一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車零部件技術領域，提供了一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，包括主體件以及門框件，門框件由鈑金材料組成，主體件包括軟性件和金屬件，金屬件內嵌在軟性件內，主體件內開設有用于與門框件相卡配的安裝空間，在該安裝空間內的一側設置有擠靠唇，主體件的兩端部上設置有端蓋組件體，端蓋組件體與門框件安裝配合后并從四個方向對主體件進行定位后限制汽車裝飾密封條旋轉。本發(fā)明的優(yōu)點在于從上下左右四個方向對汽車裝飾密封條的安裝位置進行限制，通過左端蓋組件進行預定位，右端蓋組件調整后確定最終安裝位置，防止發(fā)生旋轉現(xiàn)象，使得整個安裝過程適應性好，與汽車門框安裝后配合緊密，密封性好。
【專利說明】
一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件技術領域，涉及一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構。
【背景技術】
[0002]汽車裝飾密封條主要安裝在汽車門框的位置處，主要起裝飾和密封的作用?，F(xiàn)有的汽車裝飾密封條通常包括金屬件以及軟性件，金屬件內嵌在軟性件內并起到強度支撐的作用，而軟性件主要起到密封的作用，這里整個汽車裝飾密封條與汽車門框的固定安裝主要是通過單獨的卡扣進行安裝，這樣汽車裝飾密封條與汽車門框裝配后，不能從上下左右四個方向對汽車裝飾密封條的安裝位置進行限制，在安裝時會產生旋轉，與汽車門框安裝后配合不夠緊密，密封性差，也容易產生噪聲，同時整個汽車裝飾密封條與汽車門框鈑金安裝后容易從門框鈑金中脫出，影響了汽車裝飾密封條的正常使用。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，而提供一種結構簡單，安裝方便，從多個方向對安裝位置進行定位并防止發(fā)生旋轉的汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構。
[0004]本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，包括主體件以及門框件，所述的門框件由鈑金材料組成，所述的主體件包括軟性件和金屬件，所述的金屬件內嵌在軟性件內，所述的主體件內開設有用于與門框件相卡配的安裝空間，在該安裝空間內的一側設置有擠靠唇，其特征在于，所述的主體件的兩端部上設置有端蓋組件體，所述的端蓋組件體與門框件安裝配合后并從四個方向對主體件進行定位后限制汽車裝飾密封條旋轉。
[0005]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0006]在上述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構中，所述的端蓋組件體包括左端蓋組件以及右端蓋組件，所述的左端蓋組件和右端蓋組件分別插配在主體件的左端部和右端部。
[0007]在上述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構中，所述的左端蓋組件包括一體組成的左端蓋主體、左端蓋外遮端頭以及定位卡配件，所述的左端蓋外遮端頭位于左端蓋主體的左端頭上，定位卡配件位于左端蓋主體的中間位置上，所述的門框件上開設有與定位卡配件相配合的第一開口配合缺口，在第一開口配合缺口上開設有下卡槽，所述的定位卡配件包括定位基座、左右定位卡頭以及上下彈壓頭，所述的左右定位卡頭位于定位基座的中間位置上，上下彈壓頭位于定位基座的上端，所述的左右定位卡頭卡設在下卡槽內，上下彈壓頭頂靠在第一開口配合缺口的上端沿上。
[0008]在上述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構中，所述的右端蓋組件包括一體組成的右端蓋主體、右端蓋外遮端頭以及彈性固定配件，所述的右端蓋外遮端頭位于右端蓋主體的右端頭上，彈性固定配件位于右端蓋主體的上，所述的門框件上開設有第二開口配合缺口，所述的彈性固定配件卡設在第二開口配合缺口上，在右端蓋主體的左側面上設置有限位擋片。
[0009]在上述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構中，所述的彈性固定配件包括一體組成的支撐主體、上頂靠腳以及兩個下壓腳，所述的上頂靠腳位于支撐主體上側的中間位置，兩個下壓腳位于支撐主體下側的兩側，所述的上頂靠腳頂壓在第二開口配合缺口的上端沿下，所述的兩個下壓腳壓在第二開口配合缺口的下平面上。
