專利名稱：改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪圈，尤其涉及一種改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu)。
參閱


圖1、圖2所示，現(xiàn)市面上的鋼圈一般可分為鐵制鋼圈及鋁合金鋼圖兩種，而為求美觀化及達(dá)到防塵效果，通常會(huì)在鋼圈外側(cè)加裝輪圈蓋，一般的輪圈蓋10主要是在背面環(huán)體101上等距設(shè)置數(shù)個(gè)固定卡腳20，利用一外撐環(huán)30來套合固定卡腳20后，才能緊迫于鋼圈40的內(nèi)環(huán)緣側(cè)，但是，傳統(tǒng)輪圈蓋10僅能適用于鐵制鋼圈，無法適用于鋁合金鋼圈，使其應(yīng)用范圍極小，以至鋁合金鋼圈雖然較美觀，但卻不能有適用的輪圈蓋以進(jìn)行防塵，因此，前述傳統(tǒng)輪圈蓋只能應(yīng)用于一般鐵制鋼圈，鋁合金鋼圈及另外中央具有凹槽形的鋼圈均不能加裝，另外傳統(tǒng)輪圈蓋在組裝上費(fèi)時(shí)、費(fèi)工且不穩(wěn)固，實(shí)是一大缺陷。
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu)，其可使輪圈蓋能夠穩(wěn)固，其可與各種輪圈組裝扣合，且省時(shí)省力，使用范圍廣，還可大大提高其實(shí)用性，且利于制造及使用。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu)包括嵌扣片及設(shè)在輪圈蓋邊緣的扣座，嵌扣片在其本體上及兩側(cè)分別設(shè)有傾斜的扣片和嵌齒，本體前方設(shè)有供輪圈外緣扣鉤的鉤部，其后方向上設(shè)有垂直板，并在上方兩側(cè)設(shè)有向前延伸頂止輪圈內(nèi)側(cè)的頂片，設(shè)在輪圈蓋邊緣的扣座，是設(shè)有相對(duì)座體，并在底部設(shè)有供嵌扣片的本體嵌扣的嵌縫，座體上方設(shè)有供嵌扣片的傾斜扣片嵌扣的嵌孔，后方設(shè)有嵌扣片限位的止條，并在相對(duì)座體中央設(shè)有供嵌扣片的垂直板較小寬度頸部嵌合的缺口。
下面結(jié)構(gòu)附圖具體敘述實(shí)施例
圖1是傳統(tǒng)輪圈蓋與鋼圈結(jié)構(gòu)的立體分解示意圖圖2是傳統(tǒng)輪圈蓋與鋼圈組合結(jié)構(gòu)剖視示意圖圖3是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)分解示意圖圖4是本實(shí)新型輪圈和輪圈蓋組合結(jié)構(gòu)剖面示意圖圖5是圖4A部放大示意圖圖6是本實(shí)用新型座體與本體組合結(jié)構(gòu)剖面示意圖圖7是本實(shí)用新型輪圈和輪圈蓋的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖參閱圖2、4、5、6所示，本實(shí)用新型主要包括嵌扣片5及設(shè)在輪圈蓋7內(nèi)側(cè)邊緣的扣座6所，其中嵌扣片5是在其本體50兩側(cè)上及邊緣設(shè)有傾斜翹起扣片51及嵌齒52，前方設(shè)有彎弧狀的鉤部53，后方設(shè)有彎折的垂直板54，并在其兩側(cè)延伸設(shè)有頂片55，垂直板54的頸部56較設(shè)有頂片55的垂直板54為小，與嵌扣片5扣合嵌止的扣座6是設(shè)在輪圈蓋7內(nèi)側(cè)邊緣，該扣座6是由對(duì)稱的呈形座體61形成供嵌扣片5的本體50嵌扣的嵌縫63，而嵌縫63后方則設(shè)有止條65，以供嵌扣片5推送嵌止時(shí)作為限位之用，座體61上設(shè)有嵌孔62，中央設(shè)有缺口64，其目的在于分別提供嵌扣片5，其本體50上兩側(cè)所翹起的傾斜扣片51及較小寬度的垂直板54其頸部56嵌扣之用。
