本技術涉及電動汽車充電樁，特別涉及一種新能源可移動式電動汽車充電樁。

背景技術：

1、目前節(jié)能環(huán)保、低碳生活是一個熱門的主題，國家為了實現(xiàn)減排目標，大力推廣電動車。如何給電動車充電是一個重要的課題，充電樁可以有效解決充電難的問題。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

2、根據(jù)中國專利公告號cn212046975u提供了一種電動汽車充電樁，涉及電動汽車充電樁技術領域，包括鞘管本體，包括充電樁本體，充電樁本體上固定設有進風口和出風口，充電樁本體上固定設有散熱裝置，散熱裝置包括冷媒箱，冷媒箱上固定設有換料口，冷媒箱外包設有通氣管路，通氣管路一端連接進風口，通氣管路另一端連接出風口，進風口處固定設有送風機，出風口處固定設有抽風機。本實用新型的目的在于提供一種電動汽車充電樁，能夠有效散熱，防止充電樁內(nèi)部溫度過高，避免充電樁內(nèi)部電器部件損毀，延長充電樁的使用壽命，減少維修次數(shù)，減少人工勞動，降低經(jīng)濟成本。

3、上述專利擁有的效果，但是，該裝置可能不便于解決燃油車占車位的問題，電車車主充電時可能不夠便捷，另外該裝置可能不便于對電線的長度進行調節(jié)，從而會出現(xiàn)電線長度不夠或者電線雜亂的情況。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種新能源可移動式電動汽車充電樁，具有便于解決燃油車占位的問題、便于電車車主充電、便于調節(jié)電線的長度、提升工作效能的效果。

2、本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種新能源可移動式電動汽車充電樁，包括停車場，所述停車場的上表面設置有車位，所述停車場的上表面開設有空槽，所述空槽的內(nèi)壁設置有滑輪，所述滑輪的上表面固定連接有豎直柱，所述豎直柱的頂端固定連接有充電樁，所述充電樁的內(nèi)部設置有電線，所述電線的另一端固定連接有充電端。

3、通過采用上述技術方案，當新能源汽車需要在車位上停車并充電時，驅動氣缸帶動伸縮桿伸縮，伸縮桿帶動豎直柱移動，豎直柱帶動充電樁移動，滑輪的設置使得充電樁的移動更節(jié)省能量，充電樁被移動到需要充電的車位停止移動，這樣可以很好地解決燃油車占帶有充電樁車位的問題，便于需要充電的車主通過電線和充電端給車子進行充電，提升了整體裝置的便捷性。

4、本實用新型的進一步設置為：所述停車場的外表面固定連接有機箱，所述機箱的內(nèi)部設置有氣缸。

5、通過采用上述技術方案，機箱可以對氣缸進行保護，減少氣缸被外界的侵蝕。

6、本實用新型的進一步設置為：所述氣缸的輸出端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的另一端延伸至空槽的內(nèi)部與豎直柱的外表面固定連接。

7、通過采用上述技術方案，氣缸的數(shù)量為兩個，豎直柱的數(shù)量為兩個。

8、本實用新型的進一步設置為：所述充電樁的上表面固定連接有控制箱，所述控制箱的內(nèi)壁固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉桿，所述轉桿的頂端固定連接有齒輪，所述所述齒輪的外表面嚙合連接有齒道。

9、通過采用上述技術方案，使用者驅動控制箱中的電機帶動轉桿轉動，轉桿帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒道轉動。

10、本實用新型的進一步設置為：所述齒道的內(nèi)壁固定連接有空心桿，所述空心桿的上表面固定連接有纏繞桿。

11、通過采用上述技術方案，齒道帶動空心桿轉動，空心桿帶動纏繞桿轉動。

12、本實用新型的進一步設置為：所述電線貫穿空心桿與纏繞桿活動連接，所述纏繞桿的外表面設置有防滑顆粒。

13、通過采用上述技術方案，電線不隨著空心桿轉動，由于防滑顆粒的作用使得電線隨著纏繞桿的轉動而轉動，充電端可以從控制箱中延伸出來，電線離開纏繞桿的長度就會變化，使用者根據(jù)所需改變電線的長度，使得電線更整齊，減少電線的雜亂。

