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倒車報警器總成的制作方法

文檔序號:9801404閱讀:348來源:國知局
倒車報警器總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件中的電器部件,具體是倒車報警器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]倒車報警器為汽車安全件,其工作條件比較苛刻,為保證其報警功能,要求報警器具有防水霧和防塵以及抗震動的功能。
[0003]目前商用車倒車報警器多采用如下結(jié)構(gòu):該產(chǎn)品由六個部件組成;將帶插腳的線路板通過圓盤式固定座用緊固件在殼體內(nèi)與外部的連接器連接固定,其中外部連接器與殼體、插腳與連接器之間采用涂膠密封;之后在助聲腔外邊涂膠并裝入殼體,裝入壓蓋通過殼體翻邊壓緊后成汽車倒車報警器總成。
[0004]該結(jié)構(gòu)在使用時由于受到環(huán)境溫度變化和震動極易產(chǎn)生脫膠滲漏而導(dǎo)致早期失效。因?yàn)槠溥B接器采用是AMP標(biāo)準(zhǔn)的連接器,連接器與殼體的接觸面積小,同時其內(nèi)的電源插針為插入式的,這樣在使用時粉塵和水汽容易通過連接器與殼體之間、電源插針的間隙進(jìn)入殼體從而導(dǎo)致電子失效。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明為了能夠保證倒車報警器達(dá)到防塵性能,防水性能,達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)IP6K7的要求,特提出倒車報警器總成。
[0006]為此本發(fā)明的技術(shù)方案為,倒車報警器總成,包括殼體,殼體的尾部設(shè)有插接口,其特征在于:插接口內(nèi)插接有連接器,連接器和插接口之間形成子母扣式的插接,其中連接器的電源插針為嵌入式的或者注塑式的整體結(jié)構(gòu);連接器在殼體內(nèi)通過子母扣式的插接設(shè)有固定座,固定座上再設(shè)有線路控制板,用緊固件使連接器、殼體、固定座成為一個整體;電源插針通過電源線連接至線路控制板,最后再連接有蜂鳴器,通過密封圈并鑲有外罩。
[0007]對上述方案的改進(jìn)在于:所述連接器在插接口的端面上涂有密封膠或者設(shè)有密封圈。
[0008]對上述方案的改進(jìn)在于:固定座為“U”型插槽式的,線路控制板通過“U”型插槽卡入式固定。
[0009]有益效果:
本發(fā)明由于連接器和插接口之間形成子母扣式的插接,起到了防塵和防水作用,連接器的電源插針為嵌入式的或者注塑式的整體結(jié)構(gòu)徹底杜絕了塵和水的進(jìn)入通道,共形成第一道防線;連接器在殼體內(nèi)通過子母扣式的插接設(shè)有固定座,起到了防塵和防水作用的第二道防線,兩道防線的作用使其防護(hù)等級為IP6K7,高于同類產(chǎn)品的防護(hù)等級。
[0010]用緊固件使連接器、殼體、固定座成為一個整體,整體式的連接有利于防塵和防水。
[0011]連接器在插接口的端面上涂有密封膠或者設(shè)有密封圈,再次通過外部結(jié)構(gòu)將其密封,提聞密封等級。
[0012]“ U ”型插槽式的固定座,方便了線路控制板安裝和固定,同時因?yàn)椴宀凼降牟褰涌梢钥刂瓢惭b的方向和力度。
[0013]本發(fā)明對產(chǎn)品提高防塵和防水性能,完全達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)IP6K7的要求,按IS020653:2006 執(zhí)行。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的外形示意圖。
[0015]圖2為本發(fā)明的主視剖視圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的俯視剖視圖。
[0017]圖4為圖2的左視圖。
[0018]圖中I是殼體,2是連接器,3是子母扣式的插接,4是電源插針,5是固定座,6是線路控制板,7是蜂鳴器,8是外罩,9是密封圈,10是涂膠或者密封圈,11是緊固件,12是固定片。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本發(fā)明如圖1、2、3、4所示。
[0020]倒車報警器總成,包括殼體1,殼體I的尾部設(shè)有插接口,插接口內(nèi)插接有連接器2,連接器2和插接口之間形成子母扣式的插接3,其中連接器2的電源插針4為嵌入式的或者注塑式的整體結(jié)構(gòu);連接器2在殼體I內(nèi)通過子母扣式的插接3設(shè)有固定座5,固定座5上再設(shè)有線路控制板6,用緊固件12使連接器2、殼體1、固定座5成為一個整體;電源插針4通過電源線連接至線路控制板6,最后再連接有蜂鳴器7,通過密封圈9并鑲有外罩8。
[0021]連接器2在插接口的端面上設(shè)有密封膠或者密封圈10。
[0022]固定座5為“U”型插槽式的,線路控制板6通過“U”型插槽卡入式固定。
[0023]殼體I外設(shè)有連接片12用以固定該總成在汽車上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.倒車報警器總成,包括殼體,殼體的尾部設(shè)有插接口,其特征在于:插接口內(nèi)插接有連接器,連接器和插接口之間形成子母扣式的插接,其中連接器的電源插針為嵌入式的或者注塑式的整體結(jié)構(gòu);連接器在殼體內(nèi)通過子母扣式的插接設(shè)有固定座,固定座上再設(shè)有線路控制板,用緊固件使連接器、殼體、固定座成為一個整體;電源插針通過電源線連接至線路控制板,最后再連接有蜂鳴器,通過密封圈并鑲有外罩。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車報警器總成,其特征在于:所述連接器在插接口的端面上涂有密封膠或者設(shè)有密封圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒車報警器總成,其特征在于:固定座為“U”型插槽式的,線路控制板通過“ U ”型插槽卡入式固定。
【專利摘要】本發(fā)明為倒車報警器總成,在殼體的插接口內(nèi)插接有連接器,連接器和插接口之間形成子母扣式的插接,其中連接器的電源插針為嵌入式的或者注塑式的整體結(jié)構(gòu);連接器在殼體內(nèi)通過子母扣式的插接設(shè)有固定座,固定座上再設(shè)有線路控制板,用緊固件使連接器、殼體、固定座成為一個整體;電源插針通過電源線連接至線路控制板,最后再連接有蜂鳴器,通過密封圈并鑲有外罩。本發(fā)明由于連接器和插接口之間形成子母扣式的插接及連接器的電源插針為嵌入式的或者注塑式的整體結(jié)構(gòu),共形成第一道防線;連接器在殼體內(nèi)通過子母扣式的插接設(shè)有固定座,起到了防塵和防水作用的第二道防線,兩道防線的作用使其防護(hù)等級為IP6K7,高于同類產(chǎn)品的防護(hù)等級。
【IPC分類】B60Q5/00, H01R13/52
【公開號】CN105564302
【申請?zhí)枴緾N201410536780
【發(fā)明人】聶新家, 聶磊
【申請人】十堰市廣海工貿(mào)有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年10月13日
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