本申請(qǐng)涉及充電樁，特別是涉及一種具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁及裝置。

背景技術(shù)：

1、充電樁是電動(dòng)汽車和一些混動(dòng)汽車的充電裝置，可以為電動(dòng)汽車進(jìn)行能量的補(bǔ)充，功能類似于加油站里面為燃油車添加燃油的加油機(jī)，一些公共的充電樁一般安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)等位置，使用廣泛。

2、然而，充電樁在實(shí)際使用的過程中，往往會(huì)產(chǎn)生較大熱量，其中，直流充電樁普遍采用風(fēng)冷散熱，進(jìn)出風(fēng)口均采用百葉窗的結(jié)構(gòu)，散熱風(fēng)扇吹出的風(fēng)向容易百葉窗阻擋，這樣，風(fēng)阻系數(shù)變大，降低了散熱風(fēng)扇的散熱效率，還浪費(fèi)了能源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本申請(qǐng)的目的在于提供一種具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁及裝置，用于解決現(xiàn)有充電樁散熱風(fēng)扇散熱效率低且浪費(fèi)能源的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本申請(qǐng)的第一方面提供具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，包括：機(jī)柜；以及設(shè)置于所述機(jī)柜內(nèi)多個(gè)電源模塊，多個(gè)所述電源模塊自下而上堆疊而成，用于為車輛充電；在所述機(jī)柜內(nèi)從上至下相對(duì)于所述電源模塊布設(shè)有多個(gè)散熱風(fēng)扇，多個(gè)所述散熱風(fēng)扇以傾斜方式呈垂直分布。

3、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁還包括：風(fēng)扇支架，所述風(fēng)扇支架相對(duì)于所述電源模塊垂直設(shè)置于所述機(jī)柜內(nèi)，各所述散熱風(fēng)扇以矩陣形態(tài)傾斜式安裝于所述風(fēng)扇支架。

4、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述機(jī)柜相對(duì)兩側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口均設(shè)有向外傾斜的百葉窗。

5、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述散熱風(fēng)扇的水平傾斜角度為25～75度或115～165度。

6、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，在所述機(jī)柜靠近所述電源模塊的一側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口從外至內(nèi)依次為密孔外殼、向外傾斜的百葉窗、過濾棉。

7、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，在所述機(jī)柜靠近所述散熱風(fēng)扇的一側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，所述出風(fēng)口從內(nèi)至外依次為過濾棉壓板、過濾棉、向外傾斜的百葉窗、密孔外殼。

8、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述風(fēng)扇支架底部呈傾斜設(shè)計(jì)，且位于所述風(fēng)扇支架最低處設(shè)有漏水孔。

9、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述漏水孔漏出的雨水經(jīng)密孔外殼流出。

10、于本申請(qǐng)的一實(shí)施例中，所述電源模塊通過充電線纜連接充電槍，通過所述充電槍連接所述車輛為其充電。

11、本申請(qǐng)的第二方面提供一種裝置，包括具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁。

12、如上所述，本申請(qǐng)所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁及裝置的一個(gè)技術(shù)方案，具有以下有益效果：

13、通過在所述機(jī)柜內(nèi)從上至下相對(duì)于所述電源模塊布設(shè)有多個(gè)散熱風(fēng)扇，多個(gè)所述散熱風(fēng)扇以傾斜方式呈垂直分布，這樣，傾斜分布的散熱風(fēng)扇吹出的風(fēng)向幾乎與傾斜百葉窗平行，不僅減小了風(fēng)阻系數(shù)，還提高了散熱效率，同時(shí)，通過風(fēng)冷方式能夠有效降低充電樁機(jī)柜內(nèi)溫度，相對(duì)而言，還能避免能源浪費(fèi)。

技術(shù)特征：

1.一種具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，其特征在于，還包括：風(fēng)扇支架，所述風(fēng)扇支架相對(duì)于所述電源模塊垂直設(shè)置于所述機(jī)柜內(nèi)，各所述散熱風(fēng)扇以矩陣形態(tài)傾斜式安裝于所述風(fēng)扇支架。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，其特征在于，所述散熱風(fēng)扇的水平傾斜角度為25～75度或115～165度。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，其特征在于，所述風(fēng)扇支架底部呈傾斜設(shè)計(jì)，且位于所述風(fēng)扇支架最低處設(shè)有漏水孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，其特征在于，所述漏水孔漏出的雨水經(jīng)密孔外殼流出。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁，其特征在于，所述電源模塊通過充電線纜連接充電槍，通過所述充電槍連接所述車輛為其充電。

7.一種裝置，其特征在于，包括采用如權(quán)利要求1至6中任一所述的具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N具有傾斜式風(fēng)扇布局的充電樁及裝置，該充電樁包括：機(jī)柜；以及設(shè)置于所述機(jī)柜內(nèi)多個(gè)電源模塊，多個(gè)所述電源模塊自下而上堆疊而成，用于為車輛充電；在所述機(jī)柜內(nèi)從上至下相對(duì)于所述電源模塊布設(shè)有多個(gè)散熱風(fēng)扇，多個(gè)所述散熱風(fēng)扇以傾斜方式呈垂直分布，這樣，傾斜分布的散熱風(fēng)扇吹出的風(fēng)向幾乎與傾斜百葉窗平行，不僅減小了風(fēng)阻系數(shù)，還提高了散熱效率，同時(shí)，通過風(fēng)冷方式能夠有效降低充電樁機(jī)柜內(nèi)溫度，相對(duì)而言，還能避免能源浪費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：李杰,蒲強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶平創(chuàng)半導(dǎo)體研究院有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20230928
技術(shù)公布日：2024/10/21