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可轉(zhuǎn)動式車燈的制作方法

文檔序號:3963933閱讀:421來源:國知局
專利名稱:可轉(zhuǎn)動式車燈的制作方法
技術領域
本實用新型屬于機動車用照明領域,特別涉及一種可轉(zhuǎn)動式車燈。
在現(xiàn)有的機動車夜間照明車燈中,為了防止相互匯車時燈光對駕駛員的影響,人們經(jīng)常需要關閉遠光燈,而使用近光燈,很多近光燈又特別設計成防眩的以克服在匯車時對駕駛員的影響,效果好些但也不夠理想。特別是在轉(zhuǎn)彎時,駕駛員只能靠車燈余光來觀察欲轉(zhuǎn)方向的路面情況,很多情況下對路況觀察的不是很清楚。以上所述的因素,也是在行車中不安全隱患。
本實用新型的目的就是為了克服上述問題,提供一種可根據(jù)需要左右轉(zhuǎn)動和上下轉(zhuǎn)動的可轉(zhuǎn)動式車燈。
為了實現(xiàn)上述任務,本實用新型是這樣實現(xiàn)的在普通車燈的下部設有可使車燈上下轉(zhuǎn)動的鉸接軸和左右轉(zhuǎn)動的軸,兩個驅(qū)動裝置分別獨立的驅(qū)動車燈上下轉(zhuǎn)動和左右轉(zhuǎn)動,來調(diào)整車燈光線的照射方向。
為達到這一目的,本實用新型的可轉(zhuǎn)動式車燈由車燈、底座、轉(zhuǎn)軸、支桿、齒輪及驅(qū)動電機等構(gòu)成,車燈通過連接件與外軸鉸接,連接件上有一個與外軸平行的螺紋支桿,外軸的一端垂直地固定在扇形齒輪圓心上,并套裝在固定于底座上與外軸相配合的內(nèi)軸上,固定在底座上的可逆電機通過齒輪可左右驅(qū)動扇形齒輪,使外軸與車燈一起左右轉(zhuǎn)動而改變光線的照射方向,螺紋支桿與連接件可為鉸接,螺紋支桿上有外周為齒輪能被可逆電機驅(qū)動的螺母,扇形齒輪上裝有限定外齒輪螺母上下移動的限位裝置,驅(qū)動螺母的可逆電機固定在扇形齒輪上,可逆電機驅(qū)動的外齒輪螺母左右轉(zhuǎn)動時,螺紋支桿隨著上下移動,可使車燈繞鉸接點跟著上下轉(zhuǎn)動,以達到車燈光線高低的目的。外軸上有限制外軸套振動脫落和左右轉(zhuǎn)動過大的限位螺釘。
可轉(zhuǎn)動式車燈也可以由車燈、底座、轉(zhuǎn)軸、永磁體及電磁鐵構(gòu)成,車燈通過連接件與外軸鉸接,可使車燈繞鉸接點轉(zhuǎn)動,連接件上有一個與外軸平行的條形永磁體,外軸的一端垂直地固定在可轉(zhuǎn)動托板上,并套裝在固定于底座上與外軸相配合的內(nèi)軸上,可轉(zhuǎn)動托板上裝有與永磁體相互作用的電磁鐵,沒有電流時電磁鐵的鐵芯與永磁體相互吸引,有電流時電磁鐵與永磁體相互排斥,永磁體被排斥或被吸引的同時車燈繞鉸接點上下轉(zhuǎn)動,可通過調(diào)節(jié)電磁鐵中的電流強度以達到車燈光線高低的目的,亦可通過調(diào)節(jié)電磁鐵中的電流強度達到該目的;可轉(zhuǎn)動托板上還裝有能夠和固定在底座上的電磁鐵相互作用的永磁體,沒有電流時電磁鐵的鐵芯與永磁體相互吸引,有電流時電磁鐵與永磁體相互排斥,永磁體被排斥或被吸引的同時可轉(zhuǎn)動托板與車燈一同繞內(nèi)軸左右轉(zhuǎn)動,以達到車燈光線左右轉(zhuǎn)動的目的。兩個電磁鐵上分別設有可供永磁體上下或左右運動的滑道;條形永磁體與連接件之間鉸接。
