一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種智能化的汽車(chē)防盜裝置，通過(guò)多種傳感器對(duì)汽車(chē)實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障了汽車(chē)的各項(xiàng)安全。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的進(jìn)展，人民生活日益提高，汽車(chē)由原來(lái)的少數(shù)人能買(mǎi)起的奢侈品，變成了普通家庭都能支付的代步工具。我國(guó)的汽車(chē)保有量逐年增加，與汽車(chē)相關(guān)的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。其中廣大家庭最關(guān)心的首要問(wèn)題也就是汽車(chē)的防盜問(wèn)題。
[0003]本發(fā)明以單片機(jī)為控制核心，通過(guò)多種傳感器對(duì)汽車(chē)實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障了汽車(chē)的各項(xiàng)安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)的智能化、高安全性的汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)包括主控模塊(I)，還包括與主控模塊⑴相連的人體檢測(cè)模塊⑵；與主控模塊⑴相連的撞擊檢測(cè)模塊⑶；與主控模塊(I)相連的門(mén)磁檢測(cè)模塊(4);與主控模塊(I)相連的語(yǔ)音報(bào)警模塊(5);與主控制器(I)相連的自鎖模塊(6);與主控制器⑴相連的電源模塊(7)。
[0006]所述的人體檢測(cè)模塊(2)采用熱釋電紅外傳感器，用于檢測(cè)是否有人體存在。
[0007]所述的撞擊檢測(cè)模塊(3)采用801S振動(dòng)傳感器，用于檢測(cè)車(chē)體是否受到撞擊或拖動(dòng)。
[0008]所述的門(mén)磁檢測(cè)模塊⑷用于檢測(cè)車(chē)門(mén)是否收到外力開(kāi)啟。
[0009]所述的語(yǔ)音報(bào)警模塊(5)用于車(chē)體收到外界破壞時(shí)的語(yǔ)音報(bào)警。
[0010]所述的自鎖模塊(6)用于汽車(chē)收到盜竊時(shí)進(jìn)行電路的自鎖功能。
[0011]所述的電源模塊(7)用于給整個(gè)系統(tǒng)提供電源。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)整體組成框圖；
[0013]圖2是本汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)主控模塊電路原理圖；
[0014]圖3是本汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)人體檢測(cè)模塊電路原理圖；
[0015]圖4是本汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)撞擊檢測(cè)模塊電路原理圖；
[0016]圖5是本汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)語(yǔ)音報(bào)警電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，包括主控模塊(I)，還包括與主控模塊(I)相連的人體檢測(cè)模塊⑵；與主控模塊⑴相連的撞擊檢測(cè)模塊⑶；與主控模塊(I)相連的門(mén)磁檢測(cè)模塊(4);與主控模塊(I)相連的語(yǔ)音報(bào)警模塊(5);與主控制器(I)相連的自鎖模塊(6);與主控制器⑴相連的電源模塊(7)。
[0019]如圖2所不,所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)主控模塊(I)由低功耗ATmegal6單片機(jī)構(gòu)成，用來(lái)完成汽車(chē)安全信息的檢測(cè)、設(shè)定及報(bào)警功能。
[0020]如圖3所示，所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)人體檢測(cè)模塊(2)采用熱釋電紅外傳感器，檢測(cè)電路由光學(xué)系統(tǒng)、熱釋電紅外傳感器、BISS0001紅外傳感信號(hào)處理芯片組成，當(dāng)有人接近時(shí)人體熱釋電檢測(cè)電路會(huì)輸出信號(hào)給MCU控制器的外部中斷，從而檢測(cè)到人體的存在。
[0021]如圖4所示，所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)撞擊檢測(cè)模塊(3)采801S振動(dòng)傳感器，檢測(cè)電路由801S型振動(dòng)傳感器和頻率-電壓變換器LM331組成，801S振動(dòng)傳感器輸出的頻率信號(hào)經(jīng)過(guò)頻率-電壓變換器LM331的轉(zhuǎn)換與主控模塊(I)的一個(gè)ADC 口相連，從而通過(guò)測(cè)量電壓變化得出相應(yīng)的振動(dòng)幅度。
[0022]如圖5所示，所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)語(yǔ)音報(bào)警模塊(5)采用語(yǔ)音集成放大器SPY0030芯片，用于將音頻信號(hào)放大后輸出。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，包括:主控模塊(I)，其特征在于，還包括與主控模塊(I)相連的人體檢測(cè)模塊⑵；與主控模塊⑴相連的撞擊檢測(cè)模塊⑶；與主控模塊⑴相連的門(mén)磁檢測(cè)模塊(4);與主控模塊(I)相連的語(yǔ)音報(bào)警模塊(5);與主控制器(I)相連的自鎖模塊(6);與主控制器(I)相連的電源模塊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的人體檢測(cè)模塊(2)采用熱釋電紅外傳感器，用于檢測(cè)是否有人體存在。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的撞擊檢測(cè)模塊(3)采用801S振動(dòng)傳感器，用于檢測(cè)車(chē)體是否受到撞擊或拖動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于:所述的語(yǔ)音報(bào)警模塊(5)用于車(chē)體收到外界破壞時(shí)的語(yǔ)音報(bào)警。
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)，屬于智能化的汽車(chē)防盜器，能夠?qū)崿F(xiàn)人體檢測(cè)、振動(dòng)檢測(cè)以及語(yǔ)音報(bào)警功能。所述一種汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)包括主控模塊(1)，人體檢測(cè)模塊(2)，撞擊檢測(cè)模塊(3)，門(mén)磁檢測(cè)模塊(4)，語(yǔ)音報(bào)警模塊(5)，自鎖模塊(6)，電源模塊(7)。本汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，操作方便，制作成本低，具有一定的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類(lèi)】B60R25-31, B60R25-10, B60R25-34
【公開(kāi)號(hào)】CN104724061
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310720091
【發(fā)明人】李韶遠(yuǎn), 張雪輝
【申請(qǐng)人】天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2013年12月19日