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車(chē)載遮陽(yáng)板的制作方法

文檔序號(hào):3981444閱讀:327來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車(chē)載遮陽(yáng)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種車(chē)載遮陽(yáng)板。為了在司機(jī)駕駛時(shí)提供一個(gè)簡(jiǎn)易安全的遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)支持,遮陽(yáng)面板采用加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上,連接處的靈活連接裝置由旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組組成,形成機(jī)械活動(dòng)支架,提供遮陽(yáng)面板在延側(cè)導(dǎo)管上靈活調(diào)節(jié)的穩(wěn)定支持,并能實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)面板的滑動(dòng)翻折操作。
背景技術(shù)
目前,公知的車(chē)內(nèi)遮陽(yáng)裝置一般會(huì)使用在車(chē)窗上使用防紫外線的涂層貼膜,這種傳統(tǒng)的方式不具有調(diào)節(jié)功能,必須依附于車(chē)窗載體,同時(shí)不具有持久性,涂層會(huì)隨時(shí)間的推移和雨水的沖刷而脫落。本實(shí)用新型是ー種車(chē)載遮陽(yáng)板,通過(guò)加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的遮陽(yáng)板系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)載遮陽(yáng)系統(tǒng)的靈活調(diào)動(dòng),這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣中是ー種極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡(jiǎn)單,并且其設(shè)方案合理實(shí)用,在思維上打破成規(guī),從而帶來(lái)了新的技術(shù)革命。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前車(chē)載遮陽(yáng)系統(tǒng)在實(shí)際加載上存在的局限性,實(shí)用新型提供了ー種車(chē)載遮陽(yáng)板,選用了加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的遮陽(yáng)板系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),另外連接處的靈活連接裝置由旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組組成,形成機(jī)械活動(dòng)支架,提供遮陽(yáng)面板在延側(cè)導(dǎo)管上靈活調(diào)節(jié)的穩(wěn)定支持,通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是為了實(shí)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)駕駛時(shí)提供一個(gè)簡(jiǎn)易安全的可調(diào)動(dòng)遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)支持,遮陽(yáng)面板采用加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的活動(dòng)結(jié)構(gòu),面板的規(guī)格尺寸為車(chē)窗的1/2,中線軸處有靈活連接裝置端口和壓縫處理可進(jìn)行面板的對(duì)折處理,使結(jié)構(gòu)整體成為ー個(gè)車(chē)窗面積1/4的小平面,方便這樣面板的折疊收納,連接處的靈活連接裝置由旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組組成,形成機(jī)械活動(dòng)支架,提供遮陽(yáng)面板在延側(cè)導(dǎo)管上靈活調(diào)節(jié)的穩(wěn)定支持,并能實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)面板的滑動(dòng)翻折操作,可進(jìn)行多角度的面板變換調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了這種車(chē)載遮陽(yáng)板的實(shí)際效用。也借由這種用加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的可調(diào)結(jié)構(gòu)的遮陽(yáng)板,在實(shí)際操作中無(wú)需依附于車(chē)窗,無(wú)論車(chē)窗開(kāi)合,都能執(zhí)行遮陽(yáng)職能,平且支持多角度滑動(dòng)翻折調(diào)節(jié),靈活滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和翻折關(guān)節(jié)能實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)板的吸頂式收納,不占用車(chē)內(nèi)空間,同時(shí)也保證了結(jié)構(gòu)的安全性和拆卸簡(jiǎn)易的功效。這種車(chē)載遮陽(yáng)板的設(shè)計(jì)更加適用于工程技術(shù)上的控件應(yīng)用,擴(kuò)大了使用范圍,并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來(lái)更多的收益。本實(shí)用新型的有益效果是,在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中,此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種車(chē)載遮陽(yáng)板,通過(guò)加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的遮陽(yáng)板系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)載遮陽(yáng)系統(tǒng)的靈活調(diào)動(dòng),在實(shí)際操作中無(wú)需依附于車(chē)窗,無(wú)論車(chē)窗開(kāi)合,都能執(zhí)行遮陽(yáng)職能,平且支持多角度滑動(dòng)翻折調(diào)節(jié),靈活滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)和翻折關(guān)節(jié)能實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)板的吸頂式收納,不占用車(chē)內(nèi)空間。例如,面板的規(guī)格尺寸為車(chē)窗的1/2,中線軸處又靈活連接裝置端口和壓縫處理可進(jìn)行面板的對(duì)折處理,使結(jié)構(gòu)整體成為ー個(gè)車(chē)窗面積1/4的小平面,方便這樣面板的折疊收納,實(shí)現(xiàn)了這種車(chē)載遮陽(yáng)板的實(shí)際職能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。圖中1.實(shí)用新型整體,2.可折疊遮陽(yáng)板,3.延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制,4.旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組件。
具體實(shí)施方式

圖1中,車(chē)載遮陽(yáng)板,2.(可折疊遮陽(yáng)板)通過(guò)4.(旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組件)加載在3.(延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制)上實(shí)現(xiàn)1.(實(shí)用新型整體)的靈活結(jié)構(gòu)支持。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載遮陽(yáng)板,其特征是遮陽(yáng)面板采用加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的活動(dòng)結(jié)構(gòu),面板的規(guī)格尺寸為車(chē)窗的1/2,中線軸處有靈活連接裝置端口和壓縫處理可進(jìn)行面板的對(duì)折處理,使結(jié)構(gòu)整體成為一個(gè)車(chē)窗面積1/4的小平面,連接處的靈活連接裝置由旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組組成,形成機(jī)械活動(dòng)支架,提供遮陽(yáng)面板在延側(cè)導(dǎo)管上靈活調(diào)節(jié)的穩(wěn)定支持。
專利摘要一種車(chē)載遮陽(yáng)板。為了實(shí)現(xiàn)在車(chē)內(nèi)駕駛時(shí)提供一個(gè)簡(jiǎn)易安全的可調(diào)動(dòng)遮陽(yáng)結(jié)構(gòu)支持,遮陽(yáng)面板采用加載在車(chē)內(nèi)天花板的開(kāi)幕部分的延側(cè)導(dǎo)管機(jī)制上的活動(dòng)結(jié)構(gòu),面板的規(guī)格尺寸為車(chē)窗的1/2,中線軸處有靈活連接裝置端口和壓縫處理可進(jìn)行面板的對(duì)折處理,使結(jié)構(gòu)整體成為一個(gè)車(chē)窗面積1/4的小平面,方便這樣面板的折疊收納,連接處的靈活連接裝置由旋轉(zhuǎn)導(dǎo)輪組組成,形成機(jī)械活動(dòng)支架,提供遮陽(yáng)面板在延側(cè)導(dǎo)管上靈活調(diào)節(jié)的穩(wěn)定支持,并能實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)面板的滑動(dòng)翻折操作,可進(jìn)行多角度的面板變換調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)了這種車(chē)載遮陽(yáng)板的實(shí)際效用,更符合市場(chǎng)需求,使用前景更加廣闊。
文檔編號(hào)B60J3/02GK202847387SQ20122053597
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者宋坡玲 申請(qǐng)人:宋坡玲
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