一種汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)與方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)與方法，屬于汽車自動控制【技術(shù)領(lǐng)域】。該系統(tǒng)包括檢測座椅溫度的座椅溫度檢測單元、供駕乘人員設(shè)定參數(shù)的座椅加熱及通風控制面板單元、與座椅加熱及通風控制面板單元連接的座椅加熱及通風控制單元、與座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風執(zhí)行單元。該方法通過檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，對主駕駛和副駕駛座椅的加熱和通風進行控制。本發(fā)明汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)與方法能夠自動快速地將汽車座椅的溫度調(diào)整并維持在設(shè)定溫度，大大提高了車輛的舒適性。
【專利說明】—種汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)與方法【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車自動控制【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車座椅加熱及通風的自動控制技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的快速提高，人們對汽車舒適性要求不斷提高。但是，現(xiàn)有汽車距離全面滿足駕乘人員舒適性的要求還有一段距離，在某些方面車輛性能還有所欠缺。例如，冬季天氣寒冷時，汽車內(nèi)部溫度低，尤其是剛啟動時空調(diào)溫度要經(jīng)過比較長的時間才能達到標準，這段時間內(nèi)駕乘人員很容易受涼。而在夏季炎熱時，情況則恰恰相反。上述兩種情況均導致了汽車舒適性的降低。因此，能夠在駕乘人員使用汽車時，將汽車溫度快速調(diào)整并維持在舒適溫度的自動控制技術(shù)具有很強的研究和應(yīng)用價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種能夠自動快速將汽車座椅的溫度調(diào)整到并維持在設(shè)定溫度的自動控制技術(shù)。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明的解決方案是:
[0005]一種汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)， 包括檢測座椅溫度的座椅溫度檢測單元；座椅加熱及通風控制面板單元，所述座椅加熱及通風控制面板單元包括輸入按鈕，以供手動設(shè)置參數(shù)，所述按鈕包括設(shè)定目標溫度的溫度設(shè)定按鈕；與所述座椅加熱及通風控制面板單元和所述座椅溫度檢測單元均連接的座椅加熱及通風控制單元，所述座椅加熱及通風控制單元獲取所述座椅溫度檢測單元采集的座椅溫度和所述座椅加熱及通風控制面板單元的手動設(shè)置的參數(shù)，采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，處理所獲取的信息后控制汽車座椅的加熱和通風；以及與所述座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風執(zhí)行單元，所述座椅加熱及通風控制單元接收所述座椅加熱及通風控制單元的指令，并對汽車座椅進行加熱或通風。
[0006]所述座椅加熱及通風控制單元與車輛的CAN總線連接，通過車輛的CAN總線獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號以及中控解鎖鎖閉信號。
[0007]所述座椅加熱及通風控制單元通過LIN總線分別與所述座椅溫度檢測單元、所述座椅加熱及通風控制面板單元、所述座椅加熱及通風執(zhí)行單元連接；其中，所述座椅加熱及通風控制單元作為主節(jié)點，所述座椅溫度檢測單元、所述座椅加熱及通風控制面板單元以及所述座椅加熱及通風執(zhí)行單元均為從節(jié)點。
[0008]所述汽車座椅加熱及通風執(zhí)行單元包括主駕駛座椅加熱及通風執(zhí)行模塊和副駕駛座椅加熱及通風執(zhí)行模塊，均與所述座椅加熱及通風控制單元連接。
[0009]所述座椅加熱及通風控制面板單元還包括控制所述自動控制系統(tǒng)開啟和關(guān)閉的開閉模塊、設(shè)定中控解鎖后持續(xù)工作時間的設(shè)定模塊以及選擇是否判斷副駕駛承重信號的選擇模塊。[0010]所述自動控制系統(tǒng)還包括與所述座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風信息顯示單元，所述座椅加熱及通風信息顯示單元接收所述座椅加熱及通風控制單元的指令并根據(jù)所述指令顯示所述自動控制系統(tǒng)的工作信息。
[0011]一種上述汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)的控制方法，包括以下步驟:
[0012](1)檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、中控解鎖閉鎖信號以及中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續(xù)工作時間；其中，所述中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續(xù)時間為設(shè)定值；
[0013](2)當所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于或等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速閾值時，進行座椅加熱及通風控制；否則，根據(jù)所述中控解鎖閉鎖信號確定是否進行座椅加熱及通風控制；其中，所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速閾值為設(shè)定值。
[0014]所述步驟(2)中根據(jù)中控鎖閉信號確定是否進行座椅加熱及通風控制包括:
[0015](21)若所述中控解鎖閉鎖信號表明中控未解鎖，則不進行汽車座椅加熱及通風控制；
[0016](22)若所述中控解鎖閉鎖信號表明中控已解鎖，則進行一定時間的汽車座椅加熱及通風控制；其中，所述一定時間為所述中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續(xù)時間。
[0017]所述步驟(2)中的座椅加熱及通風控制包括以下步驟:
[0018](a)檢測座椅溫度和設(shè)定溫度，計算所述設(shè)定溫度與所述座椅溫度之差以及所述座椅溫度的變化率；其中，所述設(shè)定溫度為駕乘人員通過所述座椅加熱及通風控制面板單元設(shè)定的目標溫度；
