專利名稱：自卸貨箱和背罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及自卸貨箱和背罐車。
背景技術(shù)：
背罐車是干混砂漿物料存儲、轉(zhuǎn)運物流系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。該背罐車的主要功能是將干混砂漿散裝移動筒倉，從干混砂漿生產(chǎn)廠運送到工地或進(jìn)行工地之間的搬運，其中，背罐車承載的散裝移動筒倉裝滿干混砂漿。然而，干混砂漿廠家通常是一臺背罐車配備多臺移動筒倉，同時背罐車由于其特殊的專用上裝機(jī)構(gòu)，使其只能承載移動筒倉，功能相對單一。而背罐車將移動筒倉運至工地之后，可能面臨較長時間的閑置。這樣就造成了背罐車用量小，利用率低的現(xiàn)狀。 因此，如何提高背罐車的利用率和擴(kuò)展背罐車的功能成為需解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容考慮到上述背景技術(shù)，本實用新型的一個目的是提供一種自卸貨箱，另一目的是提供一種能夠與該自卸貨箱相匹配的背罐車，提高背罐車的利用率和擴(kuò)展背罐車的功能。根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種自卸貨箱，用于背罐車，包括箱體和固定部件，其中，所述固定部件設(shè)置在所述箱體的第一側(cè)面上；所述固定部件包括前封板和弧形板，所述弧形板設(shè)置在所述箱體的所述第一側(cè)面上，所述前封板固定在所述弧形板上形成叉耳。該固定部件可以使自卸貨箱固定在背罐車等工程機(jī)械上，使得背罐車除了能夠運輸移動筒倉之外，還可以運輸自卸貨箱，在背罐車處于空閑狀態(tài)時，可以運輸別的物料，提高背罐車的利用率。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述固定部件還包括至少一根加強箍，用于將所述前封板固定在所述弧形板。該加強箍可使前封板更穩(wěn)固地固定在弧形板上。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述箱體的第一側(cè)面呈外凸弧形，所述第一側(cè)面與與所述第一側(cè)面相對的第二側(cè)面以及所述箱體兩端的封門構(gòu)成所述箱體的空間。為了能夠與背罐車進(jìn)行最佳匹配，可將自卸貨箱中貼近背罐車的一側(cè)面設(shè)置成外凸弧形，類似于移動筒倉，而另一側(cè)面可以為平面。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，在所述箱體的第一側(cè)面上還設(shè)置有加強梁圈。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述箱體兩端的封門中的一個封門鉸接在所述箱體上，用于作為運輸料的進(jìn)出口。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括鎖緊裝置，設(shè)置在所述箱體上，將鉸接在所述箱體上的封門固定在所述箱體上。通過鎖緊裝置可方便打開或固定封門，另一端的封門封死。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，在所述箱體上安裝有所述鎖緊裝置的一端還設(shè)置有支腿，所述支腿用于在所述箱體著地時，支撐所述箱體。貨箱底部設(shè)有支腿，可將貨箱立于地面，實現(xiàn)可裝卸功能。[0013]根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供了一種背罐車，包括舉升機(jī)構(gòu)，包括上述任一技術(shù)方案中所述的自卸貨箱，還可以包括導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板設(shè)置在所述背罐車的副車架上，所述導(dǎo)向板插入所述自卸貨箱的叉耳中。自卸貨箱的第一側(cè)面為外凸弧線型且裝載有固定部件，該固定部件可與背罐車舉升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向板配合，導(dǎo)向板插入固定部件的叉耳中，通過液壓油缸的作用力將貨箱舉起，實現(xiàn)卸貨功能。