[0010]在上述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構中，所述的上頂靠腳上具有用于與第二開口配合缺口的上端沿配合的凹腔口，所述的上頂靠腳背面與支撐主體之間具有頂靠支撐凸柱，所述的下壓腳上具有與第二開口配合缺口的下平面相配合的彎折面，所述的下壓腳的端部具有壓料弧形頭。
[0011]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于汽車裝飾密封條與汽車門框裝配后，從上下左右四個方向對汽車裝飾密封條的安裝位置進行限制，通過左端蓋組件進行預定位，右端蓋組件調整后確定最終安裝位置，防止發(fā)生旋轉現(xiàn)象，使得整個安裝過程適應性好，與汽車門框安裝后配合緊密，密封性好，減少了噪聲，同時整個汽車裝飾密封條與汽車門框鈑金安裝后不容易從門框鈑金中脫出，保證了汽車裝飾密封條的正常使用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本汽車裝飾密封條與門框安裝后的結構示意圖；
[0013]圖2是圖1的A-A向剖視結構示意圖；
[0014]圖3是本汽車裝飾密封條安裝左端蓋組件和右端蓋組件后的結構示意圖；
[0015]圖4是本左端蓋組件的結構示意圖；
[0016]圖5是本右端蓋組件的結構示意圖；
[0017]圖6是本汽車裝飾密封條的內部右端立體結構示意圖；
[0018]圖7是右端蓋組件中的上頂靠腳與門框件配合結構示意圖；
[0019]圖8是右端蓋組件中的下壓腳與門框件配合結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0021 ]圖中，主體件I;門框件2;軟性件3;金屬件4;安裝空間5;擠靠唇6;左端蓋組件7;右端蓋組件8 ；左端蓋主體9 ；左端蓋外遮端頭10 ；定位卡配件11 ；定位基座I Ia ；左右定位卡頭Ilb;上下彈壓頭lie;第一開口配合缺口 12;下卡槽13;右端蓋主體14;右端蓋外遮端頭15;彈性固定配件16;支撐主體16a;上頂靠腳16b;下壓腳16c;第二開口配合缺口 17;限位擋片18;凹腔口 19;頂靠支撐凸柱20;彎折面21;壓料弧形頭22。
[0022]如圖1和圖2所示，本汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，包括主體件I以及門框件2，門框件2由鈑金材料組成，主體件I包括軟性件3和金屬件4，金屬件4內嵌在軟性件3內，主體件I內開設有用于與門框件2相卡配的安裝空間5，在該安裝空間5內的一側設置有擠靠唇6，主體件I的兩端部上設置有端蓋組件體，端蓋組件體與門框件2安裝配合后并從四個方向對主體件I進行定位，端蓋組件體包括左端蓋組件7以及右端蓋組件8，左端蓋組件7和右端蓋組件8分別插配在主體件I的左端部和右端部;這里左端蓋組件7和右端蓋組件8不僅起到端部遮丑的作用，左端蓋組件7的主要作用是對左右方向的運動位置進行限制，而右端蓋組件8主要對上下的運動位置進行限制，這樣保證了整個裝飾密封條與門框的安裝位置，防止出現(xiàn)松動，保證了牢靠性。
[0023]具體來說，如圖3和圖4所示，左端蓋組件7包括一體組成的左端蓋主體9、左端蓋外遮端頭10以及定位卡配件11，左端蓋外遮端頭10位于左端蓋主體9的左端頭上，定位卡配件11位于左端蓋主體9的中間位置上，門框件2上開設有與定位卡配件11相配合的第一開口配合缺口 12，在第一開口配合缺口 12上開設有下卡槽13，定位卡配件11包括定位基座11a、左右定位卡頭I Ib以及上下彈壓頭11c，左右定位卡頭I Ib位于定位基座I Ia的中間位置上，上下彈壓頭I Ic位于定位基座I Ia的上端，左右定位卡頭IIb卡設在下卡槽13內，上下彈壓頭11 c頂靠在第一開口配合缺口 12的上端沿上，這里安裝時是先安裝左端蓋組件7，對整個裝飾密封條與門框安裝進行預定位，預定位安裝又是通過定位卡配件11進行實現(xiàn)的，由于定位卡配件11是位于中間位置上且左右定位卡頭Ilb是卡設在下卡槽13內，這樣整個定位卡配件11的左右方向就進行了限制，又為了防止定位卡配件11在上下方向上出現(xiàn)晃動，通過上下彈壓頭Ilc頂靠在第一開口配合缺口 12的上端沿，這樣在反作用力的作用下就將左右定位卡頭I Ib頂向下卡槽13內，防止左右定位卡頭I Ib從下卡槽13脫出。
