專利名稱：主動(dòng)式安全活動(dòng)汽車頭枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及一種主動(dòng)式安全活動(dòng)汽車頭枕，通過對(duì)頭枕結(jié)構(gòu)和外形的改進(jìn)和拓展，提升了汽車頭枕的舒適度，提高了頭枕的安全性。
背景技術(shù)：
:目前，公知的汽車頭枕大都是固定的形狀，只有頭枕可以從座椅中拔出。在頭枕形狀設(shè)計(jì)時(shí)最先考慮的是駕駛員的安全，在舒適性上并不完美。即便有幾款活動(dòng)汽車頭枕出現(xiàn)，但駕駛員的后頸與頭枕之間的空隙仍舊很大，頭枕并沒有對(duì)頸部給予完全的支撐。于是市場(chǎng)上就出現(xiàn)了各種棉質(zhì)填充物的活動(dòng)枕墊，但此活動(dòng)枕墊位置容易挪動(dòng)，不能達(dá)到所有人對(duì)枕墊厚度和位置的要求，而且也不利于車內(nèi)飾的美觀度。發(fā)明內(nèi)容:為了克服現(xiàn)有汽車頭枕對(duì)頸部支撐不足，舒適度差的問題，本實(shí)用新型提供一種主動(dòng)式安全活動(dòng)汽車頭枕，該頭枕能給予駕駛員整個(gè)頸部足夠的支撐。而且能在汽車被追尾時(shí)最大限度的保護(hù)駕駛員。支撐結(jié)構(gòu)(A)和座椅固定連接，支撐結(jié)構(gòu)(A)和活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)的上方固定連接，活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)能通過外力產(chǎn)生形變。汽車尾部裝有感應(yīng)器，支撐結(jié)構(gòu)(A)在有追尾事故時(shí)受到感應(yīng)向前彈起突出，提供主動(dòng)保護(hù)。平時(shí)使用時(shí)，活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)可進(jìn)行手動(dòng)形變，給駕駛員提供最大舒適度和最大程度的貼合保護(hù)。該設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，迎合從肩部、頸部到頭部的曲線，最大限度的緩解行車的疲勞和壓力。

:圖1為本實(shí)用新型的正視圖圖2本實(shí)用新型的后視圖圖3為本實(shí)用新型的示意圖具體實(shí)施方式
:支撐結(jié)構(gòu)(A)和座椅固定連接，支撐結(jié)構(gòu)(A)和活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)的上方固定連接，活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)能通過外力產(chǎn)生形變。使其適應(yīng)不同駕駛員的身體結(jié)構(gòu)，最大限度的貼合人體弧度，給人體提供最舒適的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)有追尾事故發(fā)生時(shí)，支撐結(jié)構(gòu)(A)能夠迅速作出主動(dòng)感應(yīng)，向前傾斜，最大限度地保護(hù)駕駛員的頸椎。
權(quán)利要求1.一種主動(dòng)式安全活動(dòng)汽車頭枕，其特征在于:支撐結(jié)構(gòu)(A)和座椅固定連接，支撐結(jié)構(gòu)(A)和活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)的上方固定連接，活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)能通過外力產(chǎn)生形變。
專利摘要實(shí)用新型的名稱為“主動(dòng)式安全活動(dòng)汽車頭枕”。為了克服現(xiàn)有汽車頭枕對(duì)頸部支撐不足，舒適度差的問題，本實(shí)用新型提供一種主動(dòng)式安全活動(dòng)汽車頭枕，采用的技術(shù)方案是汽車尾部裝有感應(yīng)器，支撐結(jié)構(gòu)(A)在有追尾事故時(shí)受到感應(yīng)向前彈起突出，提供主動(dòng)保護(hù)。平時(shí)使用時(shí)，活動(dòng)結(jié)構(gòu)(B)可進(jìn)行手動(dòng)形變，給駕駛員提供最大舒適度和最大程度的貼合保護(hù)。該頭枕能給予駕駛員整個(gè)頸部足夠的支撐，而且能在汽車被追尾時(shí)最大限度的保護(hù)駕駛員。
文檔編號(hào)B60N2/48GK203046947SQ20122061717
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者曲昭偉, 張怡 申請(qǐng)人:北京郵電大學(xué)