由于上述方案中采用了可驅(qū)動車燈左右和上下轉(zhuǎn)動的驅(qū)動設備,以及鉸鏈、轉(zhuǎn)軸,就可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)車燈光線的高低和左右照射方向。設計結(jié)構(gòu)合理保證了車燈的穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)簡單可靠,實用性強,克服了汽車行駛過程中由于匯車時車燈光線的相互影響和轉(zhuǎn)向時車燈光線的照射缺欠。
以下結(jié)合附圖進一步說明上述方案實施過程;


圖1是本實用新型可轉(zhuǎn)動試車燈第一實施方案的原理圖;圖2是本實用新型可轉(zhuǎn)動試車燈第二實施方案的原理圖;如
圖1所示,車燈1固定在連接件3上,連接件3與外軸2的一端鉸接,連接件3上還設有一個與其鉸接又與外軸2平行的螺紋支桿4,外軸2的一端垂直地固定在扇形齒輪5圓心上,并裝在固定于底座8上與外軸2相配合的內(nèi)軸9上,固定在底座8上的可逆電機10通過蝸桿可左右驅(qū)動扇形齒輪5,使扇形齒輪帶動車燈左右轉(zhuǎn)動達到改變光線照射方向的目的,螺紋支桿4上設有外周為齒輪的螺母6,螺母6能被固定在扇形齒輪5上可逆電機7上蝸桿驅(qū)動,使其旋轉(zhuǎn),扇形齒輪5上裝支桿4就要上下移動,使車燈繞鉸接軸上下轉(zhuǎn)動,從而改變光線照射的遠近。外軸2上有限位螺釘19,用來限定扇型齒輪左右轉(zhuǎn)動的角度和外軸2在內(nèi)軸9上的串動。工作原理是當匯車時向下搬動開關使可逆電機7轉(zhuǎn)動來帶動螺紋支桿4上升,使車燈光線由遠變近,而避免給對面駕駛員造成影響,匯車完后向上搬動開關使車燈復位,或根據(jù)需要使燈光照向更遠。當機動車轉(zhuǎn)向時,打開轉(zhuǎn)向指示燈的同時車燈也跟著轉(zhuǎn)向,向左轉(zhuǎn)時左燈向左轉(zhuǎn)右燈可不動,向右轉(zhuǎn)時右燈向右轉(zhuǎn)左燈可不動,也可以把可調(diào)電阻安裝在與方向盤連動系統(tǒng)上,當夜燈打開時可隨方向盤轉(zhuǎn)動而改變光線照射方向,這樣就使駕駛員看清欲轉(zhuǎn)方向上的路況,達到安全行車的目的。
如圖2所示,車燈1固定在連接件3上,連接件3與外軸2一端鉸接,連接件3上還鉸接一個與外軸2平行的條形永磁體12,外軸2垂直地固定在可轉(zhuǎn)動托板13上,并套裝在固定于底座8上又與外軸2相配合的內(nèi)軸9上,外軸2上有限位螺釘19,可轉(zhuǎn)動托板13上裝有與永磁體12相互作用的電磁鐵14,電磁鐵14設有可供永磁體12上下運動的限位滑道17,該滑道17可用塑料制成,可轉(zhuǎn)動托板13上裝有能夠和固定在底座8上的電磁鐵15相互作用的永磁體16,電磁鐵15上設有可供永磁體16左右移動的限位滑道18。工作原理是當電磁鐵沒有電流通過時,永磁體將與電磁鐵的鐵芯相互緊緊吸引,當電磁鐵有電流通過時,永磁體將與電磁鐵的鐵芯相互排斥推開,從而達到上下左右轉(zhuǎn)動車燈的目的。匯車時向下搬動開關使電磁鐵14通入電流,車燈光線向下移,中斷電流車燈復位。當機動車轉(zhuǎn)向時,打開轉(zhuǎn)向指示燈的同時電磁鐵15也通入電流,永磁體與電磁鐵的鐵芯相互排斥使車燈也跟著轉(zhuǎn)向,向左轉(zhuǎn)時左燈向左轉(zhuǎn)右燈可不動,向右轉(zhuǎn)時右燈向右轉(zhuǎn)左燈可不動,電流中斷車燈復位,這樣就使駕駛員看清欲轉(zhuǎn)方向上的路況,達到安全行車的目的。
