靠背(1)和坐墊O)，其特征在于靠背(1)和坐墊( 制為一體，在靠背(1)上連接有氣體管路，該管路與汽車(chē)空調(diào)管路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)座椅，其特征在于所述的氣體管路為冷氣管路(3)和 暖氣管路⑷。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)用具，具體涉及一種帶有冷熱調(diào)節(jié)功能的汽車(chē)座椅，該座椅的靠背和坐墊制為一體，在靠背上連接有冷氣和暖氣管路，該管路與汽車(chē)空調(diào)管路連接，采用這種設(shè)計(jì)后，可以將車(chē)載空調(diào)的冷風(fēng)或暖風(fēng)直接送入座椅的靠背和坐墊中，降低了駕駛者座椅的溫度，使得駕駛的環(huán)境更加舒適，且充分利用了車(chē)載空調(diào)。
文檔編號(hào)B60N2/56GK201872645SQ20102065865
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者馬新凱 申請(qǐng)人:馬新凱