一種電動車的管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車的管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著環(huán)境污染的不斷加劇，人們越來越深刻地了解到節(jié)能環(huán)保的重要性。電動車因其低碳環(huán)保越來越受到人們的喜愛。而且近年來隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電動車行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到城市，電動車幾乎隨處可見。
[0003]但是現(xiàn)有的電動車目前在售后維修這方面很難判斷車上的零部件是否為原裝或者無法準(zhǔn)確判斷各個零部件的使用時間，從而不能保證電動車的使用安全，如何讓電動車能夠更先進(jìn)更智慧，讓使用者能夠充分了解車輛使用狀態(tài)，掌握其數(shù)據(jù)，成為迫在眉睫的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種便于了解車輛使用情況以及便于維修的電動車管理系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0006]—種電動車的管理系統(tǒng)，包括儀表、控制器、電池組和電機;所述儀表、控制器、電池組和電機通過單線半雙工總線通訊連接，所述單線半雙工總線通訊連接有調(diào)試設(shè)備和信號收發(fā)器;所述調(diào)試設(shè)備包括參數(shù)設(shè)置模塊和信息顯示模塊。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，通過單線半雙工總線通訊的設(shè)置可以減少線的排布，從而精簡電動車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，縮短組裝，節(jié)約生產(chǎn)成本，同時降低了故障率;通過參數(shù)設(shè)置模塊對儀表、控制器、電池組和電機進(jìn)行參數(shù)設(shè)置以及修改，可實現(xiàn)儀表無需拆殼，修改電壓比、速度比、檔位模式、開關(guān)信號的正控負(fù)控?zé)粼O(shè)定;然后可以通過信息顯示模塊可以自由讀取控制器、防盜器、電池組等終端性能數(shù)據(jù)，了解各終端的工作狀態(tài)。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述信號收發(fā)器連接有智能終端。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，通過智能終端與信號發(fā)收器的連接，可以將儀表、控制器、電池組和電機的信息通過參數(shù)模塊處理后再通過信號收發(fā)器反饋到智能終端上，讓用戶了解車的使用狀況。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述智能終端連接有云端服務(wù)器。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，可以將車的信息存儲在云端服務(wù)器，便于信息的存儲收集以及后期的調(diào)取，方便生產(chǎn)商和用戶知道車輛的情況。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述單線半雙工總線通訊為單片機UART通訊。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)后，降低了電動車的故障率以及生產(chǎn)成本。
[0014]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述信號收發(fā)器為藍(lán)牙收發(fā)器或者為WIFI收發(fā)器。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)后，藍(lán)牙收發(fā)器和WIFI收發(fā)器均屬于無線通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，互換性強，成本低;藍(lán)牙收發(fā)器需要設(shè)備匹配，做到點到點連接，方便一輛車跟一個客戶連接;WIFI收發(fā)器可以實現(xiàn)一對多的連接，方便多個用戶對一輛車實現(xiàn)控制；藍(lán)牙收發(fā)器和WIFI收發(fā)器可以根據(jù)客戶需要選擇安裝不同的信號收發(fā)器，比較人性化的設(shè)計。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號含義:
[0018]1-調(diào)試設(shè)備。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖以具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
