本技術(shù)屬于汽車(chē)配件,更具體地說(shuō),特別涉及一種安全帶卡槽防塵護(hù)套。
背景技術(shù):
1、特斯拉汽車(chē)作為新能源汽車(chē),其內(nèi)飾結(jié)構(gòu)與常規(guī)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)不同,其前排座椅在靠近車(chē)門(mén)的一側(cè)通常會(huì)設(shè)置塑料卡槽,以包覆帶全帶的固定端,其塑料卡槽頂部一側(cè)通常設(shè)置有供安全帶活動(dòng)的槽口,由于其槽口為裸露式,在使用時(shí),容易進(jìn)入食物殘?jiān)燃?xì)小雜物,且不易清理,長(zhǎng)期積攢容易出現(xiàn)異味、卡頓等現(xiàn)象,對(duì)人員的使用具有一定的影響。于是,有鑒于此,針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提供一種安全帶卡槽防塵護(hù)套,以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種安全帶卡槽防塵護(hù)套,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
2、一種安全帶卡槽防塵護(hù)套,包括與安全帶卡槽適配的護(hù)套,所述護(hù)套的底端外側(cè)設(shè)置有多組能與安全帶卡槽卡合的卡塊;所述護(hù)套的頂部設(shè)置有通槽,且通槽頂部開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有兩組防塵板,兩組所述防塵板的一側(cè)相互緊貼。
3、進(jìn)一步的,護(hù)套的頂端外側(cè)設(shè)置有凸緣,且所述凸緣的尺寸大于安全帶卡槽的開(kāi)口尺寸。
4、進(jìn)一步的,凸緣的底側(cè)粘接有雙面膠。
5、進(jìn)一步的,護(hù)套、凸緣、卡塊與防塵板為一體式結(jié)構(gòu),并為軟橡膠材質(zhì)。
6、進(jìn)一步的,護(hù)套的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)縫,且凸緣和防塵板在靠近開(kāi)縫處設(shè)置有與之相通的安裝縫隙。
7、進(jìn)一步的,兩組所述防塵板在相互緊貼的一側(cè)設(shè)置為相互匹配的鋸齒狀。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
9、本實(shí)用新型設(shè)置與安全帶卡槽適配的護(hù)套及在護(hù)套通槽開(kāi)口處設(shè)置兩組防塵板,可有效對(duì)細(xì)小雜物進(jìn)行阻擋,防止其進(jìn)入安全帶卡槽內(nèi)部,有利于提高安全帶卡槽內(nèi)部的潔凈度;通過(guò)在護(hù)套底端外側(cè)設(shè)置多組卡塊,可實(shí)現(xiàn)在安裝時(shí),能夠快速與安全帶卡槽進(jìn)行卡合,具有較高的安裝便捷性,同時(shí)通過(guò)凸緣及雙面膠的設(shè)置,可進(jìn)一步提高護(hù)套安裝的便捷性與穩(wěn)定性,以便于車(chē)主能夠較為便捷的安裝使用。
1.一種安全帶卡槽防塵護(hù)套,包括與安全帶卡槽適配的護(hù)套(1),其特征在于:所述護(hù)套(1)的底端外側(cè)設(shè)置有多組能與安全帶卡槽卡合的卡塊(4);所述護(hù)套(1)的頂部設(shè)置有通槽,且通槽頂部開(kāi)口內(nèi)設(shè)置有兩組防塵板(5),兩組所述防塵板(5)的一側(cè)相互緊貼。
2.如權(quán)利要求1所述安全帶卡槽防塵護(hù)套,其特征在于:所述護(hù)套(1)的頂端外側(cè)設(shè)置有凸緣(2),且所述凸緣(2)的尺寸大于安全帶卡槽的開(kāi)口尺寸。
3.如權(quán)利要求2所述安全帶卡槽防塵護(hù)套,其特征在于:所述凸緣(2)的底側(cè)粘接有雙面膠。
4.如權(quán)利要求2所述安全帶卡槽防塵護(hù)套,其特征在于:所述護(hù)套(1)、凸緣(2)、卡塊(4)與防塵板(5)為一體式結(jié)構(gòu),并為軟橡膠材質(zhì)。
5.如權(quán)利要求2所述安全帶卡槽防塵護(hù)套,其特征在于:所述護(hù)套(1)的一側(cè)設(shè)置有開(kāi)縫(3),且凸緣(2)和防塵板(5)在靠近開(kāi)縫(3)處設(shè)置有與之相通的安裝縫隙。
6.如權(quán)利要求1所述安全帶卡槽防塵護(hù)套,其特征在于:兩組所述防塵板(5)在相互緊貼的一側(cè)設(shè)置為相互匹配的鋸齒狀。