[0024]如圖3、圖5以及圖6所示，右端蓋組件8包括一體組成的右端蓋主體14、右端蓋外遮端頭15以及彈性固定配件16，右端蓋外遮端頭15位于右端蓋主體14的右端頭上，彈性固定配件16位于右端蓋主體14的上，門框件2上開設有第二開口配合缺口 17，彈性固定配件16卡設在第二開口配合缺口 17上，在右端蓋主體14的左側面上設置有限位擋片18，這里限位擋片18的主要作用是限制右端蓋組件8安裝后的位置，彈性固定配件16包括一體組成的支撐主體16a、上頂靠腳16b以及兩個下壓腳16c，上頂靠腳16b位于支撐主體16a上側的中間位置，兩個下壓腳16c位于支撐主體16a下側的兩側，如圖7所示，上頂靠腳16b頂壓在第二開口配合缺口 17的上端沿下，如圖8所示，兩個下壓腳16c壓在第二開口配合缺口 17的下平面上，這里右端蓋組件8的主要作用是在左右端蓋組件8安裝后對最終的安裝位置進行固定，這里安裝位置的最終固定是通過彈性固定配件16來實現(xiàn)的，這里當將上頂靠腳16b向上頂壓第二開口配合缺口 17的上端沿時，就會使得上頂靠腳16b產生變形，這樣就將兩個下壓腳16c壓入到第二開口配合缺口 17的下平面上，從而在產生一定的漲緊固定力，從而防止整個裝飾密封條發(fā)生旋轉，這樣就對整個安裝位置的進行了最終固定，上頂靠腳16b上具有用于與第二開口配合缺口 17的上端沿配合的凹腔口 19，上頂靠腳16b背面與支撐主體16a之間具有頂靠支撐凸柱20，下壓腳16c上具有與第二開口配合缺口 17的下平面相配合的彎折面21，下壓腳16c的端部具有壓料弧形頭22，這里通過凹腔口 19可以讓上頂靠腳16b穩(wěn)定的與第二開口配合缺口 17配合，防止脫落，另外頂靠支撐凸柱20主要是起到支撐整個上頂靠腳16b的作用，這樣使得上頂靠腳16b保證一定的彈性漲緊力，從而保證固定的牢靠性，另外下壓腳16c具有彎折面21，這樣使得下壓腳16c具有向下的壓緊彈力，從而和上頂靠腳16b從上下兩端固定住裝飾密封條的位置。
[0025]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神所定義的范圍。
【主權項】
1.一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，包括主體件以及門框件，所述的門框件由鈑金材料組成，所述的主體件包括軟性件和金屬件，所述的金屬件內嵌在軟性件內，所述的主體件內開設有用于與門框件相卡配的安裝空間，在該安裝空間內的一側設置有擠靠唇，其特征在于，所述的主體件的兩端部上設置有端蓋組件體，所述的端蓋組件體與門框件安裝配合后并從四個方向對主體件進行定位后限制汽車裝飾密封條旋轉。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，其特征在于，所述的端蓋組件體包括左端蓋組件以及右端蓋組件，所述的左端蓋組件和右端蓋組件分別插配在主體件的左端部和右端部。3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，其特征在于，所述的左端蓋組件包括一體組成的左端蓋主體、左端蓋外遮端頭以及定位卡配件，所述的左端蓋外遮端頭位于左端蓋主體的左端頭上，定位卡配件位于左端蓋主體的中間位置上，所述的門框件上開設有與定位卡配件相配合的第一開口配合缺口，在第一開口配合缺口上開設有下卡槽，所述的定位卡配件包括定位基座、左右定位卡頭以及上下彈壓頭，所述的左右定位卡頭位于定位基座的中間位置上，上下彈壓頭位于定位基座的上端，所述的左右定位卡頭卡設在下卡槽內，上下彈壓頭頂靠在第一開口配合缺口的上端沿上。4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，其特征在于，所述的右端蓋組件包括一體組成的右端蓋主體、右端蓋外遮端頭以及彈性固定配件，所述的右端蓋外遮端頭位于右端蓋主體的右端頭上，彈性固定配件位于右端蓋主體的上，所述的門框件上開設有第二開口配合缺口，所述的彈性固定配件卡設在第二開口配合缺口上，在右端蓋主體的左側面上設置有限位擋片。5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，其特征在于，所述的彈性固定配件包括一體組成的支撐主體、上頂靠腳以及兩個下壓腳，所述的上頂靠腳位于支撐主體上側的中間位置，兩個下壓腳位于支撐主體下側的兩側，所述的上頂靠腳頂壓在第二開口配合缺口的上端沿下，所述的兩個下壓腳壓在第二開口配合缺口的下平面上。6.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車裝飾密封條與門框安裝配合結構，其特征在于，所述的上頂靠腳上具有用于與第二開口配合缺口的上端沿配合的凹腔口，所述的上頂靠腳背面與支撐主體之間具有頂靠支撐凸柱，所述的下壓腳上具有與第二開口配合缺口的下平面相配合的彎折面，所述的下壓腳的端部具有壓料弧形頭。
【文檔編號】B60J10/32GK105835671SQ201610071078
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月1日
【發(fā)明人】周明喜, 杜麗偉
【申請人】寧波信泰機械有限公司