權(quán)利要求1.一種主要由車燈、底座、螺紋支桿、轉(zhuǎn)軸、齒輪、驅(qū)動電機構(gòu)成的可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于車燈(1)通過連接件(3)與外軸(2)鉸接,連接件(3)上有一個與外軸(2)平行的螺紋支桿(4),外軸(2)的一端垂直地固定在扇形齒輪(5)圓心上,并套裝在同定于底座(8)上與外軸(2)相配合的內(nèi)軸(9)上,固定在底座(8)上的可逆電機(10)通過齒輪可左右驅(qū)動扇形齒輪(5),螺紋支桿(4)上設有外周為齒輪能被可逆電機(7)驅(qū)動的螺母(6),扇形齒輪(5)上裝有限定螺母(6)上下移動的限位裝置(11),可逆電機(7)固定在扇形齒輪(5)上。
2.如權(quán)利要求1所述可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于螺紋支桿(4)與連接件(3)為鉸接。
3.如權(quán)利要求1所述可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于外軸(2)上有限位螺釘(12)。
4.一種主要由車燈、底座、轉(zhuǎn)軸、永磁體、電磁鐵構(gòu)成的可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于車燈(1)通過連接件(3)與外軸(2)鉸接,連接件(3)上有一個與外軸(2)平行的條形永磁體(12),外軸(2)的一端垂直地固定在托板(13)上,并套裝在固定于底座(8)上與外軸(2)相配合的內(nèi)軸(9)上,可轉(zhuǎn)動托板(13)上裝有與永磁體(12)相互作用的電磁鐵(14),可轉(zhuǎn)動托板(13)上裝有能夠和固定在底座(8)上的電磁鐵(15)相互作用的永磁體(16)。
5.如權(quán)利要求4所述可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于電磁鐵(14)設有可供永磁體(12)上下運動的滑道(17)。
6.如權(quán)利要求4所述可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于電磁鐵(15)上設有相可供永磁體(16)左右運動的滑道(18)。
7.如權(quán)利要求4所述可轉(zhuǎn)動式車燈,其特征在于連接件(3)與條形永磁體(12)鉸接。
專利摘要本實用新型屬于機動車用照明領域,為了防止夜間相互匯車時燈光對駕駛員的影響和轉(zhuǎn)彎時光線不轉(zhuǎn),不利駕駛員對路況觀察,特提供一種設計結(jié)構(gòu)合理、車燈穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)簡單可靠、實用性強、可根據(jù)需要左右轉(zhuǎn)動和上下轉(zhuǎn)動的可轉(zhuǎn)動式車燈;本實用新型是在普通車燈的下部設有可使車燈上下轉(zhuǎn)動的鉸接軸和左右轉(zhuǎn)動的軸,兩個驅(qū)動裝置分別獨立的驅(qū)動車燈上下轉(zhuǎn)動和左右轉(zhuǎn)動,來調(diào)整車燈光線的照射方向。
文檔編號B60Q1/06GK2375508SQ9921263
公開日2000年4月26日 申請日期1999年6月3日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月3日
發(fā)明者劉兆東 申請人:劉兆東
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