圖I是根據(jù)本實用新型的實施例的自卸貨箱的示意圖；圖2是圖I所示的自卸貨箱上的固定部件的主視圖；圖3是圖I所示的自卸貨箱上的固定部件的側(cè)視圖； 圖4是圖I所示的自卸貨箱的后封門的示意圖；圖5是根據(jù)本實用新型的實施例的背罐車上的導(dǎo)板的示意圖；圖6是根據(jù)本實用新型的實施例的自卸貨箱安裝在背罐車上的示意圖。
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點，
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型的保護(hù)范圍并不受下面公開的具體實施例的限制。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。圖I是根據(jù)本實用新型的實施例的自卸貨箱的示意圖。如圖I所示，根據(jù)本實用新型的實施例的自卸貨箱，用于背罐車，包括箱體2和固定部件4，其中，所述固定部件4設(shè)置在箱體2的第一側(cè)面上。具體地，如圖2和圖3所示，該固定部件4包括前封板42和弧形板41，所述弧形板41設(shè)置在所述箱體2的所述第一側(cè)面上，所述前封板42固定在所述弧形板41上形成叉耳。該固定部件4可以使自卸貨箱固定在背罐車等工程機(jī)械上，使得背罐車除了能夠運輸移動筒倉之外，還可以運輸自卸貨箱，在背罐車處于空閑狀態(tài)時，可以運輸別的物料，提高背罐車的利用率。優(yōu)選的，如圖2所示，該固定部件4還可以包括至少一根加強箍43，用于將前封板42固定在弧形板41。該加強箍43可使前封板42更穩(wěn)固地固定在弧形板41上。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述箱體2的第一側(cè)面呈外凸弧形，所述第一側(cè)面與與所述第一側(cè)面相對的第二側(cè)面以及箱體2兩端的封門構(gòu)成所述箱體2的空間。在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，在所述箱體2的第一側(cè)面上還設(shè)置有加強梁圈I。優(yōu)選的，如圖I所示，在箱體2上還安裝有支腿3，所述支腿3用于在所述箱體2著地時，支撐所述箱體2。貨箱底部設(shè)有支腿，可將貨箱立于地面，實現(xiàn)可裝卸功能。 在上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，在該實施例中，圖4所示的封門可以是箱體2的后門，即箱體2上安裝有支腿3的一端的封門，從圖中可以看出，該箱體呈半圓柱形。如圖4所示，箱體2兩端的封門中的一個封門的門梁23通過鉸鏈22的鉸接在箱體2的箱體橫梁21上，用于作為運輸料的進(jìn)出口。如圖4所示，還可以包括鎖緊裝置25，設(shè)置在箱體2上，將鉸接在箱體2上的封門固定在箱體2上。通過鎖緊裝置25可方便打開或固定封門，而另一端的封門封死。該封門還包括后門加強梁24。如圖6所示，根據(jù)本實用新型的另一方面，還提供了一種背罐車104，包括上述任一技術(shù)方案中所述的自卸貨箱200，還可以包括導(dǎo)向板100，該導(dǎo)向板100設(shè)置在所述背罐車104的舉升機(jī)構(gòu)102上，導(dǎo)向板100插入自卸貨箱200的叉耳中。自卸貨箱200的第一側(cè)面為外凸弧線型且裝載有固定部件4，該固定部件4可與背罐車104舉升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向板100配合，導(dǎo)向板100插入固定部件4的叉耳中，通過液壓油缸的作用力將貨箱舉起，實現(xiàn)卸貨功能。圖5示出了導(dǎo)向板的具體結(jié)構(gòu)。如圖5所示，在導(dǎo)向板100上還設(shè)置有至少一根導(dǎo)向板加強筋10。因此，根據(jù)本實用新型的多功能的重載背罐車，可承載用于裝載干混砂漿的移動筒倉和裝有其他貨物的自卸貨箱。如圖6所示，本實用新型實施例的重載背罐車包括二類底盤106，安裝在底盤106上的自裝卸裝置，包括副車架108、液壓系統(tǒng)的舉升油缸110、舉升機(jī)構(gòu)102和背罐車支腿112。舉升機(jī)構(gòu)102上有導(dǎo)向板100，導(dǎo)向板100插入自卸貨箱的叉耳內(nèi)，通過液壓系統(tǒng)的舉升油缸110實現(xiàn)舉升機(jī)構(gòu)102的翻轉(zhuǎn)，從而裝卸載筒倉和自卸貨箱。需說明的是，加強圈梁I的形狀與箱體2的呈外凸弧形的側(cè)面板相適應(yīng)，自卸貨箱中叉耳的位置可根據(jù)背罐車的導(dǎo)向板位置進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，自卸貨箱及支腿長度也可進(jìn)行調(diào)