[0020]參見圖1所示，一種電動車的管理系統(tǒng)，包括儀表、控制器、電池組和電機;所述儀表、控制器、電池組和電機通過單線半雙工總線通訊連接，本實施例中所述單線半雙工總線通訊優(yōu)選為單片機UART通訊，所述單片機UART通訊通過改進(jìn)型處理，這樣降低了電動車的故障率以及生產(chǎn)成本;所述單線半雙工總線通訊連接有調(diào)試設(shè)備I和信號收發(fā)器;所述調(diào)試設(shè)備I包括參數(shù)設(shè)置模塊和信息顯示模塊;通過單線半雙工總線通訊的設(shè)置可以減少線的排布，從而精簡電動車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，縮短組裝，節(jié)約生產(chǎn)成本，同時降低了故障率;通過參數(shù)設(shè)置模塊對儀表、控制器、電池組和電機進(jìn)行參數(shù)設(shè)置以及修改，可實現(xiàn)儀表無需拆殼，修改電壓比、速度比、檔位模式、開關(guān)信號的正控負(fù)控?zé)粼O(shè)定;然后可以通過信息顯示模塊可以自由讀取控制器、防盜器、電池組等終端性能數(shù)據(jù)，了解各終端的工作狀態(tài);可以對整車進(jìn)行過載運行記錄、非法操作記錄、準(zhǔn)確運行公里數(shù)、零部件現(xiàn)在狀態(tài)、零部件維護(hù)更換記錄等數(shù)據(jù)讀取并顯示，讓維護(hù)保養(yǎng)人員對整車當(dāng)前性能情況做準(zhǔn)確判斷，更好的對整車作維護(hù)，縮短檢測維修時間；同時可記錄儀表、控制器、電池組等終端零部件信息，編寫車架號，電機號等非終端的信息，并將整車信息，以便以后的整車管理。
[0021]進(jìn)一步設(shè)置為:所述信號收發(fā)器連接有智能終端，本實施例中所述智能終端為智能手機或PC電腦，通過智能手機或PC電腦與信號發(fā)收器的連接，可以將儀表、控制器、電池組和電機的信息通過參數(shù)模塊處理后再通過信號收發(fā)器反饋到智能手機或PC電腦，讓用戶了解車的使用狀況。
[0022]進(jìn)一步設(shè)置為:所述智能終端連接有云端服務(wù)器，通過智能手機或PC電腦可以將車的信息存儲在云端服務(wù)器，便于信息的存儲收集以及后期的調(diào)取，方便生產(chǎn)商和用戶知道車輛的情況。
[0023]進(jìn)一步設(shè)置為:所述信號收發(fā)器為藍(lán)牙收發(fā)器或者為WIFI收發(fā)器；電動車內(nèi)部零件單線半雙工總線通訊，電動車外部通訊通過藍(lán)牙收發(fā)器、WIFI收發(fā)器連接;藍(lán)牙收發(fā)器和WIFI收發(fā)器均屬于無線通信網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，互換性強，成本低；藍(lán)牙收發(fā)器需要設(shè)備匹配，做到點到點連接，方便一輛車跟一個客戶連接;WIFI收發(fā)器可以實現(xiàn)一對多的連接，方便多個用戶對一輛車實現(xiàn)控制;藍(lán)牙收發(fā)器和WIFI收發(fā)器可以根據(jù)客戶需要選擇安裝不同的信號收發(fā)器，比較人性化的設(shè)計。
[0024]上述實施例僅為本發(fā)明的較佳實施例，并非依此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，故:凡依本發(fā)明的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車的管理系統(tǒng)，包括儀表、控制器、電池組和電機;其特征在于:所述儀表、控制器、電池組和電機通過單線半雙工總線通訊連接，所述單線半雙工總線通訊連接有調(diào)試設(shè)備和信號收發(fā)器;所述調(diào)試設(shè)備包括參數(shù)設(shè)置模塊和信息顯示模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車的管理系統(tǒng)，其特征在于:所述信號收發(fā)器連接有智能終端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動車的管理系統(tǒng)，其特征在于:所述智能終端連接有云端服務(wù)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種電動車的管理系統(tǒng)，其特征在于:所述單線半雙工總線通訊為單片機UART通訊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動車的管理系統(tǒng)，其特征在于:所述信號收發(fā)器為藍(lán)牙收發(fā)器或者為WIFI收發(fā)器。
【專利摘要】本發(fā)明屬于電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種電動車的管理系統(tǒng)，包括儀表、控制器、電池組和電機；所述儀表、控制器、電池組和電機通過單線半雙工總線通訊連接，所述單線半雙工總線通訊連接有調(diào)試設(shè)備和信號收發(fā)器；所述調(diào)試設(shè)備包括參數(shù)設(shè)置模塊和信息顯示模塊，本發(fā)明的目的在于提供一種便于了解車輛使用情況以及便于維修的電動車管理系統(tǒng)。
【IPC分類】B60R16/023, G08C17/02
【公開號】CN105539329
【申請?zhí)枴緾N201610084754
【發(fā)明人】林正華
【申請人】林正華
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2016年1月29日