14、本實用新型的有益效果是：

15、1、本實用新型，通過停車場、車位、空槽、滑輪、豎直柱、充電樁、充電端、機箱、氣缸、伸縮桿之間的配合設置，能夠使得本裝置在使用時，當新能源汽車需要在車位上停車并充電時，驅動氣缸帶動伸縮桿伸縮，伸縮桿帶動豎直柱移動，豎直柱帶動充電樁移動，滑輪的設置使得充電樁的移動更節(jié)省能量，充電樁被移動到需要充電的車位停止移動，這樣可以很好地解決燃油車占帶有充電樁車位的問題，便于需要充電的車主通過電線和充電端給車子進行充電，提升了整體裝置的便捷性，機箱可以對氣缸進行保護，減少氣缸被外界的侵蝕，氣缸的數(shù)量為兩個，豎直柱的數(shù)量為兩個。

16、2、本實用新型，通過控制箱、電機、轉桿、齒輪、齒道、空心桿、纏繞桿、防滑顆粒之間的配合設置，能夠使得本裝置在使用時，使用者驅動控制箱中的電機帶動轉桿轉動，轉桿帶動齒輪轉動，齒輪帶動齒道轉動，齒道帶動空心桿轉動，空心桿帶動纏繞桿轉動，電線不隨著空心桿轉動，由于防滑顆粒的作用使得電線隨著纏繞桿的轉動而轉動，充電端可以從控制箱中延伸出來，電線離開纏繞桿的長度就會變化，使用者根據(jù)所需改變電線的長度，使得電線更整齊，減少電線的雜亂。

技術特征：

1.一種新能源可移動式電動汽車充電樁，包括停車場(1)，其特征在于：所述停車場(1)的上表面設置有車位(2)，所述停車場(1)的上表面開設有空槽(3)，所述空槽(3)的內(nèi)壁設置有滑輪(4)，所述滑輪(4)的上表面固定連接有豎直柱(5)，所述豎直柱(5)的頂端固定連接有充電樁(6)，所述充電樁(6)的內(nèi)部設置有電線(8)，所述電線(8)的另一端固定連接有充電端(17)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述停車場(1)的外表面固定連接有機箱(15)，所述機箱(15)的內(nèi)部設置有氣缸(16)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種新能源可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述氣缸(16)的輸出端固定連接有伸縮桿(18)，所述伸縮桿(18)的另一端延伸至空槽(3)的內(nèi)部與豎直柱(5)的外表面固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種新能源可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述充電樁(6)的上表面固定連接有控制箱(7)，所述控制箱(7)的內(nèi)壁固定連接有電機(19)，所述電機(19)的輸出端固定連接有轉桿(9)，所述轉桿(9)的頂端固定連接有齒輪(10)，所述齒輪(10)的外表面嚙合連接有齒道(11)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種新能源可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述齒道(11)的內(nèi)壁固定連接有空心桿(12)，所述空心桿(12)的上表面固定連接有纏繞桿(13)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種新能源可移動式電動汽車充電樁，其特征在于：所述電線(8)貫穿空心桿(12)與纏繞桿(13)活動連接，所述纏繞桿(13)的外表面設置有防滑顆粒(14)。

技術總結
本技術涉及充電樁技術領域，公開了一種新能源可移動式電動汽車充電樁，所述停車場的上表面設置有車位，所述豎直柱的頂端固定連接有充電樁，所述充電樁的內(nèi)部設置有電線，所述電線的另一端固定連接有充電端。本技術具有以下優(yōu)點和效果：當新能源汽車需要在車位上停車并充電時，驅動氣缸帶動伸縮桿伸縮，伸縮桿帶動豎直柱移動，豎直柱帶動充電樁移動，滑輪的設置使得充電樁的移動更節(jié)省能量，充電樁被移動到需要充電的車位停止移動，這樣可以很好地解決燃油車占帶有充電樁車位的問題，便于需要充電的車主通過電線和充電端給車子進行充電，提升了整體裝置的便捷性。

技術研發(fā)人員：姜相君,藍峰,楊忠禮,馬蘊谷,張棟梁
受保護的技術使用者：姜相君
技術研發(fā)日：20231019
技術公布日：2024/10/21