參閱圖5、6所示，本實(shí)用新型嵌合時(shí)，是將嵌扣片5推入輪圈蓋7，其由相對(duì)形座體61形成的嵌縫63內(nèi)，此時(shí)呈平行的本體50初進(jìn)入扣座6的嵌縫63內(nèi)時(shí)，原本翹起的傾斜扣片51先被向下壓，當(dāng)進(jìn)入推送頂至止條65時(shí)，下壓的扣片51即彈起扣于座體61上所設(shè)的嵌孔62時(shí)(如圖6所示)，而嵌扣片5前方的鉤部53則位于座體61的前方，此時(shí)嵌扣片5的垂直板54其頸部56也套固在座體61中央的缺口64內(nèi)，設(shè)在其上方向上向前延伸的頂片55則位于座體61的上方，嵌扣片5即穩(wěn)固扣合在設(shè)于輪圈蓋7的扣座6上。
參閱圖7所示，當(dāng)扣合有嵌扣片5的輪圈蓋7欲與鋼圈8扣合的時(shí)候，設(shè)在嵌扣片5前方的鉤部53即會(huì)扣合于鋼圈8的外緣81，而設(shè)在嵌扣片5垂直板54上方兩側(cè)的頂片55則具有彈性的頂止于鋼圈8內(nèi)側(cè)，故相當(dāng)穩(wěn)固，其組裝扣合快速、穩(wěn)固，省時(shí)又省力，降低大量成本，拆卸時(shí)，僅須依上述反向操作即可完成。
綜上所述，本實(shí)用新型改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)合理，完全克服傳統(tǒng)產(chǎn)品的缺陷，確具增進(jìn)功效，并提高該實(shí)用新型使用價(jià)值效果，達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目的。
權(quán)利要求1.一種改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu)，其特征在于，它包括嵌扣片及設(shè)在輪圈蓋邊緣的扣座，嵌扣片在其本體上及兩側(cè)分別設(shè)有傾斜的扣片和嵌齒，本體前方設(shè)有供輪圈外緣扣鉤的鉤部，其后方向上設(shè)有垂直板，并在上方兩側(cè)設(shè)有向前延伸頂止輪圈內(nèi)側(cè)的頂片，設(shè)在輪圈蓋邊緣的扣座，是設(shè)有相對(duì)座體，并在底部設(shè)有供嵌扣片的本體嵌扣的嵌縫，座體上方設(shè)有供嵌扣片的傾斜扣片嵌扣的嵌孔，后方設(shè)有嵌扣片限位的止條，并在相對(duì)座體中央設(shè)有供嵌扣片的垂直板較小寬度頸部嵌合的缺口。
專利摘要改良的輪圈蓋嵌合結(jié)構(gòu),包括嵌扣片及設(shè)在輪圈蓋的扣座,嵌扣片在其本體兩側(cè)上設(shè)傾斜的扣片,兩側(cè)設(shè)有嵌齒,前方設(shè)有供輪圈外緣扣鉤的鉤部,后方向上垂直板在其兩側(cè)設(shè)有頂止在輪圈的頂片,扣座設(shè)輪圈蓋內(nèi)側(cè)邊緣處,通過其設(shè)有嵌孔的座體所形成的底嵌縫及中缺口,而將設(shè)有扣片的嵌扣片嵌止定位,進(jìn)而達(dá)到一種增進(jìn)功效,并提高該項(xiàng)產(chǎn)品使用價(jià)值的目的,其可使輪圈蓋能快速穩(wěn)固地與鐵制或鋁合金制輪圈扣合組裝且省時(shí)、省力。
文檔編號(hào)B60B7/00GK2325245SQ98201140
公開日1999年6月23日 申請(qǐng)日期1998年2月13日 優(yōu)先權(quán)日1998年2月13日
發(fā)明者程江龍 申請(qǐng)人:程江龍