難
iF. O以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，根據(jù)本實用新型的自卸貨箱的側(cè)面為外凸弧線型且裝載有叉耳，可與背罐車舉升機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向板配合，導(dǎo)向板插入叉耳中，通過液壓油缸的作用力將自卸貨箱舉起，實現(xiàn)卸貨功能；另外，該自卸貨箱底部設(shè)有支腿，可將自卸貨箱立于地面，實現(xiàn)可裝卸功能；且自卸貨箱的箱體后門與箱體連接方式及后門的鎖緊方式簡單實用，更方便卸貨。因此，擴(kuò)展了背罐車的功能并提高了背罐車的利用率。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自卸貨箱，用于背罐車，其特征在于，包括箱體(2)和固定部件(4)，其中， 所述固定部件(4)設(shè)置在所述箱體(2)的第一側(cè)面上； 所述固定部件(4)包括前封板(42)和弧形板(41)，所述弧形板(41)設(shè)置在所述箱體(2)的所述第一側(cè)面上，所述前封板(42)固定在所述弧形板(41)上形成叉耳。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自卸貨箱，其特征在于，所述固定部件(4)還包括至少一根加強箍(43 )，用于將所述前封板(42 )固定在所述弧形板(41)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自卸貨箱，其特征在于，所述箱體(2)的第一側(cè)面呈外凸弧形，所述第一側(cè)面與與所述第一側(cè)面相對的第二側(cè)面以及所述箱體(2)兩端的封門構(gòu)成所述箱體(2)的空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自卸貨箱，其特征在于，在所述箱體(2)的第一側(cè)面上還設(shè)置有加強梁圈(I)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至4中任一項所述的自卸貨箱，其特征在于，所述箱體(2)兩端的封門中的一個封門鉸接在所述箱體(2)上，用于作為運輸料的進(jìn)出口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自卸貨箱，其特征在于，還包括鎖緊裝置(25)，設(shè)置在所述箱體(2)上，將鉸接在所述箱體(2)上的封門固定在所述箱體(2)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自卸貨箱，其特征在于，在所述箱體(2)上安裝有所述鎖緊裝置的一端還設(shè)置有支腿(3 )，所述支腿(3 )用于在所述箱體(2 )著地時，支撐所述箱體(2 )。
8.一種背罐車，包括舉升機(jī)構(gòu)(102)，其特征在于，包括如權(quán)利要求I至7中任一項所述的自卸貨箱，還包括導(dǎo)向板(100)，所述導(dǎo)向板(100)設(shè)置在所述背罐車的舉升機(jī)構(gòu)(102)上，所述導(dǎo)向板(100)插入所述自卸貨箱的叉耳中。
專利摘要本實用新型提供了一種自卸貨箱，用于背罐車，包括箱體和固定部件，其中，所述固定部件設(shè)置在所述箱的第一側(cè)面上；所述固定部件包括前封板和弧形板，所述弧形板設(shè)置在所述箱體的所述第一側(cè)面上，所述前封板固定在所述弧形板上。本實用新型還提供了一種背罐車，包括該自卸貨箱。根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案，自卸貨箱可與背罐車相匹配，可擴(kuò)展背罐車的功能，提高背罐車的利用率。
文檔編號B60P1/16GK202703371SQ20122035215
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者林莉, 郭蘭滿, 張秋陽 申請人:三一重工股份有限公司