[0019](b)根據(jù)汽車座椅加熱及通風控制方法，得出汽車座椅加熱及通風控制指令，根據(jù)所述汽車座椅加熱及通風控制指令對汽車主駕駛座椅進行加熱或通風；其中，所述汽車座椅加熱及通風控制方法為所述汽車座椅加熱及通風自動控制方法中設(shè)定的控制方法。
[0020]優(yōu)選的，所述步驟(b)中的汽車座椅加熱及通風控制方法如下表:
[0021]
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)，其特征在于:包括檢測座椅溫度的座椅溫度檢測單元； 座椅加熱及通風控制面板單元，所述座椅加熱及通風控制面板單元包括輸入按鈕，以供手動設(shè)置參數(shù)，所述按鈕包括設(shè)定目標溫度的溫度設(shè)定按鈕； 與所述座椅加熱及通風控制面板單元和所述座椅溫度檢測單元均連接的座椅加熱及通風控制單元，所述座椅加熱及通風控制單元獲取所述座椅溫度檢測單元采集的座椅溫度和所述座椅加熱及通風控制面板單元的手動設(shè)置的參數(shù)，采集發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，處理所獲取的信息后控制汽車座椅的加熱和通風；以及 與所述座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風執(zhí)行單元，所述座椅加熱及通風控制單元接收所述座椅加熱及通風控制單元的指令，并對汽車座椅進行加熱或通風。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述座椅加熱及通風控制單元與車輛的CAN總線連接，通過車輛的CAN總線獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號以及中控解鎖鎖閉信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述座椅加熱及通風控制單元通過LIN總線分別與所述座椅溫度檢測單元、所述座椅加熱及通風控制面板單元、所述座椅加熱及通風執(zhí)行單元連接； 其中，所述座椅加熱及通風控制單元作為主節(jié)點，所述座椅溫度檢測單元、所述座椅加熱及通風控制面板單元以及所述座椅加熱及通風執(zhí)行單元均為從節(jié)點。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車座椅加熱及通風執(zhí)行單元包括主駕駛座椅加熱及通風執(zhí)行模塊和副駕駛座椅加熱及通風執(zhí)行模塊，均與所述座椅加熱及通風控制單元連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述座椅加熱及通風控制面板單元還包括控制所述自動控制系統(tǒng)開啟和關(guān)閉的開閉模塊、設(shè)定中控解鎖后持續(xù)工作時間的設(shè)定模塊以及選擇是否判斷副駕駛承重信號的選擇模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)，其特征在于:所述自動控制系統(tǒng)還包括與所述座椅加熱及通風控制單元連接的座椅加熱及通風信息顯示單元，所述座椅加熱及通風信息顯示單元接收所述座椅加熱及通風控制單元的指令并根據(jù)所述指令顯示所述自動控制系統(tǒng)的工作信息。
7.—種權(quán)利要求1所述的汽車座椅加熱及通風自動控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號、中控解鎖閉鎖信號以及中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續(xù)工作時間；其中，所述中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續(xù)時間為設(shè)定值； (2)當所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于或等于發(fā)動機轉(zhuǎn)速閾值時，進行座椅加熱及通風控制；否貝U，根據(jù)所述中控解鎖閉鎖信號確定是否進行座椅加熱及通風控制；其中，所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速閾值為設(shè)定值。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車座椅加熱及通風自動控制方法，其特征在于:所述步驟(2)中根據(jù)中控鎖閉信號確定是否進行座椅加熱及通風控制包括: (21)若所述中控解鎖閉鎖信號表明中控未解鎖，則不進行汽車座椅加熱及通風控制；(22)若所述中控解鎖閉鎖信號表明中控已解鎖，則進行一定時間的汽車座椅加熱及通風控制；其中，所述一定時間為所述中控解鎖后汽車座椅加熱及通風自動控制持續(xù)時間。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車座椅加熱及通風自動控制方法，其特征在于:所述步驟(2)中的座椅加熱及通風控制包括以下步驟: Ca)檢測座椅溫度和設(shè)定溫度，計算所述設(shè)定溫度與所述座椅溫度之差以及所述座椅溫度的變化率；其中，所述設(shè)定溫度為駕乘人員通過所述座椅加熱及通風控制面板單元設(shè)定的目標溫度； (b)根據(jù)汽車座椅加熱及通風控制方法，得出汽車座椅加熱及通風控制指令，根據(jù)所述汽車座椅加熱及通風控制指令對汽車主駕駛座椅進行加熱或通風；其中，所述汽車座椅加熱及通風控制方法為所述汽車座椅加熱及通風自動控制方法中設(shè)定的控制方法； 優(yōu)選的，所述步驟(b)中的汽車座椅加熱及通風控制方法如下表:
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車座椅加熱及通風自動控制方法，其特征在于:所述自動控制方法在所述步驟(2)之后還包括: 檢測是否判斷副駕駛是否承重信號；若所述是否判斷副駕駛是否承重信號表示不考慮副駕駛座椅承重，則對副駕駛座椅采取與所述主駕駛座椅相同的汽車座椅加熱與通風控制指令；若所述是否判斷副駕駛是否承重信號為考慮副駕駛座椅承重，則檢測副駕駛座椅承重信號； 若所述副駕駛座椅承重信號顯示副駕駛承重為零，則不對副駕駛座椅進行加熱或通風；若所述副駕駛座椅承重信號顯示副駕駛承重大于零，則對副駕駛座椅執(zhí)行與所述主駕駛座椅相同的汽車座椅加熱與通風控制指令； 其中，所述是否判斷副駕駛是否承重信號由駕乘人員通過所述座椅加熱及通風控制面板單元設(shè)定。
【文檔編號】B60N2/56GK103786612SQ201410049306
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2014年2月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月12日
【發(fā)明者】李莉, 孔繁順, 劉強, 楊安志, 吳成明, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司