低平板多功能半掛車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明涉及汽車，是一種低平板多功能半掛車。
【背景技術(shù)】
[0004] 運(yùn)輸鋼材的低平板半掛車，目前都是專用車，它不能運(yùn)輸散裝物資。這種運(yùn)輸車的浪費(fèi)比較嚴(yán)重；所有低平板半掛車運(yùn)輸鋼材的返程都是空載的，使汽車的使用效益降低，鋼材的運(yùn)輸成本高。同時，運(yùn)輸散裝物資的半掛車也是專用車，這兩種車不能兼用，使車輛的運(yùn)載能力嚴(yán)重浪費(fèi)。目前的低平板半掛車還存在運(yùn)輸加長鋼材時易使鋼材出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象的不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是，提供一種低平板多功能半掛車，它可以運(yùn)輸鋼材，也可以運(yùn)輸散裝物資，從而降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸車的使用效率，避免運(yùn)輸加長鋼材時易使鋼材出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象的不足等。
[0007]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案完成:低平板多功能半掛車，包括駕駛室、車架及車輪，車架上安裝下廂板，下廂板上安裝上廂板，車架底面后部安裝拉桿套，拉桿套內(nèi)安裝第一拉桿，第一拉桿上安裝支撐桿，支撐桿上安裝支撐板。下廂板的廂壁上設(shè)置插槽，上廂板的廂壁上設(shè)置插塊。第一拉桿內(nèi)安裝第二拉桿。車架后端安裝托板，托板與支撐桿連接。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:采用插接式活動廂板組成貨廂，可以使低平板半掛車即能運(yùn)輸鋼材，又能運(yùn)輸散裝貨物，達(dá)到一車兩用的目的，運(yùn)送鋼材時，將上廂板拆下，下廂板平放即可。當(dāng)運(yùn)送的鋼材超長時，將拉桿抽出，支撐板將超長的鋼材支撐，避免鋼板在運(yùn)輸中產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，保證了運(yùn)輸質(zhì)量。本發(fā)明使用方便，降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸車的使用效率等。
【附圖說明】
[〇〇1〇] 附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012] 圖中1是駕駛室，2是車架，16是車輪，車架2上安裝下廂板6,下廂板6上安裝上廂板5,下廂板6和上廂板5組成一個貨廂，上下廂板的安裝方式，可以是插接形式，如:下廂板6的廂壁上設(shè)置插槽3,上廂板5的廂壁上設(shè)置插塊4,插塊4插入插槽3內(nèi)，使上下廂板組成貨廂，插槽3可以開在廂板的整個縱向面上，也可以開在廂板地水平面上，以連接牢固為準(zhǔn)。上下廂板的安裝方式也可以是加強(qiáng)筋和螺栓螺母的連接等。但是，插接連接為優(yōu)選，拆卸方便，當(dāng)運(yùn)輸鋼材時，將上廂板5拆下，下廂板6放平即可。當(dāng)運(yùn)輸散裝貨物時，將上下廂板接連后組成貨廂即可。為了運(yùn)輸加長鋼材，在車架2底面后部安裝拉桿套14,拉桿套14內(nèi)安裝第一拉桿12,第一拉桿12上安裝支撐桿15,支撐桿15上安裝支撐板8。支撐板8用于支撐加長的鋼板，避免鋼板在運(yùn)輸中產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，保證運(yùn)輸質(zhì)量。為了增加支撐桿5的支撐強(qiáng)度，可以在車架2后端安裝托板7,使托板7與支撐桿15連接。本發(fā)明也可以設(shè)置第二拉桿10,便于將整個拉桿都可以伸縮，增加其使用的方便性。
【主權(quán)項】
1.低平板多功能半掛車，包括駕駛室(1)、車架(2)及車輪(16)，其特征在于:車架(2)上安裝下廂板(6)，下廂板(6)上安裝上廂板(5)，車架(2)底面后部安裝拉桿套(14)，拉桿套(14)內(nèi)安裝第一拉桿(12)，第一拉桿(12)上安裝支撐桿(15)，支撐桿(15)上安裝支撐板⑶。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低平板多功能半掛車，其特征在于:下廂板￠)的廂壁上設(shè)置插槽(3)，上廂板(5)的廂壁上設(shè)置插塊(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或所述的低平板多功能半掛車，其特征在于:第一拉桿(12)內(nèi)安裝第二拉桿(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的低平板多功能半掛車，其特征在于:車架(2)后端安裝托板(7)，托板(7)與支撐桿(15)連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種低平板多功能半掛車，包括駕駛室、車架及車輪，車架上安裝下廂板，下廂板上安裝上廂板，車架底面后部安裝拉桿套，拉桿套內(nèi)安裝第一拉桿，第一拉桿上安裝支撐桿，支撐桿上安裝支撐板。本發(fā)明采用插接式活動廂板組成貨廂，可以使低平板半掛車即能運(yùn)輸鋼材，又能運(yùn)輸散裝貨物，達(dá)到一車兩用的目的，運(yùn)送鋼材時，將上廂板拆下，下廂板平放即可，當(dāng)運(yùn)送的鋼材超長時，將拉桿抽出，支撐板將超長的鋼材支撐，避免鋼板在運(yùn)輸中產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，保證了運(yùn)輸質(zhì)量。本發(fā)明使用方便，降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸車的使用效率等。
【IPC分類】B60P3/00, B62D53/06, B62D21/20, B62D33/02
【公開號】CN105398364
【申請?zhí)枴緾N201510873445
【發(fā)明人】王恒龍
【申請人】鎮(zhèn)江市方舟運(yùn)輸有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月24日